CN104369630A - 胎压监测系统和监测及显示方法 - Google Patents

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CN104369630A CN201410562910.9A CN201410562910A CN104369630A CN 104369630 A CN104369630 A CN 104369630A CN 201410562910 A CN201410562910 A CN 201410562910A CN 104369630 A CN104369630 A CN 104369630A
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China
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tire pressure
pressure monitoring
receiver
monitoring system
numerical value
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Inventor
游海
吴艳
赵之莲
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ZHONGSHAN LUYATO ELECTRONIC AND TECHNOLOGY Co Ltd
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ZHONGSHAN LUYATO ELECTRONIC AND TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本发明提出一种胎压监测系统和监测及显示方法，所述胎压监测系统包括红外感应节点，用于获取至少包括驾驶位范围的人体温度信息，以启动或关闭胎压监测系统；胎压监测接收机，用于获取胎压传感节点所反馈的多点胎压信号，并将该胎压信号转换成对应的胎压值；显示装置，用于对接收机发出的胎压值或响应接收机的控制指令，执行预设示警操作；以及若干胎压传感节点，设于轮胎内部，用于获取各轮胎的胎压变化并产生对应的胎压信号。本发明旨于优化胎压监测系统的监测和显示方式，以最大限度地节省电能，延长电池的使用时间和减小频繁更换电池所带来的不便。

Description

胎压监测系统和监测及显示方法
技术领域
本发明涉及一种胎压监测系统和监测及显示方法。
背景技术
胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。现有的外置型胎压显示器靠自身的电池供电，在开启后将按预设时间间隔更新胎压数据，即便车辆并不处理行驶或待行驶状态。这样，无疑加快胎压显示器和胎压传感节点的电量消耗。实际上，驾驶人仅是在车辆启动前或行进过程中会关注轮胎状况，其余时间可考虑使胎压显示器和胎压传感节点进行待机状态，以节省电能。
发明内容
基于背景技术中提及到现有产品的缺陷，本发明提出一种胎压监测系统和监测及显示方法，旨于优化胎压监测系统的监测和显示方式，以最大限度地节省电能，延长电池的使用时间和减小频繁更换电池所带来的不便。
本发明的胎压监测系统的技术方案如下：
一种胎压监测系统，包括
一红外感应节点，用于获取至少包括驾驶位范围的人体温度信息，以启动或关闭胎压监测系统；
一胎压监测接收机，用于获取胎压传感节点所反馈的多点胎压信号，并将该胎压信号转换成对应的胎压值；
一显示装置，用于对接收机发出的胎压值或响应接收机的控制指令，执行预设示警操作；以及
若干胎压传感节点，设于轮胎内部，用于获取各轮胎的胎压变化并产生对应的胎压信号。
作为本发明的优选方案，所述胎压监测接收机与显示装置集成一体。
作为本发明的优选方案，所述胎压监测接收机与显示装置之间的连接基于蓝牙无线传输协议。
作为本发明的优选方案，所述显示装置具有一显示屏，该显示屏至少划分有胎压数值显示区域、图示报警区域和路况等级区域。
作为本发明的优选方案，所述红外传感节点设置于显示装置的显示屏一侧。
作为本发明的优选方案，所述胎压监测接收机包括处理器以及连接处理器的蓝牙传输模块，所述处理器通过蓝牙传输模块与各胎压传感节点连接。
作为本发明的优选方案，所述胎压监测接收机包括一串行数据接口，用于将胎压数值输出至车载系统或其它车载设备。
本发明的胎压监测及显示方法的技术方案如下：
一种胎压监测及显示方法，包括
检测驾驶位的生命体征信息，以启动或关闭胎压监测系统的步骤；
获取轮胎处的传感节点所反馈的对应胎压的电信号的步骤；
数据换算的步骤，将所述电信号换算成具体胎压数值；以及
显示终端将所述胎压数值进行显示的步骤；其中，所述的生命体征信息包括人体温度。
作为本发明的优选方案，还包括将胎压数值输出或发送至终端的步骤，所述胎压数值的输出方式至少包括基于串行接口的串行数据输出，所述胎压数值的发送方式至少包括基于蓝牙协议的无线数据传输。
作为本发明的优选方案，至少在胎压数值发送前，所述接收机与通过无线收发数据的终端建立通讯链路，所述通讯路的建立包括
终端发送连接请求的第一次握手步骤；
接收机应答，并发送匹配码的第二次握手步骤；以及
终端与接收机匹配，发送监听通讯的垂询请求的第三次握手步骤。
本发明的优越性体现在：利用了红外传感节感对人体温度进行检测，仅在有人的情况下唤醒胎压监测系统，其余时间令系统处于休眠状态，合理地使用电池电量，最大限度地节省电能，延长电池的使用时间和减小频繁更换电池所带来的不便。本发明无论在产品的经济性与实用性上看，均是具有卓越性的产品， 十分适合推广使用。
附图说明
图1为本发明的胎压监测系统的组成框架示意图。
图2为本发明的胎压监测及显示方法流程图。
具体实施方式
如下结合附图，对本申请方案作进一步描述：
如图1所示，一种胎压监测系统，包括
一红外感应节点25，用于获取至少包括驾驶位范围的人体温度信息，以启动或关闭胎压监测系统；
一胎压监测接收机，用于获取胎压传感节点所反馈的多点胎压信号，并将该胎压信号转换成对应的胎压值；
一显示装置26，用于对接收机发出的胎压值或响应接收机的控制指令，执行预设示警操作；以及
若干胎压传感节点10，设于轮胎内部，用于获取各轮胎的胎压变化并产生对应的胎压信号。
所述胎压监测接收机与显示装置集成一体。
所述胎压监测接收机与显示装置之间的连接基于蓝牙无线传输协议。
所述显示装置26具有一显示屏261，该显示屏261至少划分有胎压数值显示区域、图示报警区域和路况等级区域。
所述红外传感节点25设置于显示装置26的显示屏261一侧。
所述胎压监测接收机包括处理器21以及连接处理器的蓝牙传输模块22，所述处理器21通过蓝牙传输模块22与各胎压传感节点10连接。
所述胎压监测接收机包括一串行数据接口23，用于将胎压数值输出至车载系统或其它车载设备。
一种胎压监测及显示方法，包括
检测驾驶位的生命体征信息，以启动或关闭胎压监测系统的步骤；
获取轮胎处的传感节点所反馈的对应胎压的电信号的步骤；
数据换算的步骤，将所述电信号换算成具体胎压数值；
将胎压数值输出或发送至终端的步骤，所述胎压数值的输出方式至少包括基于串行接口的串行数据输出，所述胎压数值的发送方式至少包括基于蓝牙协议的无线数据传输；以及
显示终端将所述胎压数值进行显示的步骤；其中，所述的生命体征信息包括人体温度。
至少在胎压数值发送前，所述接收机与通过无线收发数据的终端建立通讯链路，所述通讯路的建立包括
终端发送连接请求的第一次握手步骤；
接收机应答，并发送匹配码的第二次握手步骤；以及
终端与接收机匹配，发送监听通讯的垂询请求的第三次握手步骤。
上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。

Claims (10)

1.一种胎压监测系统，其特征在于：包括
一红外感应节点，用于获取至少包括驾驶位范围的人体温度信息，以启动或关闭胎压监测系统；
一胎压监测接收机，用于获取胎压传感节点所反馈的多点胎压信号，并将该胎压信号转换成对应的胎压值；
一显示装置，用于对接收机发出的胎压值或响应接收机的控制指令，执行预设示警操作；以及
若干胎压传感节点，设于轮胎内部，用于获取各轮胎的胎压变化并产生对应的胎压信号。
2.根据权利要求1所述的胎压监测系统，其特征在于：所述胎压监测接收机与显示装置集成一体。
3.根据权利要求1所述的胎压监测系统，其特征在于：所述胎压监测接收机与显示装置之间的连接基于蓝牙无线传输协议。
4.根据权利要求1-3任一项所述的胎压监测系统，其特征在于：所述显示装置具有一显示屏，该显示屏至少划分有胎压数值显示区域、图示报警区域和路况等级区域。
5.根据权利要求4所述的胎压监测系统，其特征在于：所述红外传感节点设置于显示装置的显示屏一侧。
6.根据权利要求1所述的胎压监测系统，其特征在于：所述胎压监测接收机包括处理器以及连接处理器的蓝牙传输模块，所述处理器通过蓝牙传输模块与各胎压传感节点连接。
7.根据权利要求6所述的胎压监测系统，其特征在于：所述胎压监测接收机包括一串行数据接口，用于将胎压数值输出至车载系统或其它车载设备。
8.一种胎压监测及显示方法，其特征在于：包括
检测驾驶位的生命体征信息，以启动或关闭胎压监测系统的步骤；
获取轮胎处的传感节点所反馈的对应胎压的电信号的步骤；
数据换算的步骤，将所述电信号换算成具体胎压数值；以及
显示终端将所述胎压数值进行显示的步骤；其中，所述的生命体征信息包括人体温度。
9.根据权利要求8所述的胎压监测及显示方法，其特征在于：还包括将胎压数值输出或发送至终端的步骤，所述胎压数值的输出方式至少包括基于串行接口的串行数据输出，所述胎压数值的发送方式至少包括基于蓝牙协议的无线数据传输。
10.根据权利要求9所述的胎压监测及显示方法，其特征在于：至少在胎压数值发送前，所述接收机与通过无线收发数据的终端建立通讯链路，所述通讯路的建立包括
终端发送连接请求的第一次握手步骤；
接收机应答，并发送匹配码的第二次握手步骤；以及
终端与接收机匹配，发送监听通讯的垂询请求的第三次握手步骤。
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