CN104245508A - 具有一体的座位框架附装结构的座垫 - Google Patents
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Abstract
例如在飞机乘客座位中使用的一种座垫，其包括：用于使乘客舒适的开孔泡沫材料层(22)；用于浮动和结构支撑的闭孔泡沫材料芯(24)；以及布置在座垫下侧的支撑结构(26)，其用于直接地接合座位框架的下层杆(34)以将座垫附装至座位框架。
Description
技术领域
本发明总体上涉及座垫构造，并且更具体地涉及一种座垫，其包括:用于使乘客舒适的开孔泡沫材料层；用于浮动和结构支撑的闭孔泡沫材料芯；以及布置在座垫下侧上的支撑结构，该支撑结构用于直接地接合座位框架的下层杆以将座垫附装至座位框架。
背景技术
飞机乘客座垫典型地包括用于结构支撑和浮动的泡沫材料。不管座垫的构造和泡沫材料的种类如何，传统的座垫典型地需要用于将座垫附装至跨接座位横条的下层金属座位盘，或复合座位盘，或织物隔板的紧固件。
参考图5，用附图标记50总体上表示传统的飞机座垫，该传统的飞机座垫包括柔软的泡沫垫52，该泡沫垫通过使用钩-环式紧固件56附装至硬质浮动泡沫平板54的顶部。参考图6，缺少自身的一体的紧固件的组装的座垫50必须附装至固定至主座位横条60的硬质金属盘或塑料盘58。可替代地，参考图7，座垫50可以附装至跨接主座位横条60的薄的、柔性的隔板62。不管跨接横条60的下层部件的类型如何，存在这样的部件和传统座垫的构造则需要额外的组件和紧固件以用于将座垫附装至座位框架，由此增加了部件的数量、组装的时间、重量及成本。
因此，理想的情况是，提供改进的座垫结构，其克服现有技术的座垫的不利之处，并且消除对额外的紧固件和用于将座垫附装至下层框架的组装步骤的需求。
发明内容
在一方面，本申请提供了一种座垫，其包括一体的座位框架附装结构。
在另一方面，该一体的结构消除了对跨接座位横向杆的分离的座位盘或隔板的需求，以及消除了对用于将座垫附装至座位盘或隔板的额外的紧固件的需求。
在另一方面，该座垫总体上包括：舒适的泡沫材料层；用于浮动和结构支撑的浮动泡沫材料层；以及用于将座垫直接地附装至下层横向座位杆的一体的结构。
在另一方面，该一体的结构可以是平台式或其他刚性主体，并且该结构可以至少部分地封装在座垫内，或以其他方式固定在座垫上。
在另一方面，该一体的结构起到将座垫直接地附装至座位框架以及支撑乘客的重量的作用。
在另一方面，该座垫与横向座位杆以直接卡合的方式相结合。
为实现之前所述以及其他的方面和优点，本申请在一个实施例中提供了一种座垫，该座垫包括：用于使乘客舒适的开孔泡沫材料制顶部层；用于浮动和结构支撑的闭孔泡沫材料芯；以及一体地结合在座垫下侧的刚性结构，其用于直接地接合座位框架的下层杆以将座垫附装至座位框架。
该刚性结构可以是以大致覆盖座垫下侧的方式布置的一体式平台。该平台可以限定间隔的半圆形凹槽部分，该半圆形凹槽部分沿远离座垫底部的方向开口，并且通过大致平坦的中间部分相互连接，其中，该凹槽部分接合座位框架的杆。该凹槽部分可以卡合地接合座位框架的下层杆。
所述平台可以包括终止于弧形凸缘形式的相对端部处的大致平坦中央部分，该弧形凸缘向上延伸以接合座位框架的杆。该刚性结构可以包括多个间隔的半圆形卡合部。
该刚性结构可以是薄板，与开孔泡沫材料顶部层和闭孔泡沫材料芯的厚度相比，该薄板所具有的厚度是极小的。
所述刚性结构可至少部分地封装在所述开孔泡沫材料顶部层和闭孔泡沫材料芯二者至少之一中。
根据本发明的另一实施例，本申请提供了一种飞机乘客座位，其包括：座位框架，该座位框架具有用于支撑在其上面的座垫的间隔的横向杆；以及座垫，该座垫包括用于使乘客舒适的开孔泡沫材料顶部层，用于浮动和结构支撑的闭孔泡沫材料芯；以及布置在座垫下侧的刚性平台，该刚性平台用于直接地接合座位框架的间隔的横向杆以将座垫附装至座位框架。
该刚性平台可以是一体的，或包括布置在座垫下侧并与下层横向杆匹配的多个卡合件。该刚性平台可以卡合地接合间隔的横向杆以将座垫安装在间隔的横向杆上，由此消除对直接地附装(例如使用铆钉)至横向杆的分离的座位盘或隔板的需求，以及消除对用于将座垫附装至座位盘或隔板的额外的紧固件的需求。该刚性平台可以至少部分地封装于开孔泡沫材料顶部层和闭孔泡沫材料芯二者中的一个内，或以其他方式保持在座垫上。
在下文详细的描述中将展现本发明另外的特征、方面和优点，并且根据该描述，对本领域技术人员而言，在某种程度上本发明另外的特征、方面和优点将是十分明显的，或通过如本申请描述地将本发明付诸实际，在某种程度上本发明另外的特征、方面和优点将得到证实。需要理解的是，上文总体的描述和下文详细的描述都表现了本发明的多种实施例，并且旨在提供概述或概观性内容以便使他人理解如本发明所限定的本质和特征。本说明书所包括的附图用于提供对本发明进一步的理解，并且被并入本说明书并构成本说明书整体的一部分。
附图说明
当借助参考附图阅读下文详细的描述时，可以更好地理解本发明这些和其他的特征、方面以及优点，其中：
图1显示了根据本发明的实施例构造的就位在座位框架的下层杆上的座垫；
图2a-2f显示了座垫的支撑结构的多种形状；
图3显示了包括根据本发明的实施例构造并附装的座垫的飞机乘客座位；
图4显示了将座垫从飞机乘客座位移走以显示座垫所卡合地接合的下层座位杆；
图5显示了缺乏一体式支撑结构的相关技术的座垫；
图6显示了包括跨接座垫所附连的横向杆的金属座位盘或复合座位盘的相关技术的座位框架；
图7显示了包括跨接座垫所附连的横向杆的织物隔板的相关技术的座位框架。
具体实施方式
借助显示本发明的示例性实施例的参考附图，在下文将更完整地描述本发明。不过，本发明可以以多种形式实施，并且不应该被解释为局限至本申请展示的代表性的实施例。本申请提供了示例性的实施例以便本发明的公开将是充分并完整的，并且将完整地表述本发明的范围，并且使本领域的技术人员能够制造、使用并实践本发明。在所有不同的附图中，类似的附图标记表示类似的元件。
本申请显示和描述的座垫的实施例可以在期望更舒适、耐用和容易安装的座垫的飞机座位和其他座位设施中使用。本申请提供的座垫实施例特别适合在要求轻重量且符合美国联邦航空管理局(FAA)要求的浮动标准的座垫的飞机座位中使用，以及在包括座位框架的座位设施中使用，该座位框架具有用于支撑处于其上的座垫的间隔的横向杆，本申请也称之为“横向横条”。尽管所述座垫显示为构造成接合座位框架的横向杆，并且具体的是两个横向杆，但可以预见的是，支撑平台可以构造成(例如成形为)直接地和其他座位框架结构接合。
本申请显示并描述的座垫的实施例消除了对附连(例如铆接)至座位框架的间隔的横向杆、并跨接座位框架的间隔的横向杆的预先安装的金属盘或复合盘或织物隔板的需要。本申请显示并描述的座垫的实施例还消除了对用于将座垫附装至座位框架的横向杆的额外的紧固件的需要。
参考图1，用附图标记20总体上表示根据本发明的一个实施例构造的座垫。该座垫20总体上包括：舒适的泡沫材料顶部层22；以及用于浮动和结构支撑的下层泡沫材料芯24；以及布置在座垫下侧上的刚性支撑结构26。舒适的泡沫材料顶部层22可以由例如开孔泡沫材料(例如聚亚安酯)构造成。闭孔泡沫材料芯24可以由例如聚乙烯构造成。舒适的泡沫材料和闭孔泡沫材料的布置可以设置为层状的或其他类型的布置方式，附图所显示的布置形式并不旨在限制本发明。尽管没有显示，座垫20还可以包括附加物、包覆物、遮盖物、粘着物、防水层、隔离层、装饰物等附件。
刚性支撑结构26旨在支撑乘客的重量并将座垫20直接地附装至座位框架的下层横向杆，而不需要额外的紧固件。与舒适的泡沫材料顶部层22和闭孔泡沫材料芯24的厚度相比，支撑结构26具有的厚度是极小的。
如图1所示，支撑结构26可以是布置成大致覆盖座垫20底部的薄板型平台28的形式。在一个实施例中，平台28是一体的并且限定通过中间平坦部分32连接的间隔的半圆形部分30。该中间平坦部分32跨接下层横向杆34，并且将半圆形部分30间隔开而使得它们匹配到横向杆上。
该半圆形部分30成形为匹配显示为管状的间隔的横向杆34。该半圆形部分32优选地卡合接合横向杆34。可以预见的是，所述横向杆可以具有非圆柱状的形状，并且支撑结构26的凹槽部分可以成形为匹配横向杆的形状。座垫20可以通过凹槽部分和横向杆之间压配合的方式，和/或通过座垫的装饰物保持就位在座位框架上。
参考图2a-2f，支撑结构26可以具有其他形状，附图只显示了这些其他形状中的一些。具体地参考图2a，支撑结构26可以限定通过中央部分38连接的间隔的、向上延伸的弧形凸缘36，其中，该间隔的、向上延伸的弧形凸缘成形为匹配座位框架的间隔的管状杆，以便与之紧致配合地接合。参考图2b，支撑结构26可以包括开窗的中央部分40，以便具有轻的重量。参考图2c，支撑结构26可以包括波纹状的中央部分42，用于强度增强。参考图2d，支撑结构26可以包括布置在座垫20的底部的拐角附近的多个间隔的半圆形卡合部44，该多个间隔的半圆形卡合部与下层横向杆匹配。参考图2e和2f，分别地，支撑结构26可以包括间隔的区段，或可以是整体式的。
支撑结构26整体式结合到座垫20的构造中，并且由此形成为座垫20永久性部分。支撑结构26可以附装(例如通过黏合)至座垫20的底部，或可以至少部分地封装在开孔泡沫材料22和闭孔泡沫材料芯24中的一个内。
参考图3和4，在另一实施例中，本申请提供的飞机乘客座位46包括具有间隔的横向杆34的座位框架，该间隔的横向杆34共同地支撑处于其上的座垫20。座垫20与横向杆34卡合地接合以将座垫附装至座位框架，而不需要预先安装的座位盘或织物隔板，以及额外的紧固件。
上文的描述仅通过示例的方式提供了本发明的实施例。可以预见的是，其他的实施例可以具有相似的功能和/或实现相似的结果。任何以及所有这些等效实施例和示例都在本发明的精神和范围之内，并且应该被附入的本发明的权利要求覆盖。
Claims (15)
1.一种座垫，其包括：
用于使乘客舒适的开孔泡沫材料层；
用于浮动和结构支撑的闭孔泡沫材料芯；以及
支撑结构，所述支撑结构布置在所述座垫下侧，用于直接地接合座位框架的下层杆以将所述座垫附装至所述座位框架。
2.根据权利要求1所述的座垫，其中，所述支撑结构包括覆盖所述座垫下侧的平台。
3.根据权利要求2所述的座垫，其中，所述平台包括通过中间平坦部分连接的间隔的半圆形部分，所述半圆形部分成形为直接地接合所述座位框架的间隔的管状杆。
4.根据权利要求1所述的座垫，其中，所述支撑结构包括通过中央部分连接的间隔的、向上延伸的弧形凸缘，其中，所述间隔的、向上延伸的弧形凸缘成形为匹配所述座位框架的管状杆，以便所述间隔的、向上延伸的弧形凸缘和所述座位框架的管状杆接合。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的座垫，其中，所述支撑结构是刚性的，并且是一体的。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的座垫，其中，所述支撑结构包括多个间隔的半圆形卡合部。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的座垫，其中，所述支撑结构具有的厚度远小于所述闭孔泡沫材料芯和处于顶部的所述开孔泡沫材料层所具有的厚度。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的座垫，其中，所述支撑结构卡合地接合所述座位框架的下层杆。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的座垫，其中，所述支撑结构至少部分地封装在所述闭孔泡沫材料芯与处于顶部的所述开孔泡沫材料层二者之一内。
10.一种飞机乘客座位，其包括：
包括间隔的横向杆的座位框架；以及
座垫，所述座垫包括：用于使乘客舒适的处于顶部的开孔泡沫材料层；用于浮动和结构支撑的闭孔泡沫材料芯；以及布置在所述座垫下侧的支撑结构，所述支撑结构用于直接地接合所述座位框架的所述间隔的横向杆以将所述座垫附装至所述座位框架，而不需要额外的紧固件。
11.根据权利要求10所述的飞机乘客座位，其中，所述支撑结构是覆盖所述座垫下侧的平台。
12.根据权利要求11所述的飞机乘客座位，其中，所述平台包括通过中间平坦部分连接的间隔的半圆形部分，所述半圆形部分直接地接合所述座位框架的间隔的横向杆，并且所述中间平坦部分跨接所述座位框架的间隔的横向杆。
13.根据权利要求10所述的飞机乘客座位，其中，所述支撑结构包括多个间隔的半圆形卡合部，所述半圆形卡合部直接地接合所述座位框架的间隔的横向杆。
14.根据权利要求10所述的飞机乘客座位，其中，所述支撑结构包括通过中央部分连接的间隔的、向上延伸的弧形凸缘，其中，所述间隔的、向上延伸的弧形凸缘成形为匹配所述座位框架的间隔的横向杆，以便所述间隔的、向上延伸的弧形凸缘和所述座位框架的间隔的横向杆接合。
15.根据权利要求10所述的飞机乘客座位，其中，所述支撑结构至少部分地封装在所述闭孔泡沫材料芯和处于顶部的所述开孔泡沫材料层二者之一内。
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