CN203963788U - 用风力发电供电的路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用风力发电供电的路灯，包括风扇、发电机、灯体、空心柱体、储电器和尾舵，所述风扇包括风叶、轮毂、风扇轴，所述风叶通过轮毂固定在风扇轴上，所述储电器分别与发电机、灯体电连接，所述风扇为四组，前后各二组，每组风扇同轴心；每组风扇至少有两片风叶，均匀分布于轮毂上，与轮毂固定连接；所述前、后各该二组的风扇的风叶错开设置；所述风扇轴通过连接装置与发电机的轴相连接；所述尾舵固定于后二组风扇轴尾端。本实用新型能最大化的满足了风能的利用率，从而保证了路灯在风力不足的情况也能正常工作。

Description

用风力发电供电的路灯

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，尤其涉及一种用风力发电供电的路灯。

背景技术

目前，传统的燃料能源正在一天天减少，对环境的危害也日益突出，人们越来越关注再生能源，风能作为一种绿色能源，以其取之不竭、无污染、不受地域资源限制等优点越来越受到人们的重视。

现有路灯中，包括风力发电与太阳能发电二种，或者两者结合使用，例如风力发电机位于支架顶部，太阳能电池组件位于支架下部。但是在有的地方，例如山区，雨水多，太阳光照少，风能也不是十分充足。太阳能设备利用率不高且在潮湿的环境容易损坏。这样就需要尽可能最大化的利用风能。而现有技术的风力发电路灯只有一组风扇，每组风扇一般是三片风叶，在风力小的时候，功率就弱了，难以满足需要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题的是提供一种在风力小的时候也能最大化的利用风能的带风力发电机的路灯。

为了解决上述技术问题，本实用新型的用风力发电供电的路灯包括风扇、发电机、灯体、空心柱体、储电器和尾舵，所述风扇包括风叶、轮毂、风扇轴，所述风叶通过轮毂固定在风扇轴上，所述储电器分别与发电机、灯体电连接，所述风扇为四组，前后各二组，每组风扇同轴心；每组风扇至少有两片风叶，均匀分布于轮毂上，与轮毂固定连接；所述前、后各该二组的风扇的风叶错开设置；所述风扇轴通过连接装置与发电机的轴相连接以确保风扇旋转时能使发电机轴转向一致；所述尾舵固定于后二组风扇轴尾端。

所述用于连接风扇轴与发电机轴的连接装置包括设置在前后组风扇轴的末端齿轮、垂直连接杆以及设置在垂直连接杆的顶端齿轮；所述垂直连接杆与发电机轴相连接；所述前后组风扇轴独立设置，前后组风扇轴各设置有末端齿轮；所述垂直连接杆的顶端齿轮分别与前后组风扇轴的二个末端齿轮啮合；所述前后组风扇的风叶与风扇轴垂直面的方向相反以使前后组风扇旋转方向相反以使垂直连接杆转向一致。

所述连接装置设有密封顶罩。

所述密封顶罩上端还设置有调节风扇角度的调节装置。

所述灯体安装在空心柱体距离地面6m高位置。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点有：通过前后对称各设置二组风扇装置，而且前、后各该二组的风扇的风叶错开设置，能最大限度满足风能的利用率，从而保证了路灯在风力不足的情况也能正常工作。

附图说明  

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视图；

图3为本实用新型连接装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2、图3所示，本实用新型用风力发电供电的路灯包括风扇、发电机6、灯体3、空心柱体4、储电器5和尾舵。风扇包括风叶1、轮毂2、风扇轴11。风叶1通过轮毂2固定在风扇轴11上。储电器5分别与发电机6、灯体3电连接。风扇为四组，前后各二组，每组风扇同轴心。每组风扇至少有两片风叶1，均匀分布于轮毂2上，与轮毂2固定连接。前、后各该二组的风扇的风叶错开设置，即前二组风扇的风叶相互错开设置、后二组风扇的风叶也相互错开设置，以增加风叶受风力的机会。风扇轴通过连接装置与发电机轴相连接以确保风扇旋转时能使发电机轴转向一致。尾舵固定于后二组风扇轴尾端。

正常情况下，当风向从一个方向吹过来时，风向最接近的风扇在风力的作用下产生转动，而对称组的风扇则在风力的作用起到尾舵的作用，调整风扇正对向风力方向；当在风能常年不足的地方，可以通过再增加至少一组对称设置的风扇来增加动能。同时将发电机6和储电器5设置在柱体的最底部也便于安装、检查、维护。

如图3所示，本实用新型优选用于连接风扇轴与发电机轴的连接装置包括设置在前后组风扇轴的末端齿轮10、垂直连接杆8以及设置在垂直连接杆的顶端齿轮9。垂直连接杆8与发电机的轴相连接。前后组风扇轴独立设置，前组风扇同轴，后组风扇同轴。前后组风扇轴各设置有末端齿轮，即前组风扇轴设置有末端齿轮、后组风扇轴也设置有末端齿轮。垂直连接杆的顶端齿轮分别与前后组风扇轴的二个末端齿轮啮合。前组风扇的风叶与后组风扇的风叶在风扇轴垂直面的方向相反，以使前后组风扇旋转方向相反，这样可以保证前后组风扇旋转时能使垂直连接杆在同一方向旋转。用于连接风扇轴与发电机轴的连接装置还可以采用其他有相同功能的常用结构。

作为进一步改进，为了对连接装置进行保护，防止雨雪、灰尘等进入造成连接装置的损坏，连接装置还可以设有密封顶罩7。密封顶罩7上端还可以增设有调节风扇角度的调节装置（附图中没有标注）。通过调节装置的进一步调节，也能保证有一个组风扇的风叶1正对向风力方向，同时带动发电机轴杆8进行转动。

灯体3优选安装在柱体4距离地面6m高位置。这样，便于检修，光照效果最好。

Claims (5)

1.一种用风力发电供电的路灯，包括风扇、发电机（6）、灯体（3）、空心柱体（4）、储电器（5）和尾舵，所述风扇包括风叶（1）、轮毂（2）、风扇轴（11），所述风叶（1）通过轮毂（2）固定在风扇轴（11）上，所述储电器（5）分别与发电机（6）、灯体电连接，其特征在于：所述风扇为四组，前后各二组，每组风扇同轴心；每组风扇至少有两片风叶（1），均匀分布于轮毂（2）上，与轮毂（2）固定连接；所述前、后各该二组的风扇的风叶错开设置；所述风扇轴通过连接装置与发电机轴相连接以确保风扇旋转时能使发电机轴转向一致；所述尾舵固定于后二组风扇轴尾端。

2.根据权利要求1所述用风力发电供电的路灯，其特征在于：所述用于连接风扇轴（11）与发电机（6）轴的连接装置包括设置在前后组风扇轴（11）的末端齿轮（10）、垂直连接杆（8）以及设置在垂直连接杆（8）的顶端齿轮（9）；所述垂直连接杆（8）与发电机的轴相连接；所述前后组风扇轴独立设置，前后组风扇轴各设置有末端齿轮；所述垂直连接杆的顶端齿轮分别与前后组风扇轴的二个末端齿轮啮合；所述前后组风扇的风叶与风扇轴垂直面的方向相反以使前后组风扇旋转方向相反以使垂直连接杆转向一致。

3.根据权利要求2所述用风力发电供电的路灯，其特征在于：所述连接装置设有密封顶罩（7）。

4.根据权利要求3所述用风力发电供电的路灯，其特征在于：所述密封顶罩（7）上端还设置有调节风扇角度的调节装置。

5.根据权利要求1至4任一所述用风力发电供电的路灯，其特征在于：所述灯体（3）安装在空心柱体（4）距离地面6m高位置。