CN104075209A - 能量吸收头灯组件和可重新设定的头灯组件 - Google Patents

Abstract

本发明披露了一种能量吸收头灯组件和可重新设定的头灯组件。组件包括第一部件和由第一部件支撑的头灯组件。组件还包括操作地联接至头灯组件和第一部件的能量吸收装置，以当第一力被施加至头灯组件时吸收能量。对于能量吸收头灯组件，装置包括链接件和偏置机构，它们彼此联接，使得偏置机构连续地施加第二力至链接件，以当头灯组件处于初始位置时将链接件偏置至第一位置，和当头灯组件处于移开位置时将链接件偏置至第二位置。对于可重新设定的头灯组件，装置允许当第一力被移除时头灯组件从移开位置移动回到初始位置。

Description

能量吸收头灯组件和可重新设定的头灯组件

技术领域

本公开涉及一种能量吸收头灯组件和可重新设定的头灯组件。

背景技术

通常，车辆使用前灯帮助在各种条件下为用户提供可见性。

发明内容

本公开提供一种能量吸收头灯组件，包括第一部件和由第一部件支撑的头灯组件。头灯组件可在相对于第一部件的初始位置和移开位置之间移动。能量吸收头灯组件还包括能量吸收装置，其操作地联接至头灯组件和第一部件，以允许当第一力施加到头灯组件时头灯组件从初始位置移动到移开位置，以吸收能量。能量吸收装置包括链接件和偏置机构，它们彼此联接，使得偏置机构连续地施加第二力至链接件，以当头灯组件处于初始位置时将链接件偏置至第一位置，和当头灯组件处于移开位置时将链接件偏置至第二位置。

本公开还提供一种可重新设定的头灯组件，包括第一部件和由第一部件支撑的头灯组件。头灯组件可相对于第一部件在初始位置和移开位置之间移动。可重新设定的头灯组件还包括能量吸收装置，其操作地联接至头灯组件和第一部件，以允许当第一力施加到头灯组件时头灯组件从初始位置移动到移开位置，以吸收能量，且允许当第一力被移除时头灯组件从移开位置移动回到初始位置，以将头灯组件重新设定回初始位置。

因此，头灯组件当第一力施加到其时可移动以吸收能量，且头灯组件可当第一力移除时被重新设定。

详细描述和附图或视图支持和描述本公开，但是本公开的范围仅由权利要求限定。尽管已详细描述了用于执行要求保护的发明的最佳模式和其他实施例，存在各种替换设计和实施例，用于实践限定在所附权利要求中的本发明。

附图说明

图1是车辆的示意性透视图，所述车辆具有处于初始位置的一对头灯组件；

图2是处于初始位置的头灯组件、和包括处于第一位置的链接件的第一实施例的能量吸收装置的示意性侧视图；

图3是处于移开位置的头灯组件、和具有处于第二位置的链接件的第一实施例的能量吸收装置的示意性侧视图；

图4是能量吸收头灯组件和可重新设定的头灯组件的示意性分解透视图，示出了第一实施例的能量吸收装置；

图5是处于初始位置的头灯组件、以及包括处于第一位置的链接件和限定槽的第一部件的第二实施例的能量吸收装置的示意性侧视图；

图6是处于移开位置的头灯组件和具有处于第二位置的链接件的第二实施例的能量吸收装置的示意性侧视图；

图7是能量吸收头灯组件和可重新设定的头灯组件的示意性分解透视图，示出了第二实施例的能量吸收装置；

图8是示出槽的第一部件的第一端部的示意性局部侧视图。

具体实施方式

参考附图，其中相同的附图标记在几幅图中指向相同或对应的部件，图1中大致示出了车辆10，车辆10包括能量吸收头灯组件12和可重新设定的头灯组件14。组件12、14可用于车辆10，诸如机动车辆、轿车、卡车、摩托车等。理解的是，组件12、14可还用于非汽车应用，包括但不限于，农场、船舶、航空应用等。

以能量吸收头灯组件12开始，该组件12，如在图2和5中最佳示出的，包括第一部件16和由第一部件16支撑的头灯组件18。通常，第一部件16可包括彼此隔开的第一端部20和第二端部22。具体地，第一部件16相对于头灯组件18保持静止。第一部件16可进一步被限定为框架、本体、支撑件、车辆框架、底盘、或任何其他支撑头灯组件18的合适的固定或静止部件。因此，第一部件16可以是用于支撑头灯组件18的任何合适的构造。

通常，头灯组件18联接至车辆10的前端部24，用于照明车辆10前方的区域和/或车辆10的邻近前端部24的侧部。具体地，头灯组件18可包括光装置26（如图4和7中最佳所示的），用于照明所示区域。因此，当用户打开灯光装置26时，灯光装置26照明所述区域以提高该区域的可见性。灯光装置26可包括一个或多个灯泡28，发光二级管灯光等，其电连接至一个或多个线束30。线束30可电连接至电池电源，以供应功率或电流至灯泡28，来选择性地点亮灯泡28。理解的是，当使用四轮车辆10时，通常使用多个头灯组件18，如图1中所示。理解的是，可以使用任何合适数量的头灯组件18。

转到图1、2和5，头灯组件18可还包括壳体32，其中灯光装置26被壳体32支撑。在一些实施例中，壳体32可限定用于接收灯光装置26的凹部。此外，头灯组件18可包括附连至壳体32的覆盖件34或透镜，而灯光装置26位于壳体32中。换句话说，壳体32和覆盖件34协作以遮蔽灯光装置26使其免受碎屑和/或天气损坏，例如雨、雪、冰等，同时允许灯光装置26穿过覆盖件34照明所示区域。理解的是，镜子或任何其他合适的部件可布置在凹部中，以帮助灯光装置26照明所示区域。

参考图2-7，头灯组件18可包括支架36，而壳体32和支架36彼此附连，使得支架36支撑壳体32。更具体地，如图2、4、5和7中最佳示出的，壳体32可包括从其延伸的一个或多个延伸部38，支架36附连至延伸部38。因此，壳体32和支架36绕枢转轴线40可旋转地联接至第一部件16。此外，壳体32可包括沿枢转轴线40彼此隔开的内侧42和外侧44，其中支架36附连至内侧和外侧42、44中的一个。在一些实施例中，外侧44可面向车辆10的车轮拱板区域，内侧42可面向车辆10的散热器区域或发动机区域。例如，在图2、3、5和6中，支架36附连至壳体32的内侧42（远离车轮拱板区域朝向）。

另外，继续参考图2、3、5和6，支架36可包括第一远端46和第二远端48，第一远端46布置为邻接第一部件16的第一端部20，第二远端48布置为邻接第一部件16的第二端部22。在一些实施例中，支架36的第二远端48和第一部件16的第二端部22在枢转轴线40处附连至彼此。要理解的是，支架36可以是与壳体32配合的任何合适的构造。

此外，在一些实施例中，如图4和7中较佳示出的，头灯组件18可包括托架50或横杆，其支撑内和外侧42、44之间的壳体32。在一些实施例中，托架50附连至支架36和壳体32的外侧44。要理解的是，托架50可附连至壳体32的内和外侧42、44。

通常，头灯组件18可相对于第一部件16在初始位置和移开位置之间移动。更具体地，壳体32和灯光装置26可在初始位置和移开位置之间旋转。此外，壳体32和支架36可一起绕枢转轴线40在初始和移开位置之间旋转。换句话说，壳体32和支架36可绕枢转轴线40共同旋转。另外，托架50可绕枢转轴线40与壳体32和支架36一起旋转。简单地说，头灯组件18，诸如壳体32、支架36、托架50和灯光装置26，作为一单元可在初始和移开位置之间旋转。头灯组件18的初始位置在图1、2和5中示出，头灯组件18的移开位置在图3和6中示出。

参考图2和5，能量吸收头灯组件12进一步包括第一部件16和操作地联接至头灯组件18的能量吸收装置52，以允许当第一力54施加到头灯组件18时头灯组件18从初始位置移动到移开位置，以吸收能量。仅为了说明性目的，第一力54表示为图3和6中的箭头。图2-4示出能量吸收装置52和第一部件16的一个实施例。此外，图5-8示出能量吸收装置52和第一部件16的另一个实施例。能量吸收装置52和第一部件16的两个实施例在以下讨论。

回到图2和5，两个实施例的能量吸收装置52可包括链接件56和偏置机构58，它们彼此联接，使得偏置机构58连续地施加第二力60至链接件56，以当头灯组件18处于初始位置时将链接件56偏置至第一位置，和当头灯组件18处于移开位置时将链接件56偏置至第二位置。仅为了说明性目的，第二力60表示为图2、3、5、6和8中的箭头。通常，链接件56可移动地联接至支架36。链接件56在图2和5中示出为处于第一位置。链接件56在图3和6中示出为处于第二位置。此外，能量吸收装置52的两个实施例的链接件56可进一步限定为如下进一步讨论的曲拐。另外，链接件56的取向可针对能量吸收装置52的不同实施例（比较图2和5）改变。

参考图4和7，在能量吸收装置52的两个实施例中，链接件56包括第一端部部分62、第二端部部分66、和布置在第一和第二端部部分62、64之间的中央部分66。更具体地，链接件56包括第一臂68和第二臂70，它们每一个从中央部分66以间隔的关系延伸。第一臂68延伸到第一端部部分62，第二臂70延伸到第二端部部分64。通常，第一和第二臂68、70相对于彼此成角度。因此，第一和第二端部部分62、64相对于彼此成角度。具体地，第一和第二臂68、70之间的角72（图4和7）小于180°（度）或大于180°（度）。换句话说，第一和第二臂68、70基本上不是平齐的或彼此对准。相对于彼此成角度的第一和第二臂68、70，以及因此第一和第二端部部分62、64，进一步限定曲拐。

中央部分66通过销74联接至第一部件16，使得链接件56在第一和第二位置之间移动期间相对于第一部件16移动。通常，偏置机构58附连至链接件56的第二端部部分64（参见图2和5）。因此，能量吸收装置52的两个实施例的链接件56可进一步限定为可相对于销74在第一和第二位置之间旋转的曲拐。

在图2-4的实施例中，链接件56的中央部分66可旋转地附连至第一部件16的第一端部20。更具体地，销74附连至第一端部20并限定第一轴线76，而链接件56可绕第一轴线76相对于第一部件16的第一端部20旋转。通常，第一轴线76从枢转轴线40间隔开地偏开，并基本上平行于枢转轴线40。在该实施例中，偏置机构58附连至链接件56的第二端部部分64，并在第一和第二端部20、22之间附连至第一部件16。在将第一力54施加至头灯组件18之前，通过偏置机构58施加至链接件56的第二力引起链接件56上的向上力，该向上力将链接件56保持在第一位置，将头灯组件18保持在初始位置。具体地，在施加第一力54之前，施加至链接件56的第二力60的方向在销74的第一轴线74之下，其相对于第一轴线76沿顺时针方向偏压链接件56，这引起链接件56上的向上力，以及因此头灯组件18上的向上力。沿顺时针方向偏压链接件56使得第一臂68朝向车辆10的机罩78向上偏置。要理解的是，各个部件可重新布置为使得链接件56可相对于第一轴线76沿逆时针方向偏置，以引起在链接件56上的向上力。

通过图2-4的实施例继续，能量吸收装置52可包括连结构件80，连结构件80可移动地附连至支架36的第一远端46和链接件56的第一端部部分62，以将能量吸收装置52和头灯组件18操作地联接在一起。因此，链接件56通过连结构件80联接至支架36。换句话说，链接件56通过连结构件80间接地附连至支架36。具体地，链接件56通过连结构件80联接至头灯组件18。连结构件80通过第一枢轴82附连至支架36的第一远端46，且连结构件80通过第二枢轴84附连至链接件56的第一端部部分62。因此，连结构件80可响应于头灯组件18的移动而相对于第一和第二枢轴82、84旋转。这样，在将第一力54施加至头灯组件18之前，通过偏置机构58施加至链接件56的第二力导致通过链接件56至连结构件80的向上力，其将头灯组件18保持在初始位置。链接件56可进一步限定为可相对于第一部件16绕销74在第一和第二位置之间旋转的曲拐。要理解的是，曲拐的臂68、70之间的角72可按期望调整。

通常，对于该第一实施例，为了将头灯组件18从初始位置旋转至移开位置，通过偏置机构58施加至链接件56的第二力60可被克服。因此，当第一力54大于第二力60时，头灯组件18将绕枢转轴线40旋转至移开位置。例如，当目标撞击头灯组件18的顶侧86且第一力54大于第二力60时，头灯组件18开始从初始位置旋转至离开冲击的移开位置，以吸收能量。在头灯组件18朝向移开位置旋转时，连结构件80和链接件56开始旋转（比较图2和3）。链接件56的旋转使得偏置机构58将链接件56从第一位置偏置至第二位置，且因此将头灯组件18继续旋转至移开位置。换句话说，链接件56的旋转使得施加至链接件56的第二力60的方向改变，从而第二力60跨过销74，其使得偏置机构58将链接件56偏置至第二位置。简单地说，由偏置机构58施加的第二力60的方向改变，以使链接件56相对于第一轴线76从第一位置逆时针旋转至第二位置。该逆时针旋转使得第一臂68向下拉动连结构件80和向下拉动支架36的第一远端46，其使壳体32和支架36绕枢转轴线40旋转。头灯组件18绕枢转轴线40旋转，使得壳体32的顶侧86旋转远离由物体施加的第一力54。例如，顶侧86相对于车辆10的机罩78向下旋转。偏置机构58将继续施加第二力60至链接件56，以将链接件56保持在第二位置，且因此在第一力54移除后将头灯组件18保持在移开位置。因此，偏置机构58继续地施加第二力60，以防止当第一力54移除时头灯组件18朝向机罩78向上回跳。要理解的是，由偏置机构58施加的第二力60可在车辆10的组装期间按照需要增加或减少，这相应地增加或减少要被施加以导致头灯组件18旋转的第一力54。此外，由偏置机构58施加的第二力60足够大，以在车辆10的操作期间在第一力54施加之前根据道路条件将头灯组件18保持在初始位置。总之，使头灯组件18远离物体旋转能吸收能量以减少冲击。

回到图5-7的实施例，链接件56可旋转地附连至支架36的第一远端46。在该实施例中，链接件56通过第一枢轴82直接地附连至支架36。这样，链接件56的第一端部部分62通过第一枢轴82固定至支架36的第一远端46。因此，对于该实施例，连结构件80和第二枢轴84已经被除去。此外，在该实施例中，链接件56的取向相比于图2-4的实施例已经改变。该实施例中的链接件56可进一步被限定为曲拐，其可绕销74的第一轴线76旋转且可相对于第一部件16在槽88中移动。

另外，对于该实施例（图5-7），第一部件16可限定槽88，所述槽88具有相对于彼此成角度的第一部分90和第二部分92。在一个实施例中，第一部件16的第一端部20限定槽88。因此，销74在槽88内可移动地联接至第一部件16的第一端部20，而链接件56可绕第一轴线76相对于第一部件16的第一端部20旋转。与图2-4中的实施例比较，图2-4的第一部件16在第一端部20中不限定槽88。通常，槽88的长度确定链接件56的行进的量。

在图5-8的实施例中，销74可移动地布置在槽88中，使得当链接件56处于第一位置（对应于头灯组件18处于初始位置）时，销74布置在槽88的第一部分90中，当链接件56处于第二位置（对应于头灯组件18处于移开位置）时，销74布置在槽88的第二部分92中。具体地，链接件56绕第一轴线76旋转，且沿槽88滑动（比较图5和6）。通常，在该实施例中，销74的第一轴线76从枢转轴线40间隔开地偏置，并基本上平行于枢转轴线40。

回到图5、6和8，槽88的第一部分90具有以间隔关系面向彼此的第一侧部94和第二侧部96。类似地，第二部分92具有以间隔关系面向彼此的第一侧部98和第二侧部100。通常，当链接件56处于第一位置时（参见图5），销74接合第一部分90的第一侧部94，当链接件56处于第二位置时（参见图6），销74接合第二部分92的第一侧部98。

继续参考图5-8的实施例，第一和第二部分90、92相对于彼此成角度，以在其之间呈现拱形部分102，当链接件56在第一和第二位置之间移动时，销74接合拱形部分102。更具体地，拱形部分102布置在槽88的第一和第二部分90、92的第一侧部94、98之间。具体地，拱形部分102具有半径104（参见图8），当在第一和第二位置之间移动时销74在所述半径上移动。半径104确定第一和第二位置相对于彼此成多少角度。

如图8中较佳示出的，第一部分90的第一侧部94具有第一壁106，该第一壁基本上是平的且布置为邻接拱形部分102，当头灯组件18处于初始位置时，销74接合第一壁106以将链接件56保持在第一位置。在该实施例中，偏置机构58附连至链接件56的第二端部部分64，并在第一和第二端部20、22之间附连至第一部件16。在将第一力54施加至头灯组件18之前，通过偏置机构58施加至链接件56的第二力引起链接件56上的向上力，该向上力将链接件56保持在第一位置，将头灯组件18保持在初始位置。具体地，在施加第一力54之前，施加至链接件56的第二力60的方向推动销74抵靠第一壁106，其将链接件56相对于第一轴线76沿逆时针方向偏置，这引起第一壁68上的向上力，且因此头灯组件18上的向上力。沿逆时针方向偏置链接件56使得第一臂68朝向车辆10的机罩78向上偏置，且将头灯组件18保持在初始位置。第二力60相对于第一壁106成角度108地施加至第一壁106（参见图8）。例如，在一个实施例中，第二力60的角度108可从约负1°（度）至约负10°（度）。作为另一例子，在一个实施例中，第二力60的角度108可从约负3°（度）至约负7°（度）。作为又一例子，在一个实施例中，第二力60的角度108可约负5°（度）。要理解的是，各个部件可重新布置为使得链接件56可相对于第一轴线76沿顺时针方向偏置，以导致在链接件56上的向上力，且重新布置为使得第二力60的角度108不同于上述所讨论的。另外，要理解的是，曲拐的臂68、70之间的角可按期望调整。

通常，为了将头灯组件18从初始位置旋转至移开位置，对于该第二实施例，通过偏置机构58施加至链接件56的第二力60必须被克服。因此，当第一力54大于第二力60时，头灯组件18将绕枢转轴线40旋转至移开位置。例如，当一物体撞击头灯组件18且第一力54大于第二力60时，头灯组件18开始从初始位置旋转至离开冲击的移开位置，以吸收能量。在头灯组件18朝向移开位置旋转时，链接件56开始绕第一轴线76旋转且沿槽88滑动（比较图5和6）。链接件56的旋转使得偏置机构58将链接件56从第一位置偏置至第二位置，且因此将头灯组件18继续旋转至移开位置。换句话说，链接件56的旋转使得施加至链接件56的第二力60的方向改变，从而第二力60跨过拱形部分102的半径104，其使得偏置机构58将链接件56偏置至第二位置。简单地说，由偏置机构58施加的第二力60的方向改变，以使链接件56相对于第一轴线76从第一位置顺时针旋转至第二位置。该顺时针旋转使得第一臂68向下拉动支架36的第一远端46，这使壳体32和支架36绕枢转轴线40旋转。头灯组件18绕枢转轴线40旋转，使得壳体32的顶侧86远离由物体施加的第一力54旋转。例如，顶侧86相对于车辆10的机罩78向下旋转。偏置机构58将继续施加第二力60至链接件56，以将链接件56保持在第二位置，且因此在第一力54移除后将头灯组件18保持在移开位置。因此，偏置机构58继续地施加第二力60，以防止当第一力54移除时头灯组件18朝向机罩78向上回跳。要理解的是，由偏置机构58施加的第二力60可在车辆10的组装期间按照需要增加或减少，这相应地增加或减少要被施加以导致头灯组件18旋转的第一力54。例如，第二力60可通过改变第二力60施加至第一壁106的角度108而被改变。此外，由偏置机构58施加的第二力60足够大，以在车辆10的操作期间在第一力54施加之前根据道路条件将头灯组件18保持在初始位置。总之，使头灯组件18远离物体旋转会吸收能量以减少冲击。

回到可重新设定的头灯组件14，该组件14可包括上述用于能量吸收头灯组件12的所有部件。因此，上述特征将不再下面详细重新讨论。通常，可重新设定的头灯组件14允许当第一力54被移除时头灯组件18被重新设定回初始位置。这样，能量吸收装置52，如上所述，可被重新设定，以将头灯组件18移动回到初始位置。具体地，这里讨论的能量吸收装置52执行多个功能，诸如通过将头灯组件远离冲击移动而吸收能量并在冲击之后重新设定头灯组件。如上所述，存在能量吸收装置的两个实施例，且这些实施例中的每个将关于重新设定头灯组件18而讨论。

如上所述，头灯组件18由第一部件16支撑，且可在初始位置和移开位置之间相对于第一部件16移动。还如上所述，能量吸收装置52操作地联接至头灯组件18和第一部件16，以允许当第一力54施加到头灯组件18时头灯组件18从初始位置移动到移开位置，以吸收能量。此外，能量吸收装置52允许当第一力54被移除时头灯组件18从移开位置移动回到初始位置，以将头灯组件18重新设定回初始位置。简单地说，能量吸收装置52可被重新设定，以支持头灯组件18回到初始位置。

通常，如上所述，能量吸收装置52的两个实施例可包括链接件56和偏置机构58，使得偏置机构58连续地施加第二力60至链接件56，以当头灯组件18处于初始位置时将链接件56偏置至第一位置，和当头灯组件18处于移开位置时将链接件56偏置至第二位置。此外，偏置机构58在链接件56从第二位置移动回到第一位置时施加第二力60，以将头灯组件18重新设定在初始位置中。例如，偏置机构58可在链接件56从第一位置移动至第二位置时减压（decompress），以及偏置机构58可在链接件56从第二位置移动回到第一位置时重新压缩（recompress），以将头灯组件重新设定在初始位置。替换地，偏置机构58可在链接件56从第一位置移动至第二位置时压缩，以及偏置机构58可在链接件56从第二位置移动回到第一位置时减压，以将头灯组件18重新设定在初始位置。通常，偏置机构58附连至链接件56的第二端部部分64，并附连至第一部件16以持续地施加第二力60至链接件56。

通常，为了将头灯组件18从移开位置重新设定回到初始位置，头灯被绕枢转轴线40旋转回到初始位置。因此，例如，第三力可施加至头灯组件18的前侧110或底侧，第三力大于第二力60。这样，仅为了说明性目的，如果当第一力54施加时头灯组件18逆时针旋转，则当第三力施加时头灯组件18将顺时针旋转。

对于能量吸收装置52的第一实施例（参见图2-4），在头灯组件18旋转回来时，链接件56从第二位置旋转回到第一位置，其将连结构件80和支架36移动回到它们的初始位置。具体地，链接件56绕第一轴线76旋转，连结构件80绕第一和第二枢轴82、84旋转，支架36和壳体32绕枢转轴线40旋转。例如，链接件56可相对于第一轴线76顺时针旋转回到第一位置。当链接件56返回到第一位置时，第二力60通过偏置机构58施加至链接件56，以再次产生链接件56上的向上力，该向上力将链接件56保持在第一位置，将头灯组件18回到初始位置。

对于能量吸收装置52的第二实施例（参见图5-8），在头灯组件18向回旋转时，链接件56沿槽88的第二部分92滑动且绕第一轴线76旋转。例如，链接件56可相对于第一轴线76逆时针旋转回到第一位置。当链接件56返回到第一位置时，销74再次接合第一部分90的第一壁106，以将头灯组件18保持在初始位置。这样，第二力60通过偏置机构58被施加到链接件56，以再次产生在第一壁68上的向上力，且因此头灯组件18上的向上力。

用于组件12、14中任一个的偏置机构58可进一步被限定为气体活塞装置，其附连至第一部件16和链接件56，且更具体地，附连至链接件56的第二端部部分64和第一部件16。气体活塞装置可通常称为气柱。要理解的是，用于组件12、14中任一个的偏置机构58可进一步限定为盘簧、扭簧、压缩弹簧、牵引弹簧、片簧、推簧、拉簧或任何其他合适的偏置机构。例如，拉力类型的盘簧可附连至车辆10，诸如固定或静止部件，以及图2-4的能量吸收装置52的链接件56的中央部分66，以偏置链接件56。作为另一例子，拉力类型的盘簧可附连至车辆10，诸如固定或静止部件，以及图5-7的能量吸收装置52的链接件56的第二端部部分64，以偏置链接件56。

要理解的是，这里讨论的组件12、14可包括如各图中所示的其他特征。例如，组件12、14可包括调整机构112，所述调整机构附连至支架36的第一远端46，以提供头灯组件18的顶侧86相对于机罩78的小的增量调整。调整机构112补偿各个部件的容差，使得头灯组件18的顶侧86和机罩78呈现为大致齐平，用于审美目的。调整机构112可以是带螺纹的螺钉和螺母，如图4和7中较佳示出的，或任何其他合适的调整机构。作为另一例子，可以使用一个或多个衬垫114，如图4和7中较佳示出的。

尽管已经对执行本发明的较佳模式进行了详尽的描述，但是本领域技术人员可得知在所附的权利要求的范围内的用来实施本发明的许多替换设计和实施例。

Claims (10)

1.一种能量吸收头灯组件，该组件包括：

第一部件；

头灯组件，由第一部件支撑且可在相对于第一部件的初始位置和移开位置之间移动；

能量吸收装置，操作地联接至头灯组件和第一部件，以允许当第一力施加到头灯组件时头灯组件从初始位置移动到移开位置以吸收能量；且

其中，能量吸收装置包括链接件和偏置机构，所述链接件和偏置机构彼此联接，使得偏置机构连续地施加第二力至链接件，以当头灯组件处于初始位置时将链接件偏置至第一位置，和当头灯组件处于移开位置时将链接件偏置至第二位置。

2.如权利要求1所述的组件，其中，链接件包括第一端部部分、第二端部部分和布置在第一和第二部分之间的中央部分，中央部分通过销联接至第一部件，使得链接件在第一和第二位置之间移动期间相对于第一部件移动，且偏置机构附连至链接件的第二端部部分。

3.如权利要求2所述的组件，其中，头灯组件包括附连至彼此的壳体和支架，使得支架支撑壳体，壳体和支架绕枢转轴线可旋转地联接至第一部件，且链接件可移动地联接至支架。

4.如权利要求2所述的组件，其中，偏置机构进一步限定为气体活塞装置，其附连至第一部件和链接件的第二端部部分。

5.如权利要求1所述的组件，其中，头灯组件包括附连至彼此的壳体和支架，使得支架支撑壳体，壳体和支架绕枢转轴线可旋转地联接至第一部件，且其中，壳体包括沿枢转轴线彼此隔开的内侧和外侧，其中支架附连至内侧和外侧中的一个，且其中，壳体包括将壳体支撑在内和外侧之间的托架。

6.如权利要求2所述的组件，其中，第一部件包括彼此隔开的第一端部和第二端部，链接件的中央部分可旋转地附连至第一部件的第一端部，偏置机构附连至链接件的第二端部部分，并在第一和第二端部之间附连至第一部件。

7.如权利要求6所述的组件，其中，头灯组件包括附连至彼此的壳体和支架，使得支架支撑壳体，壳体和支架绕枢转轴线可旋转地联接至第一部件。

8.如权利要求7所述的组件，其中，支架包括布置为邻接第一部件的第一端部的第一远端、和布置为邻接第一部件的第二端部的第二远端，其中，能量吸收装置包括连结构件，连结构件可移动地附连至支架的第一远端和链接件的第一端部部分，以将能量吸收装置和头灯组件操作地联接在一起。

9.如权利要求2所述的组件，其中，链接件进一步限定为曲拐，其可相对于销在第一和第二位置之间旋转。

10.如权利要求2所述的组件，其中，第一部件限定槽，所述槽具有相对于彼此成角度的第一部分和第二部分，销可移动地布置在槽中，使得当链接件处于第一位置时销布置在槽的第一部分中，当链接件处于第二位置时销布置在槽的第二部分中，所述第一位置对应于头灯组件处于初始位置，所述第二位置对应于头灯组件处于移开位置。