CN104365568A - 纺车式绕线轮 - Google Patents

Abstract

本发明为纺车式绕线轮。利用简单的结构将螺钉部件保持于绕线轮主体，所述螺钉部件隐藏头部地将罩部件安装到绕线轮主体。纺车式绕线轮包括绕线轮主体、螺钉部件、防脱部件和主体保护件。绕线轮主体具有周壁和沿前后方向贯通周壁的第四贯通孔。螺钉部件具有：螺钉头部，设置于一端且能够与位于第四贯通孔的前端侧的周围的内壁接触；和螺钉轴部，从螺钉头部朝向另一端延伸，贯通第四贯通孔，并在另一端设置有外螺纹部。防脱部件装配于螺钉轴部，且能够与位于第四贯通孔的后端侧的周围的阶梯面接触。主体保护件具有由螺钉部件固定的作为固定部的凸台部，并覆盖绕线轮主体的后部。

Description

纺车式绕线轮

技术领域

本发明涉及垂钓用绕线轮，特别涉及能够将钓线向前方放出的纺车式绕线轮。

背景技术

纺车式绕线轮的绕线轮主体具有：壳体部，具有开口并装配有机构；以及至少一个盖部件，能够以封闭开口的方式在与绕线轮体之间形成机构装配用空间。在纺车式绕线轮中，以往已知有这样的纺车式绕线轮：在绕线轮主体上还设置有覆盖壳体部及盖部件的后方的罩部件（例如参照专利文献1）。在现有的纺车式绕线轮中，通过保持于壳体部的内部的螺钉部件将罩部件固定于壳体部。由此得到如下的外观：螺钉部件的头部没有不会在纺车式绕线轮的外观上出现，而具有高级感。

在从壳体部侧保持螺钉部件的情况下，在结束将机构组装到壳体部内且将盖部件安装到壳体部而封闭开口之后，在将罩部件安装到壳体部及盖部件的后部之前，需要使得螺钉部件在壳体部内不会脱落。保持于壳体部内的螺钉部件从壳体部的外部利用螺丝刀等工具被紧固到罩部件。因此，在专利文献1的纺车式绕线轮中，将用于保持螺钉部件的头部的筒状的保持部件以一体或分体的方式设置到绕线轮主体，在利用螺丝刀等工具将螺钉部件拧入到罩部件中之前，能够在绕线轮主体的内部保持螺钉部件。

专利文献

专利文献1：日本特开2008－154482号公报。

在现有的纺车式绕线轮中，将用于保持螺钉部件的头部的保持部件以一体或分体的方式设置到绕线轮主体。因此，将螺钉部件保持于绕线轮主体的结构变得复杂。

发明内容

本发明的课题在于，在隐藏头部地将罩部件安装到绕线轮主体的纺车式绕线轮中，能够利用简单的结构将螺钉部件保持于绕线轮主体。

本发明的纺车式绕线轮是能够将钓线向前方放出的绕线轮。纺车式绕线轮包括绕线轮主体、螺钉部件、防脱部件和罩部件。绕线轮主体是旋转自如地装配有用于卷绕钓线的手柄的部件。绕线轮主体具有周壁和沿前后方向贯通周壁的贯通孔。螺钉部件具有螺钉头部和螺钉轴部。螺钉头部设置于一端，能够与贯通孔的前端侧的周壁接触。螺钉轴部从螺钉头部朝向另一端延伸，贯通贯通孔，且至少在一部分设置有外螺纹部。防脱部件装配于螺钉轴部，能够与贯通孔的后端侧的周围接触。罩部件具有由螺钉部件固定的固定部，覆盖绕线轮主体的后部。

在该纺车式绕线轮中，在保持螺钉部件时，使螺钉部件贯通设置于周壁的贯通孔，使螺钉轴部的另一端从贯通孔突出。当将防脱部件装配于该突出的螺钉轴部的另一端时，防脱部件能够与贯通孔的后端侧的周围接触，螺钉部件的螺钉头部能够与贯通孔的前端侧的周壁接触，因此，利用螺钉头部和防脱部件，使得螺钉部件不易从贯通孔脱落。这里，由于在螺钉头部与装配于螺钉轴部的防脱部件之间配置贯通孔，因此螺钉部件不易从贯通孔脱落，能够利用简单的结构将螺钉部件保持于绕线轮主体。

防脱部件可以是弹性体制成的。在该情况下，由于防脱部件能够弹性地装配于螺钉部件，因此防脱部件的装配容易。

防脱部件也可以是合成树脂制成的。在该情况下，容易获得与螺钉部件匹配的形状的防脱部件。

防脱部件还可以是螺钉部件能够贯通的O形环。在该情况下，能够将O形环弹性地装配于螺钉部件，并且如果使用市售的密封用的O形环，则能够获得廉价的防脱部件，并且能够密封贯通孔。

防脱部件也可以具有凸缘部和筒状部。凸缘部的直径比设置于绕线轮主体的贯通孔大。螺钉轴部能够穿过筒状部的内周，筒状部的外周能够与贯通孔嵌合。在该情况下，例如，通过使穿过孔的内径比螺钉部件的外形略小，能够将螺钉部件保持在筒状部。特别是在使用攻丝小螺钉作为螺钉部件的情况下，能够利用保持力弱的内螺纹部来保持螺钉部件。

凸缘部也可以具有与绕线轮主体接触而止转的止转部。在该情况下，止转部沿径向突出地形成为矩形。在将螺钉部件拧入到防脱部件中时，止转部能够使防脱部件不转动。

固定部也可以具有与外螺纹部旋合且能够与防脱部件接触的凸台部。在该情况下，通过凸台部与防脱部件接触，使得能够利用防脱部件密封凸台部与螺钉轴部以及绕线轮主体之间的间隙。

纺车式绕线轮具有还包括卷筒轴、卷筒、转子、转子驱动机构和振动机构。卷筒轴能够沿前后方向移动地装配于绕线轮主体。卷筒设置于卷筒轴的前端部，并在外周卷绕钓线。转子能够旋转地设置于卷筒的外周侧，并与手柄的旋转对应地将钓线卷绕到卷筒。转子驱动机构将手柄的旋转传递至转子，使转子与手柄的旋转联动地旋转。振动机构经由卷筒轴使卷筒与手柄的旋转联动地前后移动。振动机构具有螺杆和滑块。螺杆在外周部形成有螺旋状槽，且与手柄的旋转联动地旋转。滑块与螺杆的螺旋状槽卡合，且与螺杆的旋转联动地前后移动。螺钉轴部在螺钉头部和外螺纹部之间还具有引导滑块前后移动的引导部。

在该情况下，由于能够兼用用于将罩部件安装到绕线轮主体的螺钉部件和振动机构的引导轴，因此罩部件的安装结构变得简单。

发明效果

根据本发明，由于在螺钉头部和装配于螺钉轴部的防脱部件之间配置贯通孔，因此螺钉部件不易从贯通孔脱落，能够利用简单的结构将螺钉部件保持于绕线轮主体。

附图说明

图1是本发明的第一实施方式的纺车式绕线轮的侧视剖面图。

图2是纺车式绕线轮的立体图。

图3是纺车式绕线轮的后视剖面图。

图4是滑块的放大侧视图。

图5是图1的V部放大图。

图6是弹性体的剖面图。

图7是第一实施方式的弹性体的第一变形例的相当于图6的图。

图8是第一实施方式的第二变形例的相当于图5的图。

图9是第一实施方式的第二变形例的沿图8的剖开线IX－IX的剖面图。

图10是本发明的第二实施方式的纺车式绕线轮的相当于图1的图。

图11是图10的XI部放大图。

附图标记说明

1 手柄；2、302 绕线轮主体； 3 转子；4 卷筒；5 转子驱动机构；6、306 振动机构；10a 周壁；14、314 主体保护件；14b、314b 凸台部；16 卷筒轴；21 螺杆；21a 螺旋状槽；22、322 滑块；23a、323a 第一引导轴；23b 第二引导轴；38、138、238、338 防脱部件；38a、138a、338a O形环；48 螺钉部件；48a、323d 螺钉头部；48b、323e 螺钉轴部；48c、323f 外螺纹部；238a 凸缘部；238b 筒状部；323g 引导部。

具体实施方式

＜第一实施方式＞

本发明的第一实施方式的纺车式绕线轮100是能够将钓线向前方放出的绕线轮。如图1、图2和图3所示，纺车式绕线轮100包括绕线轮主体2、卷筒轴16、卷筒4、转子3、转子驱动机构5和振动机构6。另外，纺车式绕线轮100还包括螺钉部件48、防脱部件38和主体保护件14。另外，这里的所谓前后是指在进行垂钓时，将放出钓线的方向称为前并将与其相反的方向称为后。另外，所谓左右是指从后方观察纺车式绕线轮100时的左右。

在绕线轮主体2上旋转自如地装配有用于卷绕钓线的手柄1，绕线轮主体2能够装配于钓竿。卷筒轴16能够沿着前后方向移动地装配于绕线轮主体2。卷筒4设置于卷筒轴16的前端部，并在外周卷绕钓线。转子3能够旋转地设置于卷筒4的外周侧，并与手柄1的旋转对应地将钓线卷绕到卷筒4。转子驱动机构5将手柄1的旋转传递至转子3，使转子3与手柄1的旋转联动地旋转。振动机构6经由卷筒轴16使卷筒4与手柄1的旋转联动地前后移动。

螺钉部件48用来将主体保护件14固定于绕线轮主体2。设置防脱部件38是为了防止螺钉部件48相对于绕线轮主体2脱落。主体保护件14覆盖绕线轮主体2的后部。主体保护件14是罩部件的一例。

如图2和图3所示，绕线轮主体2将转子驱动机构5和振动机构6收纳在内部。绕线轮主体2具有：两侧开口的壳体部10；分别封闭壳体部10的两侧的第一盖部件11和第二盖部件12；一体形成于壳体部10的竿安装脚部13；以及按压板15。

壳体部10例如是铝合金制的部件。壳体部10是如下的框架状部件：为了能够形成用于收纳支承转子驱动机构5和振动机构6的收纳空间而具有包围收纳空间的周壁10a，且壳体部10两面开口。在壳体部10的前表面形成有圆板状的机构支承部10b，所述机构支承部10b装配有后述的防止反转机构50的单向离合器51和小齿轮9等。如图2所示，在壳体部10的周壁10a的后部沿前后方向形成有第一贯通孔10c、第二贯通孔10d以及第三贯通孔10e，用于分别装配振动机构6的后述的第一引导轴23a和第二引导轴23b、和用于支承螺杆21的轴承43。

另外，如图1所示，周壁10a具有用于装配螺钉部件48的第四贯通孔10f。第四贯通孔10f在第一贯通孔10c的上方沿前后方向贯通周壁10a而形成。第四贯通孔10f是贯通孔的一例。如图5放大所示，第四贯通孔10f设置为与形成于周壁10a的保护件嵌合部10g的嵌合孔10h连通。在保护件嵌合部10g中通过间隙配合嵌合有主体保护件14的后述的凸台部14b。设置保护件嵌合部10g是为了将主体保护件14相对于绕线轮主体2定位。嵌合孔10h的内径比第四贯通孔10f大。在第四贯通孔10f前端侧的周围，在周壁10a上形成有与前后方向正交的内壁10j。内壁10j是贯通孔的前端侧的周壁的一例。第四贯通孔10f与嵌合孔10h之间的阶梯面10i是贯通孔后端侧的周围的一例。在嵌合孔10h的阶梯面10i侧装配防脱部件38。防脱部件38装配于螺钉部件48的后述的螺钉轴部48b。

第一盖部件11例如是铝合金制的部件，以覆盖壳体部10的一面的方式形成。第一盖部件11与转子驱动机构5的驱动齿轮7接近地配置。另外，如图3所示，在第一盖部件11中具有第一凸台部11a，第一凸台部11a在驱动齿轮7的背面侧支承设置有驱动齿轮7的驱动齿轮轴8的一端。第一凸台部11a以向外侧突出的方式形成于第一盖部件11的壁面的大致中央部分。并且，如图2所示，第一盖部件11在前部具有形成为大致半圆形的第一凸缘部11b，所述第一凸缘部11b构成进入到转子3的内部的圆板部。另外，在第一凸缘部11b的前部形成有大致半圆弧状的第一机构收纳罩11c，所述第一机构收纳罩11c配置于机构支承部10b的后表面且与机构支承部10b的外周面大致构成为同一平面。

第二盖部件12例如是铝合金制的部件，第二盖部件12是与第一盖部件11大致对称的镜像关系的形状。如图2和图3所示，在第二盖部件12中具有形成为与第一凸台部11a、第一凸缘部11b、第一机构收纳罩11c大致对称的镜像关系的形状的第二凸台部12a、第二凸缘部12b、第二机构收纳罩12c。因此，第一凸缘部11b和第二凸缘部12b以在与壳体部10的机构支承部10b后表面的外周面构成圆形的方式形成。该圆形部分构成为以略微的间隙嵌入到转子3的后表面。

另外，第一盖部件11和第二盖部件12例如由圆头小螺钉那样的螺钉部件固定在壳体部10。

如图1、图2和图3所示，竿安装脚部13是从壳体部10向上方延伸的T字形状的部件。竿安装脚部13具有形成于末端且沿前后延伸的绕线轮脚13a。绕线轮脚13a能够装配于未图示的钓竿的绕线轮座。

螺钉部件48例如是能够形成内螺纹部的攻丝小螺钉。螺钉部件48具有设置于一端的螺钉头部48a、以及从螺钉头部48a朝向另一端延伸的螺钉轴部48b。螺钉头部48a能够与作为第四贯通孔10f的前端侧的周围的内壁10j接触。因此，螺钉头部48a形成为直径比第四贯通孔10f的直径大。螺钉轴部48b贯通第四贯通孔10f，在螺钉轴部48b的外周面的至少一部分设置有外螺纹部48c。因此，螺钉轴部48b的直径比螺钉头部48a小。螺钉轴部48b从第四贯通孔10f突出，突出的另一端被拧入到主体保护件14中。

螺钉部件48通过从形成于壳体部10的前部的第五贯通孔10k插入的螺丝刀等工具而转动。第五贯通孔10k通常被弹性体制的帽部件28封闭。帽部件28能够拆装地设置于第五贯通孔10k。由此，即使设置第五贯通孔10k，异物也不易侵入到绕线轮主体2的内部。在组装纺车式绕线轮100时，螺钉部件48被防脱部件38保持在第四贯通孔10f中。在将转子驱动机构5和振动机构6组装到壳体部10内并且固定了第一盖部件11和第二盖部件12之后，被保持的螺钉部件48通过从第五贯通孔10k插入的螺丝刀而朝向主体保护件14的后述的凸台部14b转动，在凸台部14b形成内螺纹部的同时被拧入。

设置防脱部件38是为了在组装壳体部10内的机构并将第一盖部件11和第二盖部件12固定到壳体部10之后，在将主体保护件14固定于壳体部10之前，将螺钉部件48保持在壳体部10内。如图5所示，防脱部件38是环状，装配于螺钉轴部48b，并能够与作为第四贯通孔10f的后端侧的周围的阶梯面10i接触。在第一实施方式中，如图6所示，防脱部件38是这样的合成橡胶制的市售的O形环38a：能够被螺钉部件48的螺钉轴部48b贯通且截面为圆形。O形环38a具有比螺钉轴部48b的外形小的内径，且具有比嵌合孔10h的内径大的外径。防脱部件38分别与嵌合孔10h、阶梯面10i和螺钉轴部48b接触。设置防脱部件38是为了在组装纺车式绕线轮100时等，保持螺钉部件48而使得螺钉部件48不从壳体部10脱落。另外，防脱部件38还作为密封部件发挥功能，防止进入到主体保护件14内的灰尘、液体等异物进入到壳体部10的内部。

如图1和图2所示，弯曲地形成主体保护件14，以便在将第一盖部件11和第二盖部件12装配于壳体部10的状态下，从后方覆盖壳体部10、第一盖部件11和第二盖部件12的侧部及底部。主体保护件14是由ABS树脂等比较硬质的合成树脂制成的，且在表面实施了金属镀覆。主体保护件14具有从后方覆盖壳体部10、第一盖部件11和第二盖部件12的保护部14a、以及从保护部14a的内侧面朝向壳体部10延伸的筒状的凸台部14b。凸台部14b是固定部的一例。主体保护件14通过装配于壳体部10的周壁10a的后部的螺钉部件48、以及从保护部14a的下表面装配的螺钉部件49，而被固定于壳体部10。凸台部14b的外周面是通过间隙配合与保护件嵌合部10g嵌合的筒状的部分。在凸台部14b中设置螺纹孔14c。在第一实施方式中，由于螺钉部件48是攻丝小螺钉，因此内螺纹部通过螺钉部件48而形成于螺纹孔14c。但是，在螺钉部件为通常的螺栓部件的情况下，在螺纹孔14c中形成内螺纹部。

设置按压板15是为了保持振动机构6的后述的第一引导轴23a的至少一部分而防止脱落，并且保持支承螺杆21的后端的轴承43而防止脱落。按压板15例如通过两个螺钉部件44被固定于壳体部10的后表面。

转子驱动机构5具有：拧入并固定手柄1的手柄轴1a的驱动齿轮轴8；与驱动齿轮轴8一体或分体形成的驱动齿轮7；以及与驱动齿轮7啮合的小齿轮9。在该实施方式中，驱动齿轮7与驱动齿轮轴一体地形成。

如图3所示，驱动齿轮7例如是铝合金制成的平面齿轮，并与驱动齿轮轴8一体形成。如图3所示，驱动齿轮7配置成由与小齿轮9啮合的弯曲的平面齿轮齿构成的齿轮部7a从后方观察朝向右侧。

驱动齿轮轴8是与驱动齿轮7由铝合金一体成形的实心部件。驱动齿轮轴8旋转自如地支承于第一凸台部11a及第二凸台部12a，所述第一凸台部11a及第二凸台部12a分别形成于绕线轮主体2的第一盖部件11和第二盖部件12。具体来说，驱动齿轮轴8通过分别装配于第一凸台部11a及第二凸台部12a的第一轴承19a及第二轴承19b而旋转自如地装配于绕线轮主体2。驱动齿轮轴8以如下方式形成：由后述的滑块主体24的第一装配部24a和第二装配部24b跨越的部分为实心部件，直径比其他部分小。并且，驱动齿轮轴8配置于卷筒轴16的钓竿装配侧（上侧）。在驱动齿轮轴8的两端内周部分别形成第一内螺纹部8a及第二内螺纹部8b。第一内螺纹部8a及第二内螺纹部8b的螺纹为在向线卷绕方向旋转手柄1时螺纹紧固的方向的螺纹。因此，图3左侧的第一内螺纹部8a是左旋螺纹，图3右侧的第二内螺纹部8b是右旋螺纹。另外，如图2所示，在驱动齿轮轴8的第二轴承19b的支承部分的轴向内侧形成与第二轴承19b的内圈接触的大径的边缘部8c。为了在组装时使驱动齿轮轴8容易通过卷筒轴16和螺杆21之间，而在边缘部8c的外周面的对置的两个部位形成平面地切开而获得的切口部8d。

另外，手柄1能够装配于配置在绕线轮主体2的左侧的左侧位置和配置在右侧的右侧位置的驱动齿轮轴8两端的任一端。但是，由于第一内螺纹部8a与第二内螺纹部8b的螺纹方向不同，因此在左右安装手柄轴1a的情况下，分别准备了专用的装置。

如图1和图2所示，小齿轮9是中空筒状的部件，前部贯通转子3并以不能旋转的方式装配转子3。如图1所示，在小齿轮9的内周部贯通地配置卷筒轴16。在小齿轮9的前部装配螺母17，转子3通过螺母17而能够一体旋转地与小齿轮9连结。小齿轮9的轴向的中间部和后端部分别通过轴承18a和轴承18b旋转自如地支承于绕线轮主体2的壳体部10。轴承18a和轴承18b装配于机构支承部10b。

如图1、图2、图3和图4所示，振动机构6是横动凸轮方式的匀绕机构。振动机构6具有与小齿轮9啮合的减速机构20（图2）、与减速机构20联动地旋转的螺杆21、与螺杆21卡合并沿前后往复移动的滑块22、沿卷筒轴16方向引导滑块22的第一引导轴23a以及第二引导轴23b。并且，振动机构6还具有分别设置于第一引导轴23a与第一贯通孔10c之间及第二引导轴23b与第二贯通孔10b之间的环状的第一弹性体45a和环状的第二弹性体45b。

如图1和图2所示，减速机构20具有：阶梯齿轮25，具有与小齿轮9啮合的大径齿轮25a和小径齿轮25b；以及中间齿轮26，以不能相对旋转的方式装配于螺杆21的前端部的轴部且与小径齿轮25b啮合。阶梯齿轮25与小齿轮9绕平行的轴旋转。大径齿轮25a是与小齿轮9啮合的斜齿齿轮。小径齿轮25b是与中间齿轮26啮合的斜齿齿轮。

如图1所示，小齿轮9配置于驱动齿轮轴8的下侧，阶梯齿轮25和中间齿轮26配置于驱动齿轮轴8的上侧。螺杆21的前端的轴部形成为直径比螺杆21的其他部分小。因此大径齿轮25a与螺杆21的前端部的轴部为不易干涉的构成。中间齿轮26是能够一体旋转地装配于螺杆21的前端部的斜齿齿轮。这里，通过小径齿轮25b与大径的中间齿轮26啮合，将小齿轮9的旋转大幅减速后传递至螺杆21。利用这样的减速机构20来降低卷筒4前后移动的速度，因此能够紧密地卷绕钓线。

如图1和图2所示，螺杆21是在表面形成有交叉的螺旋状的螺旋状槽21a的部件，与卷筒轴16平行地配置。螺杆21的两端由壳体部10的后端和机构支承部10b支承。具体来说，经由装配于壳体部10的机构支承部10b的轴承42及装配于壳体部10的后端的轴承43旋转自如地支承于壳体部10。螺杆21从壳体部10的后方装配。如图4放大所示，螺杆21与卷筒轴16大致平行且配置于驱动齿轮轴8的绕线轮脚13a侧（上侧）。如图3所示，螺杆21与驱动齿轮7的齿轮部7a面对地配置。螺杆21配置于比卷筒轴16接近齿轮部7a侧（图3左侧）的位置。

如图2、图3和图4所示，滑块22具有：与螺杆21的螺旋状槽21a卡合的卡合部件22a、以及装配卡合部件22a并与螺杆21的旋转联动地前后移动的滑块主体24。关于滑块22，通过卡合部件22a的末端与螺旋状槽21a卡合，滑块22与螺杆21的旋转对应地沿卷筒轴方向往复移动，使卷筒轴16与手柄1的旋转联动地往复移动。

卡合部件22a以能够转动预定角度（例如60度至100度左右）的方式装配于滑块主体2 4。卡合部件22a具有末端部侧的卡合部22b、以及直径比卡合部22b小的装配轴部22c。该卡合部22b与螺杆21的螺旋状槽21a卡合，基端侧的小径的装配轴部22c转动自如地支承于衬套22d，所述衬套22d装配于滑块主体24。卡合部件22a的基端部通过螺纹固定于滑块主体24的板状部件22e而防止脱落。卡合部件22a被从绕线轮主体2的第二盖部件12侧的开口插入。卡合部件22a从第二盖部件12装配侧按滑块主体24、卡合部件22a的顺序组装。

如图2和图4所示，滑块主体24具有：第一装配部24a，卷筒轴16的后端部以不能旋转且不能沿轴向移动的方式装配于该第一装配部24a；第二装配部24b，卡合部件22a经由衬套22d装配于该第二装配部24b；以及连结第一装配部24a和第二装配部24b的连结部24c。

第一装配部24a具有：D字状的连结孔24d，卷筒轴16的后端部能够一体地沿轴向移动地安装于该连结孔24d；以及由第二引导轴23b引导的第二引导孔24e。连结孔24d和第二引导孔24e平行地配置。卷筒轴16的后端部插入到连结孔24d中，并利用两个螺钉部件紧固于滑块主体24。

第二装配部24b具有收纳卡合部件22a和衬套22d的收纳孔24f、以及由第一引导轴23a引导的第一引导孔24g。收纳孔24f和第一引导孔24g沿交错的方向配置。卡合部件22a以在限制的范围内转动自如的方式收纳在收纳孔24f内。

如图4所示，连结部24c弯曲地连结第一装配部24a和第二装配部24b，从而在卷筒4位于最前方时，使第一装配部24a与第二装配部24b以夹持驱动齿轮轴8的方式上下配置。具体来说，作为卷筒轴16的固定部分的第一装配部24a配置于驱动齿轮轴8的与钓竿装配侧相反侧的下侧，作为卡合部件22a的装配部分的第二装配部24b配置于驱动齿轮轴8的上侧。

第一装配部24a和第二装配部24b配置成，在卷筒轴16位于最前方时位于比驱动齿轮轴8靠前方的位置。第二装配部24b配置成位于比第一装配部24a靠前方的位置。如图3所示，第二装配部24b配置成比第一装配部24a偏向第二盖部件12侧（图3右侧）。如图4所示，连结部24c形成为内周部为沿着驱动齿轮轴8的外周部的形状，并且为沿着圆柱状的驱动齿轮轴8的外周部的大致U字形状。

如图3所示，滑块主体24只与螺杆21的和齿轮部7a背离的一侧（图3右侧）的外周对置地设置。这里，螺杆21与驱动齿轮7的齿轮部7a面对地配置，滑块主体24只与螺杆21的同齿轮部7a背离的一侧的外周对置地配置。由于螺杆21以与滑块主体24对置的方式配置，因此朝向图3的右侧按驱动齿轮7的齿轮部7a、螺杆21、卡合部件22a和滑块主体24的顺序来配置。

如图1、图2和图3所示，第一引导轴23a和第二引导轴23b分别贯通滑块主体24的第一引导孔24g和第二引导孔24e，沿着卷筒轴16引导滑块22。第一引导轴23a和第二引导轴23b的两端由壳体部10的后端和机构支承部10b支承。第一引导轴23a和第二引导轴23b从壳体部10的后方装配。第一引导轴23a在卡合部件22a的卡合部22b的图3上方，即接近绕线轮脚13a的方向，与螺杆21接近地配置。另外，第二引导轴23b配置成在比第一引导轴23a靠第二盖部件12侧的位置与卷筒轴16的从驱动齿轮7背离的侧方重合。通过将第一引导轴23a接近卡合部22b地配置，使得即使不利用螺杆21支承滑块主体24，也能够保持卡合部22b与螺旋状槽21a之间的距离恒定，从而卡合部件22a的卡合状态不易变动。另外，通过将第二引导轴23b配置于卷筒轴16的侧方，能够有效利用卷筒轴16侧方的静区，即使设置第二引导轴23b也不易对绕线轮主体2的左右宽度造成影响。另外，也不易对绕线轮主体2的上下方向的大小造成影响。在该实施方式中，配置于上侧的第一引导轴23a的一部分被按压板15保持而防止脱落。配置于下侧的第二引导轴23b被拧入到壳体部10的后表面的螺钉部件46的头部保持而防止脱落。

如图1所示，转子3具有经由小齿轮9旋转自如地装配于绕线轮主体2的转子主体35、以及摆动自如地装配于转子主体35的导线臂34。转子主体35例如是铝合金制成的，具有固定于小齿轮9的筒状的支承部30、以及从支承部30的后端部外周面的对置的位置与支承部30隔开间隔地分别向前方延伸的第一转子臂31及第二转子臂32。构成转子主体35的支承部30、第一转子臂31及第二转子臂32例如是铝合金制成的，通过压铸成形而一体成形。如图1所示，第一转子臂31和第二转子臂32的径向外周侧分别被第一罩部件36和第二罩部件37覆盖。另外，在第一转子臂31和第二转子臂32的末端的外周侧分别摆动自如地装配有构成导线臂34的第一导线器支承部件40和第二导线器支承部件41。设置导线臂34是为了顺畅地将钓线引导至卷筒4并将钓线卷绕到卷筒4上。导线臂34在线引导姿势和从线引导姿势反转的线释放姿势之间摆动自如。

如图1所示，转子3通过防止反转机构50能够禁止以及解除禁止向线放出方向的反转。防止反转机构50具有装配于壳体部10的机构支承部10b的辊型的单向离合器51。单向离合器51能够在禁止反转状态和能够反转状态之间切换。防止反转机构50还具有将单向离合器51在禁止反转状态和能够反转状态之间切换的切换操作部52。切换操作部52摆动自如地支承于壳体部10的机构支承部10b的下部。

如图1所示，卷筒4例如是铝合金制成的浅槽形的卷筒，包括在外周卷绕钓线的绕线体部4a、直径比绕线体部4a大地形成于绕线体部4a的后端部的筒状的裙部4b、以及直径比绕线体部4a略大地形成于绕线体部4a的末端部的前凸缘部4c。绕线体部4a是薄壁筒状，在其内周面，沿轴向隔开间隔地在多个部位（例如两个部位）形成有用于加强的环状肋4d。另外，卷筒4在中心具有能够旋转自如地装配于卷筒轴16的安装凸台4e。

卷筒4通过与卷筒轴16的末端旋合的旋钮部件27固定于卷筒轴16。在卷筒轴16的末端形成外螺纹部16a，并且以比外螺纹部16a长的长度形成彼此平行的倒角部16b。旋钮部件27具有：与卷筒轴16的外螺纹部16a旋合的金属制的螺母部件27a、以及在模具内嵌入螺母部件27a而一体形成的合成树脂制的旋钮主体27b。旋钮主体27b具有在内部配置有螺母部件27a的凸台部27c，凸台部27c以绕到螺母部件27a的后端面27d的方式形成。由此，能够增加螺母部件27a与凸台部27c的接触面，从而使螺母部件27a相对于凸台部27c不易松动。

＜绕线轮主体的组装步骤＞

在这样的构成的纺车式绕线轮100中，预先将螺钉部件48装配到第四贯通孔10f中，使防脱部件38与螺钉部件48的螺钉轴部48b嵌合。由此将螺钉部件保持于第四贯通孔10f。

在组装纺车式绕线轮100时，将转子驱动机构5和振动机构6装配到绕线轮主体2内，并且将防止反转机构50装配到机构支承部10b内。在该状态下，将第一盖部件11和第二盖部件12盖到壳体部10上，通过未图示的固定螺栓固定于壳体部10。接下来，从壳体部10、第一盖部件11和第二盖部件12的后方装配主体保护件14。此时，将主体保护件14的凸台部14b插入到嵌合孔10h中。然后，从第五贯通孔10k插入螺丝刀的轴部，使轴部末端的＋或－的末端部与螺钉头部48a卡合。在该状态下，按压主体保护件14，一边按压螺丝刀一边使螺钉部件48转动，从而将主体保护件14固定于壳体部10。由此，绕线轮主体2的组装作业完成。此时，进行转子3和卷筒4等的组装，从而纺车式绕线轮100的组装作业完成。

这里，在螺钉部件48的螺钉头部48a和装配于螺钉轴部48b的防脱部件38之间配置螺钉部件48贯通了的第四贯通孔10f。因此，螺钉部件48不易从第四贯通孔10f脱落，能够利用简单的结构将螺钉部件48保持于绕线轮主体2。

＜第一实施方式的第一变形例＞

在第一实施方式中，使用了市售的O形环38a作为防脱部件38，但是本发明不限于此。在第一实施方式的第一变形例中，如图7所示，作为防脱部件138，也可以是具有截面为U字状的环状凹部138b且外形为矩形并且截面是大致C字状的合成橡胶制的O形环138a。在该情况下，为了提高密封性能，优选将环状凹部138b朝向后部侧配置。

＜第一实施方式的第二变形例＞

在第一实施方式及其第一变形例中，使用了弹性高的合成橡胶制的O形环来作为防脱部件，但是本发明不限于此。在第一实施方式的第二变形例中，如图8所示，使用了弹性低的合成树脂制的轴环形式的防脱部件238。在图8中，对于与图5所示的第二实施方式同样的部件，标注相同的标记并省略该部件的说明。在图8中，在第二变形例中，防脱部件238例如是聚酰胺树脂、聚缩醛、聚四氟乙烯等滑动性能高且密封性能高的硬质的合成树脂制成的。防脱部件238具有：能够与阶梯面210i接触且直径比第四贯通孔210f大的凸缘部238a；和直径比凸缘部238a小的筒状部238b。凸缘部238a通过间隙配合能够与嵌合孔210h嵌合。如图9所示，凸缘部238a能够与阶梯面210i接触。凸缘部238a具有与设置于嵌合孔210h的止转凹部210n卡合的止转突起238c。止转突起238c沿径向突出地形成为矩形。设置止转突起238c是为了在将螺钉部件48拧入到防脱部件238中时使防脱部件238不转动。

筒状部238b的外周部通过间隙配合能够与第四贯通孔210f嵌合。并且，筒状部238b的内周部形成为直径比螺钉部件48的螺钉轴部48b的外螺纹部48c略小（例如，筒状部238b的内径在0.5mm至1.5mm的范围内且比外螺纹部48c的最大直径小）。由此，通过转动拧入螺钉部件48，使得螺钉轴部48b能够通过筒状部。若在将螺钉部件48保持到壳体部210时将螺钉部件48拧入到防脱部件238中，则在止转的防脱部件238的筒状部238b的内周面以略微的深度形成内螺纹部。因此，螺钉部件48与防脱部件238旋合而不易从第四贯通孔10f脱落。另外，主体保护件14的螺纹孔14c的内径比筒状部238b的内径小。

在这样的构成的防脱部件238中，能够在防脱部件238的内周面形成略微深度的内螺纹部而拧入攻丝小螺钉形式的螺钉部件48。因此，螺钉部件48进一步不易从壳体部210脱落。

＜第二实施方式＞

在第一实施方式中，使用固定专用的螺钉部件48来将主体保护件14固定到壳体部10，但是本发明不限于此。

在图10中，纺车式绕线轮300的绕线轮主体302的壳体部310没有设置第一实施方式的保护件嵌合部。主体保护件314的凸台部314b与周壁310a的后端面抵接。在第四贯通孔310f的后端侧的周壁310a中设置有圆形的装配凹部310i，作为防脱部件338的O形环338a装配在该装配凹部310i中。

振动机构的第一引导轴323a还作为用于固定主体保护件314的本发明的螺钉部件发挥功能。主体保护件314具有保护部314a和凸台部314b。另外，如图11所示，主体保护件314的螺纹孔314c在凸台部314b例如由嵌入成形的螺母部件314d的内周面构成。因此，螺纹孔314c具有内螺纹部314e。

第一引导轴323a在一端具有大径的螺钉头部323d，并具有从螺钉头部323d向另一端延伸的螺钉轴部323e。螺钉轴部323e在另一端具有与内螺纹部314e旋合的外螺纹部323f。另外螺钉轴部323e在外螺纹部323f与螺钉头部323d之间还具有引导部323g。引导部323g贯通滑块主体324的第一引导孔324g。第一引导轴323a与设置于滑块322的滑块主体324的第二装配部324b上部的第一引导孔324g嵌合，沿前后方向引导滑块322。第一引导孔324g配置于比第一实施方式的第一引导孔24g靠上方的位置。第一引导轴323a从设置于壳体部310的前部的第五贯通孔310k通过第一引导孔324g装配于第四贯通孔310f。

另外，防脱部件338装配于外螺纹部323f的外周部。设置防脱部件338是为了防止第一引导轴323a从壳体部310脱落。防脱部件338还具有防止异物从第四贯通孔310f的外侧侵入到绕线轮主体302的内部的密封功能。防脱部件338是与第一实施方式同样的合成树脂制的O形环338a。

螺钉头部323d卡定在第五贯通孔310k中。第五贯通孔310k具有大径部310p、小径部310q以及大径部310p和小径部310q之间的阶梯面310r。在阶梯面310r装配与螺钉头部323d接触的密封垫329。设置密封垫329是为了防止异物从第五贯通孔310k与螺钉头部323d之间的间隙侵入到绕线轮主体302的内部。

这里，由于能够兼用用于将主体保护件314安装到绕线轮主体302的壳体部310的螺钉部件和振动机构306的第一引导轴323a，因此主体保护件314的安装结构变得简单。

＜其他实施方式＞

以上对本发明的一个实施方式进行了说明，但本发明不限于上述实施方式，在不脱落发明的主旨的范围内能够进行各种变更。特别地，本说明书中记载的多个实施方式和变形例能够根据需要任意组合。

（a）在上述实施方式中，列举投钓用的纺车式绕线轮为例进行了说明，但是本发明不限于此。能够应用于具有横动凸轮式的振动机构6的例如顶式曳力型、尾式曳力型、杆式制动器型等所有的纺车式绕线轮，所述振动机构6具有引导轴。

（b）在上述实施方式中，作为防脱部件例示了具有O形环和凸缘部的轴环，但是防脱部件不限于此。例如，也可以使用具有渐细的唇缘的弹性体制的密封部件作为防脱部件。另外，也可以由圆形的螺旋弹簧来构成防脱部件。

（c）在上述实施方式中，通过螺钉部件49来固定主体保护件14的下部，但是本发明不限于此。例如，也可以构成为将主体保护件的下部卡定于壳体部。

（d）在上述实施方式中，绕线轮主体2由壳体部10、第一盖部件和第二盖部件构成，但是本发明不限于此。例如，也可以一体地形成壳体部与第一盖部件（或第二盖部件），并分开设置第二盖部件（或第一盖部件）。在该情况下，也可以通过在转子3和主体保护件14等中配置于隐蔽位置的螺钉部件将第二盖部件（或第一盖部件）固定于壳体部。

（e）在上述实施方式中，使由O形环38a构成的防脱部件38为弹性高的合成橡胶制，使具有凸缘部238a的防脱部件238为弹性低的合成树脂制，但是本发明不限于此。反之也可以使由O形环构成的防脱部件为弹性低的合成树脂制，使具有凸缘部的防脱部件为弹性高的合成橡胶制。

＜特征＞

上述实施方式可以如下所述来表达。

（A）纺车式绕线轮100是能够将钓线向前方放出的绕线轮。纺车式绕线轮100包括绕线轮主体2、螺钉部件48、防脱部件38、主体保护件14。绕线轮主体2是旋转自如地装配有用于卷绕钓线的手柄1的部件。绕线轮主体2具有周壁10a和沿前后方向贯通周壁10a的第四贯通孔10f。螺钉头部48a设置于一端，能够与位于第四贯通孔10f的前端侧的周围的内壁10j接触。螺钉轴部48b从螺钉头部48a朝向另一端延伸，贯通第四贯通孔10f，至少在一部分设置外螺纹部48c。防脱部件38装配于螺钉轴部48b，能够与作为第四贯通孔10f后端侧的周围的阶梯面10i接触。主体保护件14具有由螺钉部件48固定的作为固定部的凸台部14b，覆盖绕线轮主体2的后部。

在该纺车式绕线轮100中，在保持螺钉部件48时，使螺钉部件48贯通设置于周壁10a的第四贯通孔10f，使螺钉轴部48b的另一端从第四贯通孔10f突出。当将防脱部件38装配于该突出的螺钉轴部48b的另一端时，防脱部件38能够与作为第四贯通孔10f的后端侧的周围的阶梯面10i接触，螺钉部件48的螺钉头部48a能够与作为第四贯通孔10f的前端侧的周壁的内壁10j接触，因此，利用螺钉头部48a和防脱部件38，使得螺钉部件48不易从第四贯通孔10f脱落。这里，由于在螺钉头部48a与装配于螺钉轴部48b的防脱部件38之间配置第四贯通孔10f，因此螺钉部件48不易从第四贯通孔10f脱落，能够利用简单的结构将螺钉部件48保持于绕线轮主体2。

（B）防脱部件38也可以是弹性体制的。在该情况下，由于防脱部件38能够弹性地装配于螺钉部件48，因此防脱部件38的装配容易。

（C）防脱部件38也可以是合成树脂制的。在该情况下，容易获得与螺钉部件48匹配的形状的防脱部件38。

（D）防脱部件38还可以是螺钉部件48能够贯通的O形环38a。在该情况下，能够将O形环38a弹性地装配于螺钉部件48，并且如果使用市售的密封用的O形环，则能够获得廉价的防脱部件38，并且能够密封第四贯通孔10f。

（E）防脱部件238也可以具有凸缘部238a和筒状部238b。凸缘部238a的直径比设置于绕线轮主体2的第四贯通孔大。凸台部在内周具有螺钉部件能够穿过的穿过孔，具有能够插入到设置于绕线轮主体的贯通孔中的凸台部。在该情况下，例如通过使穿过孔的内径比螺钉部件的外形略小，能够将螺钉部件保持在穿过孔中。特别是在使用攻丝小螺钉作为螺钉部件的情况下，能够利用保持力弱的内螺纹部来保持螺钉部件。

（F）固定部也可以具有与外螺纹部48c旋合并能够与防脱部件38接触的凸台部14b。在该情况下，通过凸台部14b与防脱部件38接触，能够利用防脱部件38密封凸台部14b与螺钉轴部48b以及绕线轮主体2之间的间隙。

（G）纺车式绕线轮300可以还包括卷筒轴16、卷筒4、转子3、转子驱动机构5、振动机构306。卷筒轴16能够沿前后方向移动地装配于绕线轮主体302。卷筒4设置于卷筒轴16的前端部，在外周卷绕钓线。转子3能够旋转地设置于卷筒4的外周侧，与手柄1的旋转对应地将钓线卷绕到卷筒4上。转子驱动机构5将手柄1的旋转传递至转子3，使转子3与手柄1的旋转联动地旋转。振动机构306经由卷筒轴16使卷筒4与手柄1的旋转联动地前后移动。振动机构306具有螺杆21和滑块322。螺杆21在外周部形成螺旋状槽21a，与手柄1的旋转联动地旋转。滑块322与螺杆21的螺旋状槽21a卡合，与螺杆21的旋转联动地前后移动。螺钉轴部323e在螺钉头部323d和外螺纹部323f之间还具有引导滑块322前后移动的引导部323g。

在该情况下，由于能够兼用用于将主体保护件314安装到绕线轮主体302的螺钉部件和振动机构306的第一引导轴323a，因此主体保护件314的安装结构变得简单。

Claims (8)

1. 一种纺车式绕线轮，能够将钓线向前方放出，其特征在于，

该纺车式绕线轮包括：

绕线轮主体，具有周壁和沿前后方向贯通上述周壁的贯通孔，在该绕线轮主体上旋转自如地装配有用于卷绕钓线的手柄；

螺钉部件，具有：螺钉头部，设置于一端且能够与上述贯通孔的前端侧的周壁接触；螺钉轴部，从上述螺钉头部朝向另一端延伸，贯通上述贯通孔，并且至少在一部分设置有外螺纹部；

防脱部件，装配于上述螺钉轴部，能够与上述贯通孔的后端侧的周围接触；以及

罩部件，具有由上述螺钉部件固定的固定部，且覆盖上述绕线轮主体的后部。

2. 根据权利要求1所述的纺车式绕线轮，其特征在于，

上述防脱部件是弹性体制成的。

3. 根据权利要求1所述的纺车式绕线轮，其特征在于，

上述防脱部件是合成树脂制成的。

4. 根据权利要求1～3的任一项所述的纺车式绕线轮，其特征在于，

上述防脱部件是上述螺钉部件能够贯通的O形环。

5. 根据权利要求1～3的任一项所述的纺车式绕线轮，其特征在于，

上述防脱部件具有：

凸缘部，直径比设置于上述绕线轮主体的上述贯通孔大；以及

筒状部，上述螺钉轴部能够通过该筒状部的内周，并且该筒状部的外周能够与上述贯通孔嵌合。

6. 根据权利要求5所述的纺车式绕线轮，其特征在于，

上述凸缘部具有与上述绕线轮主体接触而止转的止转部。

7. 根据权利要求1～6的任一项所述的纺车式绕线轮，其特征在于，

上述固定部具有与上述外螺纹部旋合并能够与上述防脱部件接触的凸台部。

8. 根据权利要求1～7的任一项所述的纺车式绕线轮，其特征在于，

该纺车式绕线轮还包括：

卷筒轴，能够沿前后方向移动地装配于上述绕线轮主体；

卷筒，设置于上述卷筒轴的前端部，并在外周卷绕上述钓线；

转子，能够旋转地设置于上述卷筒的外周侧，并与上述手柄的旋转对应地将上述钓线卷绕到上述卷筒；

转子驱动机构，将上述手柄的旋转传递至上述转子，使上述转子与所述手柄的旋转联动地旋转；以及

振动机构，经由上述卷筒轴使上述卷筒与上述手柄的旋转联动地前后移动，

上述振动机构具有：

螺杆，在外周部形成有螺旋状槽，并与上述手柄的旋转联动地旋转；以及

滑块，与上述螺杆的上述螺旋状槽卡合，并与上述螺杆的旋转联动地前后移动，

上述螺钉轴部在上述螺钉头部和外螺纹部之间还具有引导上述滑块的前后移动的引导部。