CN103939294B - 集成式路灯风能发电装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电能生成器，尤其是涉及一种采用集成式路灯结构，利用天然风能发电、发光的物理实体装置。产品由风轮、控制、基架三个模块组成，包括灯罩、发光二极管、拧旋风轮、疏风罩、导电顶柱、连接套筒、发电机、扣环导线、集线环、环座、弹力卡片、光电控器、基座、立杆、星架、采光罩等三十一种零件，克服目前公知风力电能生成器无法兼顾照明功能、目前公知路灯无法全时段发电的缺陷，形成一种具有结构精悍、运行高效、安全可靠、适应性广特点的集成式路灯风能发电装置，本发明实施简单，制造简易，所形成产品美观大方，安装方便，还有运行安静，无需燃料、没有污染等环保优点，市场空间广阔，具有极高的经济附加价值和社会使用价值。

Description

集成式路灯风能发电装置

技术领域

本发明涉及一种电能生成器，尤其是涉及一种采用集成式路灯结构，利用天然风能发电、发光的物理实体装置。

背景技术

电能生成器，是指一种利用机械能量或化学能量、核能量转化为电能量的物理装置；所谓的风力电能生成器，是指将天然气流运动能量转化为机械能量、再将机械能量转化为电能量的物理实体设备。目前公知的风力电能生成器，虽然或多或少均能将空气动能转化为机械能、再将机械能转化为电能，但大多仅限于将机械能转化为电能而已，没有直接将一部分电能转化为光能，而使自身设备发光，没法给外界以一种照明、标示、提醒的光学照耀作用；而公知的路灯照明装置，虽然具有发光照明功能，但大多需要外部电能作为其光能支持，部分利用太阳能发光的路灯装置，虽有自身发电功能，但其发电功能仅是局限于阳光充足的白天时段，当在阴天、雨天、雪天或夜间时段时，太阳能路灯的发电功能即失去作用，更无从对外输送电能……，如此这般，影响了公知风力电能生成器、公知路灯装置的使用功能、应用范围及社会经济价值。

发明内容

本发明的目的，在于克服目前公知风力电能生成器无法兼顾照明功能、目前公知路灯装置无法全时段发电的缺陷，向公众提供一种独特的集成式路灯风能发电装置。该装置除了能够像公知风力发电机一样利用天然风能产生机械能、再将机械能转化为电能之外，还能将部分电能反馈给风能转换装置，同时通过光电控制装置，智能感知外界光亮强度，使装置灯光能够随着环境光照强度变化相应点亮或熄灭，且可稳定向外输出电能，从而使产品有了效能更广泛、适应性更宽广等优点。

本发明为实现发明目的而采用的技术方案是：

⑴ 将产品分为风轮、控制、基架三个模块来设计，其中，风轮模块用于采集天然风能，并将天然风能转化为机械能，再将机械能转化为电能，同时利用控制模块反馈回来的电流发光照明；控制模块用于收集风轮模块传递过来的电能，同时感应控制电能输出，当外界光照不足时，将一部分电能反馈给风轮模块，支持风轮电光源发光；基架模块作为风轮模块与控制模块安装固定的物理实体，为风轮模块与控制模块的高效运转、安全运行提供可靠的物质保障。

⑵ 在风轮模块中，设计一个拧旋风轮作为采集天然风能的主体零件，用以吸纳来自不同方向的天然风力，将风能转化为机械能。

⑶ 在拧旋风轮中，设计三个形状相同、具有凹入兜风面和凸出滑风面的扇翼，且使这三面扇翼环形阵列，绕轴拧旋成为三翼轮状，形成体态轻巧、采风高效的特点，提高产品对天然风能的采集率。

⑷ 在拧旋风轮每一扇翼的外侧边缘，自上而下均匀设置四个微型灯座，用于配套安装发光二极管电光源。

⑸ 根据微型灯座的设置走向，在拧旋风轮外边缘内部、顶边缘内部设置相互连通导线孔，用于置入连接微型灯座的电流导线。

⑹ 在拧旋风轮零件顶端正中位置，设计一六棱轴柄，用以传递机械动力。

⑺ 在拧旋风轮上方，设置一励磁发电机，用以将拧旋风轮传递过来的机械动力转化为电能。

⑻ 在拧旋风轮与发电机之间，设计一疏风罩介体，用于支持拧旋风轮的平稳运转，与向拧旋风轮传递控制模块反馈回来的灯光电流。

⑼ 控制模块中，设计一个环座零件，作为同一模块其它零件依附的物理实体。

⑽ 在环座零件外环壁，竖向设置四条宽度、深度相同的环槽，用于安装归集发电机电流、反馈光电控器灯光信息的传递环。

⑾ 在环座零件中心，轴向设置一个圆筒内腔，用于安装光电控器。

⑿ 在环座零件内腔，设置两个相对面向的定位台，用于阻止光电控器的绕轴转动。

⒀ 在环座零件两台定位台中的一个定位台立壁，横向并列设置四个卡片槽，用于安装连接传递环的弹力卡片。

⒁ 基架模块中，设计一星形梁架，作为风轮模块与控制模块的连接介体。

⒂ 在星形梁架中心，设计一轴筒，用于安装固定控制模块。

⒃ 在星形梁架周边，绕轴筒轴心环形阵列六个托盘，用于固定风轮模块的发电机。

⒄ 在星形梁架轴筒与托盘之间的横梁上，设计一导线孔，用于设置连接控制模块与风轮模块之间的电流导线。

⒅ 在基架模块中，设计一采光罩，用于保护控制模块采光装置的使用安全。

⒆ 在基架模块中，设计一立杆，用于支撑星形梁架，确保风轮模块有必要的运行高度。

⒇ 在基架模块中，设计一立杆基座，确保产品各项功能的顺利实现。

通过上述一系列技术方案的实施，本发明产品与目前公知的风力发电机、公知的路灯装置相比，可以取得下列有益效果：

1，结构精悍──产品由风轮、控制、基架三个模块紧密结合组成，集采纳风力、发电、发光于一体，结构轻巧，体积精悍，占用地表面积小。

2，运行高效──产品微风即能启动，疾风仍能工作，不存在风向格禁问题，且能兜截来自地表由下而上的旋转气流，昼夜24小时无间断发电，风能利用率高。

3，安全可靠──产品结构简单，无需额外风向调节机构，发电安全可靠，发光均匀稳定，设备连接牢固，故障率低。

4，适应性广──产品可以满足所有室外发电发光场合的使用需要，尤其能够适应于道路、住宅区、农场、牧场、营房、工厂、机关的使用，且可以向外提供较大能量的清洁电源，适应范围广阔。

另外，本发明实施简单，制造简易，所形成产品美观大方，安装方便，还有运行安静，无需燃料、没有污染等绿色环保优点，市场空间广阔，具有极高的经济附加价值和社会使用价值。

下面，结合一实施例及附图，对本发明作进一步说明。

附图说明

图1，是本发明一实施例产品组织结构示例图。

图2，是本发明一实施例风轮模块零件示例图。

图3，是本发明一实施例拧旋风轮零件结构局部剖示例图。

图4，是本发明一实施例疏风罩零件结构局部剖示例图。

图5，是本发明一实施例控制模块零件示例图。

图6，是本发明一实施例环座零件结构局部剖示例图。

图7，是本发明一实施例光电控器零件结构示例图。

图8，是本发明一实施例基架模块示例图。

图9，是本发明一实施例星架零件结构局部剖示例图。

图10，是本发明一实施例风轮模块装配示例图。

图11，是本发明一实施例控制模块装配示例图。

图12，是本发明一实施例基架模块装配示例图。

图13，是本发明一实施例成型产品整体形态示例图。

具体实施方式

本发明作为一项产品制造的技术方案，通过相应组织结构的有机结合，可以使方案得到实施。本发明一实施例产品组织结构如图1所示。

图1中，产品由风轮、控制、基架三个模块组成，其中，风轮模块，由底盖螺钉零件、底盖零件、灯罩零件、发光二极管零件、灯管插座零件、拧旋风轮零件、接线扣零件、接线螺钉零件、接线盒盖零件、接线垫圈零件、紧定螺钉零件、疏风罩零件、导电顶柱零件、压力弹簧零件、导电筒盖零件、风罩内盖零件、连接套筒零件、发电机零件十八种零件组成，控制模块由接线螺钉零件、扣环导线零件、集线环零件、环座零件、弹力卡片零件、光电控器零件六种零件组成，基架模块由基座零件、立杆零件、星架零件、弹簧垫圈零件、紧定螺钉零件、光罩螺钉零件、采光罩零件七种零件组成。

实施例中，每种零件都有其具体形态，风轮模块所属零件形态如图2所示。

图2中，按照标号顺序排列的零件依次是：底盖螺钉零件（1）、底盖零件（2）、灯罩零件（3）、发光二极管零件（4）、灯管插座零件（5）、拧旋风轮零件（6）、接线扣零件（7）、接线螺钉零件（8）、接线盒盖零件（9）、接线垫圈零件（10）、紧定螺钉零件（11）、疏风罩零件（12）、导电顶柱零件（13）、压力弹簧零件（14）、导电筒盖零件（15）、风罩内盖零件（16）、连接套筒零件（17）、发电机零件（18），其中，灯罩零件（3）、发光二极管零件（4）、灯管插座零件（5）的数量各12，紧定螺钉零件（11）的数量为7，导电顶柱零件（13）、压力弹簧零件（14）、导电筒盖零件（15）的数量各6，接线扣零件（7）、接线螺钉零件（8）、接线垫圈零件（9）的数量各2，其它零件的数量各1。

在风轮模块中，结构比较特殊的拧旋风轮零件（6）和疏风罩零件（12）。拧旋风轮零件（6）结构如图3所示。

图3中，拧旋风轮零件（4）结构包括扇翼灯座（19）、轴承槽（20）、轴心孔（21）、拧旋扇翼（22）、负极滑环（23）、风轮基座（24）、正极滑环（25）、轴柄（26）、轴柄紧定坑（27）、扇翼导线（28）十个组成部分，其中，扇翼灯座（19）的数量为12，拧旋扇翼（22）、扇翼导线（28）的数量各3，轴柄紧定坑（27）的数量为2，其它组成部分的数量各1；在拧旋风轮零件（6）成品中，轴承槽（20）、轴心孔（21）、风轮基座（24）、轴柄（26）四个组成部分自下而上依次串连排列，轴心线相互重合；三个拧旋扇翼（22）绕轴心孔（21）轴心线环形阵列，相互之间平滑过渡，拧旋扇翼（22）下端与轴承槽（20）底端齐平，拧旋扇翼（22）上端与风轮基座（24）连接；负极滑环（23）、正极滑环（25）各自置于风轮基座（24）内部，负极滑环（23）顶面、正极滑环（25）顶面均与风轮基座（24）顶面齐平；扇翼灯座（19）均衡分布在拧旋扇翼（22）外缘；扇翼导线（28）置于拧旋扇翼（22）外缘内部，扇翼导线（28）一端依次与扇翼灯座（19）连接，另一端分别与负极滑环（23）、正极滑环（25）连接。

实施过程中，拧旋风轮零件（4）使用绝缘工程塑料制造；在制造生成的拧旋风轮零件（4）成品中，整个零件最大外径值与最大高度值之间的比例，在1:2.0到1:2.3之间；轴柄（26）高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:18到1:20之间。

疏风罩零件（12）结构如图4所示。

图4中，疏风罩零件（12）结构包括轴孔（29）、凹槽（30）、罩底面（31）、顶柱口（32）、导电筒（33）、正极环（34）、负极环（35）、正极线屏（36）、负极线屏（37）、罩外壁（38）、线盒沉槽（39）、疏风窗（40）、罩基（41）、罩内腔（42）、罩基螺孔（43）、内腔底（44）、腔底扣槽（45）、筒基螺纹（46）、筒腔（47）、滑膛（48）二十个组成部分，其中，疏风窗（40）的数量为18，顶柱口（32）、导电筒（33）、筒基螺纹（46）、筒腔（47）、滑膛（48）的数量各6，罩基螺孔（43）的数量为3，其它组成部分的数量各1；在疏风罩零件（12）成品中，罩外壁（38）与罩基（41）自下而上依次串连排列，轴心线相互重合；疏风窗（40）位于罩外壁（38）的中上位置，绕罩外壁（38）轴心线环形阵列；罩基螺孔（43）位于罩基（41）环围，绕罩基（41）轴心线环形阵列；正极环（34）、负极环（35）对应置于凹槽（30）、罩底面（31）内部，各自拥有三个导电筒（33）；在导电筒（33）内部，筒基螺纹（46）、筒腔（47）、滑膛（48）自上而下依次串连排列。

实施过程中，疏风罩零件（12）使用绝缘工程塑料制造；在制造生成的疏风罩零件（12）成品中，整个零件最大高度与最大外径值之间的比例，在1:0.9到1:1.1之间；罩基（41）高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:9.1到1:9.4之间；罩内腔（42）直径值与罩外壁（38）直径值之间的比例，在1:1.02到1:1.1之间，罩内腔（42）深度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.2到1:1.4之间。

控制模块所属零件形态如图5所示。

图5中，按照标号顺序排列的零件依次是：接线螺钉零件（49）、扣环导线零件（50）、集线环零件（51）、环座零件（52）、弹力卡片零件（53）、光电控器零件（54），其中，接线螺钉零件（49）、扣环导线零件（50）的数量各24，集线环零件（51）、弹力卡片零件（53）的数量各4，其它零件的数量各1。

在控制模块中，结构比较特殊的有环座零件（52）和光电控器零件（54）。环座零件（52）结构如图6所示。

图6中，环座零件（52）结构包括座底面（55）、定位台（56）、卡片槽（57）、集线环槽（58）、座外壁（59）、座顶凸缘（60）六个组成部分，其中，卡片槽（57）、集线环槽（58）的数量各4，定位台（56）的数量为2，其它组成部分的数量各1；在环座零件（52）成品中，二台定位台（56）相对设置，四个卡片槽（57）在同一定位台（56）立壁横向均衡间隔排列，四个集线环槽（58）在座外壁（59）自下而上垂直均衡间隔排列，集线环槽（58）轴心线与整个零件轴心线相互重合，每一卡片槽（57）均与一个集线环槽（58）对应相通。

实施过程中，环座零件（52）使用绝缘工程塑料制造；在制造生成的环座零件成品中，整个零件最大高度值与最大直径值之间的比例，在1:4.2到1:4.5之间；集线环槽（58）宽度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:6.8到1:7.2之间；卡片槽（57）高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.3到1:1.5之间。

光电控器零件（54）结构如图7所示。

图7中，光电控器零件（54）结构包括立筒（61）、滑动开关（62）、限位凸缘（63）、采光旋钮（64）、光敏二极管（65）、外接触片（66）、止动平壁（67）七个组成部分，其中，外接触片（66）的数量为4，止动平壁（67）的数量为2，其它组成部分的数量各1；在光电控器零件成品中，限位凸缘（63）位于立筒（61）顶端，采光旋钮（64）位于立筒（61）顶面中央，光敏二极管（65）位于采光旋钮（64）内部，二个止动平壁（67）在立筒（61）外壁相对设置，四个外接触片（66）在同一止动平壁（67）中横向均衡间隔排列，外接触片（66）的顶端、底端、表面各自对应齐平。

实施过程中，光电控器零件（54）成品限位凸缘（63）高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:34到1:37之间；限位凸缘（63）直径值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.6到1:1.9之间；止动平壁（67）宽度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:2.3到1:2.6之间；止动平壁（67）高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.1到1:1.3之间。

基架模块所属零件形态如图8所示。

图8中，按照标号顺序排列的零件依次是：基座零件（68）、立杆零件（69）、星架零件（70）、弹簧垫圈零件（71）、紧定螺钉零件（72）、光罩螺钉零件（73）、采光罩零件（74），其中，弹簧垫圈零件（71）、紧定螺钉零件（72）的数量各18，光罩螺钉零件（73）的数量为3，其它零件的数量各1。

在基架模块中，结构比较特殊的有星架零件（70）。星架零件（70）结构如图9所示。

图9中，星架零件（70）结构包括轴筒（75）、加强筋（76）、托盘（77）、延伸梁（78）、星形板（79）、轴筒环围（80）、导孔上口（81）、定位坑（82）、斜面盘托（83）、紧定螺孔（84）、导孔下口（85）、导线孔（86）、导孔内口（87）、轴筒内腔（88）十四个组成部分，其中，定位坑（82）、紧定螺孔（84）的数量各18，加强筋（76）、托盘（77）、延伸梁（78）、导孔上口（81）、导孔下口（85）、导线孔（86）、导孔内口（87）的数量各6，其它组成部分的数量各1；在星架零件（70）成品中，托盘（77）通过延伸梁（78）与星形板（79）连接，每一托盘（77）顶面环形阵列三个定位坑（82），每一托盘（77）外壁环形阵列三个紧定螺孔（84），每一托盘（77）下端设置斜面盘托（83）；轴筒（75）位于星形板（79）中心，轴筒（75）轴心线与星形板（79）轴心线相互重合，轴筒（75）上端设置轴筒环围（80），轴筒环围（80）凸出于星形板（79）顶面，轴筒（75）下端通过加强筋（76）与延伸梁（78）对应连接。

实施过程中，星架零件（70）使用高强度工程塑料或铝合金材料、碳素钢材料、合金结构钢材料制造；在制造生成的星架零件（70）成品中，整个零件最大高度值与整个零件最大长度值之间的比例，在1:11到1:13之间；托盘（77）内径值与整个零件最大长度值之间的比例，在1:8.7到1:9.0之间；托盘（77）高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:4.8到1:5.2之间；轴筒（75）内径值与托盘（77）内径值之间的比例，在1:1.7到1:2.0之间。

实施例中，当产品所需各零件均已制造完毕后，即可以以模块为单位，将零件配合组装，形成产品。 风轮模块各零件之间的装配关系，如图10所示。

图10中，风轮模块中的底盖零件（2），在底盖螺钉零件（1）的紧定下，置于拧旋风轮零件（6）底面的正中位置；灯罩零件（3）包裹着发光二极管零件（4）、灯管插座零件（5），安装在拧旋风轮零件（6）的扇翼灯座上；导电顶柱零件（13）、压力弹簧零件（14）、导电筒盖零件（15）自下而上依次安装在疏风罩零件（12）导电筒内腔中；疏风罩零件（12）通过紧定螺钉（11）的连接，置于发电机零件（18）的下端；发电机零件（18）通过连接套筒零件（17）与拧旋风轮零件（6）轴柄连接，发电机零件（18）转子轴心线与连接套筒（17）轴心线、拧旋风轮零件（6）轴柄轴心线相互重合。

控制模块各零件之间的装配关系如图11所示。

图11中，控制模块中的环座零件（52），套嵌在光电控器零件（54）上端，环座零件（52）的轴心线与光电控器零件（54）轴心线相互重合；集线环零件（51）对应嵌套在环座零件（52）集线环槽中，集线环零件（51）轴心线与环座零件（52）轴心线相互重合；弹力卡片零件（53）对应安插在环座零件（52）卡片槽中，弹力卡片零件（53）一端与集线环零件（51）楔接，另一端与光电控器零件（54）外接触片接触。

基架模块各零件之间的装配关系如图12所示。

图12中，基架模块的基座零件（68）、立杆零件（69）、星架零件（70）、采光罩零件（74），自下而上依次串连排列，零件轴心线相互重合；其中，立杆零件（69），上端套嵌支撑星架零件（70），下端套嵌固定在基座零件（68）上端；采光罩零件（74）套嵌着星架零件（70）轴筒环围，固定在星架零件（70）顶面正中位置。

通过风轮模块、控制模块、基架模块结合生成的成型产品，结构形态如图13所示。

图13中，风轮模块的数量为6，控制模块、基架模块的数量各1；风轮模块通过通过基架模块所属紧定螺钉（72）的紧定，环形阵列在基架模块星架零件（70）托盘上，风轮模块拧旋风轮零件（6）对应悬挂在基架模块星架零件（70）托盘下方；风轮模块发电机零件（18）对应固定在基架模块星架零件（70）托盘上方；控制模块所属的环座零件（52），套嵌置于基架模块星架零件（70）轴筒内腔上部，控制模块所属扣环导线零件（50），一端连接在同一模块对应集线环零件（51）外壁，另一端通过基架模块所属星架零件（70）导线孔，与风轮模块所属发电机零件（18）、拧旋风轮零件（6）对应连接。

实施例中，实施生成的成型产品，主要用于风能发电、路灯照明双重效能；使用时，产品置于旷地或道路两侧、道路中间隔离带，当天然气流推动拧旋风轮零件（6）旋转时，拧旋风轮零件（6）旋转所产生的机械能，通过连接套筒零件（17）传递给发电机零件（18），驱动发电机零件（18）产生电能；发电机零件（18）产生的电能通过扣环导线零件（50）传递给光电控器零件（54），当光电控器零件（54）通过光敏二极管感知到外界光亮不足时，自动开启电源开关，输送部分电流到风轮模块发电二极管零件（4）中，使拧旋风轮零件（6）发光，形成产品光亮照明的机制；当电光控器零件（54）感知外界光照充足时，则自动停止对发电二极管零件（4）的电流输送，而将电流全部向外输出，以供外部使用，造成产品的发电的功能，从而形成产品由风能转换为机械能、由机械能转换为电能、由电能转换为光能的一系列能量转换过程。

在实际开发过程中，产品各模块及其零件的形状、规格、方位等，均可以根据功能需要而灵活变通，从而实现多种规格、多种型号的有机组合，形成多种实施方案，开拓出千姿百态产品。

Claims (7)

1.一种集成式路灯风能发电装置，由风轮、控制、基架三个模块组成，其特征是：

⑴ 所述的风轮模块，由底盖螺钉零件、底盖零件、灯罩零件、发光二极管零件、灯管插座零件、拧旋风轮零件、接线扣零件、接线螺钉零件、接线盒盖零件、接线垫圈零件、紧定螺钉零件、疏风罩零件、导电顶柱零件、压力弹簧零件、导电筒盖零件、风罩内盖零件、连接套筒零件、发电机零件组成，其中，灯罩零件、发光二极管零件、灯管插座零件的数量各12，紧定螺钉零件的数量为7，导电顶柱零件、压力弹簧零件、导电筒盖零件的数量各6，接线扣零件、接线螺钉零件、接线垫圈零件的数量各2，其它零件的数量各1；

⑵ 所述风轮模块中的拧旋风轮零件，其结构包括扇翼灯座、轴承槽、轴心孔、拧旋扇翼、负极滑环、风轮基座、正极滑环、轴柄、轴柄紧定坑、扇翼导线十个组成部分，其中，扇翼灯座的数量为12，拧旋扇翼、扇翼导线的数量各3，轴柄紧定坑的数量为2，其它组成部分的数量各1；在拧旋风轮零件成品中，轴承槽、轴心孔、风轮基座、轴柄四个组成部分自下而上依次串连排列，轴心线相互重合；三个拧旋扇翼绕轴心孔轴心线环形阵列，相互之间平滑过渡，拧旋扇翼下端与轴承槽底端齐平，拧旋扇翼上端与风轮基座连接；负极滑环、正极滑环各自置于风轮基座内部，负极滑环顶面、正极滑环顶面均与风轮基座顶面齐平；扇翼灯座均衡分布在拧旋扇翼外缘；扇翼导线置于拧旋扇翼外缘内部，扇翼导线一端依次与扇翼灯座连接，另一端分别与负极滑环、正极滑环连接；

⑶ 所述风轮模块中的疏风罩零件，其结构包括轴孔、凹槽、罩底面、顶柱口、导电筒、正极环、负极环、正极线屏、负极线屏、罩外壁、线盒沉槽、疏风窗、罩基、罩内腔、罩基螺孔、内腔底、腔底扣槽、筒基螺纹、筒腔、滑膛二十个组成部分，其中，疏风窗的数量为18，顶柱口、导电筒、筒基螺纹、筒腔、滑膛的数量各6，罩基螺孔的数量为3，其它组成部分的数量各1；在疏风罩零件成品中，罩外壁与罩基自下而上依次串连排列，轴心线相互重合；疏风窗位于罩外壁的中上位置，绕罩外壁轴心线环形阵列；罩基螺孔位于罩基环围，绕罩基轴心线环形阵列；正极环、负极环对应置于凹槽、罩底面内部，各自拥有三个导电筒；在导电筒内部，筒基螺纹、筒腔、滑膛自上而下依次串连排列；

⑷ 所述的控制模块，由接线螺钉零件、扣环导线零件、集线环零件、环座零件、弹力卡片零件、光电控器零件组成，其中，接线螺钉零件、扣环导线零件的数量各24，集线环零件、弹力卡片零件的数量各4，其它零件的数量各1；

⑸ 所述控制模块中的环座零件，其结构包括座底面、定位台、卡片槽、集线环槽、座外壁、座顶凸缘六个组成部分，其中，卡片槽、集线环槽的数量各4，定位台的数量为2，其它组成部分的数量各1；在环座零件成品中，二台定位台相对设置，四个卡片槽在同一定位台立壁横向均衡间隔排列，四个集线环槽在座外壁自下而上垂直均衡间隔排列，集线环槽轴心线与整个零件轴心线相互重合，每一卡片槽均与一个集线环槽对应相通；

⑹ 所述控制模块中的光电控器零件，其结构包括立筒、滑动开关、限位凸缘、采光旋钮、光敏二极管、外接触片、止动平壁七个组成部分，其中，外接触片的数量为4，止动平壁的数量为2，其它组成部分的数量各1；在光电控器零件成品中，限位凸缘位于立筒顶端，采光旋钮位于立筒顶面中央，光敏二极管位于采光旋钮内部，二个止动平壁在立筒外壁相对设置，四个外接触片在同一止动平壁中横向均衡间隔排列，外接触片的顶端、底端、表面对应各自齐平；

⑺ 所述的基架模块，由基座零件、立杆零件、星架零件、弹簧垫圈零件、紧定螺钉零件、光罩螺钉零件、采光罩零件组成，其中，弹簧垫圈零件、紧定螺钉零件的数量各18，光罩螺钉零件的数量为3，其它零件的数量各1；

⑻ 所述基架模块中的星架零件，其结构包括轴筒、加强筋、托盘、延伸梁、星形板、轴筒环围、导孔上口、定位坑、斜面盘托、紧定螺孔、导孔下口、导线孔、导孔内口、轴筒内腔十四个组成部分，其中，定位坑、紧定螺孔的数量各18，加强筋、托盘、延伸梁、导孔上口、导孔下口、导线孔、导孔内口的数量各6，其它组成部分的数量各1；在星架零件成品中，托盘通过延伸梁与星形板连接，每一托盘顶面环形阵列三个定位坑，每一托盘外壁环形阵列三个紧定螺孔，每一托盘下端设置斜面盘托；轴筒位于星形板中心，轴筒轴心线与星形板轴心线相互重合，轴筒上端设置轴筒环围，轴筒环围凸出于星形板顶面，轴筒下端通过加强筋与延伸梁对应连接；

⑼ 在成型产品中，所述风轮模块中的底盖零件，在底盖螺钉零件的紧定下，置于拧旋风轮零件底面的正中位置；灯罩零件包裹着发光二极管零件、灯管插座零件，安装在拧旋风轮零件的扇翼灯座上；导电顶柱零件、压力弹簧零件、导电筒盖零件自下而上依次安装在疏风罩零件导电筒内腔中；疏风罩零件通过紧定螺钉的连接，置于发电机零件的下端；发电机零件通过连接套筒零件与拧旋风轮零件轴柄连接，发电机零件转子轴心线与连接套筒轴心线、拧旋风轮零件轴柄轴心线相互重合；

⑽ 在成型产品中，所述控制模块中的环座零件，套嵌在光电控器零件上端，环座零件的轴心线与光电控器零件轴心线相互重合；所述的集线环零件，对应嵌套在环座零件集线环槽中，集线环零件轴心线与环座零件轴心线相互重合；所述的弹力卡片零件，对应安插在环座零件卡片槽中，弹力卡片零件一端与集线环零件楔接，另一端与光电控器零件外接触片接触；

⑾ 在成型产品中，所述基架模块中的基座零件、立杆零件、星架零件、采光罩零件，自下而上依次串连排列，零件轴心线相互重合；其中，立杆零件上端套嵌支撑星架零件，下端套嵌固定在基座零件上端；采光罩零件套嵌着星架零件轴筒环围，固定在星架零件顶面正中位置；

⑿ 在成型产品中，风轮模块的数量为6，控制模块、基架模块的数量各1；风轮模块通过通过基架模块所属紧定螺钉的紧定，环形阵列在基架模块星架零件托盘上，风轮模块拧旋风轮零件对应悬挂在基架模块星架零件托盘下方，风轮模块发电机零件对应固定在基架模块星架零件托盘上方；控制模块所属的环座零件，套嵌置于基架模块星架零件轴筒内腔上部，控制模块所属扣环导线零件，一端连接在同一模块对应集线环零件外壁，另一端通过基架模块所属星架零件导线孔，与风轮模块所属发电机零件、拧旋风轮零件对应连接。

2.根据权利要求1所述的集成式路灯风能发电装置，其特征是：所述风轮模块中的拧旋风轮零件，使用绝缘工程塑料制造；在制造生成的拧旋风轮零件成品中，整个零件最大外径值与最大高度值之间的比例，在1:2.0到1:2.3之间；轴柄高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:18到1:20之间。

3.根据权利要求1所述的集成式路灯风能发电装置，其特征是：所述风轮模块中的疏风罩零件，使用绝缘工程塑料制造；在制造生成的疏风罩零件成品中，整个零件最大高度与最大外径值之间的比例，在1:0.9到1:1.1之间；罩基高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:9.1到1:9.4之间；罩内腔直径值与罩外壁直径值之间的比例，在1:1.02到1:1.1之间，罩内腔深度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.2到1:1.4之间。

4.根据权利要求1所述的集成式路灯风能发电装置，其特征是：所述控制模块中的环座零件，使用绝缘工程塑料制造；在制造生成的环座零件成品中，整个零件最大高度值与最大直径值之间的比例，在1:4.2到1:4.5之间；集线环槽宽度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:6.8到1:7.2之间；卡片槽高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.3到1:1.5之间。

5.根据权利要求1所述的集成式路灯风能发电装置，其特征是：在所述控制模块光电控器零件中，限位凸缘高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:34到1:37之间；限位凸缘直径值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.6到1:1.9之间；止动平壁宽度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:2.3到1:2.6之间；止动平壁高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:1.1到1:1.3之间。

6.根据权利要求1所述的集成式路灯风能发电装置，其特征是：所述基架模块中的星架零件，使用高强度工程塑料或铝合金材料、碳素钢材料、合金结构钢材料制造；在制造生成的星架零件成品中，整个零件最大高度值与整个零件最大长度值之间的比例，在1:11到1:13之间；托盘内径值与整个零件最大长度值之间的比例，在1:8.7到1:9.0之间；托盘高度值与整个零件最大高度值之间的比例，在1:4.8到1:5.2之间；轴筒内径值与托盘内径值之间的比例，在1:1.7到1:2.0之间。

7.根据权利要求1所述的集成式路灯风能发电装置，其特征是：通过实施生成的成型产品，主要用于风能发电、路灯照明双重效能；使用时，产品置于旷地或道路两侧、道路中间隔离带，当天然气流推动拧旋风轮零件旋转时，拧旋风轮零件旋转所产生的机械能，通过连接套筒零件传递给发电机零件，驱动发电机零件产生电能；发电机零件产生的电能通过扣环导线零件传递给光电控器零件，当光电控器零件通过光敏二极管感知到外界光亮不足时，自动开启电源开关，输送部分电流到风轮模块发电二极管零件中，使拧旋风轮零件发光，形成产品光亮照明的机制；当电光控器零件感知外界光照充足时，则自动停止对发电二极管零件的电流输送，而将电流全部向外输出，以供外部使用，造就产品的发电功能，从而形成产品由风能转换为机械能、由机械能转换为电能、由电能转换为光能的一系列能量转换过程。