CN104126089A - 流体控制机器用壳体及使用该壳体的多控制阀装置 - Google Patents

Abstract

可以不弄错多个各块体的上下、左右及正反的各方向地如规定那样地进行组装。在形成于设置有滑阀（13）的四角柱状的第一～第三的各块体（14～16）上的多个各贯通孔（1、A～E、A～F）及内螺纹孔（20）中插通螺栓（19），并在预先规定的方向上对齐并互相连接这些各块体（14～16）而形成的多控制阀装置（11）中，插通有各螺栓（19）的多组各贯通孔（1、A～E）等及内螺纹孔（20）中，将构成一组的贯通孔（1）及内螺纹孔（20）设定为定位孔，该定位孔（1、20）形成于从各块体（15、16）的互相接触的分型面（17c、17d）的对角线（24）上偏离的位置，且，定位孔（1）以外的贯通孔（A～E）及内螺纹孔（20）形成于以块体（16）的中心线（26）等为基准时与定位孔（1）不对称的位置。

Description

流体控制机器用壳体及使用该壳体的多控制阀装置

技术领域

本发明涉及设置有流体控制机器的流体控制机器用壳体及使用该壳体的多控制阀装置。

背景技术

作为上述的以往的多控制阀装置的一个示例，有图7所示的装置（例如，参考专利文献1）。该多控制阀装置51具备多个控制阀52，通过使这些多个控制阀52工作，可以切换从油压泵流向多个各油压执行器的工作油的方向，从而控制各油压执行器的运作。而且该油压泵及多个油压执行器例如可以应用于油压挖掘机中。

又，图7所示的多控制阀装置51具备第一阀块体53、第二阀块体54、以及合流块体55，且以在该第一阀块体53与第二阀块体54之间夹入合流块体55的形式配置。

而且，第一阀块体53通过多根螺栓56紧固于合流块体55的一方的结合面，第二阀块体54通过多根螺栓56紧固于合流块体55的另一方的结合面。

此外，第一阀块体53具有第一主体块体53a与第一附件块体53b，第二阀块体54具有第二主体块体54a与第二附件块体54b。而且，在第一主体块体53a、第一附件块体53b、第二主体块体54a以及第二附件块体54b中形成有用于插通螺栓56的贯通孔57，在合流块体55中形成有用于螺纹结合螺栓56的内螺纹孔58。

现有技术文献：

专利文献：

专利文献1：日本特开平10-25770号公报。

发明内容

发明要解决的问题：

然而，图7所示的现有的多控制阀装置51中，第一主体块体53a、第一附件块体53b、第二主体块体54a、第二附件块体54b以及合流块体55，其外形皆为长方体，各块体53、54、55可以在上下方向、左右方向及正反方向被反向的状态下组装。

而且，像这样的各块体53、54、55在上下方向、左右方向及正反方向被反向的状态下组装完成时，会存在连通各块体的压力油的通路不能如规定那样连接的情况，这种情况下，需要进行组装作业的返工，存在花费较多的用于检查各块体53、54、55是否如规定那样组装的劳力与时间的问题。

本发明是为了解决上述问题而做出的发明，以提供可以使多个各块体的上下、左右及正反的各方向不弄错地如规定那样地组装的流体控制机器用壳体及使用该壳体的多控制阀装置为目的。

解决问题的手段：

根据本发明的流体控制机器用壳体具有以下特征：在多角柱状的多个各块体的分型面上所形成的多组各紧固孔中插通多个各紧固件，并将这些多个所述各块体以预先规定的方向对齐并互相连接而形成的流体控制机器用壳体中，在所述多个各紧固件所插通的、至少两个块体间的多组各紧固孔中，将至少构成一组的紧固孔设定为定位孔，该构成一组的定位孔形成于从所述分型面的对角线上偏离的位置，且，所述定位孔形成于以通过所述块体的所述分型面的中心的该分型面上的中心线为基准时与所述定位孔以外的所述紧固孔不对称的位置。

根据本发明的流体控制机器用壳体，工作人员可以不弄错预先规定的多个块体的上下方向、左右方向及正反方向地组装。即，例如试图组装的多个块体中的一个块体的上下、左右及正反的各方向中即使一个方向形成为与规定不同的方向并以排列的状态试图组装，至少构成一组的各定位孔也互相不一致。因此，无法在以与规定不同的方向组合的块体的定位孔中插通紧固件，从而无法组装这些多个块体。像这样，无法在弄错块体的方向的状态下进行组装是因为，将构成一组的多个各定位孔形成于从块体的分型面的对角线上偏离的位置，且将定位孔以外的紧固孔形成于以通过块体的分型面的中心的直线为基准时与定位孔不对称的位置。

根据本发明的流体控制机器用壳体中，也可以是所述多个各块体为四角柱状，所述定位孔对应所述四角柱状的各块体的一个角部而形成，所述定位孔以外的所述紧固孔对应所述四角柱状的各块体的其它三个各角部而形成。

像这样，将各块体形成为四角柱状时，块体的制造是简单的，将各块体在工作台上载置并组装时，有良好的将各块体在稳定的状态下竖起的作业性。而且，完成的壳体的外观也为四角柱状，可以容易地设置。此外，定位孔从对角线上偏离这一点很容易确认，因此可以谋求组装工作的效率化。

在根据本发明的流体控制机器用壳体中，也可以是与所述壳体的轴线平行的多条棱线中一条棱线形成为曲面部或平面部。

像这样做，组装块体时，工作人员通过以使形成于各块体的规定的棱线的曲面部或平面部一致的形式重合各块体，从而可以有助于使各块体向着如规定那样的方向排列，并可以谋求组装工作的效率化。

在根据本发明的流体控制机器用壳体中，也可以是所述多个各块体由位于一端侧的第一块体、位于中间的第二块体、以及位于另一端侧的第三块体形成，紧固所述第一块体与所述第二块体的至少一组定位孔、以及紧固所述第二块体与所述第三块体的至少一组定位孔以在所述第二块体的两个各分型面上不位于同一轴上的形式形成。

像这样做，弄错第一块体与第三块体的安装位置则无法进行组装各块体的作业，因此能够实现如规定那样的组装。

根据本发明的多控制阀装置，具有根据本发明的流体控制机器用壳体，在所述流体控制机器用壳体内具备多个滑阀。

根据本发明的多控制阀装置中，块体间形成有连通的压力流体的通路，因此需要将各块体的上下、左右及正反的各方向形成为如规定那样的方向并进行组装。因此，通过使用本发明的流体控制用壳体，可以确实地满足像这样的要求。

发明效果：

根据该发明的流体控制机器用壳体及多控制阀装置，形成为如下结构：块体的上下方向、左右方向及正反方向中的任意一个方向没有如规定那样而弄错时，无法组装多个块体，而只有各个块体的各方向全部如规定那样时才可以组装，因此即使是初学者，也可以不弄错各个块体的各方向地如规定那样地组装。因此，组装后的壳体是在各个块体的各个方向全部成规定那样的状态下组装的，无需组装作业的返工，可以减轻用于检查壳体是否如规定那样组装的劳力和时间。

附图说明

图1是示出根据本发明的第一实施形态的多控制阀装置的外观的立体图；

图2是图1所示的多控制阀装置的分解立体图；

图3是示出图1的多控制阀装置的第三块体的侧视图；

图4是示出根据本发明的第二实施形态的多控制阀装置的分解斜视图；

图5是用于说明本发明的原理的图，图5（a）是示出向着规定方向的块体的侧视图，图5（b）是示出将图5（a）所示的块体以纵中心线为中心在左右方向上翻转的状态的侧视图，图5（c）是示出将图5（a）所示的块体以横中心线为中心在上下方向上翻转的状态的侧视图，图5（d）是示出将图5（a）所示的块体以对角线为中心在倾斜方向上翻转的状态的侧视图；

图6是用于说明本发明的原理的图，图6（a）是示出向着规定方向的块体的侧视图，图6（b）是示出将图6（a）所示的块体以纵中心线为中心在左右方向上翻转的状态的侧视图，图6（c）是示出将图6（a）所示的块体以横中心线为中心在上下方向上翻转的状态的侧视图，图6（d）是示出将图6（a）所示的块体以对角线为中心在倾斜方向上翻转的状态的侧视图；

图7是示出现有多控制阀装置的一个示例的分解立体图。

具体实施方式

以下，参考图1～图5对根据本发明的多控制阀装置的第一实施形态进行说明。该多控制阀装置11如图1所示，具备根据本发明的流体控制机器用壳体（以下简称为“壳体”）12以及多个、例如十个滑阀13，通过使这些多个滑阀13工作，从而可以切换从例如两台的油压泵（未图示）流向多个各油压执行器（未图示）的工作油的方向，并控制各油压执行器的运作。而且，该油压泵及多个油压执行器例如可以应用于油压挖掘机中。

壳体12如图1及图2所示，具备第一块体14、第二块体15、第三块体16，该第一～第三块体14、15、16以预先规定的方向对齐并从图1的左侧依次叠合。该预先规定的方向是各块体14、15、16的上下方向、左右方向、以及正反方向。

而且，第一～第三块体14、15、16如图2所示，各自的厚度是不同的，但外周面的形状及大小为相同的四角柱状，因此，壳体12的外形形成为四角柱状。各块体14、15、16的各个分型面（结合面）17a～17d与长度方向正交。因此，叠合并连接第一～第三块体14、15、16的方向为长度方向。又，与壳体12的中心轴线平行的四条棱线（角部）中的上侧的一方的棱线由截面形状为圆弧状的曲面部18形成。又，也可以是上侧的一方的棱线由截面形状为直线状的平面部18形成。

此外，如图2所示，第一块体14通过相同的公称直径及长度的六根螺栓19（紧固件）紧固于第二块体15的一方的分型面17b，第三块体16通过相同的公称直径及长度的六根螺旋（紧固件）19紧固于第二块体15的另一方的分型面17c。又，在第一及第三块体14、16中形成有各六个用于插通螺栓19的贯通孔（紧固孔）1、A～E、以及A～F，第二块体15的两个各分型面17b、17c中形成有各六个用于螺纹结合螺栓19的内螺纹孔（紧固孔）20。

接着，对形成于第二及第三块体15、16的贯通孔1、A～E及内螺纹孔（紧固孔）20的位置进行说明。通过将该贯通孔1、A～E及内螺纹孔20形成于图2所示的位置，从而只有在使第二及第三块体15、16以预先规定的方向对齐并重合的状态下，才能将该两个第二及第三块体15、16互相紧固。

即，如图3所示，在第三块体16的侧表面22上描画长方形的线图21。此处，侧表面22是与第三块体16的分型面17d平行的平面，且与该分型面17d表现相同，因此，以下将侧表面22称为分型面22。

图3所示的长方形的线图21的上边21a、下边21b、左边21c以及右边21d分别与该分型面22的上边22a、下边22b、左边22c以及右边22d平行。而且，长方形的线图21的上边21a与分型面22的上边22a的间隔为W1，同样地，长方形的线图21的下边21b与分型面22的下边22b的间隔为W1。又，长方形线的线图21的左边21c与分型面22的左边22c的间隔为W1，同样地，长方形的线图21的右边21d与分型面22的右边22d的间隔为W1。

而且，该长方形的线图21的左上角部、右上角部、右下角部、上边的中心位置以及下边的中心位置分别形成有贯通孔A、B、C、D、E。又，长方形的线图21的左边21c上，在从左下角部23隔着S1的间隔的上方位置上形成有贯通孔1。该贯通孔为定位孔。

该定位孔1如图3所示，形成于从通过长方形的线图21的左下角部23的对角线24上偏离的位置。而且，定位孔1以外的五个贯通孔A～E形成于以通过第三块体16的分型面22的中心25的纵中心线26、横中心线27以及对角线28为基准时与定位孔1不对称的位置。

又，图2所示的第二块体15的另一方的分型面17c（紧固有第三块体16的表面）中，在与形成于第三块体16的共计六个的贯通孔1、A～E对应且与其相同的位置上形成有共计六个的内螺纹孔20。因此，插通形成于第三块体16的定位孔1的螺栓19所螺纹结合的形成于第二块体15的分型面17c上的内螺旋孔20为定位孔。

此外，图2所示的第一块体14中也形成有共计六个的贯通孔A～F，但在该第一块体14上形成的六个贯通A～F的形成位置与在第三块体16上形成的六个贯通1、A～E的形成位置的区别在于，相对于在第三块体16中如图3所示那样在从长方形的线图21的左下角23隔着S1的间隔的位置上形成有定位孔（贯通孔）1这一情况，第一块体14中在长方形的左下角部23上形成有贯通孔F，且没有形成定位孔1。除此以外的五个贯通孔A～E形成于与第三块体16上形成的五个贯通孔A～E相同的位置。

而且，图2所示的第二块体15的一方的分型面（紧固有第一块体14的表面）17b中，在分别与形成于第一块体14的共计六个的各贯通孔A～F相同的位置上形成有共计六个的内螺纹孔20。因此，可以将通过第一块体14的贯通孔A～F的螺栓螺纹结合于第二块体15的各内螺纹孔20。但是，图3中，在第一块体14及第二块体15的分型面17b中没有形成定位孔，但也可以如下述那样，在该分型面17b中也形成定位孔。

又，图1所示的滑阀13是例如中立开口（center open）式的方向切换阀，可以用作直走用滑阀13、右侧行驶用滑阀13、第一动臂用滑阀13、铲斗用滑阀13以及第二动臂用滑阀13等。这些各阀13相对于两台的各油压泵串联地连接，且构成第一及第二串联回路。

又，这些各阀13分别与例如右侧行驶马达、动臂油缸、铲斗油缸以及斗杆油缸等连接。该第一及第二串联回路中，各滑阀13位于中立位置时，来自各油压泵的工作油通过两个各中立旁通通路回到油箱。而且，该两个中立旁通通路在第一～第三块体14、15、16中形成，因此该第一～第三块体14、15、16中各个分型面17a～17d通过密封件强力地密封。

接着，对如上述那样构成的多控制阀装置11的作用进行说明。根据图2所示的多控制阀装置11，工作人员不会将预先规定的第一～第三块体14、15、16的上下方向、左右方向及正反方向弄错，可以在图2所示的状态下正确地组装。

即，如果试图组装的第二、第三块体15、16中的任意一个块体的上下、左右及正反的各方向中的即使一个方向形成为与规定所不同的方向并以排列的状态组装，则也不能将螺栓19插通并紧固于形成为与其规定所不同的方向的块体的定位孔1，而不能组装第二、第三块体15、16。

像这样，在弄错块体15或16的方向的情况下不能组装，是因为构成一组的多个各定位孔1、20 形成于从各块体15、16的分型面17c、17d的对角线24上偏离的位置，且，定位孔1、20以外的贯通孔A～E及内螺纹孔20形成于以通过各块体的分型面的中心的纵中心线26、横中心线27以及对角线28为基准时与定位孔不对称的位置。

又，本实施形态中，在第一块体14及第二块体15的分型面17b中没有形成有定位孔1、20，但通过以将形成于第一块体14的一条棱线上的曲面部18与形成于第二块体15上的曲面部18一致的形式使第一块体14与第二块体15重合，从而可以将该第一块体14面向如规定那样的方向进行组装。

借助于此，即使是初学者，也可以不弄错各个块体14、15、16的各方向地如规定那样进行组装。因此，组装后的多控制阀装置11是可以将各个块体14、15、16的各方向均以如规定那样的状态进行组装，从而不需要进行组装作业的返工，可以减轻用于检查该阀装置11是否如规定那样地安装的劳力和时间。

但是，第一块体14、及第二块体15的分型面17b中也可以形成与分别形成于第三块体16及第二块体15的分型面17c上的定位孔1、20相同的定位孔。

另，此时，只要使紧固第一块体与第二块体的至少一组定位孔和紧固第二块体与第三块体的至少一组定位孔在第二块体的两个各分型面17b、17c上不位于同轴上即可。

通过这样做，从而即使试图将第一块体14在形成为与规定所不同的方向并排列的状态下进行组装，也可以使螺栓19不能插通并紧固于形成为与其规定不同的方向的第一块体14的定位孔，从而一定可以使第一块体14形成为如规定那样的方向并无误地组装。又，无法进行混淆第一块体与第三块体的安装位置地组装各块体的作业，因此可以实现如规定那样的组装。

而且，如图2所示，通过将第一～第三的各块体14～16形成为四角柱状，从而块体14～16的制造是简单的，而且将各块体14～16载置于作业台进行组装时，有良好的使各块体14～16在稳定状态下竖起的作业性。而且，完成后的多控制阀装置11的外观也形成为四角柱状，可容易地设置。此外，如图2所示，只要形成一组定位孔（贯通孔1及与其对应的内螺纹孔20）即可，因此定位孔的加工是容易的。

又，如图2所示，在四角柱状的壳体12中，通过使与其轴线平行的四条棱线中的一条棱线形成为曲面部18，从而在组装第一～第三块体14～16时，工作人员通过以使形成于各块体14～16的特定的棱线上的曲面部18一致的形式重叠各块体14～16，从而可以有助于使各块体14～16向着如规定那样的方向排列，可以谋求组装作业的效率化。

此外，根据图2所示的多控制阀装置11，第一～第三的各块体14～16中，设置有滑阀13，在各块体14～16间形成有连通的中立旁通通路，因此需要使各块体14～16的上下、左右及正反的各方向形成为如规定那样地进行组装。因此，通过使用本实施形态的壳体12，可以切实地满足像这样的要求。

然后，参考图4对根据本发明的多控制阀装置的第二实施形态进行说明。该图4所示的第二实施形态的多控制阀装置31与图2所示的第一实施形态的多控制阀装置11的区别点，在以下记载。

相对于在图2所示的第一实施形态中具备第一～第三的三个块体14、15、16这一点，图4所示的第二实施形态中具备第二、第三的两个块体15、16。

相对于图2所示的第一实施形态中，在第三块体16中设置有两个滑阀13这一点，图4所示的第二实施形态中，在第三块体16中设置有六个滑阀13。

相对于图2所示的第一实施形态中，在第二、第三块体15、16中，在与壳体12的中心轴线平行的四条棱线（角部）中的上侧的一方的棱线中形成有曲面部18这一点，图4所示的第二实施形态中，第二、第三块体15、16中未形成有像这样的曲面部18，而是该棱线形成为直角的角部。

除此之外，为与第一实施形态相同的结构且起到同样的作用，因此相同部分由相同符号标示，并省略这些说明。

根据该图4所示的多控制阀装置31，与第一实施形态相同地，即使试图将第二及第三块体15、16形成为与规定所不同的方向并以排列的状态组装，也不能将螺栓19插通并紧固于形成为与其规定所不同的方向的块体15或16的定位孔1、20，从而一定可以使第二及第三块体15、16形成为规定的方向并无误地组装。

接着，参考图5及图6对本发明的原理进行说明。图5（a）是示意性地示出图3所示的第三块体16的分型面22的图，在该图5（a）所示的第三块体16中，为了容易地理解本发明的原理，以该分型面22的横纵的各尺寸均为L3的正方形进行说明。

图5（a）所示的正方形的分型面22中，与第一实施形态相同地，一个定位孔（贯通孔）由“圈1”表示。但是，“圈2”、“圈3”、“圈4”表示形成于其他位置的定位孔。而且，定位孔以外的五个各贯通孔由“圈A” ～“圈E”表示 。而且，这些六个贯通孔1、A～E形成于第一实施形态中所说明的位置。

图5（b）示出例如工作人员在以纵中心线26为中心在左右方向上翻转第三块体16的状态下，试图将第三块体16紧固于第二块体15的情况。这种情况，即使在图5（b）所示的第三块体16的定位孔1中插入螺栓19，但是第二块体15的该位置中未形成有定位孔（内螺纹孔20），因此，不能将螺栓19螺纹结合于第二块体15。

而且，像这样不能将螺栓19螺纹结合于第二块体15，是因为定位孔1形成于从分型面22的对角线24上偏离的位置。因此可知，也可以是将定位孔形成于4的位置而取代将其形成于1的位置。

然而，定位孔形成于对角线24上的2或者3的位置的情况下，使图5（b）所示的第三块体16顺时针旋转90°时，与图5（a）所示的定位孔的位置2或者3一致，将第三块体16紧固于第二块体15变为可能。因此可知，定位孔不能形成于对角线24上的例如2或者3的位置。

但是，图5（a）、（b）所示的示例中，沿着第三块体16的上边22a形成有三个贯通孔A、D、B，沿着右边22d形成有两个贯通孔B、C，此外，沿着下边22b形成有两个贯通孔C、E，因此将第三块体16顺时针旋转90°时，不能在贯通孔D、E中插入螺栓19，而多出两根螺栓19。

又，如图5（a）所示，在代替贯通孔C，而在由虚线表示的C的位置上形成有贯通孔，并在与该虚线C对置的第二块体15的分型面17c的特定位置上形成有内螺纹孔20的情况下，在图5（b）所示的第三块体16的定位孔1中插入螺栓19时，可以在形成于第二块体15的该位置上的内螺纹孔20（与相当于由虚线表示的C的位置对置的内螺纹孔20）中螺纹结合螺栓19。因此可知，定位孔1或4以外的贯通孔C及与其对应的内螺纹孔20不能形成于以纵中心线26为基准时与定位孔1或4左右对称的位置。

因此，定位孔1或4以外的贯通孔C及与其对应的内螺纹孔20有必要形成于以纵中心线26为基准时与定位孔1或4不对称的位置。

图5（c）示出例如工作人员在以横中心线16为中心在上下方向上翻转第三块体16的状态下，试图将第三块体16紧固于第二块体15的情况。图5（d）示出例如工作人员在对角线28为中心在倾斜方向上翻转第三块体16的状态下，试图将第三块体16紧固于第二块体15的情况。

在图5（c）、（d）中任意一种情况下，即使在第三块体16的定位孔1或4中插入螺栓19，但在第二块体15的该位置上未形成有定位孔（内螺纹孔20），因此可知，无法将螺栓19螺纹结合于第二块体15。

因此，通过与图5（b）中所说明的相同的理由可知，需要将定位孔形成于从对角线24上偏离的位置。而且，从图5（c）可知，定位孔1或4以外的贯通孔A及与其对应的内螺纹孔20需要形成于以横中心线27为基准时与定位孔1或4上下不对称的位置。又，从图5（d）可知，定位孔1或4以外的贯通孔B及与其对应的内螺纹孔20需要形成于以对角线28为基准时与定位孔1或4斜不对称的位置。

因此，定位孔1或4以外的贯通孔A～E及与其对应的内螺纹孔20，需要形成于以分型面22上的中心线（直线）26、27、28为基准时与定位孔1或4不对称的位置上。

图6（a）、（b）、（c）、（d）是用于说明本发明的原理的图，图6（b）所示的第三块体16省略了形成于图5（a）所示的第三块体16上的贯通孔（D）、（E），除此之外，与图5（a）所示的第三块体16相同。

该图6（a）、（b）、（c）、（d）的各图示出与图5（a）、（b）、（c）、（d）的各图对应的关系，由该图6亦可知，定位孔需要如1或4那样形成于从对角线24上偏离的位置。而且还可知，定位孔1或4以外的贯通孔A～C及与其对应的内螺纹孔20需要形成于以分型面22上的中心线（直线）26～28为基准时与定位孔1或4不对称的位置。

然而，上述实施形态中，如图3所示那样，对于第二及第三块体15、16，将构成一组的贯通孔1或4及与其对应的内螺纹孔20作为定位孔而形成，但取代于此，也可以是例如将构成两组以上的各个贯通孔及与其对应的内螺纹孔作为定位孔而形成。

而且，上述实施形态中，如图3所示那样，定位孔1、20为在长方形的线图21的左边21c上，在从左下角部23隔着S1的间隔的上方位置上形成有贯通孔1，但也可以形成于除此以外的位置。要点在于，只要是从对角线24上偏离的位置即可。

又，上述实施形态中，例举了四角柱状的块体，但也可以是除此以外的多角柱状。

此外，上述实施形态中，作为设置于块体上的机器例举了多个滑阀13，但也可以设置除此以外的例如流体压机器或电气机器。

而且，上述实施形态中，例举了对第一～第三的各个块体14～16设置有滑阀13，但也可以是具有未设置滑阀13的块体。

又，上述实施形态中，如图1所示，对第一～第三块体14～16沿着各块体的上边及下边在两段上设置有各三个贯通孔及内螺纹孔，但取代于此，也可以是例如沿着各块体的横纵的各边设置各三个、共计设置八个。要点在于，只要是用于使用螺栓等的紧固件连结多个块体的贯通孔及内螺纹孔即可。

工业应用性：

如上述那样，根据本发明的流体控制机器用壳体及多控制阀装置，具有可以不弄错多个各块体的上下、左右及正反的各方向地如规定那样地组装的有益效果，应用于像这样的流体控制机器用壳体及多控制阀装置是合适的。

符号说明：

1、2、3、4 定位孔（贯通孔）；

11 多控制阀装置；

12 流体控制机器用壳体；

13 滑阀；

14 第一块体；

15 第二块体；

16 第三块体；

17a～17d 分型面；

18 曲面部；

19 螺栓；

20 内螺纹孔；

21 长方形的线图；

21a 上边；

21b 下边；

21c 左边；

21d 右边；

22 分型面（侧面）；

22a 上边；

22 b 下边；

22c 左边；

22d 右边；

23 左下角部；

24 对角线；

25 中心；

26 纵中心线；

27 横中心线；

28 对角线；

31 多控制阀装置；

32 壳体；

A～F 贯通孔。

Claims (5)

1.一种流体控制机器用壳体，其特征在于，

在多角柱状的多个各块体的分型面上所形成的多组各紧固孔中插通多个各紧固件，并将这些多个所述各块体以预先规定的方向对齐并互相连接而形成的流体控制机器用壳体中，

在所述多个各紧固件所插通的、至少两个块体间的多组各紧固孔中，将至少构成一组的紧固孔设定为定位孔；

该构成一组的定位孔形成于从所述分型面的对角线上偏离的位置；且

所述定位孔形成于以通过所述块体的所述分型面的中心的该分型面上的中心线为基准时与所述定位孔以外的所述紧固孔不对称的位置。

2.根据权利要求1所述的流体控制机器用壳体，其特征在于，

所述多个各块体为四角柱状；

所述定位孔对应所述四角柱状的各块体的角部而形成。

3.根据权利要求1或2所述的流体控制机器用壳体，其特征在于，

与所述壳体的轴线平行的多条棱线中的一条棱线由曲面部或平面部形成。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的流体控制机器用壳体，其特征在于，

所述多个各块体由位于一端侧的第一块体、位于中间的第二块体、以及位于另一端侧的第三块体形成；

紧固所述第一块体与所述第二块体的至少一组定位孔以及紧固所述第二块体与所述第三块体的至少一组定位孔在所述第二块体的两个各分型面上不位于同一轴上。

5.一种多控制阀装置，

具有权利要求1至4中任意一项所述的流体控制机器用壳体；

在所述流体控制机器用壳体内具备多个滑阀。