CN104446014A - 一种夹层玻璃用中间膜、夹层玻璃及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及夹层玻璃领域，特别是涉及一种夹层玻璃用膜片，具体地提供一种由不同性质的膜片熔合拼接而成的夹层玻璃用中间膜，同时还提供一种包括该中间膜的夹层玻璃及其制造方法。该夹层玻璃用中间膜包括至少两片热塑性聚合物膜，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接在一起。本发明能够适应夹层玻璃上不同部位对应的不同功能，进而满足夹层玻璃的功能多样化的需求，同时考虑到不同的热塑性聚合物膜在熔合连接时的收缩差异和流动差异，使得多片热塑性聚合物膜在熔合连接时尽量不产生熔接痕迹或产生较不明显的熔接痕迹，整体一致性好，不影响外观美观；同时，还能够提供工艺可操作性，进一步降低特殊性膜片的制造成本。

Description

一种夹层玻璃用中间膜、夹层玻璃及其制造方法
技术领域：
本发明涉及夹层玻璃领域，特别是涉及一种夹层玻璃用膜片，具体地提供一种由不同性质的膜片熔合拼接而成的夹层玻璃用中间膜，同时还提供一种包括该中间膜的夹层玻璃及其制造方法。
背景技术：
夹层玻璃作为汽车或建筑上的安全玻璃，被越来越广泛的采用。通常，夹层玻璃的中间膜是一片无色透明的PVB膜，但随着技术的进步、玻璃功能的多样化以及人们对于夹层玻璃本身的要求日益提高，传统的单一整片无色透明PVB膜作为中间膜已经不能满足夹层玻璃的需求。现有技术中，有一些特殊性膜片，例如PVB渐变膜，这种PVB渐变膜的可见光透过率是逐渐变化的，能够用于特殊要求的夹层玻璃，例如汽车后档夹层玻璃的高位刹车灯处需要使用透明膜片，而其他区域则使用灰色膜片，这种PVB渐变膜不仅制造成本高，而且在后续工序中只能使用专用的拉膜机来进行拉膜工艺以满足产品的拉膜弧度要求，进而存在膜片易被拉断、拉膜弧度达不到要求以及实际装车后无法达到整车判定的要求等无法解决的拉膜工艺瓶颈。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中的夹层玻璃用中间膜不能满足需求、易被拉断；或存在制造成本高、只能使用专用拉膜机来进行拉膜工艺等缺点，本发明提供一种夹层玻璃用中间膜，同时还提供一种包括该中间膜的夹层玻璃及其制造方法。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种夹层玻璃用中间膜，其特征在于：包括至少两片热塑性聚合物膜，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接在一起。
进一步地，至少两片热塑性聚合物膜中的一片的可见光透过率大于另外一片，或者其中一片的隔音性能高于另外一片，或者其中一片的隔热性能高于另外一片。
优选地，其包括第一热塑性聚合物膜和第二热塑性聚合物膜，第一热塑性聚合物膜的底边与第二热塑性聚合物膜的顶边熔合连接在一起。
更进一步地，第二热塑性聚合物膜为可见光透过率大于90％的透明PVB膜，第一热塑性聚合物膜为可见光透过率2％～8％的蓝色PVB膜、可见光透过率31％～37％的浅蓝色PVB膜、可见光透过率21％～36％的绿色PVB膜、可见光透过率32％～38％的灰色PVB膜或可见光透过率30％～38％的茶色PVB膜。
优选地，其包括第一热塑性聚合物膜和第二热塑性聚合物膜，第二热塑性聚合物膜上开设一个通孔，第一热塑性聚合物膜的形状与所述通孔一致，第一热塑性聚合物膜的尺寸小于所述通孔的尺寸，第一热塑性聚合物膜的四边能够与所述通孔的四边熔合连接在一起。
更进一步地，第二热塑性聚合物膜为可见光透过率17％～23％的深灰PVB膜，第一热塑性聚合物膜为可见光透过率大于90％的透明PVB膜、可见光透过率50％的浅灰PVB膜或可见光透过率84％～90％的隔热PVB膜。
同时，本发明还提供一种夹层玻璃，包括第一透明基板、中间膜和第二透明基板，所述中间膜夹在第一透明基板和第二透明基板之间，其特征在于：所述中间膜包括至少两片热塑性聚合物膜，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部能够熔合连接在一起。
进一步地，在熔合连接之前，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部之间存在0～1mm的间隙。
进一步地，至少两片热塑性聚合物膜中的一片的可见光透过率大于另外一片，或者其中一片的隔音性能高于另外一片，或者其中一片的隔热性能高于另外一片。
进一步地，在第一透明基板或第二透明基板上还增设印刷装饰线，所述印刷装饰线对应于中间膜上相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接的接合部位。
优选地，所述中间膜包括第一热塑性聚合物膜和第二热塑性聚合物膜，第一热塑性聚合物膜的底边与第二热塑性聚合物膜的顶边熔合连接在一起。
更进一步地，第二热塑性聚合物膜为可见光透过率大于90％的透明PVB膜，第一热塑性聚合物膜为可见光透过率2％～8％的蓝色PVB膜、可见光透过率31％～37％的浅蓝色PVB膜、可见光透过率21％～36％的绿色PVB膜、可见光透过率32％～38％的灰色PVB膜或可见光透过率30％～38％的茶色PVB膜。
优选地，所述中间膜包括第一热塑性聚合物膜和第二热塑性聚合物膜，第二热塑性聚合物膜上开设一个通孔，第一热塑性聚合物膜的形状与所述通孔一致，第一热塑性聚合物膜的尺寸小于所述通孔的尺寸，第一热塑性聚合物膜的四边能够与所述通孔的四边熔合连接在一起。
更进一步地，第二热塑性聚合物膜为可见光透过率17％～23％的深灰PVB膜，第一热塑性聚合物膜为可见光透过率大于90％的透明PVB膜、可见光透过率50％的浅灰PVB膜或可见光透过率84％～90％的隔热PVB膜。
相应地，本发明还提供一种夹层玻璃的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：准备第一透明基板、第二透明基板和至少两片热塑性聚合物膜；
步骤2：将第一片热塑性聚合物膜平铺到第一透明基板上，将其他热塑性聚合物膜平铺到第一透明基板上未被第一片热塑性聚合物膜覆盖的空白处，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部之间存在0～1mm的间隙；
步骤3：将第二透明基板压在至少两片热塑性聚合物膜上，使至少两片热塑性聚合物膜被夹持在第一透明基板和第二透明基板之间以形成夹层玻璃；
步骤4：对步骤3中得到的夹层玻璃进行初压处理和加热处理，初压处理使第一透明基板和第二透明基板之间的空气被抽出去，加热处理使夹层玻璃中相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接在一起以形成一个整体的中间膜；
步骤5：对步骤4中得到的夹层玻璃进行高压处理，以去除第一透明基板和第二透明基板之间剩余的空气，得到最终的夹层玻璃。
进一步地，步骤1中准备第一透明基板和第二透明基板时，在第一透明基板或第二透明基板上增设印刷装饰线，所述印刷装饰线对应于中间膜上相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接的接合部位。
进一步地，步骤1中准备至少两片热塑性聚合物膜时，先将不同的热塑性聚合物膜冲膜成能够熔合连接成中间膜的不同形状。
优选地，在进行冲膜前，将所述热塑性聚合物膜调湿回缩。
更优选地，调湿回缩使热塑性聚合物膜的含水率为0.3％～0.7％。
进一步地，步骤2中的第一片热塑性聚合物膜上还开设至少一个通孔，相应的通孔中铺设有对应的其他热塑性聚合物膜，位于通孔中的其他热塑性聚合物膜与对应通孔的周边存在0～1mm的间隙。
进一步地，步骤4中，初压处理的真空度为-0.09～-0.10MPa，加热处理的温度为55～140℃。
进一步地，步骤4中，初压处理将第一透明基板和第二透明基板之间至少70％的空气抽出去。
本发明由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果：
本发明所述的一种夹层玻璃用中间膜、夹层玻璃及其制造方法，能够适应夹层玻璃上不同部位对应的不同功能，进而满足夹层玻璃的功能多样化的需求，同时考虑到不同的热塑性聚合物膜在熔合连接时的收缩差异和流动差异，使得多片热塑性聚合物膜在熔合连接时尽量不产生熔接痕迹或产生较不明显的熔接痕迹，整体一致性好，不影响外观美观；同时，还能够提供工艺可操作性，进一步降低特殊性膜片的制造成本。
附图说明：
图1为本发明所述的夹层玻璃的结构示意图；
图2为本发明所述的夹层玻璃用中间膜的示意图；
图3为本发明所述的夹层玻璃用中间膜的另一实施例示意图；
具体实施方式：
如图1所示，本发明所述的夹层玻璃包括第一透明基板10、中间膜11和第二透明基板12，通常第一透明基板10和第二透明基板12为玻璃板，但也可以根据需要选用其中一块透明基板为玻璃板，另一块为合成树脂板，或者两块透明基板均为合成树脂板。同时，本发明所述的夹层玻璃可以用作汽车玻璃或建筑玻璃，一般用作汽车玻璃的夹层玻璃是呈弯曲弧形的，即第一透明基板10和第二透明基板12呈弯曲弧形，本发明附图中未具体示出是为了画图方便，可以理解的是这不影响本发明的保护范围。
为了满足夹层玻璃的需求以及降低特殊性膜片的制造成本，本发明提供一种夹层玻璃用中间膜11，该中间膜11包括至少两片热塑性聚合物膜，其中相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接在一起，这样多片热塑性聚合物膜通过对应边部的熔合连接从而拼接成一个整体的中间膜11。
进一步了，为了满足夹层玻璃上不同部位对应的不同功能，选用构成中间膜11的至少两片热塑性聚合物膜具有不同的性质。本发明为了方便详述，以所述中间膜11由两片热塑性聚合物膜熔合拼接而成为例进行说明，但不限于此，可以理解的是所述中间膜11也可以由三片、四片乃至更多片不同或其中部分相同的热塑性聚合物膜熔合拼接而成。具体地，构成中间膜11的两片热塑性聚合物膜中，其中一片的可见光透过率可以大于另外一片，例如一片为普通透明PVB膜，另一片为彩色PVB膜；或者其中一片的隔音性能可以高于另外一片，例如一片为普通透明PVB膜，另一片为隔音PVB膜；亦或是其中一片的隔热性能高于另外一片，例如一片为普通透明PVB膜，另一片为隔热PVB膜，常见的有SCF(Solar control film)膜。
如图2所示，本发明所述的夹层玻璃用中间膜11包括第一热塑性聚合物膜111和第二热塑性聚合物膜112，其中第一热塑性聚合物膜111和第二热塑性聚合物膜112可以由聚乙烯醇缩丁醛(即PVB)制成，第一热塑性聚合物膜111的底边与第二热塑性聚合物膜112的顶边熔合连接在一起，第二热塑性聚合物膜112位于夹层玻璃的视野区，第一热塑性聚合物膜111位于夹层玻璃的视野区上部，第一热塑性聚合物膜111的可见光透过率小于第二热塑性聚合物膜112的可见光透过率，这种中间膜11应用在汽车前挡夹层玻璃上时，在太阳光强烈的时候开车，可以起到遮阳作用，可以省去以往附加的遮阳板等。例如，位于视野区的第二热塑性聚合物膜112必须为可见光透过率大于90％的透明PVB膜，这样才能保证夹层玻璃的可见光透过率大于70％，而起到遮阳作用的第一热塑性聚合物膜111可以为可见光透过率2％～8％的蓝色PVB膜、可见光透过率31％～37％的浅蓝色PVB膜、可见光透过率21％～36％的绿色PVB膜、可见光透过率32％～38％的灰色PVB膜或可见光透过率30％～38％的茶色PVB膜。
如图3所示，本发明所述的夹层玻璃用中间膜11包括第一热塑性聚合物膜111和第二热塑性聚合物膜112，其中第一热塑性聚合物膜111和第二热塑性聚合物膜112可以由聚乙烯醇缩丁醛(即PVB)制成，第二热塑性聚合物膜112上开设一个通孔，第一热塑性聚合物膜111的形状与所述通孔一致，第一热塑性聚合物膜111的尺寸小于所述通孔的尺寸，第一热塑性聚合物膜111的四边能够与所述通孔的四边熔合连接在一起，第一热塑性聚合物膜111的可见光透过率大于第二热塑性聚合物膜112的可见光透过率，这种中间膜11可以应用在装有高位刹车灯的汽车后档夹层玻璃上，第一热塑性聚合物膜111即对应于高位刹车灯处，例如第一热塑性聚合物膜11为可见光透过率大于90％的透明PVB膜，第二热塑性聚合物膜112为可见光透过率17％～23％的深灰PVB膜；又例如第一热塑性聚合物膜11为可见光透过率50％的浅灰PVB膜，第二热塑性聚合物膜112为可见光透过率17％～23％的深灰PVB膜；再例如第一热塑性聚合物膜11为可见光透过率84％～90％的隔热PVB膜，第二热塑性聚合物膜112为可见光透过率17％～23％的深灰PVB膜。
同时，本发明还提供一种包括上述中间膜11的夹层玻璃，该夹层玻璃还包括第一透明基板10和第二透明基板12，所述中间膜11夹在第一透明基板10和第二透明基板12之间，其特征在于：所述中间膜11包括至少两片热塑性聚合物膜，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部能够熔合连接在一起，这样可以实现夹层玻璃的中间膜11由多种性质的热塑性聚合物膜构成，进而满足夹层玻璃的功能多样化的需求。同时，考虑到不同的热塑性聚合物膜在熔合连接时的收缩差异和流动差异，优选在熔合连接之前，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部之间存在0～1mm的间隙，使得多片热塑性聚合物膜在熔合连接时尽量不产生熔接痕迹或产生较不明显的熔接痕迹。进一步地，在第一透明基板10或第二透明基板12上还增设印刷装饰线，所述印刷装饰线对应于中间膜11上相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接的接合部位，这样可以使从车、内外都看不出多片热塑性聚合物膜熔合连接的痕迹，整体一致性好，从而不影响外观美观。
本发明还提供一种用于上述夹层玻璃的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：准备第一透明基板10、第二透明基板12和至少两片热塑性聚合物膜；
其中，第一透明基板10和第二透明基板12的准备可以如本领域的汽车玻璃或建筑玻璃的加工工序一致，例如用在汽车上的可以由浮法玻璃原片经过切片、磨边、洗涤烘干、印刷和烘弯或钢化获得。进一步地，在印刷过程中，还可以在第一透明基板10或第二透明基板12上还增设印刷装饰线，所述印刷装饰线对应于中间膜11上相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接的接合部位，这样可以使从车、内外都看不出多片热塑性聚合物膜熔合连接的痕迹，整体一致性好，从而不影响外观美观。
其中，至少两片热塑性聚合物膜的准备则需要先将不同的热塑性聚合物膜冲膜成能够熔合连接成中间膜11的不同形状，这些不同形状的热塑性聚合物膜熔合连接成的形状与中间膜11所需的形状一致；为了保证冲膜形成的热塑性聚合物膜的使用效果，在进行冲膜前，将所述热塑性聚合物膜调湿回缩，以聚乙烯醇缩丁醛膜(PVB膜)为例，调湿回缩能够使其含水率为0.3％～0.7％；进一步地，考虑到不同的热塑性聚合物膜的收缩差异，优选不同的热塑性聚合物膜在同一个设备上进行冲膜。
步骤2：将第一片热塑性聚合物膜平铺到第一透明基板10上，将其他热塑性聚合物膜平铺到第一透明基板10上未被第一片热塑性聚合物膜覆盖的空白处，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部之间存在0～1mm的间隙；
这样，可以考虑到不同热塑性聚合物膜的收缩差异和流动差异，为了达到理想的熔合连接效果，既可以在熔合连接后消除相邻边部之间存在的间隙使它们拼接成为一个整体的中间膜11，又可以防止由于熔合连接时相邻边部叠加在一起导致厚度不均匀或熔合连接的接合部位超出预设区域而使得整体不美观。
其中，第一片热塑性聚合物膜上还可以开设至少一个通孔，相应的通孔中铺设有对应的其他热塑性聚合物膜，位于通孔中的其他热塑性聚合物膜与对应通孔的周边存在0～1mm的间隙，在熔合连接后，通孔中的其他热塑性聚合物膜与第一片热塑性聚合物膜熔合连接成一个整体的中间膜11。
步骤3：将第二透明基板12压在至少两片热塑性聚合物膜上，使至少两片热塑性聚合物膜被夹持在第一透明基板10和第二透明基板12之间以形成夹层玻璃；
其中，在将第二透明基板12压在至少两片热塑性聚合物膜上时，要必须小心，保证热塑性聚合物膜的周边不会碰到第一透明基板10和第二透明基板12的边缘，即完成合片；在合片形成夹层玻璃后，对夹层玻璃的四周边进行修边处理，即去除夹层玻璃边缘多余的热塑性聚合物膜。
步骤4：对步骤3中得到的夹层玻璃进行初压处理和加热处理，初压处理使第一透明基板10和第二透明基板12之间的空气被抽出去，加热处理使夹层玻璃中相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接在一起以形成一个整体的中间膜11；
其中，初压处理和加热处理可以同时在初压工序中完成，初压处理的真空度优选为-0.09～-0.10MPa，加热处理的温度优选为55～140℃。在初压处理时，优选将第一透明基板10和第二透明基板12之间至少70％的空气抽出去。
步骤5：对步骤4中得到的夹层玻璃进行高压处理，以去除第一透明基板10和第二透明基板12之间剩余的空气；
其中，步骤5中的高压处理可以在高压釜中完成，即去除第一透明基板10和第二透明基板12之间剩余的空气，进而得到最终的夹层玻璃。
以上内容对本发明所述的一种夹层玻璃用中间膜、夹层玻璃及其制造方法进行了具体描述，但是本发明不受以上描述的具体实施方式内容的局限，所以凡依据本发明的技术要点进行的任何改进、等同修改和替换等，均属于本发明保护的范围。

Claims (22)

1.一种夹层玻璃用中间膜，其特征在于：包括至少两片热塑性聚合物膜，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接在一起。
2.根据权利要求1所述的夹层玻璃用中间膜，其特征在于：至少两片热塑性聚合物膜中的一片的可见光透过率大于另外一片，或者其中一片的隔音性能高于另外一片，或者其中一片的隔热性能高于另外一片。
3.根据权利要求1或2所述的夹层玻璃用中间膜，其特征在于：其包括第一热塑性聚合物膜和第二热塑性聚合物膜，第一热塑性聚合物膜的底边与第二热塑性聚合物膜的顶边熔合连接在一起。
4.根据权利要求3所述的夹层玻璃用中间膜，其特征在于：第二热塑性聚合物膜为可见光透过率大于90％的透明PVB膜，第一热塑性聚合物膜为可见光透过率2％～8％的蓝色PVB膜、可见光透过率31％～37％的浅蓝色PVB膜、可见光透过率21％～36％的绿色PVB膜、可见光透过率32％～38％的灰色PVB膜或可见光透过率30％～38％的茶色PVB膜。
5.根据权利要求1或2所述的夹层玻璃用中间膜，其特征在于：其包括第一热塑性聚合物膜和第二热塑性聚合物膜，第二热塑性聚合物膜上开设一个通孔，第一热塑性聚合物膜的形状与所述通孔一致，第一热塑性聚合物膜的尺寸小于所述通孔的尺寸，第一热塑性聚合物膜的四边能够与所述通孔的四边熔合连接在一起。
6.根据权利要求5所述的夹层玻璃用中间膜，其特征在于：第二热塑性聚合物膜为可见光透过率17％～23％的深灰PVB膜，第一热塑性聚合物膜为可见光透过率大于90％的透明PVB膜、可见光透过率50％的浅灰PVB膜或可见光透过率84％～90％的隔热PVB膜。
7.一种夹层玻璃，包括第一透明基板、中间膜和第二透明基板，所述中间膜夹在第一透明基板和第二透明基板之间，其特征在于：所述中间膜包括至少两片热塑性聚合物膜，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部能够熔合连接在一起。
8.根据权利要求7所述的夹层玻璃，其特征在于：在熔合连接之前，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部之间存在0～1mm的间隙。
9.根据权利要求7所述的夹层玻璃，其特征在于：至少两片热塑性聚合物膜中的一片的可见光透过率大于另外一片，或者其中一片的隔音性能高于另外一片，或者其中一片的隔热性能高于另外一片。
10.根据权利要求7所述的夹层玻璃，其特征在于：在第一透明基板或第二透明基板上还增设印刷装饰线，所述印刷装饰线对应于中间膜上相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接的接合部位。
11.根据权利要求7-10任意一项所述的夹层玻璃，其特征在于：所述中间膜包括第一热塑性聚合物膜和第二热塑性聚合物膜，第一热塑性聚合物膜的底边与第二热塑性聚合物膜的顶边熔合连接在一起。
12.根据权利要求11所述的夹层玻璃用中间膜，其特征在于：第二热塑性聚合物膜为可见光透过率大于90％的透明PVB膜，第一热塑性聚合物膜为可见光透过率2％～8％的蓝色PVB膜、可见光透过率31％～37％的浅蓝色PVB膜、可见光透过率21％～36％的绿色PVB膜、可见光透过率32％～38％的灰色PVB膜或可见光透过率30％～38％的茶色PVB膜。
13.根据权利要求7-10任意一项所述的夹层玻璃，其特征在于：所述中间膜包括第一热塑性聚合物膜和第二热塑性聚合物膜，第二热塑性聚合物膜上开设一个通孔，第一热塑性聚合物膜的形状与所述通孔一致，第一热塑性聚合物膜的尺寸小于所述通孔的尺寸，第一热塑性聚合物膜的四边能够与所述通孔的四边熔合连接在一起。
14.根据权利要求13所述的夹层玻璃用中间膜，其特征在于：第二热塑性聚合物膜为可见光透过率17％～23％的深灰PVB膜，第一热塑性聚合物膜为可见光透过率大于90％的透明PVB膜、可见光透过率50％的浅灰PVB膜或可见光透过率84％～90％的隔热PVB膜。
15.一种夹层玻璃的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：准备第一透明基板、第二透明基板和至少两片热塑性聚合物膜；
步骤2：将第一片热塑性聚合物膜平铺到第一透明基板上，将其他热塑性聚合物膜平铺到第一透明基板上未被第一片热塑性聚合物膜覆盖的空白处，相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部之间存在0～1mm的间隙；
步骤3：将第二透明基板压在至少两片热塑性聚合物膜上，使至少两片热塑性聚合物膜被夹持在第一透明基板和第二透明基板之间以形成夹层玻璃；
步骤4：对步骤3中得到的夹层玻璃进行初压处理和加热处理，初压处理使第一透明基板和第二透明基板之间的空气被抽出去，加热处理使夹层玻璃中相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接在一起以形成一个整体的中间膜；
步骤5：对步骤4中得到的夹层玻璃进行高压处理，以去除第一透明基板和第二透明基板之间剩余的空气，得到最终的夹层玻璃。
16.根据权利要求15所述的夹层玻璃的制造方法，其特征在于：步骤1中准备第一透明基板和第二透明基板时，在第一透明基板或第二透明基板上增设印刷装饰线，所述印刷装饰线对应于中间膜上相邻两片热塑性聚合物膜的相邻边部熔合连接的接合部位。
17.根据权利要求15所述的夹层玻璃的制造方法，其特征在于：步骤1中准备至少两片热塑性聚合物膜时，先将不同的热塑性聚合物膜冲膜成能够熔合连接成中间膜的不同形状。
18.根据权利要求17所述的夹层玻璃的制造方法，其特征在于：在进行冲膜前，将所述热塑性聚合物膜调湿回缩。
19.根据权利要求18所述的夹层玻璃的制造方法，其特征在于：调湿回缩使热塑性聚合物膜的含水率为0.3％～0.7％。
20.根据权利要求15所述的夹层玻璃的制造方法，其特征在于：步骤2中的第一片热塑性聚合物膜上还开设至少一个通孔，相应的通孔中铺设有对应的其他热塑性聚合物膜，位于通孔中的其他热塑性聚合物膜与对应通孔的周边存在0～1mm的间隙。
21.根据权利要求15所述的夹层玻璃的制造方法，其特征在于：步骤4中，初压处理的真空度为-0.09～-0.10MPa，加热处理的温度为55～140℃。
22.根据权利要求15所述的夹层玻璃的制造方法，其特征在于：步骤4中，初压处理将第一透明基板和第二透明基板之间至少70％的空气抽出去。
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