CN104060902A - 一种汽车下门铰链 - Google Patents
一种汽车下门铰链 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104060902A CN104060902A CN201410287771.3A CN201410287771A CN104060902A CN 104060902 A CN104060902 A CN 104060902A CN 201410287771 A CN201410287771 A CN 201410287771A CN 104060902 A CN104060902 A CN 104060902A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seesaw
- door hinge
- plate
- automobile
- flange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Hinges (AREA)
Abstract
本发明属于汽车零件按用具技术领域，尤其涉及一种汽车下门铰链。本发明公开了一种汽车下门铰链，汽车下门铰链包括链板，所述的链板的包括平板和翘板，所述的平板和翘板之间通过弧形面过渡，所述的翘板的一端处设有凸起，所述的平板的一端连有翘板，所述的平板的另一端为圆弧面，所述的平板的中心处开设有连接孔，所述的平板的两侧设有连接片，所述的翘板的两侧设有凸板，所述的两个凸板之间的间距为20-25mm，所述的凸板上开设有通孔，所述的凸板的倾斜角度与翘板的倾斜角度一致；所述的凸板与连接片通过圆弧过渡相连。本发明结构设计合理，结实耐用。
Description
技术领域
本发明属于汽车零件按用具技术领域，尤其涉及一种汽车下门铰链。
背景技术
汽车下门铰链是汽车零部件中的重要组成部分。汽车下门铰链的主要作用是：1.将车门和车身连接起来并保证和保持车门相对与车身的位置;2.保证和便于车门的开合。但是，目前的汽车下门铰链由于其设计的不合理，使得汽车下门铰链在使用的过程中，使得汽车下门铰链受到较大的磨损，从而需要经常更换汽车下门铰链，造成麻烦。
发明内容
本发明的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种结构设计合理，结实耐用的汽车下门铰链，其技术方案如下：
一种汽车下门铰链，其特征在于，所述的汽车下门铰链包括链板，所述的链板的包括平板和翘板，所述的平板和翘板之间通过弧形面过渡，所述的翘板的一端处设有凸起，所述的平板的一端连有翘板，所述的平板的另一端为圆弧面，所述的平板的中心处开设有连接孔，所述的平板的两侧设有连接片，所述的翘板的两侧设有凸板，所述的两个凸板之间的间距为20-25mm，所述的凸板上开设有通孔，所述的凸板的倾斜角度与翘板的倾斜角度一致；所述的凸板与连接片通过圆弧过渡相连。
本发明提供的汽车下门铰链，在使用的时候，所述的翘板的两侧设有凸板，所述的凸板上开设有通孔，通过通孔把整个下门铰链固定连接在门体上。而。所述的翘板的一端处设有凸起，当凸板通过连接件连接在门体上的时候，凸起刚好可以起到辅助的作用，使得整个翘板可以和连接件相紧密配合，从而可以使得下门铰链更加的灵活。而所述的凸板的倾斜角度与翘板的倾斜角度一致，凸板和连接片的设置使得整个下门铰链更加的结实耐用。
附图说明
图1为本发明的示意图。
具体实施方式
下面结合图1具体说明实施例：
如图1所示，一种汽车下门铰链，所述的汽车下门铰链包括链板1，所述的链板1的包括平板2和翘板3，所述的平板2和翘板3之间通过弧形面过渡，所述的翘板3的一端处设有凸起4，所述的平板2的一端连有翘板3，所述的平板2的另一端为圆弧面，所述的平板2的中心处开设有连接孔5，所述的平板2的两侧设有连接片6，所述的翘板3的两侧设有凸板7，所述的两个凸板7之间的间距为20-25mm，所述的凸板7上开设有通孔8，所述的凸板7的倾斜角度与翘板3的倾斜角度一致；所述的凸板7与连接片6通过圆弧过渡相连。
本发明提供的汽车下门铰链，在使用的时候，所述的翘板的两侧设有凸板，所述的凸板上开设有通孔，通过通孔把整个下门铰链固定连接在门体上。而。所述的翘板的一端处设有凸起，当凸板通过连接件连接在门体上的时候，凸起刚好可以起到辅助的作用，使得整个翘板可以和连接件相紧密配合，从而可以使得下门铰链更加的灵活。而所述的凸板的倾斜角度与翘板的倾斜角度一致，凸板和连接片的设置使得整个下门铰链更加的结实耐用。
Claims (1)
1.一种汽车下门铰链，其特征在于，所述的汽车下门铰链包括链板，所述的链板的包括平板和翘板，所述的平板和翘板之间通过弧形面过渡，所述的翘板的一端处设有凸起，所述的平板的一端连有翘板，所述的平板的另一端为圆弧面，所述的平板的中心处开设有连接孔，所述的平板的两侧设有连接片，所述的翘板的两侧设有凸板，所述的两个凸板之间的间距为20-25mm，所述的凸板上开设有通孔，所述的凸板的倾斜角度与翘板的倾斜角度一致；所述的凸板与连接片通过圆弧过渡相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410287771.3A CN104060902A (zh) | 2014-06-25 | 2014-06-25 | 一种汽车下门铰链 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410287771.3A CN104060902A (zh) | 2014-06-25 | 2014-06-25 | 一种汽车下门铰链 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104060902A true CN104060902A (zh) | 2014-09-24 |
Family
ID=51548812
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410287771.3A Pending CN104060902A (zh) | 2014-06-25 | 2014-06-25 | 一种汽车下门铰链 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104060902A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0550855A (ja) * | 1991-08-23 | 1993-03-02 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用ドア建付け方法 |
| KR20070064529A (ko) * | 2005-12-17 | 2007-06-21 | 현대자동차주식회사 | 차량용 도어 고정장치 |
| JP2009228314A (ja) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用ドアヒンジ装置 |
| CN101812952A (zh) * | 2010-03-26 | 2010-08-25 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种便于拆卸和安装的汽车车门铰链 |
| CN102574444A (zh) * | 2009-09-10 | 2012-07-11 | 丰田车体株式会社 | 车门铰链 |
| CN203905685U (zh) * | 2014-06-25 | 2014-10-29 | 浙江龙虎锻造有限公司 | 一种汽车下门铰链 |
-
2014
- 2014-06-25 CN CN201410287771.3A patent/CN104060902A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0550855A (ja) * | 1991-08-23 | 1993-03-02 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用ドア建付け方法 |
| KR20070064529A (ko) * | 2005-12-17 | 2007-06-21 | 현대자동차주식회사 | 차량용 도어 고정장치 |
| JP2009228314A (ja) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用ドアヒンジ装置 |
| CN102574444A (zh) * | 2009-09-10 | 2012-07-11 | 丰田车体株式会社 | 车门铰链 |
| CN101812952A (zh) * | 2010-03-26 | 2010-08-25 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种便于拆卸和安装的汽车车门铰链 |
| CN203905685U (zh) * | 2014-06-25 | 2014-10-29 | 浙江龙虎锻造有限公司 | 一种汽车下门铰链 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203905685U (zh) | 一种汽车下门铰链 | |
| CN204060267U (zh) | 高强度汽车铰链 | |
| CN104060902A (zh) | 一种汽车下门铰链 | |
| CN101961986B (zh) | 一种具有间隙补偿功能的折叠机构 | |
| CN203784198U (zh) | 一种汽车链板 | |
| CN201722051U (zh) | 一种起吊设备重心调节机构 | |
| CN204238715U (zh) | 可调节汽车铰链座 | |
| CN205203252U (zh) | 电动滑板车的折叠机构 | |
| CN205366793U (zh) | 组合家具移动车 | |
| CN203937735U (zh) | 一种连接板 | |
| CN103671369A (zh) | 用于铝合金框架的直角连接器 | |
| CN204398842U (zh) | 发动机左悬置支架 | |
| CN203974564U (zh) | 一种角度可调的油门踏板安装支架 | |
| CN204077694U (zh) | 转动钩缓装置 | |
| CN203655816U (zh) | 一种脚架锁扣组 | |
| CN206107330U (zh) | 一种新能源汽车车身旋转式连接件 | |
| CN202560980U (zh) | 一种驱动齿轮连接套 | |
| CN203698005U (zh) | 一种车用儿童安全座椅 | |
| CN201587595U (zh) | 包角片 | |
| CN208277766U (zh) | 汽车前保险杠拖车盖板 | |
| CN205661414U (zh) | 一种安全带定位座结构 | |
| CN205118025U (zh) | 一种圆柄轴 | |
| CN207173713U (zh) | 汽车转向机包壳结构 | |
| CN205206339U (zh) | 一种臂架式泵车用部件连接铰链 | |
| CN202900981U (zh) | 一种铰链连接机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20140924 |