CN210502200U - 一种汽车空调通风净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车空调技术领域，且公开了一种汽车空调通风净化装置，包括通风管道，通风管道的左侧进风口处固定连接有风机，通风管道的前后两侧均滑动连接有第一固定杆，通风管道的前后两侧均开设有与第一固定杆相对应的第一滑槽，通风管道的底部滑动连接有第二固定杆，通风管道的底部开设有与第二固定杆相对应的第二滑槽，两个第一固定杆相对的一侧共同活动连接有灰尘过滤网、静电吸附网、活性炭吸附网和等离子发生器。本实用新型能够有效的对汽车空调吸入的空气进行净化，提高了汽车内部的空气环境，同时能够方便对灰尘过滤网、静电吸附网、活性炭吸附网和等离子发生器进行拆卸清理或是更换。

Description

一种汽车空调通风净化装置

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种汽车空调通风净化装置。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

现有的汽车空调在进行吹风时，因外界的空气环境污染较为严重，且汽车排出的尾气在通过进风管道吸入汽车内部时，空气中的灰尘和尾气中的一氧化碳均会对人体的健康造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车空调在进行吹风时，因外界的空气环境污染较为严重，且汽车排出的尾气在通过进风管道吸入汽车内部时，空气中的灰尘和尾气中的一氧化碳均会对人体的健康造成影响的问题，而提出的一种汽车空调通风净化装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车空调通风净化装置，包括通风管道，所述通风管道的左侧进风口处固定连接有风机，所述通风管道的前后两侧均滑动连接有第一固定杆，所述通风管道的前后两侧均开设有与第一固定杆相对应的第一滑槽，所述通风管道的底部滑动连接有第二固定杆，所述通风管道的底部开设有与第二固定杆相对应的第二滑槽，两个所述第一固定杆相对的一侧共同活动连接有灰尘过滤网、静电吸附网、活性炭吸附网和等离子发生器，所述灰尘过滤网、静电吸附网、活性炭吸附网和等离子发生器依次从左向右设置，所述灰尘过滤网、静电吸附网、活性炭吸附网和等离子发生器的前后两侧均固定连接有第一磁铁，两个所述第一固定杆相对的一侧均嵌设有多个与第一磁铁相对应的第二磁铁。

优选的，两个所述第一固定杆和第二固定杆的右端共同固定连接有十字固定架。

优选的，两个所述第一固定杆和第二固定杆的侧壁均转动连接有与第一滑槽和第二滑槽相对应的滑轮。

优选的，所述灰尘过滤网、静电吸附网、活性炭吸附网和等离子发生器的底部均固定连接有插杆，所述第二固定杆的上表面开设有与插杆相对应的插孔。

优选的，两个所述第一固定杆相对的一侧共同固定连接有网盒，所述网盒内添加有清新剂。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车空调通风净化装置，具备以下有益效果：

1、该汽车空调通风净化装置，通过设置有灰尘过滤网、静电吸附网、活性炭吸附网和等离子发生器，能够有效的对汽车空调吸入的空气进行净化，提高了汽车内部的空气环境。

2、该汽车空调通风净化装置，通过设置有第一磁铁、第二磁铁和插杆，能够方便对灰尘过滤网、静电吸附网、活性炭吸附网和等离子发生器进行拆卸清理或是更换。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够有效的对汽车空调吸入的空气进行净化，提高了汽车内部的空气环境，同时能够方便对灰尘过滤网、静电吸附网、活性炭吸附网和等离子发生器进行拆卸清理或是更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车空调通风净化装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车空调通风净化装置的右侧结构示意图。

图中：1通风管道、2风机、3第一固定杆、4第二固定杆、5灰尘过滤网、6静电吸附网、7活性炭吸附网、8等离子发生器、9第一磁铁、10第二磁铁、11十字固定架、12插杆、13网盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种汽车空调通风净化装置，包括通风管道1，通风管道1的左侧进风口处固定连接有风机2，通风管道1的前后两侧均滑动连接有第一固定杆3，通风管道1的前后两侧均开设有与第一固定杆3相对应的第一滑槽，通风管道1的底部滑动连接有第二固定杆4，通风管道1的底部开设有与第二固定杆4相对应的第二滑槽，两个第一固定杆3相对的一侧共同活动连接有灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8，灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8依次从左向右设置，灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8的前后两侧均固定连接有第一磁铁9，两个第一固定杆3相对的一侧均嵌设有多个与第一磁铁9相对应的第二磁铁10。

两个第一固定杆3和第二固定杆4的右端共同固定连接有十字固定架11，能够方便同时拉动第一固定杆3和第二固定杆4。

两个第一固定杆3和第二固定杆4的侧壁均转动连接有与第一滑槽和第二滑槽相对应的滑轮，能够方便使第一固定杆3和第二固定杆4在第一滑槽和第二滑槽内滑动。

灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8的底部均固定连接有插杆12，第二固定杆4的上表面开设有与插杆12相对应的插孔，能够方便增加灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8的稳定性。

两个第一固定杆3相对的一侧共同固定连接有网盒13，网盒13内添加有清新剂，能够方便使汽车内部具有芳香。

本实用新型中，在使用汽车空调向汽车内部进行通风时，风机2带动外界空气进入进风管道1内，外界空气经过灰尘过滤网5时，灰尘过滤网5对空气中的粉尘进行过滤，静电吸附网6和活性炭吸附网7对空气中细小的粉尘进行过滤，等离子发生器8将经过的空气进行净化，使空气中的负离子增多，改善了空气质量，能够有效的对汽车空调吸入的空气进行净化，提高了汽车内部的空气环境，在需要对灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8进行拆卸清理或是更换时，拉动十字固定架11，十字固定架11拉动第一固定杆3和第二固定杆4，使第一固定杆3和第二固定杆4在第一滑槽和第二滑槽内滑动，第一固定杆3和第二固定杆4带动灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8远离进风管道1，拉动灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8，灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8拉动第一磁铁9，使第一磁铁9与第一固定杆3上的第二磁铁10相分离，灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8拉动插杆12，将插杆12从第二固定杆4上的插孔内拔出，即可对灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8进行拆除，反对即可对灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8进行安装，能够方便对灰尘过滤网5、静电吸附网6、活性炭吸附网7和等离子发生器8进行拆卸清理或是更换。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车空调通风净化装置，包括通风管道(1)，其特征在于，所述通风管道(1)的左侧进风口处固定连接有风机(2)，所述通风管道(1)的前后两侧均滑动连接有第一固定杆(3)，所述通风管道(1)的前后两侧均开设有与第一固定杆(3)相对应的第一滑槽，所述通风管道(1)的底部滑动连接有第二固定杆(4)，所述通风管道(1)的底部开设有与第二固定杆(4)相对应的第二滑槽，两个所述第一固定杆(3)相对的一侧共同活动连接有灰尘过滤网(5)、静电吸附网(6)、活性炭吸附网(7)和等离子发生器(8)，所述灰尘过滤网(5)、静电吸附网(6)、活性炭吸附网(7)和等离子发生器(8)依次从左向右设置，所述灰尘过滤网(5)、静电吸附网(6)、活性炭吸附网(7)和等离子发生器(8)的前后两侧均固定连接有第一磁铁(9)，两个所述第一固定杆(3)相对的一侧均嵌设有多个与第一磁铁(9)相对应的第二磁铁(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调通风净化装置，其特征在于，两个所述第一固定杆(3)和第二固定杆(4)的右端共同固定连接有十字固定架(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调通风净化装置，其特征在于，两个所述第一固定杆(3)和第二固定杆(4)的侧壁均转动连接有与第一滑槽和第二滑槽相对应的滑轮。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调通风净化装置，其特征在于，所述灰尘过滤网(5)、静电吸附网(6)、活性炭吸附网(7)和等离子发生器(8)的底部均固定连接有插杆(12)，所述第二固定杆(4)的上表面开设有与插杆(12)相对应的插孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调通风净化装置，其特征在于，两个所述第一固定杆(3)相对的一侧共同固定连接有网盒(13)，所述网盒(13)内添加有清新剂。

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