CN104047808B - 高效风能光电动力轮 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种风能动力轮，尤其是涉及一种能够支持自身电光效应、且可高效采纳天然风能的动力轮。产品由基体、光电二个模块组成，其中，基体模块包括底座、翼轮、顶盖三种零件，光电模块包括正电滑环、负电滑环、负电导线、正电导线、内嵌灯套、发光二极管、灯罩七种零件，产品克服目前公知风能动力轮结构庞大、风力利用效率低、无法自身发光等缺陷，形成一种具有体积精悍、适应性强、应用范围广精良特性的高效风能动力轮，另外，本发明实施简单，制造简易，所形成产品结构美观大方，坚实耐用，工作可靠，故障率低；还有运行安静，无需燃油、无噪声、无污染等绿色环保优点，市场空间广阔，具有较高的经济附加价值和社会使用价值。

Description

高效风能光电动力轮

技术领域

本发明涉及一种风能动力轮，尤其是涉及一种能够支持自身电光效应、且可高效采纳天然风能的动力轮。

背景技术

风能动力轮，是指一种能够兜截、采纳天然风能，且能将天然风能转化为机械能的物理实体装置。目前公知的风能动力轮，大体有扇式、帆式、螺旋桨式等多种形态，这些形态的风能动力轮虽然能将空气运动产生的能量转化为机械能，但大都存在结构庞大、采风效能低、不能全方位利用天然空气流、无法自身发光等缺陷，从而影响了公知风能动力轮的使用功能、应用范围及社会经济价值。

发明内容

本发明的目的，在于克服目前公知风能动力轮结构庞大、采风效能低、无法自身发光等缺陷，向公众提供一种独特的风能采集装置。该采集装置除了能够像公知风能动力轮一样利用天然风力之外，还通过内凹外凸的翼页结构、流畅平滑的翼页布局、通行无碍的导线设置，使风能动力轮有了制造更简捷、结构更精悍、运行更稳定、适应性更广等优点。

本发明为解决技术问题所采用的方案是：

⑴ 将产品分为基体、光电二个模块来设计，其中，基体模块用于最大限度地采纳天然风能，光电模块用于支持自身的发光功能。

⑵ 将基体模块分为底座、翼轮、顶盖三个零件来设计，其中，底座、顶盖二个零件分别从上下两端将翼轮零件夹持在中间，以使翼轮零件能够最大限度兜截天然风力；

⑶ 在底座零件正中位置，向下设置一根六棱轴柱，用于连接外设发电机。

⑷ 在座底零件六棱轴柱上方，设置一个圆形凸台，用于预置光电模块的导电滑环。

⑸ 在座底零件圆形凸台周围，绕凸台轴心环形阵列三条弧形翼基，作为翼轮零件翼页的支撑所在。

⑹ 在座底零件翼基末端，分别设置一个LED灯座，用于安装发光二极管电光源。

⑺ 在翼轮零件中，绕轴心环形阵列三面弧形翼页，用于采纳来自不同方位天然风力。

⑻ 在环形阵列的三面弧形弧形翼页中，将前一翼页的凸出顶风区与后一翼页的凹入兜风区平滑连接，确保流经前一翼页凸出顶风区的天然风力能够顺畅流转到后一翼页的凹入兜风区，将阻碍翼轮旋转的负能量转化为推动翼轮旋转的正能量。

⑼ 在翼轮零件的翼页与轴心之间，设置容空孔，以最大限度地减轻翼轮重量，提高产品采风效能。

⑽ 在翼轮零件每一翼页边缘，以定距方式均匀设置二个LED灯座，以形成产品主体的发光源。

⑾ 在顶盖零件中，设置一个轮轴盖，以对应覆盖翼轮零件轴心。

⑿ 绕顶盖零件轮轴盖，环形阵列三条竖翼盖，以对应连接翼轮零件的翼页。

⒀ 在顶盖零件轮轴盖与竖翼盖之间，均匀设置三个容空槽，以对应连接翼轮零件的容空孔。

⒁ 在顶盖零件竖翼盖、容空槽的上方，环形阵列三条弧形飞翼，以最大限度地吸纳、采集天然风力，且将阻碍前一翼页正向旋转的部分天然风力转化为推动后一翼页正向旋转的正能量。

⒂ 对应轮轴盖的位置，在弧形飞翼上方设置一轴心球面，一方面用于增强零件结构的刚性，另一方面用于防止天然雨水在产品顶面的滞留。

⒃ 在光电模块中，对应基体模块翼轮零件翼页的数量，在基体模块中预置三对导线，每对导线包括一条正电导线和一条负电导线，且使每对导线分别与底座零件中的底端灯座、翼轮零件中的翼缘灯座、顶盖零件中的盖端灯座对应并联连接。

⒄ 根据基体模块底座零件六棱轴柱上方圆形凸台的大小，由内而外套嵌设置一个正电滑环零件和一个负电滑环零件，且使正电滑环零件与所有的正电导线相连接，负电滑环零件与所有的负电导线相连接。

⒅ 对应产品所有灯座的数量，设计相应形态的内嵌灯套零件，确保外购发光二极管零件均能可靠地安装到基体模块灯座中去。

⒆ 根据产品灯座和内嵌灯套的结构，设置相应形态的灯罩零件，提高产品光源的防护能力以及产品外观的视觉档次。

通过上述一系列技术方案的实施，本发明产品与目前公知的风能动力轮相比，可以取得下列有益效果：

1，体积精悍──产品仅由基体、电光二个模块组成，集采风、发光于一身，体积精悍，功能强大，占用空间面积小。

2，适应性强──本发明产品结构简单，运行可靠，微风即能启动，疾风仍能工作，风速适应范围从每秒0.2米到每秒20米之间，风能利用率高达72％以上，适应性强。

3，应用范围广──产品无需风向调节机构，不存在风向格禁问题，可采集、兜截、利用来自任何方位的天然风力，可适应于一切需要风力发电的场合使用，尤其能适应家庭、工厂、农场、运动场、蓄牧场等固定场所使用外，应用范围广。

另外，本发明实施简单，制造简易，所形成产品结构美观大方，坚实耐用，工作可靠，故障率低；还有运行安静，无需燃油、无噪声、无污染等绿色环保优点，市场空间广阔，具有极高的经济附加价值和社会使用价值。

下面，结合一实施例及附图，对本发明作进一步说明。

附图说明

图1，是本发明一实施例产品组织结构示例图。

图2，是本发明一实施例基体模块零件示例图。

图3，是本发明一实施例底座零件结构局部剖示例图。

图4，是本发明一实施例翼轮零件结构局部剖示例图。

图5，是本发明一实施例顶盖零件结构局部剖示例图。

图6，是本发明一实施例光电模块零件示例图。

图7，是本发明一实施例正电滑环零件结构示例图。

图8，是本发明一实施例内嵌灯套零件结构全剖示例图。

图9，是本发明一实施例装配示例图。

图10，是本发明一实施例产品应用示例图。

具体实施方式

本发明作为一项产品制造的技术方案，通过相应组成部分的有机结合，可以使方案得到具体实施。本发明一实施例产品组织结构如图1所示。

图1中，产品由基体、光电二个模块组成，其中，基体模块，由底座、翼轮、顶盖三种零件组成，光电模块由正电滑环、负电滑环、负电导线、正电导线、内嵌灯套、发光二极管、灯罩七种零件组成。

实施例中，每种零件都有自己独特的形态。基体模块所属零件形态如图2所示。

图2中，按照标号顺序排列的零件依次是：底座零件（1）、翼轮零件（2）、顶盖零件（3），每种零件的数量各自为1。

基体模块中，每种零件的结构均有独特之处。底座零件（1）的结构如图3所示。

图3中，底座零件（1）结构包括底端灯座（4）、翼基（5）、六棱轴柱（6）、下凸台（7）、正电环槽（8）、负电环槽（9）、正电线孔（10）、负电线孔（11）、导线孔（12）九个组成部分，其中，底端灯座（4）、翼基（5）、正电线孔（10）、负电线孔（11）、导线孔（12）的数量各自为3，其它组成部分的数量为1；在底座零件（1）成品中，翼基（5）绕六棱轴柱（6）轴心线环形阵列，底端灯座（4）位于翼基（5）的末端，下凸台（7）位于翼基（5）与六棱轴柱（6）之间的交汇处，正电环槽（8）、负电环槽（9）在下凸台（7）底面由内而外嵌套排列，正电线孔（10）、负电线孔（11）在翼基（5）中交汇成为导线孔（12）。

实施例中，底座零件（1）使用绝缘的工程塑料制造；在制造所形成的底座零件成品中，整个零件最大高度值与三个底端灯座（4）外端所形成直径值之间的比例，在1:6.9到1:7.4之间；六棱轴柱（6）外径值与三个底端灯座（4）外端所形成直径值之间的比例，在1:14到1:18之间；六棱轴柱（6）高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.4到1:1.6之间。

翼轮零件（2）结构如图4所示。

图4中，翼轮零件（2）结构包括轮轴（13）、容空孔（14）、翼页（15）、导线孔（16）、翼缘灯座（17）、兜风面（18）、顶风面（19）、滑风面（20）八个组成部分，其中，翼缘灯座（17）的数量为6，容空孔（14）、翼页（15）、导线孔（16）、兜风面（18）、顶风面（19）、滑风面（20）的数量各自为3，轮轴（13）的数量为1；在翼轮零件（2）成品中，翼页（15）绕轮轴（13）轴心线环形阵列，翼缘灯座（17）、导线孔（16）分布在翼页外侧边缘，每一翼页（15）包括兜风面（18）、顶风面（19）两个组成部分，滑风面位于前一翼页顶风面（19）与后一翼页兜风面（18）之间的连接处。

实施例中，翼轮零件（2）使用绝缘工程塑料制造，且制造材质与底座零件（1）材质一致；在制造所形成的翼轮零件（2）成品中，同一平面三个翼缘灯座（17）外端所形成外径值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.7到1:2.0之间，轮轴（13）直径值与同一平面三个翼缘灯座（17）外端所形成外径值之间的比例，在1:14到1:18之间；轮轴（13）直径值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:31到1:34之间。

顶盖零件（3）结构如图5所示。

图5中，顶盖零件（3）结构包括盖端灯座（21）、容空槽（22）、轮轴盖（23）、竖翼盖（24）、盖顶飞翼（25）、轴心球面（26）六个组成部分，其中，盖端灯座（21）、容空槽（22）、竖翼盖（24）、盖顶飞翼（25）的数量各自为3，其它组成部分的数量为1；在顶盖零件（3）成品中，盖端灯座（21）位于竖翼盖（24）末端，盖顶飞翼（25）位于竖翼盖（24）顶面，竖翼盖（24）绕轮轴盖（23）轴心线环形阵列，轴心球面（26）位于轮轴盖（23）上方，容空槽（22）位于竖翼盖（24）与轮轴盖（23）之间的交接处。

实施例中，顶盖零件（3）使用绝缘的工程塑料制造，且制造材质与翼轮零件（2）材质一致；在制造所形成的顶盖零件（3）成品中，整个零件最大高度值与三个盖端灯座（21）外端所形成外径值之间的比例，在1:14到1:18之间；轴心球面（26）高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.8到1:2.0之间；轴心球面（26）高度值与轴心球面（26）直径值之间的比例，在1:5.8到1:6.1之间。

光电模块所属零件形态如图6所示。

图6中，按照标号顺序排列的零件依次是：正电滑环零件（27）、负电滑环零件（28）、负电导线零件（29）、正电导线零件（30）、内嵌灯套零件（31）、发光二极管零件（32）、灯罩零件（33），其中，内嵌灯套零件（31）、发光二极管零件（32）、灯罩零件（33）的数量各自为12，负电导线零件（29）、正电导线零件（30）的数量各自为3，其它零件的数量为1。

光电模块中，结构比较特殊的有正电滑环零件（27）和内嵌灯套零件（31）。正电滑环零件（27）结构如图7所示。

图7中，正电滑环零件（27）结构包括滑环端面（34）、滑环轴孔（35）、滑环基体（36）、导电柱（37）、接线端（38）五个组成部分，其中，导电柱（37）、接线端（38）的数量各自为3，其它组成部分的数量各自为1；在正电滑环零件（27）成品中，接线端（38）位于导电柱（37）顶面，导电柱（37）位于滑环基体（36）顶面，且绕滑环轴孔（35）轴心线环形阵列。

实施过程中，正电滑环零件（27）使用铜锌合金材料制造；在制造所形成的正电滑环零件（27）成品中，整个零件最大高度值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:3.5到1:3.8之间；导电柱（37）高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.1到1:1.3之间；导电柱（37）直径值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:28到1:32之间；滑环轴孔（35）直径值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:1.2到1:1.3之间。

实施例中，与正电滑环零件（27）结构相似的有负电滑环零件（28）。

负电滑环零件（28）与属同一模块的正电滑环零件（27）相比，结构相同，材质一致，只是各组成部分之间尺寸比例略有差异。其中相同的有：负电滑环零件（28）结构同样包括滑环端面、滑环轴孔、滑环基体、导电柱、接线端五个组成部分，导电柱、接线端的数量各自为3，其它组成部分的数量各自为1；在负电滑环零件（28）成品中，接线端同样位于导电柱顶面，导电柱同样位于滑环基体顶面，且绕滑环轴孔轴心线环形阵列；负电滑环零件（28）同样使用铜锌合金材料制造。不同的是：在制造所形成的负电滑环零件（28）成品中，整个零件最大高度值与最大外径值之间的比例，在1:6.8到1:7.1之间；导电柱高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.3到1:1.4之间；导电柱直径值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:55到1:59之间；滑环轴孔直径值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:1.1到1:1.2之间。

内嵌灯套零件（31）结构如图8所示。

图8中，内嵌灯套零件（31）结构包括插脚筒（39）、灯套外壁（40）、灯套顶面（41）、中心沉槽（42）、翻边内壁（43）、内壁顶面（44）、内壁扣槽（45）、翻边底面（46）、内凸台（47）九个组成部分，其中，插脚筒（39）、内壁扣槽（45）的数量各自为2，其它组成部分的数量各自为1；在内嵌灯套零件（31）成品中，中心沉槽（42）位于灯套顶面（41）正中位置，内凸台（47）位于中心沉槽（42）下方，翻边内壁（43）位于内凸台（47）外围，内壁扣槽（45）在翻边内壁（43）内里垂直排列，灯套外壁（40）轴心线、中心沉槽（42）轴心线、翻边内壁（43）轴心线、内壁扣槽（45）轴心线、内凸台（47）轴心线相互重合，插脚筒（39）贯穿置于内凸台（47）内部，插脚筒（39）轴心线与内凸台（47）轴心线相互平行。

实施例中，内嵌灯套零件（31）使用绝缘工程塑料制造；在制造所形成的内嵌灯套零件（31）成品中，整个零件最大长度值与最大外径值之间的比例，在1:1.1到1:1.3之间；中心沉槽（42）直径值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:2.8到1:3.2之间；灯套外壁（40）宽度值与灯套外壁（40）直径值之间的比例，在1:1.6到1:1.9之间；插脚筒（39）长度值与灯套外壁（40）宽度值之间的比例，在1:1.0到1:1.1之间；内凸台（47）直径值与灯套外壁（40）直径值之间的比例，在1:1.8到1:2.2之间；内凸台（47）深度值与灯套外壁（40）宽度值之间的比例，在1:1.4到1:1.6之间。

实施过程中，当产品所需零件均已制造完毕之后，即可以模块为单位，将零件组装配合，形成成型产品。实施例中产品各零件之间的装配关系如图9所示。

图9中，基体模块的底座零件（1）、翼轮零件（2）、顶盖零件（3），三者紧密连接，其中，翼轮零件（2）轮轴底端与底座零件（1）下凸台顶面对应连接，翼轮零件（2）轮轴顶端与顶盖零件（3）轮轴盖对应连接，翼轮零件（2）翼页底端与底座零件（1）翼基对应连接，翼轮零件（2）翼页顶端与顶盖零件（3）竖翼盖对应连接，翼轮零件（2）容空孔与顶盖零件（3）容空槽对应连接，翼轮零件（2）导线孔与底座零件（1）导线孔对应连接。而光电模块的正电滑环零件（27）、负电滑环零件（28），则对应置于基体模块底座零件（1）的正电环槽、负电环槽中，且正电滑环零件（27）滑环端面、负电滑环零件（28）滑环端面分别与底座零件（1）下凸台底面齐平。

图9中，光电模块的负电导线零件（29）、正电导线零件（30），成对置入基体模块翼轮零件（2）导线孔中，且正电导线零件（30）依次通过底座零件（1）的导线孔、正电线孔，与正电滑环零件（27）连接；负电导线零件（29）依次通过底座零件（1）的导线孔、负电线孔，与负电滑环零件（28）连接；而光电模块的内嵌灯套零件（31），则分别置入基体模块翼轮零件（2）翼缘灯座中，且二个插脚筒的顶端均与发光二极管零件（32）连接，其中一个插脚筒的末端与正电导线零件（30）连接，另一个插脚筒的末端与负电导线零件（29）连接；至于光电模块的灯罩零件（33），对应置于基体模块翼轮零件（2）翼缘灯座外面，且将发光二极管零件（32）笼罩其中。

实施例中，通过所述基体模块与所述光电模块紧密结合生成的成型产品，主要应用于风能发电装置，且使自身在运转过程中发光，其使用形态如图10所示。

图10中，产品在使用时，基体模块底座零件（1）的六棱轴柱通过外设连接套（50）连接到发电机（48）转轴上，正电滑环零件（27）、负电滑环零件（28）与外设支座（49）中的正向电流、负向电流对应接触；当天然风力流经产品翼轮零件（2）时，无论天然风力来自哪一方位，均可被翼轮零件（2）兜风面所采纳，甚至吹向翼轮零件（2）顶风面的天然风力，也能通过翼轮零件（2）滑风面转化为推动翼轮零件（2）正向旋转的正能量，形成产品高效将天然风能转化为机械能的功能；当产品通过底座零件（1）六棱轴柱将机械能传递给发电机（48）时，发电机（48）则将机械能转化为电能，并将产生的部分电能通过外设支座（49）分别反馈给正电滑环零件（27）、负电滑环零件（28），再通过正电导线零件（30）、负电导线零件（29）激发发光二极管零件（32）发光，最终实现产品全方位采纳天然风能，同时实现自身发光的双重效能。

在实际开发过程中，产品各零件的形状、规格、材质等，均可以根据功能需要而灵活变通，从而实现多种规格、多种型号的有机组合，形成多种实施方案，开拓出千姿百态产品。

Claims (10)

1.一种高效风能光电动力轮，由基体、光电二个模块结合组成，其特征是：

⑴ 所述的基体模块，由底座、翼轮、顶盖三种零件组成，每种零件的数量各自为1；

⑵ 所述基体模块的底座零件，其结构包括底端灯座、翼基、六棱轴柱、下凸台、正电环槽、负电环槽、正电线孔、负电线孔、导线孔九个组成部分，其中，底端灯座、翼基、正电线孔、负电线孔、导线孔的数量各自为3，其它组成部分的数量为1；在底座零件成品中，翼基绕六棱轴柱轴心线环形阵列，底端灯座位于翼基的末端，下凸台位于翼基与六棱轴柱之间的交汇处，正电环槽、负电环槽在下凸台底面由内而外嵌套排列，正电线孔、负电线孔在翼基中交汇成为导线孔；

⑶ 所述基体模块的翼轮零件，其结构包括轮轴、容空孔、翼页、导线孔、翼缘灯座、兜风面、顶风面、滑风面八个组成部分，其中，翼缘灯座的数量为6，容空孔、翼页、导线孔、兜风面、顶风面、滑风面的数量各自为3，轮轴的数量为1；在翼轮零件成品中，翼页绕轮轴轴心线环形阵列，翼缘灯座、导线孔分布在翼页外侧边缘，每一翼页包括兜风面、顶风面两个组成部分，滑风面位于前一翼页顶风面与后一翼页兜风面之间的连接处；

⑷ 所述基体模块的顶盖零件，其结构包括盖端灯座、容空槽、轮轴盖、竖翼盖、盖顶飞翼、轴心球面六个组成部分，其中，盖端灯座、容空槽、竖翼盖、盖顶飞翼的数量各自为3，其它组成部分的数量为1；在顶盖零件成品中，盖端灯座位于竖翼盖末端，盖顶飞翼位于竖翼盖顶面，竖翼盖绕轮轴盖轴心线环形阵列，轴心球面位于轮轴盖上方，容空槽位于竖翼盖与轮轴盖之间的交接处；

⑸ 所述的光电模块，由正电滑环、负电滑环、负电导线、正电导线、内嵌灯套、发光二极管、灯罩七种零件组成，其中，内嵌灯套零件、发光二极管零件、灯罩零件的数量各自为12，负电导线零件、正电导线零件的数量各自为3，其它零件的数量为1；

⑹ 所述光电模块的正电滑环零件，其结构包括滑环端面、滑环轴孔、滑环基体、导电柱、接线端五个组成部分，其中，导电柱、接线端的数量各自为3，其它组成部分的数量各自为1；在正电滑环零件成品中，接线端位于导电柱顶面，导电柱位于滑环基体顶面，且绕滑环轴孔轴心线环形阵列；

⑺ 所述光电模块的内嵌灯套零件，其结构包括插脚筒、灯套外壁、灯套顶面、中心沉槽、翻边内壁、内壁顶面、内壁扣槽、翻边底面、内凸台九个组成部分，其中，插脚筒、内壁扣槽的数量各自为2，其它组成部分的数量各自为1；在内嵌灯套零件成品中，中心沉槽位于灯套顶面正中位置，内凸台位于中心沉槽下方，翻边内壁位于内凸台外围，内壁扣槽在翻边内壁内里垂直排列，灯套外壁轴心线、中心沉槽轴心线、翻边内壁轴心线、内壁扣槽轴心线、内凸台轴心线相互重合，插脚筒贯穿置于内凸台内部，插脚筒轴心线与内凸台轴心线相互平行；

⑻ 在成型产品中，所述基体模块的底座零件、翼轮零件、顶盖零件，三者紧密连接，其中，翼轮零件轮轴底端与底座零件下凸台顶面对应连接，翼轮零件轮轴顶端与顶盖零件轮轴盖对应连接，翼轮零件翼页底端与底座零件翼基对应连接，翼轮零件翼页顶端与顶盖零件竖翼盖对应连接，翼轮零件容空孔与顶盖零件容空槽对应连接，翼轮零件导线孔与底座零件导线孔对应连接；

⑼ 在成型产品中，所述光电模块的正电滑环零件、负电滑环零件，对应置于基体模块底座零件的正电环槽、负电环槽中，且正电滑环零件滑环端面、负电滑环零件滑环端面分别与底座零件下凸台底面齐平；

⑽ 在成型产品中，所述光电模块的负电导线零件、正电导线零件，成对置入基体模块翼轮零件导线孔中，且正电导线零件依次通过底座零件的导线孔、正电线孔，与正电滑环零件连接；负电导线零件依次通过底座零件的导线孔、负电线孔，与负电滑环零件连接；

⑾ 在成型产品中，所述光电模块的内嵌灯套零件，分别置入基体模块翼轮零件翼缘灯座中，且二个插脚筒的顶端均与发光二极管零件连接，其中一个插脚筒的末端与正电导线零件连接，另一个插脚筒的末端与负电导线零件连接；

⑿ 在成型产品中，所述光电模块的灯罩零件，对应置于基体模块翼轮零件翼缘灯座外面，且将发光二极管零件笼罩其中。

2.根据权利要求1所述的高效风能光电动力轮，其特征是：所述基体模块中的底座零件，使用绝缘的工程塑料制造；在制造所形成的底座零件成品中，整个零件最大高度值与三个底端灯座外端所形成直径值之间的比例，在1:6.9到1:7.4之间；六棱轴柱外径值与三个底端灯座外端所形成直径值之间的比例，在1:14到1:18之间；六棱轴柱高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.4到1:1.6之间。

3.根据权利要求1所述的高效风能光电动力轮，其特征是：所述基体模块中的翼轮零件，使用绝缘工程塑料制造，且制造材质与底座零件材质一致；在制造所形成的翼轮零件成品中，同一平面三个翼缘灯座外端所形成外径值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.7到1:2.0之间，轮轴直径值与同一平面三个翼缘灯座外端所形成外径值之间的比例，在1:14到1:18之间；轮轴直径值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:31到1:34之间。

4.根据权利要求1所述的高效风能光电动力轮，其特征是：所述基体模块中的顶盖零件，使用绝缘的工程塑料制造，且制造材质与翼轮零件材质一致；在制造所形成的顶盖零件成品中，整个零件最大高度值与三个盖端灯座外端所形成外径值之间的比例，在1:14到1:18之间；轴心球面高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.8到1:2.0之间；轴心球面高度值与轴心球面直径值之间的比例，在1:5.8到1:6.1之间。

5.根据权利要求1所述的高效风能光电动力轮，其特征是：所述光电模块中的正电滑环零件，使用铜锌合金材料制造；在制造所形成的正电滑环零件成品中，整个零件最大高度值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:3.5到1:3.8之间；导电柱高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.1到1:1.3之间；导电柱直径值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:28到1:32之间；滑环轴孔直径值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:1.2到1:1.3之间。

6.根据权利要求1所述的高效风能光电动力轮，其特征是：所述光电模块中的负电滑环零件，与同一模块的正电滑环零件相比，结构相同，材质一致，各组成部分之间尺寸比例略有差异；其中，负电滑环零件结构包括滑环端面、滑环轴孔、滑环基体、导电柱、接线端五个组成部分，导电柱、接线端的数量各自为3，其它组成部分的数量各自为1；在负电滑环零件成品中，接线端位于导电柱顶面，导电柱位于滑环基体顶面，且绕滑环轴孔轴心线环形阵列。

7.根据权利要求6所述的高效风能光电动力轮，其特征是：所述光电模块中的负电滑环零件，使用铜锌合金材料制造；在制造所形成的负电滑环零件成品中，整个零件最大高度值与最大外径值之间的比例，在1:6.8到1:7.1之间；导电柱高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.3到1:1.4之间；导电柱直径值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:55到1:59之间；滑环轴孔直径值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:1.1到1:1.2之间。

8.根据权利要求1所述的高效风能光电动力轮，其特征是：所述光电模块中的内嵌灯套零件，使用绝缘工程塑料制造；在制造所形成的内嵌灯套零件成品中，整个零件最大长度值与最大外径值之间的比例，在1:1.1到1:1.3之间；中心沉槽直径值与整个零件最大外径值之间的比例，在1:2.8到1:3.2之间。

9.根据权利要求8所述的高效风能光电动力轮，其特征是：在所述内嵌灯套零件成品中，灯套外壁宽度值与灯套外壁直径值之间的比例，在1:1.6到1:1.9之间；插脚筒长度值与灯套外壁宽度值之间的比例，在1:1.0到1:1.1之间；内凸台直径值与灯套外壁直径值之间的比例，在1:1.8到1:2.2之间；内凸台深度值与灯套外壁宽度值之间的比例，在1:1.4到1:1.6之间。

10.根据权利要求1所述的高效风能光电动力轮，其特征是：通过所述基体模块与所述光电模块紧密结合生成的成型产品，主要应用于风能发电装置，且使自身在运转过程中发光；产品在使用时，基体模块底座零件的六棱轴柱通过外设连接套连接到发电机转轴上，正电滑环零件、负电滑环零件与外设支座中的正向电流、负向电流对应接触；当天然风力流经产品翼轮零件时，无论天然风力来自哪一方位，均可被翼轮零件兜风面所采纳，甚至吹向翼轮零件顶风面的天然风力，也能通过翼轮零件滑风面转化为推动翼轮零件正向旋转的正能量，形成产品高效将天然风能转化为机械能的功能；当产品通过底座零件六棱轴柱将机械能传递给发电机时，发电机则将机械能转化为电能，并将产生的部分电能通过外设支座分别反馈给正电滑环零件、负电滑环零件，再通过正电导线零件、负电导线零件激发发光二极管零件发光，最终实现产品全方位采纳天然风能，同时实现自身发光的双重效能。