CN104237664A - 高压试验设备运载车 - Google Patents
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Abstract
高压试验设备运载车，包括车载平台，所述车载平台两侧包括高度不同、互相平行的第一护栏和第二护栏，其中第一护栏的高度高于第二护栏，且第一护栏位于第二护栏内侧。采用本发明所述的高压试验设备运载车，方便将高压试验平台、开关机柜、大型变压器等通过双层护栏牢固固定在高压试验设备运载车上，装卸也十分方便。使用本发明在运输这些较重的高压设备时，运输过程安全平稳，不易发生磕碰倾倒等情况，保证了设备的运输可靠性。
Description
技术领域
本发明属于电力领域，涉及一种高压试验设备运载车。
背景技术
电网建设初期，对新设备和新系统，需要进行各种试验验证设备和系统的安全性，电力系统使用的设备通常工作在上万伏高压下，由于大电压和大电流出现位置的随机性，现有技术中对电力设备的耐高压参数通常采用整体化设计和局部加强相结合的设计方案。因此高压设备在进入高压试验前的设备完好性直接决定了试验结果的真实和可重复，保证高压设备在运输和组装过程中的安全显得十分重要。
大型高压设备在长途运输过程中，通常由生产厂家进行非常精细牢固的包装，保证在运输和装卸过程中的设备完好。但是在包装拆卸后的条件相对简易的厂房或者实验室内，对高压电力设备的运输和安装方式仍然是相对粗糙的。
现有技术中对高压电力设备的运输和安装采用常规普通工具，对高压电力设备容易造成不易察觉的损害，使得电力设备的整体耐压性能下降。
发明内容
为克服现有技术中的常规运输工具容易对高压电力设备容易造成不易察觉的损害的技术缺陷，本发明提供一种高压试验设备运载车。
高压试验设备运载车，包括车载平台，其特征在于，所述车载平台两侧包括高度不同、互相平行的第一护栏和第二护栏，其中第一护栏的高度高于第二护栏，且第一护栏位于第二护栏内侧。
优选的，所述第一护栏与第二护栏的高度比为1:0.2-0.4。
优选的，所述第一护栏和第二护栏的顶部末端为圆弧形顶角。
优选的，所述车载平台的底面为间隔排列的多条平行隔条。
优选的，所述车载平台还包括与车载平台连接的推把，所述车载平台靠近推把的一端还有尾部护栏。
优选的，所述第一护栏相对车载平台高度低于30厘米。
采用本发明所述的高压试验设备运载车，方便将高压试验平台、开关机柜、大型变压器等通过双层护栏牢固固定在高压试验设备运载车上，装卸也十分方便。使用本发明在运输这些较重的高压设备时，运输过程安全平稳，不易发生磕碰倾倒等情况，保证了设备的运输可靠性。
附图说明
图1示出本发明一种具体实施方式的示意图；
图2示出本发明的一种使用方式示意图；
图中附图标记名称为：1-车载平台 2-尾部护栏 3-第一护栏 4-第二护栏 5-平行隔条 6-推把。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明。
本发明所述高压试验设备运载车，包括车载平台1，所述车载平台两侧包括高度不同、互相平行的第一护栏3和第二护栏4，其中第一护栏3的高度高于第二护栏4，且第一护栏3位于第二护栏4内侧。
位于外侧的第二护栏高度较低，方便将运输设备抬上车载平台，如图2所示，使用时将高压试验平台的支撑脚卡在第一护栏与第二护栏之间，运输时支撑脚不会随车辆晃动而左右摇摆，发生碰撞，或发生一侧从车载平台上掉落的事故。车载平台除了安装有第一和第二护栏的两侧，剩余两端中至少有一端不设置任何护栏，作为设备进出口，方便运输设备的装卸。
第一护栏与第二护栏的高度比可以为1:0.2-0.4。可以较好的实现固定支撑脚的效果
所述第一护栏和第二护栏的顶部末端优选的设置为圆弧形顶角，方便装卸，同时减小当设备上下车时发生磕碰时的损坏。
优选的，所述车载平台的底面为间隔排列的多条平行隔条。由于高压设备需要绝缘，因此车载平台不能积水，设置平行隔条的作用在于防止车载平台积水。
优选的，所述车载平台还包括与车载平台连接的推把，所述车载平台靠近推把的一端还有尾部护栏。推把方便操作人员推行，尾部护栏防止设备从尾部滑落。
所述第一护栏相对车载平台的高度不宜过高，最好低于30厘米，方便设备的装卸。
图1示出本发明的一个具体实施方式，高压试验设备运载车，包括车载平台1，所述车载平台两侧包括高度不同、互相平行的第一护栏3和第二护栏4，其中第一护栏3高度30厘米，第二护栏4高度15厘米，第一护栏3位于第二护栏4内侧。。位于外侧的第二护栏高度较低，方便将运输设备抬上车载平台，使用时将高压试验平台的支撑脚卡在第一护栏与第二护栏之间。车载平台尾部有尾部护栏2和推把6，方便推行，并防止运输设备滑落，车载平台底部由多条平行隔条组成，平行隔条宽度10厘米，间隔5厘米，平行隔条防止车载平台积水，车底部设置有4个车轮。
采用本发明所述的高压试验设备运载车，方便将高压试验平台、开关机柜、大型变压器等通过双层护栏牢固固定在高压试验设备运载车上，装卸也十分方便。使用本发明在运输这些较重的高压设备时，运输过程安全平稳，不易发生磕碰倾倒等情况，保证了设备的运输可靠性。
前文所述的为本发明的各个优选实施例，各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提，各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用，所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述发明人的发明验证过程，并非用以限制本发明的专利保护范围，本发明的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.高压试验设备运载车，包括车载平台（1），其特征在于，所述车载平台（1）两侧包括高度不同且互相平行的第一护栏（3）和第二护栏（4），其中第一护栏（3）的高度高于第二护栏（4），且第一护栏（3）位于第二护栏内侧（4）。
2.如权利要求1所述高压试验设备运载车，其特征在于，所述第一护栏与第二护栏的高度比为1:0.2-0.4。
3.如权利要求1所述高压试验设备运载车，其特征在于，所述第一护栏（3）和第二护栏（4）的顶部末端为圆弧形顶角。
4.如权利要求1所述高压试验设备运载车，其特征在于，所述车载平台的底面为间隔排列的多条平行隔条（5）。
5.如权利要求1所述高压试验设备运载车，其特征在于，所述车载平台还包括与车载平台连接的推把（6），所述车载平台靠近推把的一端还有尾部护栏（2）。
6.如权利要求1所述高压试验设备运载车，其特征在于，所述第一护栏（3）相对车载平台（1）高度低于30厘米。
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Publications (1)
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| CN104237664A true CN104237664A (zh) | 2014-12-24 |
Family
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Family Applications (1)
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