CN104442284B - 车内空气换气装置以及汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车内空气换气装置和汽车。该车内空气换气装置包括：伸缩式换气口和换气口托架，所述伸缩式换气口以能伸缩方式装设在所述换气口托架内；以及换气管、排气管和抽风机，所述换气管的两端分别连接到所述换气口托架和所述抽风机的进气口，所述排气管的一端连接到所述抽风机的排气口，从而形成从所述伸缩式换气口到所述排气管的另一端的换气通道。采用本发明可以缓解车内例如第三排座椅区域等处空气流通不畅的问题，因此能改善车内的空气质量和驾乘舒适度，从而有益于乘客的身体健康。

Description

车内空气换气装置以及汽车
技术领域
本发明涉及空气换气装置，尤其涉及一种车内空气换气装置、以及设置有该车内空气换气装置的汽车。
背景技术
车内后排乘客吸烟的问题，一直是车内空气污染一个重要因素，而对于特别是设有第三排座椅的乘用车，由于第三排车窗一般无法打开，因此所造成的空气污染尤为严重。针对这个问题，一方面依赖于民众自身素质的提高，另一方便对于汽车厂家，必须对此提出针对性的方案，从自身角度改善乃至解决这个问题，以改善车内空气清洁度、提高客户乘车的舒适度。
发明内容
有鉴于此，本发明目的是提供一种车内空气换气装置和汽车，以便解决现有技术中存在的上述问题以及其他方面的问题。
为了实现上述的发明目的，本发明采用了以下技术方案：
一种车内空气换气装置，所述车内空气换气装置包括：
伸缩式换气口和换气口托架，所述伸缩式换气口以能伸缩方式装设在所述换气口托架内；以及
换气管、排气管和抽风机，所述换气管的两端分别连接到所述换气口托架和所述抽风机的进气口，所述排气管的一端连接到所述抽风机的排气口，从而形成从所述伸缩式换气口到所述排气管的另一端的换气通道。
在上述的车内空气换气装置中，可选地，所述换气口托架被卡装在汽车C柱内饰板上。
在上述的车内空气换气装置中，可选地，所述换气管和所述排气管均被布置在汽车C柱内。
在上述的车内空气换气装置中，可选地，所述抽风机被装设在汽车车身上。
在上述的车内空气换气装置中，可选地，所述抽风机被装设在汽车C柱的下部空间内。
在上述的车内空气换气装置中，可选地，所述伸缩式换气口被设置成具有中空腔体。
在上述的车内空气换气装置中，可选地，所述伸缩式换气口的外表面设置有格栅结构。
一种汽车，所述汽车上设置有如以上任一项所述的车内空气换气装置。
在上述的汽车中，可选地，所述车内空气换气装置中的所述排气管的另一端连接到汽车车身泄气阀。
在上述的汽车中，可选地，所述车内空气换气装置中的伸缩式换气口被装设在车内第三排座椅区域。
本发明的有益效果在于：采用本车内空气换气装置可以缓解车内例如第三排座椅区域等处空气流通不畅的问题，并且能够快速排出车内例如因乘客吸烟而产生的烟雾和烟灰，然后通过换气管路将其排出车外，从而改善了车内的空气质量和驾乘舒适度，并且有益于乘客的身体健康。
附图说明
以下将结合附图和实施例，对本发明的技术方案作进一步的详细描述。
图1是本车内空气换气装置一个实施例装配后的立体结构示意图。
图2是图1所示实施例的分解结构示意图。
图3和图4分别是图1所示实施例中伸缩式换气口处于打开状态与关闭状态下的结构示意图。
图5和图6分别是图1所示实施例装设到汽车C柱内饰板后的正面和背面结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本发明的车内空气换气装置以及汽车的原理、特点和优点，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将它们理解为对本发明形成任何的限制。此外，在本文所提及的各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可以在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或者删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本发明的更多其他实施例。
通过图1和图2以示意方式图示出了本发明的车内空气换气装置一个实施例的结构构造，下面就通过该实施例并且结合这些附图来具体说明本车内空气换气装置的基本构成情况。
如图1和图2所示，在上述实施例中，该车内空气换气装置包括伸缩式换气口1、换气口托架2、换气管3、抽风机4和排气管5。其中，伸缩式换气口1被装设在换气口托架2内，并且该伸缩式换气口1采用了可伸缩结构，即如图3和图4所示，它能够相对于换气口托架2进行伸缩而处于打开状态或者关闭状态。如此，就可以在可选情形下，在该伸缩式换气口1拉伸处于打开状态后，将诸如烟灰等杂物置于该伸缩式换气口1的中空腔体6内，即实现了类似于烟灰缸的功能，非常地方便实用。
在上述实施例中，换气管3、排气管5和抽风机4一起构成了可排出例如烟气、车内浊气等的换气通道。如图1和图2所示，将换气管3的一端连接到换气口托架2上，并且将它的另一端则连接到抽风机4的进气口上。同时，将排气管5的一端连接到抽风机4的排气口上。通过采用以上结构就形成了从伸缩式换气口1到排气管5的另一端的换气通道，这样当车内乘客吸烟呼出烟雾、或者车内空气浑浊时就通过抽风机4的作用，由伸缩式换气口1将其吸入进入，然后通过换气管3、抽风机4和排气管5，并且经过与排气管5的另一端相连的车身部件(例如车身泄气阀等)排出车外。此外，放置在中空腔体6内的烟灰等杂物也可以随同上述烟雾一起经由换气通道被抽排出车外。如此，就可以有效改善车内的空气质量，有益于乘客的身体健康，提高了驾乘时的舒适性。
作为举例，伸缩式换气口1的外表面上可以设置一个或多个吸入孔，或者也可以在其外表面上设置格栅结构，以便更具美观装饰效果。此外，可以将换气口托架2卡装在汽车C柱7的内饰板上。
再如图5和图6所示，还可以将换气管3和排气管5装设在汽车C柱7的内部。另外，也可以将抽风机4装设在汽车车身上或者汽车C柱7的下部空间内。
本发明还提供了装设有上述车内空气换气装置的汽车。在一些实施方式下，可以如前所述地将该车内空气换气装置安装到汽车上。尤其是，可以将该车内空气换气装置装设在车内的第三排座椅区域，这样就可以方便该排乘客在吸烟时及时排出烟雾、烟灰等，维护车内的良好环境，避免损害到车内乘客的健康。当然，在本发明中也完全允许将该车内空气换气装置布置到汽车上的其他适宜位置处。
以上列举了具体实施例来详细阐明本发明的车内空气换气装置以及汽车，这些个例仅供说明本发明的原理及其实施方式之用，而非对本发明的限制，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，本领域的普通技术人员还可以做出各种变形和改进。因此，所有等同的技术方案均应属于本发明的范畴并为本发明的各项权利要求所限定。

Claims (9)

1.一种车内空气换气装置，其特征在于，所述车内空气换气装置包括：
伸缩式换气口和换气口托架，所述伸缩式换气口以能伸缩方式装设在所述换气口托架内；以及
换气管、排气管和抽风机，所述换气管的两端分别连接到所述换气口托架和所述抽风机的进气口，所述排气管的一端连接到所述抽风机的排气口，从而形成从所述伸缩式换气口到所述排气管的另一端的换气通道；其中
所述伸缩式换气口的外表面设置有格栅结构。
2.根据权利要求1所述的车内空气换气装置，其特征在于，所述换气口托架被卡装在汽车C柱内饰板上。
3.根据权利要求1或2所述的车内空气换气装置，其特征在于，所述换气管和所述排气管均被布置在汽车C柱内。
4.根据权利要求1或2所述的车内空气换气装置，其特征在于，所述抽风机被装设在汽车车身上。
5.根据权利要求4所述的车内空气换气装置，其特征在于，所述抽风机被装设在汽车C柱的下部空间内。
6.根据权利要求1或2所述的车内空气换气装置，其特征在于，所述伸缩式换气口被设置成具有中空腔体。
7.一种汽车，其特征在于，所述汽车上设置有如权利要求1-6中任一项所述的车内空气换气装置。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述车内空气换气装置中的所述排气管的另一端连接到汽车车身泄气阀。
9.根据权利要求7或8所述的汽车，其特征在于，所述车内空气换气装置中的所述伸缩式换气口被装设在车内第三排座椅区域。
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