CN104131482A - 制造绳索的方法、绳索和升降机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于制造绳索的方法、绳索和升降机。该方法包括如下步骤：提供用于绳索的至少一个预先制造的细长承载构件(1)和用于绳索的至少一个预先制造的细长表面部件(2)；以及所述至少一个预先制造的细长承载构件(1)和所述至少一个预先制造的细长表面部件(2)被引导在一起，使其侧部彼此倚靠；以及所述至少一个预先制造的细长承载构件(1)和所述至少一个预先制造的细长表面部件(2)彼此固定。本发明还涉及通过该方法获得的绳索，以及包括通过该方法获得的绳索的升降机。

Description

制造绳索的方法、绳索和升降机

技术领域

本发明涉及制造绳索的方法以及通过该方法制造的绳索。绳索特别是旨在运输乘客和/或货物的升降机的绳索。

背景技术

升降机典型地具有用于悬挂升降机轿厢和配重的悬挂绳索。悬挂绳索装置围绕定位在轿厢和配重上方的滑轮经过，悬挂位于滑轮相对侧上的轿厢和配重。除了悬挂功能之外，这些绳索通常用于将运动力从驱动绳索绕其经过的滑轮的马达传递到轿厢和配重。除了所述悬挂绳索，升降机还通常包括围绕定位在升降机轿厢和配重下方的滑轮经过的绳索装置。该绳索装置设置成用于补偿悬挂绳索装置内的不平衡的补偿绳索装置，或者设置成在配重突然停止时防止轿厢跳跃的锁定绳索装置(或反过来)。所有这些功能需要来自绳索的良好的力传递能力，因为它们必须能够承受沉重载荷。为了具有良好的承载，每个绳索包括在绳索的纵向上延伸的一个或多个承载构件。绳索的承载构件一起承受(而不损坏)在其纵向上施加其上的载荷，例如轿厢的重量。除了承载构件之外，每个绳索可包括在绳索的纵向上不承载的表面部件。表面部件通常是弹性体涂层的形式。它为承载构件提供保护并形成绳索的最外部表面。表面部件可以通过调节其材料性能或通过选择成型形状以增强驱动构件(例如驱动滑轮)和绳索之间的接合而形成为具有最佳摩擦性能。形状可以例如是带凹槽(纵向凹槽，例如多楔式)或带齿的。

通常，承载构件是金属的(由钢丝扭制而成)并且其横截面是大致圆形的。现有技术已知了例如带式绳索，其具有涂覆例如橡胶的弹性体的金属绳形式的多个承载构件。这种绳索例如在国际专利申请WO03043927A2给出。现有技术还已知其中承载构件是非金属的且具有宽的横截面的绳索。同样对于这些绳索，承载构件可以涂覆弹性体。这种绳索例如在国际专利申请WO2009090299A1中给出。在这种特殊解决方案中，承载部件由合成材料制成，其中加强纤维位于聚合物基体中。在具有非承载表面部件以及一个或多个承载部件的绳索中，其相互接合是重要的。特别是，承载构件和表面部件之间的结合需要牢固。如果承载部件具有光滑表面和/或承载构件很宽，部件之间的粘接特别重要，因为这意味着部件的之间的机械互锁可能很弱。同样，与横截面面积相比，这种承载构件不具有大的表面面积，并且表面部件与承载构件的结合会变得关键。危险在于表面部件使得承载构件破坏。

在制造具有一体表面部件和承载构件的绳索的已知方法中，表面部件通过使其在熔融状态下模制在预先制造的承载构件上并随后使得表面部件材料在承载构件上固化并粘接来形成。这种方法的问题在于部件难以相对于彼此准确定位。在绳索形成具有多个承载构件时，其相对于彼此以及相对于表面部件的位置难以准确控制。例如，难以使其准确地定位在相同平面上，并以彼此之间的准确距离相邻定位。由于运动熔融材料的困难性，该方法也十分缓慢并很困难。同样困难的是以高的加工速度将表面部件模制成具有任何希望的形状，因为在绳索的纵向上不连续的形状难以例如通过挤压模制形成。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于制造绳索的改进方法。本发明的目的还在于提供一种改进的绳索和改进的升降机。本发明的目的尤其在于解决已知解决方案的之前描述的缺陷以及本发明的说明书中随后讨论的问题。提供多种实施方式，其中绳索的结构部件可分别通过用于所述部件的最佳方法制造。另外，可以使得结构部件一体形成绳索的部分，使其最终形状容易控制。提供多种实施方式，尤其是其中绳索组成部分相对于彼此的定位可以准确控制。

提出一种制造绳索的新方法。该方法包括提供用于绳索的至少一个预先制造的细长承载构件和用于绳索的至少一个预先制造的细长表面部件的步骤，以及随后的所述至少一个预先制造的细长承载构件和所述至少一个预先制造的细长表面部件被引导在一起使其侧部彼此倚靠的步骤；以及所述至少一个预先制造的细长承载构件和所述至少一个预先制造的细长表面部件彼此固定的步骤。因此，绳索可以简单地以快速方法制造。由于承载构件和表面部件被预先制造，其一起形成一体结构的一体性是准确、简单和快速的。承载构件和表面部件都可以是通过速度和形式对于其均为最佳的方法而具有最佳结构的预先制造的部件。因此，其制造过程不彼此影响。另外它们不需要在固定步骤的过程中完全形成，使得该方法不取决于部件的内部结构的复杂性，也不取决于其特殊形状。因此，例如不连续的表面形状可以提早形成，并不需要在固定过程中形成。

在优选实施方式中，每个所述至少一个表面部件至少在其面向所述至少一个承载构件的侧部上包括热塑材料，或反过来，并且所述至少一个细长表面部件和所述至少一个承载构件通过加热并随后冷却所述热塑材料来彼此固定。以此方式，所述预先制造部件可简单地彼此固定，而不使得部件显著地重新成形。同样，固定可在不添加固定物质的情况下进行。优选地，至少冷却在所述至少一个细长表面部件和所述至少一个承载构件以限定的方式在一起的同时进行。

在优选实施方式中，每个所述至少一个表面部件至少在其面向所述至少一个承载构件的侧部上包括热塑材料，或反过来，并且所述至少一个细长表面部件和所述至少一个承载构件通过在所述至少一个细长表面部件和所述至少一个承载构件在一起的同时加热并随后冷却所述热塑材料来彼此固定。

在优选实施方式中，每个所述至少一个表面部件至少在其面向所述至少一个承载构件的侧部上包括热塑材料，或反过来，并且所述至少一个细长表面部件和所述至少一个承载构件在所述至少一个细长表面部件和所述至少一个承载构件在一起的同时通过超声加热并随后冷却所述热塑材料来彼此固定。因此，加热效果可以局部地集中在希望材料部分。特别是，加热可以这种方式集中在不能通过其他加热方式接近的材料部分上。这种加热步骤使得能够在固定的部件中变化很小的情况下实现固定。由此，预先制造部件的相对定位或性能在固定步骤过程中不有害地改变。

在优选实施方式中，所述至少一个细长承载构件和细长表面部件分别在固体状态下被引导在一起。这有助于其相对于彼此准确地处理和定位。

在优选实施方式中，所述至少一个表面部件的面向所述至少一个承载构件的侧部上的热塑材料(或反过来)被加热，使其熔融。熔融确保在熔融材料随后冷却并由此固化时，待固定的部件的材料之间牢固结合。

在优选实施方式中，所述至少一个表面部件的面向所述至少一个承载构件的侧部上的热塑材料(或反过来)被加热，使得只有所述部件的小部分熔融。

在优选实施方式中，在至少一个细长承载构件和细长表面部件以限定方式引导在一起之后进行加热。

在优选实施方式中，热塑材料是热塑聚合材料。

在优选实施方式中，热塑材料由热塑聚氨酯制成，或至少包括热塑聚氨酯。

在优选实施方式中，绳索是升降机的适用于单独或与其他相应绳索一起悬挂升降机轿厢的吊装绳索。

在优选实施方式中，经过所述至少一个承载构件进行加热。加热器接着定位在承载构件的与加热的表面部件材料相对的侧部上。

在优选实施方式中，通过发射超声波经过所述至少一个承载构件进行加热。

在优选实施方式中，表面部件具有成型侧部，并且所述至少一个细长承载构件和细长表面部件被引导在一起，使得与成型侧部相对的侧部贴靠至少一个承载构件的侧部。

在优选实施方式中，每个所述至少一个承载构件具有在绳索的宽度方向上测量的大于其厚度的宽度。

在优选实施方式中，至少一个承载构件包括在相同平面上相邻地固定在表面部件上的多个承载构件。

在优选实施方式中，制造的所述绳索是带形式的绳索。因此，绳索在绳索的横向上具有大于其厚度的宽度。

在优选实施方式中，承载构件由合成材料制成。优选地，承载构件包括嵌入聚合物基体内的加强纤维。加强纤维优选地包括碳纤维或玻璃纤维或聚合物纤维，例如芳纶纤维或聚苯并恶唑纤维或超高分子量聚乙烯纤维或相应纤维。这些纤维都是重量轻的纤维，因此可以制造重量轻的绳索。纤维最优选为碳纤维，以此方式，承载构件可以形成具有很大的拉伸强度。基体优选包括热固聚合物。最优选地，基体包括环氧树脂，其为分布在基体的单个纤维提供支承。

在优选实施方式中，加强纤维相对于彼此基本上不扭曲。绳索因此特别好地适用于升降机使用。采用这种结构，承载构件以及承载构件的内部结构在拉伸时并特别是在绳索弯曲时表现良好。这种结构提供高的拉伸强度，并减小绳索的内部磨损。

在优选实施方式中，加强纤维是非金属的。由此，绳索可以形成轻的重量。

在优选实施方式中，绳索的承载构件覆盖绳索的宽度的大部分、优选为70％或以上、更优选为75％或以上、最优选为80％或以上。

在优选实施方式中，所述承载构件的所述宽度/厚度比例至少为2、优选至少为3。在绳索包括唯一一个承载构件的情况下，优选的是所述承载构件的宽度/厚度比例为至少5或更多。

在优选实施方式中，聚合物基体优选为很硬，使其弹性模量(E)为2GPa以上、最优选为2.5GPa以上。在这种情况下，弹性模量(E)优选在2.5-10GPa的范围内，最优选在2.5-3.5GPa的范围内。

在优选实施方式中，承载构件的横截面方形区域的50％以上包括所述加强纤维。

在优选实施方式中，所述成型横向侧是带齿的横向侧。

在优选实施方式中，所述成型横向侧是粗糙化的横向侧。

在优选实施方式中，所述表面部件是弹性体的。

在优选实施方式中，承载构件具有织物覆盖层。织物有助于表面部件在承载构件上粘接，因为织物形成熔融表面部件材料可以牢固粘接其上的基部。

在优选实施方式中，承载构件具有聚合覆盖层。在这种情况下，聚合覆盖层优选为在承载构件的预先制造过程中形成在承载构件上的热塑外部材料层。由此，部件之间的粘接可以进一步改善。同样，以此方式，除了表面部件的热塑材料的加热和随后冷却之外或作为其替代，固定可以布置成包括承载构件的热塑材料的加热和随后冷却。

在优选实施方式中，用于绳索的表面部件是绳索的非承载部分。

在优选实施方式中，表面部件包括承载构件在其中以限定方式引导和固定的底部凹槽。

还提出一种通过如上限定的方法获得的新绳索。

还提出一种新升降机，其包括升降机轿厢和连接到升降机轿厢的绳索装置，绳索装置包括通过如上限定的方法获得的一个或多个绳索。优选地，绳索装置是悬挂升降机轿厢的悬挂绳索装置。优选地，绳索装置连接轿厢与升降机的配重。优选地，绳索装置围绕安装在轿厢和配重上方的滑轮经过，并在滑轮的相对侧上悬挂轿厢和配重。升降机优选地(但不是必须)安装在建筑物内。轿厢优选地竖直运行。轿厢优选地布置成服务两个或更多楼层平台。轿厢优选地响应于来自楼层平台的呼叫和/或来自轿厢内部的目的地指令以便为楼层平台上和/或升降机轿厢内的人员服务。优选地，轿厢具有适用于接收一个或多个乘客的内部空间。

附图说明

下面，将通过例子并参考附图，更详细地描述本发明，附图中：

图1示出根据第一实施方式的方法的步骤，其中用于绳索的承载构件和用于绳索的表面部件被引导在一起并通过加热固定在一起。

图2示出图1的横截面A-A。

图3示出图1的步骤之后的步骤，其中用于绳索的第二表面部件和用于绳索的承载构件被引导在一起并通过加热彼此固定。

图4示出根据第二实施方式的方法的步骤，其中用于绳索的承载构件和用于绳索的表面部件被引导在一起并通过加热彼此固定。

图5示出图4的横截面A-A。

图6示出图4的步骤之后的步骤，其中用于绳索的表面部件的凹槽壁贴靠承载构件弯曲。

图7示出图6的步骤之后的步骤，其中贴靠承载构件弯曲的凹槽壁通过加热彼此固定。

图8a示出用于承载构件的优选内部结构。

图8b三维地示出用于承载构件的优选结构。

图9a-9f示出用于通过该方法制造的绳索的替代结构。

图10示出用于承载构件的替代结构。

图11示出用于绳索和承载构件的替代结构。

图12示出具有包括通过该方法获得的绳索的绳索装置的升降机。

具体实施方式

图1和4分别示出用于制造绳索的方法的固定步骤的实施方式。在这些附图中，之前已经彼此独立地预先制造的用于绳索的预先制造的细长承载构件1、1’以及用于绳索的预先制造的细长表面部件2、2’被引导在一起，使其横向侧彼此接触和倚靠。在此之后，它们彼此固定。因此，例如图9和12所示的绳索10、20、30、40、50、60可以简单地且通过快速方法制造。由于承载构件1、1’和表面部件2、2’被预先制造，其一起形成一体结构的一体性是准确、简单和快速的。通过速度和形式对于其均为最佳的方法，承载构件和表面部件都被预先制造，以便具有最佳结构。因此，其制造过程不彼此影响。另外，它们不需要在固定过程中完全形成，使得该过程不取决于部件的复杂内部结构，也不取决于其特殊形状。因此，例如不连续的表面形状可以提早形成，并不需要在固定过程中形成。在图1和4的实施方式中，多个承载构件2、2’(在此例中为四个)固定到表面部件1、1’，但是替代的任何其他数量(例如唯一一个)的承载构件可以相应的方式固定到表面部件。分别地，任何其他数量的表面部件可以固定到承载构件。该方法允许将具有不同材料的承载构件和表面部件固定在一起，而不显著影响其结构。在优选实施方式中，固定到绳索的承载构件1、1’的表面部件2、2’是所制造的绳索10、20、30、40、50、60的非承载部件。所述承载构件1、1’和表面部件2、2’分别形成绳索10、20、30、40、50、60的一体部件，并在通过该方法制造的绳索10、20、30、40、50、60的长度上连续不中断。

在图1和5所示的优选实施方式中，表面部件2、2’至少在面向承载构件的侧部上包括热塑材料。因此，在表面部件2、2’倚靠承载构件1、1’时，表面部件2、2’的热塑材料倚靠承载构件1、1’。在优选实施方式中，表面部件2、2’完全由热塑材料制成，但是替代地它们可以由不同材料制成，在这种情况下，至少面向承载构件1、1’的侧部应该包括热塑材料。在细长表面部件2和所述承载构件1引导在一起后，在细长表面部件和承载构件在一起使其横向侧彼此接触和倚靠的同时，它们通过加热和随后冷却所述热塑材料来彼此固定。在优选实施方式中，加热通过由超声加热器3、3’超声加热热塑材料来进行。

冷却通过将通过表面部件2、2’和承载构件1、1’形成的现为一体的实体暴露于环境空气或者替代地通过特殊冷却装置来进行。对于空气冷却，通过表面部件2、2’和承载构件1、1’形成的一体实体在图1和4的实施方式中在环境空气中朝着右侧引导。

在图1和4的优选实施方式中，加热器3、3’加热热塑材料，使其熔融。因此，由于热塑材料在冷却时将牢固粘接在承载构件1、1’上，可以实现部件之间的强粘接结合。通过超声加热器进行的加热使其可以将加热效果只集中在表面部件的需要局部熔融的小部分上，即位于表面部件的面向承载构件1、1’并接触承载构件1、1’的侧部上的热塑材料。采用这种局部加热，表面部件的相对侧(该侧将形成绳索的外表面)不被加热(至少不如同相对侧那样多地)，并由此保持其外部形状和内部结构。由此，这些性能没有因为局部加热而不利影响。同样，通过表面部件2、2’和承载构件1、1’形成的一体实体在表面部件2、2’的外表面对于接触不敏感时在该过程中更容易处理和向前引导。热塑材料的局部加热部分在图2、3、5和7中以虚线示出。

热塑材料优选为热塑聚合材料。具有多种可以使用的聚合物。热塑聚合材料最优选为热塑聚氨酯，其可以有效地通过超声加热并将牢固地粘接到承载构件2、2’。它也是弹性体的，并由此非常好地适用于在升降机的绳索中使用。聚氨酯具有非常好地适用于升降机应用的绳索的良好的耐磨性能、弹性和摩擦性能。特别是，制造的绳索是升降机的适用于单独或与相应绳索一起悬挂升降机轿厢的吊装绳索。因此，轿厢形成通过该方法制造的绳索的承载构件适用于承载而不损坏的载荷。

如图1、2、4和5所示，加热通过用加热器3、更特别是通过定位在承载构件2、2’的与定位有待加热的表面部件材料的一侧相对的侧部上的超声发射器经过承载构件1、1’进行。还可以通过超声发射器发射超声，而不使其经过承载构件而经过表面部件。这将随后参考图3和7说明和描述。

该方法的实施方式非常好地适用于形成具有成型表面的绳索，因为该表面可以通过与固定过程分开的过程来成形。但是，该方法还非常好地适用于形成具有平滑表面的绳索。在优选实施方式中，表面部件2、2’具有成型侧部，并且所述细长承载构件1、1’和细长表面部件2、2’被引导在一起，使得与成型侧部相对的侧部贴靠承载构件1、1’的侧部。

在优选实施方式中，每个所述承载构件1、1’具有在绳索的宽度方向上测量的具有大于其厚度的宽度。采用这种承载构件1、1’，牢固的粘接结合最为重要，因为机械锁定不能通过具有不同横截面的承载构件得到。承载构件1、1’的这种形状带来的优点在于使其可以使用加热过程，加热过程简单并容易控制。特别是，在加热通过超声进行时，表面部件2、2’的加热部分可以得到准确控制，并且只有非常薄的层可以局部熔融。另外，多个承载构件2、2’在相同平面上相邻地固定到表面部件1、1’。因此，具有多个点使得表面部件材料倚靠多个承载构件，在该多个点处，表面部件材料可以以简单布置同时加热。加热器3可如所示具有用于发射超声的加热头，其具有在预定距离上集中的加热效果。该距离等于待加热的热塑材料和加热器头之间的距离。在相邻并在相同平面上定位的承载构件的情况下，所述距离可以在每个承载构件1、1’的点处并在每个承载构件1、1’的整个宽度上相同。

在优选实施方式中，表面部件2、2’包括凹槽，承载构件1、1’在凹槽内以之前限定的方式引导并固定到凹槽底部。如果希望承载构件被封闭在通过表面部件材料围绕的绳索内，这可以替代方式实现。在图1所示的实施方式中，在承载构件1、1’以之前限定的方式引导和固定之后，所述表面部件2之外的第二预先制造的细长表面部件2b被引导以便在承载构件的与所述表面部件2所在的侧部相对的侧部上倚靠在承载构件1上。该第二表面部件2b接着固定在承载构件1上。它优选地具有之前针对表面部件2描述的相同材料性能。固定也优选地以针对表面部件2描述的相应方式进行。另外，第二表面部件2b和所述表面部件2也可在其彼此接触点处彼此固定。接着在这两个表面部件的一个或两个的热塑材料上集中加热。在此实施方式中，凹槽所具有的深度使其侧部与承载构件2平齐。因此，第二表面部件容易到达与承载构件1接触。在图4所示的实施方式中，凹槽比承载构件1’的厚度更深。图5示出承载构件1’固定到表面部件2’的凹槽底部。为此，使用具有多个加热头的加热器3’，使得凹槽壁在加热器3的相邻加热头之间延伸。因此，加热头可非常接近加热的物质。在承载构件1’以之前限定的方式在凹槽内引导和固定之后，凹槽的侧壁(该侧壁形成表面部件2’的部分)贴靠设置在凹槽底部上的承载构件1’弯曲。这个步骤在图6中示出。贴靠承载构件1’弯曲的侧壁接着固定到承载构件1’。

弯曲的凹槽壁在面向承载构件1’的侧部上包括热塑材料。弯曲的凹槽壁现在以与承载构件1’固定在凹槽底部的相同方式固定到承载构件1’，即在该壁倚靠承载构件1’的同时，通过超声加热凹槽壁的热塑材料，其位于面向承载构件1’的侧部上，并随后冷却所述热塑材料。

承载构件1、1’优选由包括嵌入聚合物基体m内的加强纤维f的合成材料制成。承载构件1、1’的优选内部结构在图8a中示出。图8b示出在由合成材料制成时的承载构件1、1’。加强纤维f优选为碳纤维，这将随后描述。但是，加强纤维f可替代为玻璃纤维或任何类型的聚合物纤维，例如芳纶纤维或聚苯并恶唑纤维或超高分子量聚乙烯纤维或相应纤维，因为所有这些纤维是重量轻的，并且由于其良好的强度，还适用于悬挂大载荷，例如在升降机的吊装绳索内。在任何情况下，出于制造轻质绳索的目的，加强纤维f优选为非金属的。加强纤维f优选为相对于彼此基本上不扭曲。因此，承载构件1、1’可以具有高的拉伸强度和良好的弯曲性能，这将随后描述。承载构件优选地更具体地在WO2009090299A1中描述。承载构件1、1’的优选内部结构更具体如下。承载构件1、1’及其纤维f相对于绳索成纵向，并且尽可能不扭曲。为此，绳索在其弯曲时保持其结构，并由此非常好地适用于其中不可避免弯曲的升降机应用。承载构件1、1’及其单独纤维f因此平行于绳索的纵向定向。由此，承载构件1、1’及其单独纤维f与绳索被拉动时的力对准，这确保结构提供高的拉伸强度。单独加强纤维f通过聚合物基体m结合到均匀的承载构件内。因此，每个承载构件1、1’是一个实体细长杆状件。加强纤维f优选为在绳索10、20、30、40、50、60的纵向上的长连续纤维。纤维f优选对于承载构件1、1’的整个长度的距离以及绳索10、20、30、40、50、60的整个长度的距离是连续的。承载构件1、1’的优选为尽可能多的纤维f、最优选为基本上所有纤维f相对于彼此以不扭曲的方式在绳索的纵向上定向。因此，对于绳索的整个长度，就其横截面来说，承载构件1、1’的结构可制成尽可能连续相同。加强纤维f优选地尽可能均匀地分布在所述承载构件1、1’内，使得承载构件1、1’在绳索的横向上尽可能一致。所提供的结构的优点在于围绕加强纤维f的基体m保持加强纤维f的插入基本上不变。通过其略微的弹性平衡施加在纤维上的力的分布，减小纤维与纤维的接触以及绳索的内部磨损，因此改善绳索的操作寿命。在加强纤维为碳纤维时，尤其实现良好的拉伸刚性和轻结构以及良好的热性能。通过小的横截面面积，它们具有良好的强度性能和刚性性能，因此有助于具有一定强度或刚性要求的绳索装置的空间效率。它们还忍受高温，减小点燃的危险。良好的导热性还帮助传递尤其由于摩擦造成的热量，并因此减小热量在绳索部件内聚集。单独纤维f在其中尽可能均匀地分布的合成基体m最优选为环氧树脂，其具有与加强件的良好粘接性能，并牢固地与碳纤维一起有利地操作。替代地，可以使用例如聚酯或乙烯基酯，但也存在其他替代材料。图8提供在附图的圆形内给出的绳索的纵向上观看的承载构件1、1’的表面结构的局部横截面，根据该横截面，承载构件1、1’的加强纤维f优选地布置在聚合物基体m内。图8还给出单独加强纤维f如何基本上均匀地分布在聚合物基体m内，聚合物基体m围绕纤维并固定到纤维f。聚合物基体m填充单独加强纤维f之间的区域，并将基体m内的基本上所有加强纤维f彼此结合成一致的固体物质。在这种情况下，基本上防止加强纤维f之间的摩擦运动和加强纤维f和基体m之间的摩擦运动。化学结合存在于优选为所有单独加强纤维f和基体m之间，其一个优点在于结构的一致性。为了加强化学结合，在加强纤维和聚合物基体m之间可以具有(但不是必须)实际纤维的涂层(未示出)。聚合物基体m是本申请其他地方描述的类型，并可因此包括添加到基本聚合物以细微调节基体性能的添加剂。聚合物基体m优选为硬的非弹性体。加强纤维f在聚合物基体内在这里指的是，在本发明中，单独的加强纤维例如在制造阶段通过使其一起嵌入聚合物基体的熔融材料内通过聚合物基体m彼此结合。在这种情况下，通过聚合物基体彼此结合的单独加强纤维的间隙包括基体的聚合物。以此方式，在绳索的纵向上彼此结合的大量加强纤维分布在聚合物基体内。加强纤维优选地大致均匀分布在聚合物基体内，使得承载构件在绳索的横截面方向上观看时尽可能一致。换言之，承载构件的横截面内的纤维密度不因此极大改变。加强纤维f与基体m一起形成一致的承载构件，在绳索弯曲时，承载构件内不出现相对摩擦运动。承载构件1、1’的单独加强纤维主要通过聚合物基体m围绕，但是会出现随机的纤维与纤维接触，因为在用聚合物浸渍的同时控制纤维相对于彼此的位置是非常困难的，并且另一方面，出于本发明功能的观点，完全消除纤维与纤维的随机接触是不必要的。但是，如果希望减小其随机出现，单独加强纤维f可以被预先涂覆，使得聚合物涂层在彼此结合单独加强纤维之前已经围绕单独的加强纤维。在本发明中，承载构件的单独加强纤维可包括围绕它们的聚合物基体的材料，使得聚合物基体直接贴靠加强纤维，但是替代地，薄涂层(例如底层涂料)可以位于加强纤维之间，该涂层在制造阶段布置在加强纤维的表面上，以改善与基体材料的化学粘接性能。单独加强纤维均匀分布在承载构件1、1’内，使得单独加强纤维f的间隙被基体m的聚合物填充。最优选地，承载构件1、1’内的各个加强纤维f的大多数间隙、优选为基本上所有间隙被基体m的聚合物填充。如上所述，承载构件1、1’的基体m的材料性能最优选为硬的。硬的基体m帮助支承加强纤维f，特别是在绳索弯曲时，防止弯曲绳索的加强纤维f的皱曲，因为硬材料支承纤维f。为了减小皱曲并尤其有助于绳索的小弯曲半径，因此优选的是聚合物基体是硬的，并且特别是非弹性体的。最优选的材料是环氧树脂、聚酯、酚醛塑料或乙烯基酯。聚合物基体优选为很硬，使其弹性模量(E)在2GPa以上，最优选为2.5GPa以上。在这种情况下，弹性模量(E)优选在2.5-10GPa的范围内，最优选在2.5-3.5GPa的范围内。承载构件的横截面的表面面积的50％以上具有所述的加强纤维，优选地使得50％-80％具有所述加强纤维，更优选地使得55％-70％具有所述加强纤维，并且基本上所有剩余表面面积具有聚合物基体。更优选地使得表面面积的大约60％具有加强纤维，并且大约40％具有基体材料(优选环氧树脂)。以此方式，实现绳索的良好纵向强度。环氧树脂还非常好地适用于通过加热将承载构件1、1’固定到表面部件2、2’的过程，因为环氧树脂是热固材料，并且随后进行的加热(在承载构件的预先制造的过程中在热固环氧树脂一旦已经固化之后)没有不利地影响它。

图10和11示出用于承载构件的替代结构。这些替代可用来改善表面部件和承载构件之间的粘接，并在其他实施方式中采用。如图10所示，承载构件可具有固定在合成材料上的织物覆盖层，其包括如上所述位于聚合物基体m内的加强纤维f。在其他方面，该结构是如图8b所公开。织物有助于表面部件在承载构件上粘接，因为织物形成熔融表面部件材料可以牢固粘接其上的基部。另一方面，除了所述的加强纤维f之外，图11示出短纤维已经嵌入承载构件的合成材料内的替代，短纤维g具有从合成材料朝着表面部件向外伸出的端部。在固定过程中，这些短纤维g的从合成材料向外伸出的端部已经嵌入表面部件的熔融热塑材料内。

在本申请中，绳索的术语承载构件指的是在绳索的纵向上延伸的部件，并且该部件能够承受在绳索的纵向上施加在所述绳索上的大部分载荷而不损坏。施加在绳索上的所述载荷在承载构件的纵向上造成承载构件上的拉伸，拉伸可在承载构件的整个长度上、在所述承载构件内传递，例如从承载构件的一端到其另一端。另一方面，表面部件在优选实施方式中为绳索的非承载部件。由此，通过在绳索的纵向上施加在绳索上的载荷造成的拉伸不在表面部件的整个长度上在表面部件内传递。为此，承载构件的弹性模量(E)显著大于表面部件的弹性模量(E)。在本申请中，术语预先制造的表面部件或预先制造的承载构件指的是所述表面部件或承载构件事先已经形成具有恒定形状和固体结构。

如附图给出，制造的绳索10、20、30、40、50、60优选为带形式的绳索。这使其非常好地适用于升降机应用。因此，绳索10、20、30、40、50、60在绳索的横向上具有显著大于其厚度的宽度。为了可以调节非常好地适用于升降机应用的半径，优选的是绳索的宽度/厚度比例为至少2或更多，优选为至少4，甚至更优选为至少5或更多。图9示出通过该方法形成的绳索10、20、30、40、50、60的替代横截面。每个绳索的底侧可包括之前描述的形状，但是出于简明，这没有在图9中示出。特别是，图9a-9f中的任何绳索可包括在附图中向下伸出的齿，或者在附图中向下伸出的脊部，并在其之间限定凹槽或附图中面向下的粗糙化表面。为了可以调节非常好地适用于升降机应用的半径，优选的是所述力传递部件的宽度/厚度比例为至少2，优选为至少3或更多。如果绳索制造成包括唯一一个承载构件，那么优选的是该比例为5或更多。高比例还有助于通过超声的固定方法，因为加热过程在被加热目标很宽且距加热器恒定距离时更容易控制。绳索10、20、30、40、50、60的所有承载构件1、1’(不管绳索10、20、30、40、50、60中是否具有唯一一个还是多个承载构件)一起覆盖绳索的宽度大部分、优选为70％或更多、更优选为75％或更多、最优选为80％或更多。因此，绳索10、20、30、40、50、60的宽度有效地用于承载功能。

表面部件和承载构件优选地通过从其制造后所存储的卷筒(未示出)连续展开预先制造的表面部件和承载构件来提供替代地，该过程可以是连续的。在优选实施方式中，表面部件和承载构件在其纵向上运动，并被引导在一起，彼此倚靠。在优选实施方式中，表面部件和承载构件被一起引导到偏转轮d、d’的边缘上。因此，其组合可以容易地控制。特别是，表面部件被引导到偏转轮的边缘上，并随后以其侧部(在所示情况下为成型侧部)贴靠偏转轮地围绕偏转轮转动，并且随后承载构件被引导到表面部件的与所述(成型)侧部相对的横向侧上。在该方法中，表面部件和承载构件彼此贴靠地引导经过加热区域，以便进行所述加热。该加热区域在所示的优选实施方式中处于偏转轮的点处。通过彼此倚靠的表面部件和承载构件形成的实体在加热器3、3’和偏转轮之间运行。为了帮助加热的目的，通过彼此倚靠的表面部件和承载构件形成的实体倚靠在定位在彼此倚靠的表面部件和承载构件的一侧上的偏转轮，并且加热器3、3’定位在相对侧上。热塑材料因此在通过彼此倚靠的表面部件和承载构件形成的实体贴靠偏转轮的边缘的同时加热。

在优选实施方式中，表面部件2、2’和2b至少在其面向承载构件的侧部上包括热塑材料，但是这可以替代地反过来，使得承载构件至少在其面向表面部件的侧部上包括热塑材料，并且所述细长的表面部件和所述至少一个承载构件在细长表面部件和承载构件在一起的同时通过加热并随后冷却所述热塑材料而彼此固定。同样在这种情况下，加热优选地通过超声加热进行。在这种情况下，为了通过加热承载构件固定的目的，承载构件需要具有热塑外部材料层，其可以在承载构件的预先制造的过程中形成其上。非常牢固的粘接可以通过又一替代实现，其中承载构件和表面部件都在其彼此面对的侧部上包括热塑材料。在这种情况下，这两者如之前描述那样被加热。

采用该方法，合成材料可有利地设置牢固粘接的表面部件。但是，该方法也可与具有不同于这里公开的材料的承载构件一起使用。

如上所述，超声加热是加热热塑材料的最优选的方法。具有适用于如上所述加热的商业可得到的超声加热器。超声加热器可以是所谓的超声焊接器的形式。热塑的超声焊接中使用的频率通常在15和70kHz之间，例如15kHz、20kHz、30kHz、35kHz、40kHz和70kHz的常用频率。在最广义含义上，理解到不需要通过超声加热进行加热。任选地，加热可以通过其他方式进行，例如通过在表面部件和/或承载构件上吹送热空气，或者通过在表面部件和/或承载构件上发射红外辐射。在最广义的含义上，理解到也可以通过加热之外的其他类型的方法进行固定。例如，固定可通过将表面部件和承载构件粘接在一起来进行。

图12示出一种升降机，其包括在井道H内运行的升降机轿厢C，并且绳索装置R连接到升降机轿厢，绳索装置R包括一个或多个绳索10、20、30、40、50、60，每个绳索通过如上限定的方法获得。绳索装置R是悬挂升降机轿厢C的悬挂绳索装置。升降机特别是具有配重CW的升降机，绳索装置的绳索10、20、30、40、50、60使得轿厢C与配重CW连接。绳索装置R围绕安装在轿厢C和配重CW上方的滑轮15经过，并在滑轮15的相对侧上悬挂轿厢C和配重CW。升降机还包括用于使绳索装置R运动的马达驱动器M。升降机优选地(但不是必须的)安装在建筑物内。轿厢布置成为两个或更多楼层平台(未示出)服务。轿厢C优选地响应于来自楼层平台的呼叫和/或来自轿厢C内的目的地指令，以便为楼层平台和/或升降机轿厢内的人员服务。轿厢C具有适用于接收一个或多个乘客的内部空间I。

理解到以上描述和附图只用来描述本发明。本领域普通技术人员将理解到本发明的概念可以多种方式实施。本发明及其实施方式不局限于以上描述的例子，而可以在权利要求的范围内变化。

Claims (18)

1.一种用于制造绳索(10、20、30、40、50、60)的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

提供用于绳索的至少一个预先制造的细长承载构件(1、1’)和用于绳索的至少一个预先制造的细长表面部件(2、2’、2b)；以及

所述至少一个预先制造的细长承载构件(1、1’)和所述至少一个预先制造的细长表面部件(2、2’、2b)被引导在一起，使其侧部彼此倚靠；以及

所述至少一个预先制造的细长承载构件(1、1’)和所述至少一个预先制造的细长表面部件(2、2’、2b)彼此固定。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每个所述至少一个表面部件(2、2’、2b)至少在其面向所述至少一个承载构件(1、1’)的侧部上包括热塑材料，或每个所述至少一个承载件构件(1、1’)至少在其面向所述至少一个表面部件(2、2’、2b)的侧部上包括热塑材料，并且所述至少一个细长表面部件(2、2’、2b)和所述至少一个细长承载构件(1、1’)通过加热并随后冷却所述热塑材料来彼此固定。

3.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，每个所述至少一个表面部件(2、2’、2b)至少在其面向所述至少一个承载构件(1、1’)的侧部上包括热塑材料，或每个所述至少一个承载件构件(1、1’)至少在其面向所述至少一个表面部件(2、2’、2b)的侧部上包括热塑材料，并且所述至少一个细长表面部件(2、2’、2b)和所述至少一个细长承载构件(1、1’)在所述至少一个细长表面部件(2、2’、2b)和所述至少一个细长承载构件(1、1’)在一起的同时通过加热并随后冷却所述热塑材料来彼此固定。

4.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，每个所述至少一个表面部件(2、2’、2b)至少在其面向所述至少一个承载构件(1、1’)的侧部上包括热塑材料，或每个所述至少一个承载件构件(1、1’)至少在其面向所述至少一个表面部件(2、2’、2b)的侧部上包括热塑材料，并且所述至少一个细长表面部件(2、2’、2b)和所述至少一个承载构件(1、1’)在所述至少一个细长表面部件(2、2’、2b)和所述至少一个细长承载构件(1、1’)在一起的同时通过超声加热并随后冷却所述热塑材料来彼此固定。

5.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，所述至少一个细长承载构件(1、1’)和所述至少一个细长表面部件(2、2’、2b)在固体状态下引导在一起。

6.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，所述至少一个表面部件(2、2’、2b)的面向所述至少一个承载构件(1、1’)的侧部上或所述至少一个承载件构件(1、1’)的面向所述至少一个表面部件(2、2’、2b)的侧部上的热塑材料被加热使其熔化。

7.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，加热在所述至少一个细长承载构件(1、1’)和所述至少一个细长表面部件(2、2’、2b)已经引导在一起之后进行。

8.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，热塑材料包括热塑聚氨酯。

9.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，绳索是升降机的吊装绳索。

10.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，所述至少一个表面部件(2、2’、2b)具有成型侧部，并且所述至少一个细长承载构件(1、1’)和所述至少一个细长表面部件(2、2’、2b)引导在一起，使得与成型侧部相对的侧部贴靠至少一个承载构件(1、1’)的侧部。

11.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，每个所述至少一个承载构件(1、1’)具有大于其厚度的宽度。

12.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，所述至少一个承载构件(1、1’)包括在相同平面上相邻地固定在所述至少一个表面部件(2、2’、2b)上的多个承载构件(1、1’)。

13.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，被制造的所述绳索是带形式的绳索。

14.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，所述至少一个承载构件(1、1’)由合成材料制成。

15.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，所述至少一个承载构件(1、1’)包括嵌入聚合物基体(m)内的加强纤维(f)。

16.根据上述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，用于绳索的表面部件(2、2’、2b)是用于绳索的非承载部件。

17.一种绳索(10、20、30、40、50、60)，其特征在于，所述绳索通过上述权利要求任一项限定的方法获得。

18.一种升降机，包括升降机轿厢和连接到升降机轿厢的绳索装置(R)，绳索装置(R)包括一个或多个绳索(10、20、30、40、50、60)，其特征在于，绳索(10、20、30、40、50、60)通过上述权利要求任一项限定的方法获得。