CN204398842U - 发动机左悬置支架 - Google Patents
发动机左悬置支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204398842U CN204398842U CN201420862740.1U CN201420862740U CN204398842U CN 204398842 U CN204398842 U CN 204398842U CN 201420862740 U CN201420862740 U CN 201420862740U CN 204398842 U CN204398842 U CN 204398842U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- welded
- left suspension
- reinforcement plate
- main board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract description 19
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 27
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 5
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 5
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了发动机左悬置支架,包括主板、焊接在所述主板前端内侧的支承加强板以及焊接在所述主板后端内侧的下座板;所述主板两侧有侧板,两块侧板的内侧分别焊接在变速面加强板的两端;所述支承加强板上有安装孔,该安装孔与主板底板上的通孔连通。主板前端内侧焊接有支承加强板,侧板的内侧焊接有变速面加强板,增加发动机左悬置支架的强度,各部件安装更牢固,更方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件领域,尤其涉及发动机左悬置支架。
背景技术
现有的发动机左悬置支架没有加强板,容易变形,各部件主要用螺栓连接,容易导致松动,脱落,且安装不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供发动机左悬置支架,主板前端内侧焊接有支承加强板,侧板的内侧焊接有变速面加强板,所述主板后端的内侧焊接有下座板,增加发动机左悬置支架的强度,各部件安装更牢固,更方便。
本实用新型的技术方案是发动机左悬置支架,包括主板、焊接在所述主板前端内侧的支承加强板以及焊接在所述主板后端内侧的下座板;所述下座板上有悬挂孔;所述主板两侧有侧板,两块侧板的内侧分别焊接在变速面加强板的左右两侧;所述支承加强板上有安装孔,该安装孔与主板底板上的通孔连通。
进一步地,所述变速面加强板焊接点位于侧板的中部。
进一步地,所述变速面加强板的前端有两个弧形凹口。
进一步地,支承加强板上的安装孔有4个。
进一步地,所述支承加强板前端有一个梯形凹口。
进一步地,安装孔的直径为11mm,弧形凹口所在圆的直径为25.4mm。
有益效果:主板前端内侧焊接有支承加强板,侧板的内侧焊接有变速面加强板,所述主板后端的内侧焊接有下座板,增加发动机左悬置支架的强度,各部件安装更牢固,更方便。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的立体图。
图中标记:1-主板;2-变速面加强板;3-支承加强板;4-弧形凹口;5-梯形凹口;6-安装孔;7-下座板。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的较优的实施例作进一步的详细说明:
参见图1,发动机左悬置支架,包括主板1、焊接在所述主板1前端内侧的支承加强板3以及焊接在所述主板1后端内侧的下座板7;所述下座板7上有悬挂孔;所述主板1两侧有侧板,两块侧板的内侧分别焊接在变速面加强板2的左右两侧;所述支承加强板3上有安装孔6,该安装孔6与主板1底板上的通孔连通。所述支承加强板3底部焊接在所述主板1前端内侧的底板上;所述变速面加强板2防止两块侧板变形。
进一步地,所述变速面加强板2焊接点位于侧板的中部。
进一步地,所述变速面加强板2的前端有两个弧形凹口4。
进一步地,支承加强板3上的安装孔6有4个。
进一步地,所述支承加强板3前端有一个梯形凹口5。
进一步地,安装孔6的直径为11mm,弧形凹口所在圆的直径为25.4mm。
主板1前端内侧焊接有支承加强板3,侧板的内侧焊接有变速面加强板2,所述主板1后端的内侧焊接有下座板7,增加发动机左悬置支架的强度,各部件安装更牢固,更方便。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.发动机左悬置支架,其特征在于:包括主板、焊接在所述主板前端内侧的支承加强板以及焊接在所述主板后端内侧的下座板;所述下座板上有悬挂孔;所述主板两侧有侧板,两块侧板的内侧分别焊接在变速面加强板的两端;所述支承加强板上有安装孔,该安装孔与主板底板上的通孔连通。
2.根据权利要求1所述的发动机左悬置支架,其特征在于:所述变速面加强板焊接点位于侧板的中部。
3.根据权利要求2所述的发动机左悬置支架,其特征在于:所述变速面加强板的前端有两个弧形凹口。
4.根据权利要求3所述的发动机左悬置支架,其特征在于:支承加强板上的安装孔有4个。
5.根据权利要求4所述的发动机左悬置支架,其特征在于:所述支承加强板前端有一个梯形凹口。
6.根据权利要求5所述的发动机左悬置支架,其特征在于:安装孔的直径为11mm,弧形凹口所在圆的直径为25.4mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420862740.1U CN204398842U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 发动机左悬置支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420862740.1U CN204398842U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 发动机左悬置支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204398842U true CN204398842U (zh) | 2015-06-17 |
Family
ID=53422731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420862740.1U Expired - Lifetime CN204398842U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 发动机左悬置支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204398842U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108482488A (zh) * | 2018-02-10 | 2018-09-04 | 山东国金汽车制造有限公司 | 一种车辆前副车架结构 |
-
2014
- 2014-12-31 CN CN201420862740.1U patent/CN204398842U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108482488A (zh) * | 2018-02-10 | 2018-09-04 | 山东国金汽车制造有限公司 | 一种车辆前副车架结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204398842U (zh) | 发动机左悬置支架 | |
| CN204641366U (zh) | 一种发动机的左悬置支架 | |
| CN205498529U (zh) | 一种推力杆支架总成 | |
| CN206429757U (zh) | 一种高承压农业灌溉用水管固定装置 | |
| CN104948506B (zh) | 鼓风机电阻安装防错结构 | |
| CN203920244U (zh) | 一种农机机械用水田轮 | |
| CN204552924U (zh) | 一种客车膨胀水箱补水装置 | |
| CN204197190U (zh) | 一种摩托车加强板 | |
| CN203020410U (zh) | 一种后翼子板支架总成 | |
| CN203273016U (zh) | 一种管夹支架 | |
| CN204267566U (zh) | 制动盘使用的连接件 | |
| CN204340948U (zh) | 后保横梁总成 | |
| CN205800770U (zh) | 一种发动机前支架 | |
| CN203401947U (zh) | 散热器安装销、散热器总成及汽车 | |
| CN203920512U (zh) | 汽车座椅座框边板 | |
| CN204870522U (zh) | 一种汽车发动机后悬置铸铁支架 | |
| CN204264077U (zh) | 一种前下防护总成 | |
| CN202727967U (zh) | 一种排气管吊钩结构 | |
| CN205951936U (zh) | 一种轮式工程机械轮胎固定座 | |
| CN201825126U (zh) | 一种挡泥板 | |
| CN203431030U (zh) | 一种用于传动轴支架中的架体 | |
| CN202413678U (zh) | 长头牵引车用保险杠支架 | |
| CN208257574U (zh) | 电动自行车中置电机安装架 | |
| CN205275448U (zh) | 用于浮法玻璃生产线上的玻璃托架 | |
| CN205439860U (zh) | 一种客车下推力座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20150617 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |