CN104262692A - 一种车用空调管用橡胶料 - Google Patents

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    • C08L7/00—Compositions of natural rubber
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
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Abstract

本发明公开了一种车用空调管用橡胶料，它是由下述重量份的原料组成的，天然橡胶svr3l90-100、硫酸锂0.6-2、硫酸亚铁铵0.7-1、硼砂2-3、氨基三甲叉膦酸1-2、抗坏血酸钙0.5-1、聚马来酸酐2-3、滑石粉12-20、碳纤维3-5、三乙二醇二异辛酸酯10-17、N-羟甲基丙烯酰胺0.3-1、促进剂TL1-2、防老剂CMA1-2、二硫化二苯并噻唑0.6-1、氨水2-3、改性助剂4-6，本发明的橡胶料抗拉伸性强，耐寒、耐热性好，各部分结合的粘合性能很好，不会出现开裂、断裂等情况，增加了产品的使用寿命，本发明的产品无污染，不变色，表面硬度高，耐油耐化学试剂性好。

Description

一种车用空调管用橡胶料
技术领域
    本发明主要涉及橡胶领域，尤其涉及一种车用空调管用橡胶料。
背景技术
    天然橡胶具有优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性，并且，经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质，所以，具有广泛用途。例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、松紧带；医疗卫生行业所用的外科医生手套、输血管、避孕套；交通运输上使用的各种轮胎；工业上使用的传送带、运输带、耐酸和耐碱手套；农业上使用的排灌胶管、氨水袋；气象测量用的探空气球；科学试验用的密封、防震设备；国防上使用的飞机、坦克、大炮、防毒面具；甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术产品都离不开天然橡胶。
发明内容
本发明目的就是提供一种车用空调管用橡胶料。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种车用空调管用橡胶料，它是由下述重量份的原料组成的：
天然橡胶svr3l 90-100、硫酸锂0.6-2、硫酸亚铁铵0.7-1、硼砂2-3、氨基三甲叉膦酸1-2、抗坏血酸钙0.5-1、聚马来酸酐2-3、滑石粉12-20、碳纤维3-5、三乙二醇二异辛酸酯10-17、N-羟甲基丙烯酰胺0.3-1、促进剂TL1-2、防老剂CMA1-2、二硫化二苯并噻唑0.6-1、氨水2-3、改性助剂4-6；
所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的：
过硫酸铵2-3、钙沸石10-16、角鲨烷1-2、甲基丙烯酸甲酯2-4、微晶蜡10-15、氧化石墨烯0.6-1、二硬脂酰氧异丙基铝酸酯1-2、去离子水60-70；
将微晶蜡加热到80-85℃，加入甲基丙烯酸甲酯、钙沸石，保温搅拌3-5分钟，降低温度为50-60℃，加入二硬脂酰氧异丙基铝酸酯重量的30-40%，200-300转/分搅拌分散10-20分钟，冷却至常温，得预混料；
将过硫酸铵与氧化石墨烯混合，加入到去离子水中，搅拌均匀后加入上述预混料和剩余各原料，800-1000转/分搅拌分散10-15分钟，烘干，磨成细粉，即得所述改性助剂。
一种车用空调管用橡胶料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
（1）将硫酸亚铁铵与碳纤维混合，升高温度为60-75℃，加入硼砂，搅拌混合4-6分钟，加入天然橡胶svr3l，搅拌调节下滴加氨水，滴加完毕后加入硫酸锂，300-500转/分搅拌混合10-20分钟，得改性橡胶；
（2）将上述改性橡胶与三乙二醇二异辛酸酯混合放入密炼机中密炼30-40s，密炼温度为70-100℃，加入除了二硫化二苯并噻唑、促进剂TL以外的各原料，混炼15-20分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述车用空调管用橡胶料。
本发明的优点是：
　　本发明的橡胶料抗拉伸性强，耐寒、耐热性好，各部分结合的粘合性能很好，不会出现开裂、断裂等情况，增加了产品的使用寿命，本发明的产品无污染，不变色，表面硬度高，耐油耐化学试剂性好。本发明的改性助剂中将过硫酸铵、钙沸石混合改性，不仅做到固废物再资源化，还可以有效提高成品的力学性能，增强抗性和机械强度。
具体实施方式
实施例1
一种车用空调管用橡胶料，它是由下述重量份的原料组成的：
天然橡胶svr3l 100、硫酸锂0.6、硫酸亚铁铵0.7、硼砂3、氨基三甲叉膦酸2、抗坏血酸钙0.5、聚马来酸酐2、滑石粉20、碳纤维5、三乙二醇二异辛酸酯17、N-羟甲基丙烯酰胺0.3、促进剂TL1、防老剂CMA1、二硫化二苯并噻唑0.6、氨水3、改性助剂6；
所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的：
过硫酸铵2、钙沸石16、角鲨烷2、甲基丙烯酸甲酯2、微晶蜡15、氧化石墨烯0.6、二硬脂酰氧异丙基铝酸酯2、去离子水70；
将微晶蜡加热到85℃，加入甲基丙烯酸甲酯、钙沸石，保温搅拌5分钟，降低温度为60℃，加入二硬脂酰氧异丙基铝酸酯重量的40%，300转/分搅拌分散10分钟，冷却至常温，得预混料；
将过硫酸铵与氧化石墨烯混合，加入到去离子水中，搅拌均匀后加入上述预混料和剩余各原料，1000转/分搅拌分散15分钟，烘干，磨成细粉，即得所述改性助剂。
一种车用空调管用橡胶料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
（1）将硫酸亚铁铵与碳纤维混合，升高温度为75℃，加入硼砂，搅拌混合6分钟，加入天然橡胶svr3l，搅拌调节下滴加氨水，滴加完毕后加入硫酸锂，500转/分搅拌混合20分钟，得改性橡胶；
（2）将上述改性橡胶与三乙二醇二异辛酸酯混合放入密炼机中密炼40s，密炼温度为100℃，加入除了二硫化二苯并噻唑、促进剂TL以外的各原料，混炼20分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通5遍，即得所述车用空调管用橡胶料。
性能测试：
拉伸强度：14.4Mpa；
压缩永久变形（70℃×72h）：14.8%；
70℃×72h热空气老化试验：
扯断强度降低率：4.1%、断裂伸长率降低率：8.2%；
耐臭氧性（50ppm×40℃×72h）:无裂纹。

Claims (2)

1.一种车用空调管用橡胶料，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的：
天然橡胶svr3l 90-100、硫酸锂0.6-2、硫酸亚铁铵0.7-1、硼砂2-3、氨基三甲叉膦酸1-2、抗坏血酸钙0.5-1、聚马来酸酐2-3、滑石粉12-20、碳纤维3-5、三乙二醇二异辛酸酯10-17、N-羟甲基丙烯酰胺0.3-1、促进剂TL1-2、防老剂CMA1-2、二硫化二苯并噻唑0.6-1、氨水2-3、改性助剂4-6；
所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的：
过硫酸铵2-3、钙沸石10-16、角鲨烷1-2、甲基丙烯酸甲酯2-4、微晶蜡10-15、氧化石墨烯0.6-1、二硬脂酰氧异丙基铝酸酯1-2、去离子水60-70；
将微晶蜡加热到80-85℃，加入甲基丙烯酸甲酯、钙沸石，保温搅拌3-5分钟，降低温度为50-60℃，加入二硬脂酰氧异丙基铝酸酯重量的30-40%，200-300转/分搅拌分散10-20分钟，冷却至常温，得预混料；
将过硫酸铵与氧化石墨烯混合，加入到去离子水中，搅拌均匀后加入上述预混料和剩余各原料，800-1000转/分搅拌分散10-15分钟，烘干，磨成细粉，即得所述改性助剂。
2.一种如权利要求1所述的车用空调管用橡胶料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
（1）将硫酸亚铁铵与碳纤维混合，升高温度为60-75℃，加入硼砂，搅拌混合4-6分钟，加入天然橡胶svr3l，搅拌调节下滴加氨水，滴加完毕后加入硫酸锂，300-500转/分搅拌混合10-20分钟，得改性橡胶；
（2）将上述改性橡胶与三乙二醇二异辛酸酯混合放入密炼机中密炼30-40s，密炼温度为70-100℃，加入除了二硫化二苯并噻唑、促进剂TL以外的各原料，混炼15-20分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述车用空调管用橡胶料。
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