CN104358622A - 一种摩托车卧式发动机曲轴箱体 - Google Patents

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    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames

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Abstract

本发明提供了一种摩托车卧式发动机曲轴箱体，属于摩托车卧式发动机领域，包括右曲轴箱体，右曲轴箱体包括过滤网安装孔以及与过滤网安装孔连通的油槽。过滤网安装孔内设置有机油过滤网，过滤网安装孔的开口与外部连通，机油过滤网可从过滤网安装孔的开口处取出。过滤网安装孔的开口处设置有堵盖，堵盖与过滤网安装孔可拆卸连接。本发明提供的摩托车卧式发动机曲轴箱体在清洗机油过滤网时，只需拆下堵盖，从过滤网安装孔内取出机油过滤网即可进行清洗，使清洗机油过滤网的操作方便快捷，保证了卧式发动机的原装磨合状态，提高了卧式发动机性能的稳定性，从而提高了卧式发动机的使用寿命。

Description

一种摩托车卧式发动机曲轴箱体
技术领域
本发明涉及摩托车卧式发动机领域，具体而言，涉及一种摩托车卧式发动机曲轴箱体。
背景技术
目前，现有的摩托车的卧式发动机的曲轴箱体一般包括左曲轴箱体和右曲轴箱体，机油过滤网设置于右曲轴箱体的内侧并处于靠近排油口的位置，右曲轴箱体在排油口处设置有放油螺栓。在更换机油时，通常需要拧开放油螺栓排放机油，对机油过滤网进行清洗，并清洁卧式发动机，然后对机油进行更换。
但是由于机油过滤网是设置在右曲轴箱体的内侧，因此需要清洗机油过滤网时，需要拆除从右离合器大盖到左曲轴箱体内的零件才能取出机油过滤网，清洗机油过滤网时对曲轴箱体的拆装容易导致零部件的损伤，缩短使用寿命，并且改变了卧式发动机原始的磨合尺寸，破坏了其性能的稳定性。
发明内容
本发明提供了一种摩托车卧式发动机曲轴箱体，旨在解决上述问题。
本发明是这样实现的：
一种摩托车卧式发动机曲轴箱体，包括右曲轴箱体，所述右曲轴箱体包括过滤网安装孔以及与所述过滤网安装孔连通的油槽；
所述过滤网安装孔内设置有机油过滤网，所述过滤网安装孔的开口与外部连通，所述机油过滤网可从所述过滤网安装孔的开口处取出；
所述过滤网安装孔的开口处设置有堵盖，所述堵盖与所述过滤网安装孔可拆卸连接。
进一步地，所述过滤网安装孔还设置有用于压紧所述机油过滤网的弹簧，在所述堵盖与所述过滤网安装孔连接时，所述弹簧的两端分别抵住所述机油过滤网和所述堵盖。通过设置所述弹簧，在盖上所述堵盖时，能够将所述机油过滤网很好地压紧在所述过滤网安装孔内，结构牢靠，使所述机油过滤网能更好地发挥过滤作用。
进一步地，所述机油过滤网为筒形且纵截面为U形。能够很好地过滤机油。
进一步地，所述机油过滤网为金属过滤网。将所述机油过滤网采用金属制成，使所述机油过滤网不易损坏，寿命长，并且结构牢靠，过滤效果好。
进一步地，所述右曲轴箱体的外表面在靠近所述过滤网安装孔前侧的位置设置有隔离立柱。通过设置所述隔离立柱，能够很好地保护所述堵盖的前侧，防止所述堵盖受到来自前侧的碰撞而导致损伤。
进一步地，所述右曲轴箱体的外表面在靠近所述过滤网安装孔后侧的位置设置有副隔离立柱。通过设置所述副隔离立柱，能够很好地保护所述堵盖的后侧，防止所述堵盖受到来自后侧的碰撞而导致损伤，并且与所述隔离立柱形成前后设置，外形美观，保护堵盖效果更好。
进一步地，所述隔离立柱为长条形。通过将所述隔离立柱设置为长条形，横向设置于所述过滤网安装孔的前侧，使所述隔离立柱的保护范围更大，更好地保护所述堵盖。
进一步地，所述油槽的截面为长方形。使所述油槽更大，机油的供油速度得到提高。
进一步地，所述堵盖与所述过滤网安装孔通过螺纹连接。采用螺纹连接，使所述堵盖与所述过滤网安装孔之间的拆卸更加方便快捷。
本发明通过在摩托车卧式发动机曲轴箱体的右曲轴箱体上设置过滤网安装孔和油槽，并且机油过滤网可从过滤网安装孔的开口处取出，还在过滤网安装孔的开口处设置有堵盖，将堵盖与过滤网安装孔可拆卸连接，在需要清洗机油过滤网时，先将堵盖拆下，将曲轴箱体内的机油从过滤网安装孔排放出去，然后从过滤网安装孔内取出机油过滤网即可进行清洗。
本发明提供的摩托车卧式发动机曲轴箱体在清洗机油过滤网时，只需拆下堵盖，从过滤网安装孔内取出机油过滤网即可进行清洗，不需要拆除从右离合器大盖到左曲轴箱体内的零件，避免了清洗机油过滤网时对曲轴箱体的拆装而导致零部件的损伤；使清洗机油过滤网的操作方便快捷，保证了卧式发动机的原装磨合状态，提高了卧式发动机性能的稳定性，从而提高了卧式发动机的使用寿命；并且不需要专业人员对卧式发动机进行拆卸，用户自己即可清洗机油过滤网，完成机油的更换，因此减少了雇佣专业人员操作产生的费用。
附图说明
图1为本发明实施例提供的摩托车卧式发动机曲轴箱体的立体结构图；
图2为本发明实施例提供的摩托车卧式发动机曲轴箱体的右曲轴箱体的立体结构图；
图3为本发明实施例提供的摩托车卧式发动机曲轴箱体的右曲轴箱体的爆炸图；
图4为本发明实施例提供的摩托车卧式发动机曲轴箱体的右曲轴箱体的在图3中的沿AA向的剖视图；
图5为本发明实施例提供的摩托车卧式发动机曲轴箱体的右曲轴箱体的在图3中的沿BB向的俯视图。
具体实施方式
请参阅图1～图5，本发明提供了一种摩托车卧式发动机曲轴箱体，该摩托车卧式发动机曲轴箱体包括右曲轴箱体101和左曲轴箱体，右曲轴箱体101包括过滤网安装孔102以及与过滤网安装孔102连通的油槽103。油槽103与发动机右离合器大盖的进油口连通。过滤网安装孔102内设置有机油过滤网104，过滤网安装孔102的开口与外部连通，机油过滤网104可从过滤网安装孔102的开口处取出。过滤网安装孔102的开口处设置有堵盖105，堵盖105与过滤网安装孔102可拆卸连接。过滤网安装孔102的底部设置有与机油泵孔连通的机油泵油道109，曲轴箱体内的主轴、曲轴主要由机油泵提供机油。
本发明通过在摩托车卧式发动机曲轴箱体的右曲轴箱体101上设置过滤网安装孔102和油槽103，并且机油过滤网104可从过滤网安装孔102的开口处取出，还在过滤网安装孔102的开口处设置有堵盖105，将堵盖105与过滤网安装孔102可拆卸连接，在需要清洗机油过滤网104时，先将堵盖105拆下，将曲轴箱体内的机油从过滤网安装孔102排放出去，然后从过滤网安装孔102内取出机油过滤网104即可进行清洗。不需要拆除从发动机的右离合器大盖到左曲轴箱体内的零件，避免了清洗机油过滤网104时对曲轴箱体的拆装而导致零部件的损伤；使清洗机油过滤网104的操作方便快捷，保证了卧式发动机的原装磨合状态，提高了卧式发动机性能的稳定性，从而提高了卧式发动机的使用寿命。
请参阅图3，过滤网安装孔102还设置有用于压紧机油过滤网104的弹簧106，在堵盖105与过滤网安装孔102连接时，弹簧106的两端分别抵住机油过滤网104和堵盖105。通过设置弹簧106，在盖上堵盖105时，弹簧106套在机油过滤网104外部，并且弹簧106的两端分别抵住机油过滤网104和堵盖105，能够将机油过滤网104很好地压紧在过滤网安装孔102内，结构牢靠，使机油过滤网104能更好地发挥过滤作用。
请参阅图3，机油过滤网104为筒形且纵截面为U形。能够很好地过滤机油。
机油过滤网104为金属过滤网。将机油过滤网104采用金属制成，使机油过滤网104不易损坏，寿命长，并且结构牢靠，过滤效果好。
请参阅图1～图3，右曲轴箱体101的外表面在靠近过滤网安装孔102前侧的位置设置有隔离立柱107。通过设置隔离立柱107，能够很好地保护堵盖105的前侧，防止堵盖105受到来自前侧的碰撞而导致损伤。
请参阅图1～图3，右曲轴箱体101的外表面在靠近过滤网安装孔102后侧的位置设置有副隔离立柱108。通过设置副隔离立柱108，能够很好地保护堵盖105的后侧，防止堵盖105受到来自后侧的碰撞而导致损伤，并且与隔离立柱107形成前后设置，外形美观，保护堵盖105效果更好。
请参阅图1～图3，隔离立柱107为长条形。通过将隔离立柱107设置为长条形，横向设置于过滤网安装孔102的前侧，使隔离立柱107的保护范围更大，更好地保护堵盖105。
请参阅图1，油槽103的截面为长方形。使油槽103更大，机油的供油速度得到提高。
请参阅图3，堵盖105与过滤网安装孔102通过螺纹连接。采用螺纹连接，使堵盖105与过滤网安装孔102之间的拆卸更加方便快捷。
请参阅图1～图5，在更换机油时，需要清洗机油过滤网104，先将堵盖105拆下，将曲轴箱体内的机油从过滤网安装孔102排放出去，然后从过滤网安装孔102的开口处取出机油过滤网104即可进行清洗。接着向卧式发动机曲轴箱体内部添加发动机内部清洁剂，对卧式发动机曲轴箱体内部进行清洁。将清洗后的机油过滤网104放回过滤网安装孔102内并安装好，再从发动机的右离合器大盖上的进油口向曲轴箱体内部添加机油，机油经过机油过滤网104的过滤，然后从过滤网安装孔102的底部的机油泵油道109流入至机油泵孔，从而进入机油泵内。
本发明提供的摩托车卧式发动机曲轴箱体在清洗机油过滤网104时，只需拆下堵盖105，从过滤网安装孔102的开口处取出机油过滤网104即可进行清洗，不需要拆除从右离合器大盖到左曲轴箱体内的零件，避免了清洗机油过滤网104时对曲轴箱体的拆装而导致零部件的损伤；使清洗机油过滤网104的操作方便快捷，保证了卧式发动机的原装磨合状态，提高了卧式发动机性能的稳定性，从而提高了卧式发动机的使用寿命；并且不需要专业人员对卧式发动机进行拆卸，用户自己即可清洗机油过滤网104，完成机油的更换，因此减少了雇佣专业人员操作产生的费用。
曲轴箱体对精度要求高，其加工质量将直接影响发动机的功率、油耗、噪声等性能，为保证曲轴箱体的加工精度，采用的是高精度的加工中心制造，既保证了加工过程中坐标尺寸的精度及加工工艺的要求，同时也保证了产品的一致性。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种摩托车卧式发动机曲轴箱体，包括右曲轴箱体，其特征在于，所述右曲轴箱体包括过滤网安装孔以及与所述过滤网安装孔连通的油槽；
所述过滤网安装孔内设置有机油过滤网，所述过滤网安装孔的开口与外部连通，所述机油过滤网可从所述过滤网安装孔的开口处取出；
所述过滤网安装孔的开口处设置有堵盖，所述堵盖与所述过滤网安装孔可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车卧式发动机曲轴箱体，其特征在于，所述过滤网安装孔还设置有用于压紧所述机油过滤网的弹簧，在所述堵盖与所述过滤网安装孔连接时，所述弹簧的两端分别抵住所述机油过滤网和所述堵盖。
3.根据权利要求2所述的摩托车卧式发动机曲轴箱体，其特征在于，所述机油过滤网为筒形且纵截面为U形。
4.根据权利要求2所述的摩托车卧式发动机曲轴箱体，其特征在于，所述机油过滤网为金属过滤网。
5.根据权利要求1所述的摩托车卧式发动机曲轴箱体，其特征在于，所述右曲轴箱体的外表面在靠近所述过滤网安装孔前侧的位置设置有隔离立柱。
6.根据权利要求5所述的摩托车卧式发动机曲轴箱体，其特征在于，所述右曲轴箱体的外表面在靠近所述过滤网安装孔后侧的位置设置有副隔离立柱。
7.根据权利要求5所述的摩托车卧式发动机曲轴箱体，其特征在于，所述隔离立柱为长条形。
8.根据权利要求1所述的摩托车卧式发动机曲轴箱体，其特征在于，所述油槽的截面为长方形。
9.根据权利要求1所述的摩托车卧式发动机曲轴箱体，其特征在于，所述堵盖与所述过滤网安装孔通过螺纹连接。
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