CN202320643U - 一种具有挂钩的电动三轮车车厢 - Google Patents

一种具有挂钩的电动三轮车车厢 Download PDF

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李建忠
吕艳武
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ANHUI SHUANGLU VEHICLE Co Ltd
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Abstract

一种具有挂钩的电动三轮车车厢,涉及电动车技术领域,其特征在于:包括车厢,其特征在于:所述的车厢侧壁上部外侧设有挂钩,所述挂钩的下方位于车厢侧壁上开有凹槽,所述挂钩的一端固定于车厢侧壁上,挂钩另一端向下悬空。通过挂钩的设置,可通过绳将物品捆绑紧,消除了物品间的碰撞,也避免出现物体的倾倒或滑落,降低损失,结构简单,成本低,易制作,方便使用。

Description

一种具有挂钩的电动三轮车车厢
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,具体涉及一种具有挂钩的电动三轮车车厢。
背景技术
电动三轮车以其适用性强,机动录活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间,广泛用于生产和生活,装运货物,目前电动三轮车不像大型货卡,车厢上有专门固定绳索的卡口,这样当货物过多或过高时,容易发生物体翻到或滑落现象,物品与物品之间也易碰撞,当用绳索捆绑时,绳索在车厢上不易固定。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有挂钩的电动三轮车车厢,通过挂钩的绳索,将车厢中的物品稳固的捆绑住,消除碰撞几率,避免出现物体倾倒或洒落现象,降低损失,结构简单,成本低,易制作,使用方便。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种具有挂钩的电动三轮车车厢,其特征在于:包括车厢,其特征在于:所述的车厢侧壁上部外侧设有挂钩,所述挂钩的下方位于车厢侧壁上开有凹槽,所述挂钩的一端固定于车厢侧壁上,挂钩另一端向下悬空。
所述的挂钩为弧形结构。
所述挂钩的内弧面朝向车厢侧壁。
所述的挂钩至少设有四个,对称设于车厢两面的侧壁上。
本实用新型的有益效果是:通过挂钩的设置,可通过绳将物品捆绑紧,消除了物品间的碰撞,也避免出现物体的倾倒或滑落,降低损失,结构简单,成本低,易制作,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种具有挂钩的电动三轮车车厢,包括车厢1,车厢侧壁2上部外侧设有挂钩4,挂钩4的下方位于车厢侧壁2上开有凹槽3,挂钩4的一端固定于车厢侧壁2上,挂钩4另一端向下悬空,挂钩4为弧形结构,挂钩4的内弧面朝向车厢侧壁2,挂钩4设有六个,对称设于车厢1两面的侧壁上。
当需捆绑货物时,绳索通过挂钩4,绑紧物品,消除了物品间的碰撞,也避免出现物体的倾倒或滑落,设计有凹槽3的车厢壁,对挂钩4起到保护作用。若只是在车厢壁平面上单独设计挂钩而无凹槽3,则在拥挤狭小的地方,易使挂钩4刮伤人或物,本实用新型车厢壁上的凹槽3则避免了这一危险现象。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种具有挂钩的电动三轮车车厢,其特征在于:包括车厢,其特征在于:所述的车厢侧壁上部外侧设有挂钩,所述挂钩的下方位于车厢侧壁上开有凹槽,所述挂钩的一端固定于车厢侧壁上,挂钩另一端向下悬空。
2.根据权利要求1所述的一种具有挂钩的电动三轮车车厢,其特征在于:所述的挂钩为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有挂钩的电动三轮车车厢,其特征在于:所述挂钩的内弧面朝向车厢侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种具有挂钩的电动三轮车车厢,其特征在于:所述的挂钩至少设有四个,对称设于车厢两面的侧壁上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103039145A (zh) * 2012-12-18 2013-04-17 浙江亚特电器有限公司 一种用于耙草或割草或松土的复合园艺工具

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