CN104385849A - 电动车、燃油助力车半轴套管部件 - Google Patents
电动车、燃油助力车半轴套管部件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104385849A CN104385849A CN201410588153.2A CN201410588153A CN104385849A CN 104385849 A CN104385849 A CN 104385849A CN 201410588153 A CN201410588153 A CN 201410588153A CN 104385849 A CN104385849 A CN 104385849A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axle tube
- spacing part
- chassis
- shape
- catch hoop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：车辆取消减震板簧组件达到降低车厢底板目的，车辆底盘直接安装于半轴套管上面。在半轴套管上设置一个限位零件用于限制底盘在车辆后桥上的左右位置，限位零件上设置底盘安装孔用于安装底盘，也有螺栓安装孔与半轴套管连接；限位零件用焊接与半轴套管连接或者用螺纹与半轴套管连接；所述的限位零件采用冲压折弯工艺或者铸造工艺制成；限位零件、半轴套管下卡箍达到等同功能时可以是其他形状结构。
Description
技术领域
本发明涉及电动车、燃油助力车半轴套管，属于电动车、燃油助力车技术领域。
背景技术
电动车、燃油助力车包括三轮和四轮，后桥半轴套管通常是一根光管，车辆减震板簧组件通过一个U形带螺纹的卡箍与半轴套管连接；也有一些车型半轴套管上焊有一个安装座用于减震板簧组件的支承。
这种设计车厢底板离地较高，一般用于普通电动车、燃油助力车包括三轮和四轮，对于某些行驶速度较慢减震要求不高，但要求车厢底板离地间隙较小的特殊车辆则很不可取。
发明内容
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：车辆取消减震板簧组件达到降低车厢底板目的，车辆底盘直接安装于半轴套管上面。在半轴套管上设置一个限位零件用于限制底盘在车辆后桥上的左右位置，限位零件上设置底盘安装孔用于安装底盘，也有螺栓安装孔与半轴套管连接；限位零件用焊接与半轴套管连接或者用螺纹与半轴套管连接；限位零件采用冲压折弯工艺或者铸造工艺制成；限位零件达到等同功能时可以是其他形状结构。
在半轴套管上设有一个限位零件，限位零件外形为矩形或平行四边形或梯形，下端长边带有圆弧，圆弧半径与半轴套管外径匹配；限位零件上设置至少一个或以上底盘安装通孔。
所述限位零件下端带圆弧的长边向外垂直伸出，制成L形限位零件。
所述限位零件焊接在半轴套管上。
所述L形限位零件焊接在半轴套管上。
所述限位零件位于半轴套管的下方设半轴套管下卡箍，通过L形螺纹连接件、螺母把限位零件、半轴套管下卡箍、底盘锁定在半轴套管上。
所述L形限位零件向外垂直伸出的部分设置至少两个或以上半轴套管安装孔，制成带孔限位零件。
所述带孔限位零件位于半轴套管的下方设半轴套管下卡箍，通过螺栓、螺母把带孔限位零件、半轴套管下卡箍、底盘锁定在半轴套管上。
所述带孔限位零件上端长边向另外一侧垂直伸出，制成Z形限位零件。
所述的Z形限位零件位于半轴套管的下方设半轴套管下卡箍，通过螺栓、螺母把Z形限位零件、半轴套管下卡箍、底盘锁定在半轴套管上。
所述的限位零件、L形限位零件、带孔限位零件、Z形限位零件和半轴套管下卡箍采用冲压折弯工艺或者铸造工艺制成；限位零件、半轴套管下卡箍达到等同功能时可以是其他形状结构。
本发明的有益效果是：
车辆取消了减震板簧组件达到了降低车厢底板、减小了离地间隙目的，满足了特殊车辆的技术设计要求。
附图说明
图1是：半轴套管部件(焊接)立体图
图2是：半轴套管部件(焊接)右视图
图3是：半轴套管部件(焊接)主视图
图4是：半轴套管部件(L形限位零件/焊接)立体图
图5是：半轴套管部件(L形限位零件/焊接)右视图
图6是：半轴套管部件(L形限位零件/焊接)主视图
图7是：半轴套管部件(装配)立体图
图8是：半轴套管部件(装配)右视图
图9是：半轴套管部件(装配)主视图
图10是：半轴套管部件(带孔限位零件/装配)立体图
图11是：半轴套管部件(带孔限位零件/装配)右视图
图12是：半轴套管部件(带孔限位零件/装配)主视图
图13是：带孔限位零件立体图
图14是：半轴套管部件(Z形限位零件/装配)立体图
图15是：半轴套管部件(Z形限位零件/装配)右视图
图16是：半轴套管部件(Z形限位零件/装配)主视图
图17是：Z形限位零件立体图
图18是：应用参考立体图一
图19是：应用参考立体图二
图中，1：半轴套管，2：限位零件，3：底盘安装通孔，4：L形限位零件，5：半轴套管下卡箍，6：L形螺纹连接件，7：螺母，8：底盘，9：半轴套管安装孔，10：带孔限位零件，11：螺栓，12：Z形限位零件
具体实施方式
下面结合附图与优选实施例对本发明作进一步的描述，但应当理解本发明的保护范围不受具体的实施方式的限制，限位零件可以有其他式样。
优选实施例1：如图1、图2、图3所示：
在半轴套管1上设一个限位零件2，限位零件2外形为矩形或平行四边形或梯形，下端长边带有圆弧，圆弧半径与半轴套管1外径匹配；限位零件2上设置至少一个或以上底盘安装通孔3。
所述的限位零件2焊接在半轴套管1上，另外通过底盘安装通孔3，用螺栓螺母把底盘8(底盘未画出，参见图18、图19)锁定在半轴套管1上面。
优选实施例2：如图4、图5、图6所示：
在半轴套管1上设一个限位零件2，限位零件2外形为矩形或平行四边形或梯形，下端长边带有圆弧，圆弧半径与半轴套管1外径匹配；限位零件2上设置至少一个或以上底盘安装通孔3。
所述限位零件2下端带圆弧的长边向外垂直伸出，制成L形限位零件4。
所述L形限位零件4焊接在半轴套管1上，另外通过底盘安装通孔3，用螺栓螺母把底盘8(底盘未画出，参见图18、图19)锁定在半轴套管1上面。
优选实施例3：如图7、图8、图9所示：
在半轴套管1上设一个限位零件2，限位零件2外形为矩形或平行四边形或梯形，下端长边带有圆弧，圆弧半径与半轴套管1外径匹配；限位零件2上设置至少一个或以上底盘安装通孔3。
所述限位零件2位于半轴套管1的下方设半轴套管下卡箍5，通过L形螺纹连接件6、螺母7把限位零件2、半轴套管下卡箍5、底盘8(底盘未画出，参见图18、图19)锁定在半轴套管1上。
优选实施例4：如图10、图11、图12、图13所示：
在半轴套管1上设一个限位零件2，限位零件2外形为矩形或平行四边形或梯形，下端长边带有圆弧，圆弧半径与半轴套管1外径匹配；限位零件2上设置至少一个或以上底盘安装通孔3。
所述限位零件2下端带圆弧的长边向外垂直伸出，制成L形限位零件4。
所述L形限位零件4向外垂直伸出的部分设至少两个或以上半轴套管安装孔9，制成带孔限位零件10。
所述带孔限位零件10位于半轴套管1的下方设有半轴套管下卡箍5，通过螺栓11、螺母7把带孔限位零件10、半轴套管下卡箍5锁定在半轴套管1上，另外通过底盘安装通孔3，用螺栓螺母把底盘8(底盘未画出，参见图18、图19)锁定在半轴套管1上面。
优选实施例5：如图14、图15、图16、图17所示：
在半轴套管1上设一个限位零件2，限位零件2外形为矩形或平行四边形或梯形，下端长边带有圆弧，圆弧半径与半轴套管1外径匹配；限位零件2上设置至少一个或以上底盘安装通孔3。
所述限位零件2下端带圆弧的长边向外垂直伸出，制成L形限位零件4。
所述L形限位零件4向外垂直伸出的部分设至少两个或以上半轴套管安装孔9，制成带孔限位零件10。
所述带孔限位零件10上端长边向另外一侧垂直伸出制成Z形限位零件12。
所述的Z形限位零件12位于半轴套管1的下方设半轴套管下卡箍5，通过螺栓11、螺母7把Z形限位零件12、半轴套管下卡箍5锁定在半轴套管1上，另外通过底盘安装通孔3，用螺栓螺母把底盘8(底盘未画出，参见图18、图19)锁定在半轴套管1上面。
所述的限位零件2、L形限位零件4、带孔限位零件10、Z形限位零件12和半轴套管下卡箍5采用冲压折弯工艺或者铸造工艺制成；限位零件、半轴套管下卡箍达到等同功能时可以是其他形状结构。
图18是：应用参考立体图一。
图19是：应用参考立体图二。
Claims (10)
1.一种电动车、燃油助力车半轴套管部件，其特征在于：
在半轴套管(1)上设有一个限位零件(2)，限位零件外形为矩形或平行四边形或梯形，下端长边带有圆弧，圆弧半径与半轴套管外径匹配；限位零件上设置至少一个或以上底盘安装通孔(3)。
2.根据权利要求1所述的半轴套管部件，其特征在于：
所述限位零件下端带圆弧的长边向外垂直伸出，制成L形限位零件(4)。
3.根据权利要求1所述的半轴套管部件，其特征在于：
所述限位零件焊接在半轴套管上。
4.根据权利要求2所述的半轴套管部件，其特征在于：
所述L形限位零件焊接在半轴套管上。
5.根据权利要求1所述的半轴套管部件，其特征在于：
所述限位零件位于半轴套管的下方设半轴套管下卡箍(5)，通过L形螺纹连接件(6)、螺母(7)把限位零件、半轴套管下卡箍、底盘(8)锁定在半轴套管上。
6.根据权利要求2所述的半轴套管部件，其特征在于：
所述L形限位零件向外垂直伸出的部分设置至少两个或以上半轴套管安装孔(9)，制成带孔限位零件(10)。
7.根据权利要求6所述的半轴套管部件，其特征在于：
所述带孔限位零件位于半轴套管的下方设半轴套管下卡箍，通过螺栓(11)、螺母(7)把带孔限位零件、半轴套管下卡箍、底盘锁定在半轴套管上。
8.根据权利要求6所述的半轴套管部件，其特征在于：
所述带孔限位零件上端长边向另外一侧垂直伸出，制成Z形限位零件(12)。
9.根据权利要求8所述的半轴套管部件，其特征在于：
所述的Z形限位零件位于半轴套管的下方设半轴套管下卡箍，通过螺栓、螺母把Z形限位零件、半轴套管下卡箍、底盘锁定在半轴套管上。
10.根据权利要求1至9任一项所述的半轴套管部件，其特征在于：
所述的限位零件、L形限位零件、带孔限位零件、Z形限位零件和半轴套管下卡箍采用冲压折弯工艺或者铸造工艺制成；限位零件、半轴套管下卡箍达到等同功能时可以是其他形状结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410588153.2A CN104385849A (zh) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | 电动车、燃油助力车半轴套管部件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410588153.2A CN104385849A (zh) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | 电动车、燃油助力车半轴套管部件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104385849A true CN104385849A (zh) | 2015-03-04 |
Family
ID=52603844
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410588153.2A Pending CN104385849A (zh) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | 电动车、燃油助力车半轴套管部件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104385849A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002094592A1 (de) * | 2001-05-18 | 2002-11-28 | ZF Lemförder Metallwaren AG | Achsschwinge |
| CN101849165A (zh) * | 2007-08-29 | 2010-09-29 | 微动公司 | 用于钎焊在流管上的具有带凸片的孔的支撑条 |
| CN203246269U (zh) * | 2013-03-30 | 2013-10-23 | 山东山推机械有限公司 | 一种牵引车用驱动桥连接结构 |
| CN203401896U (zh) * | 2013-07-23 | 2014-01-22 | 重庆润通动力制造有限公司 | 骑式割草机的后桥安装结构 |
| CN203543674U (zh) * | 2013-09-25 | 2014-04-16 | 浙江美科斯叉车有限公司 | 内燃叉车驱动桥安装结构 |
| CN204222546U (zh) * | 2014-10-22 | 2015-03-25 | 马洪斌 | 电动车、燃油助力车半轴套管部件 |
-
2014
- 2014-10-22 CN CN201410588153.2A patent/CN104385849A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002094592A1 (de) * | 2001-05-18 | 2002-11-28 | ZF Lemförder Metallwaren AG | Achsschwinge |
| CN101849165A (zh) * | 2007-08-29 | 2010-09-29 | 微动公司 | 用于钎焊在流管上的具有带凸片的孔的支撑条 |
| CN203246269U (zh) * | 2013-03-30 | 2013-10-23 | 山东山推机械有限公司 | 一种牵引车用驱动桥连接结构 |
| CN203401896U (zh) * | 2013-07-23 | 2014-01-22 | 重庆润通动力制造有限公司 | 骑式割草机的后桥安装结构 |
| CN203543674U (zh) * | 2013-09-25 | 2014-04-16 | 浙江美科斯叉车有限公司 | 内燃叉车驱动桥安装结构 |
| CN204222546U (zh) * | 2014-10-22 | 2015-03-25 | 马洪斌 | 电动车、燃油助力车半轴套管部件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204222546U (zh) | 电动车、燃油助力车半轴套管部件 | |
| CN105109585B (zh) | 一种安装方便的电动车车篮安装结构 | |
| CN104385849A (zh) | 电动车、燃油助力车半轴套管部件 | |
| CN204688213U (zh) | 一种发动机前悬置横梁总成 | |
| CN206691016U (zh) | 公路车脚踏板及护罩支撑装置 | |
| CN204367866U (zh) | 一种汽车动力总成橡胶悬置支撑装置 | |
| CN206288132U (zh) | 一种摩托车车架前部支架 | |
| CN203902533U (zh) | 一种辅助真空助力器安装的导向焊接支架 | |
| CN105459809A (zh) | 一种空滤器安装支架 | |
| CN205130911U (zh) | 一种加油管总成的固定结构 | |
| CN204055190U (zh) | 带有拖挂功能的汽车保险杠组件 | |
| CN204055351U (zh) | 一种变速箱悬置安装结构 | |
| CN208714844U (zh) | 商用车后桥横梁总成 | |
| CN202789227U (zh) | 一种牵引车空滤器支架总成 | |
| CN104747801A (zh) | 停车制动器导线支架 | |
| CN202368510U (zh) | 汽车保险丝盒与转向支撑的安装结构 | |
| CN203318130U (zh) | 一种发动机支座总成结构 | |
| CN204687841U (zh) | 变速箱悬置胶垫及变速箱悬置结构 | |
| CN204124288U (zh) | 摩托车车架前部框架结构总成及摩托车车架 | |
| CN206644877U (zh) | 一种仪表板横梁左安装支架 | |
| CN103863474A (zh) | 摩托车车架尾部连接结构 | |
| CN203996214U (zh) | 防抱死装置固定支架总成 | |
| CN203496561U (zh) | 后轮连接盘 | |
| CN204399334U (zh) | 自行车辅助轮 | |
| CN205022671U (zh) | 工程车用转向管柱总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150304 |