CN103397987B - 三翼拧旋式风能动力轮 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种风能动力轮,尤其是涉及一种采用三翼拧旋式结构、且能直接支持发电装置顺畅运转的风能动力轮。产品由翼面、轴心二个模块紧密结合形成,结构包括兜风区、下内倒圆、下内斜侧、北风区、滑风区、接风区、上内斜侧、上内倒圆、六棱轴孔、轴端平面十个组成部分,克服目前公知风能动力轮结构庞大、风力利用效率低等缺陷,通过内凹的翼叶结构、拧旋的翼叶设置、均布的翼叶布局,从而使风能动力轮有了结构更精悍、运行更稳定、适应性更广等优点,另外,本发明实施简单,制造简易,所形成产品结构美观大方,坚实耐用,还有运行安静,无需燃油、无噪声、无污染等绿色环保优点,市场空间广阔,具有极高的经济附加价值和社会使用价值。
Description
技术领域
本发明涉及一种风能动力轮,尤其是涉及一种采用三翼拧旋式结构、且能直接支持发电装置顺畅运转的风能动力轮。
背景技术
风能动力轮,是指一种能够兜截、采纳、利用天然风力,且将空气运动的能量转化为机械能量的物理实体装置。目前公知的风能动力轮,大体有帆式、扇式、螺旋桨式等多种形态,这些形态的风能动力轮虽然能将空气运动产生的能量转化为机械能,但也存在着结构庞大、风能利用效率低、不能全方位利用天然风力等缺陷,从而影响了公知风能动力轮的使用功能、应用范围及社会经济价值。
发明内容
本发明的目的,在于克服目前公知风能动力轮结构庞大、风力利用效率低等缺陷,向公众提供一种独特的风能采集装置。该采集装置除了能够像公知风能动力轮一样利用天然风力之外,还通过内凹的翼叶结构、拧旋的翼叶设置、均布的翼叶布局,从而使风能动力轮有了结构更精悍、运行更稳定、适应性更广等优点。
本发明实现发明目的所依据的原理有:天然风能、液体动力、绕流阻力原理等。
1,天然风能:风能,是指由于空气运动产生的能量,是属于可更新的、干净的能源。风能的利用受到地理的限制,风速较大、风向稳定、变幅较小的风宜于风力发电站发电。
2,流体动力:当流体流向物体时,如物体受到的推力大于物体静止的惯力,则物体被推动;如物体受到的推力小于物体静止的惯力,则物体保持静止;物体被推动运动状态变化的快慢(加速度的大小),跟推力的大小成正比,跟物体的质量成反比;加速度的方向跟作用力的方向相同。
3,绕流阻力:当流体定常流向物体时,物体所受的阻力由摩擦阻力和压差阻力所组成,用阻力系数来表示。阻力系数的大小,不仅与流体性质、流动情况、物体表面粗糙度有关,而且与物体的特征面积(迎流面积)成有关、物体的形状有关;其中,物体迎流面积(物体在垂直于来流速度方向上的最大投影面积)越大,所受到的阻力越大,物体迎流面积越小,所受到的阻力越小。
4,半圆壳体阻力系数:半圆柱形壳体正面迎流的阻力系数为平面迎流阻力的2.3倍,半圆柱形壳体背面迎流的阻力系数为平面迎流阻力的0.7倍。迎流阻力越大,所受的作用力越大。
本发明为解决技术问题所采用的方案是:
⑴ 将产品中用于采纳天然风力的翼叶,设计为能够最大限度兜截气流能量的半圆柱形壳体,使其在迎风时能够最大限度采纳天然风冲力,在背风时能够最大限度地化解天然风阻力。
⑵ 将三个翼叶竖立均匀分布,绕轴环形阵列,形成三翼轮状,以吸纳来自不同方向的天然风力。
⑶ 在翼叶迎风面中设计出接风区和兜风区两个不同的功能区域,且使这两个区域平滑过渡,以提高天然气流对翼叶的正面迎流冲力,增强产品聚集的正能量。
⑷ 在翼叶背风面中设计出背风区和滑风区两个不同的区域,且使这两个区域平滑过渡,以减低天然气流在翼叶背面的流动阻力,减少产品可能出现的负能量。
⑸ 将翼叶之间的连接处设计为平滑过渡的波浪面,使前一翼叶背面的滑风区与后一翼叶正面的接风区平滑连接,使天然风力能够在前一翼叶背面中顺畅流动到后一翼叶的正面,将天然气流对前一翼叶的阻力转化为对后一翼叶的冲力,提高风能的利用率。
⑹ 将环形阵列的三个翼叶绕轴拧旋,使翼叶迎风面涵盖所有方位,不留风向死角,使翼叶运转没有格禁隐患,确保产品运行平衡稳定。
⑺ 在产品轴向两端,对称设置碗形凹陷,以嵌套装配发电设备。
⑻ 在产品轴心,设置一六棱轴孔,以嵌套安装电机转轴。
⑼ 在六棱轴孔两端,各设置一圆形平面,以配合紧定转轴螺帽。
与目前公知的风能动力轮相比,本发明所形成的风能动力装置,可以取得下列有益效果:
1,体积精悍──产品仅由翼面、轴心二个模块组成,集采纳风力、减震维稳功能于一体,体积精悍,占用空间面积小。
2,运行可靠──本发明产品结构简单,无需风向调节机构,运行平稳,工作可靠,故障率低。
3,适应性强──产品微风即能启动,疾风仍能工作,风速适应范围从每秒0.2米到每秒20米之间,风能利用率达70%。
4,应用范围广──产品不存在风向格禁问题,可兜截来自任何方位的天然风力,可适应于一切需要风力发电的场合使用,除适应家庭、工厂、蓄牧场、农场、运动场等固定场所使用外,也可装载于车船中使用,尤其能适应海洋捕捞、远洋航行、野外作业、抢险救灾等非固定场合行业的需要,应用范围广。
本发明实施简单,制造简易,所形成产品结构美观大方,坚实耐用,安装方便,还有运行安静,无需燃油、无噪声、无污染等绿色环保优点,市场空间广阔,具有极高的经济附加价值和社会使用价值。
下面,结合一实施例及附图,对本发明作进一步说明。
附图说明
图1,是本发明一实施例产品组织结构示例图。
图2,是本发明一实施例产品形态示例图。
图3,是本发明一实施例产品正视尺寸示例图。
图4,是本发明一实施例产品俯视尺寸示例图。
图5,是本发明一实施例产品应用示例图。
具体实施方式
本发明作为一项产品制造的技术方案,通过相应组成部分的有机结合,可以使方案得到具体实施。本发明一实施例产品组织结构如图1所示。
图1中,产品由翼面、轴心二个模块紧密结合组成,其中,翼面模块由A翼、B翼、C翼三个翼叶组成,每一翼面结构各自包括兜风区、下内倒圆、下内斜侧、北风区、滑风区、接风区、上内斜侧、上内倒圆八个组成部分;轴心模块由六棱轴孔、轴端平面二个组成部分组成。
根据翼面、轴心二个模块紧密结合生成的成型产品,其形态如图2所示。
图2中,按照标号顺序排列的组成部分依次是:兜风区(1)、下内倒圆(2)、下内斜侧(3)、六棱轴孔(4)、轴端平面(5)、背风区(6)、滑风区(7)、接风区(8)、上内斜侧(9)、上内倒圆(10),其中,兜风区(1)、下内倒圆(2)、下内斜侧(3)、六棱轴孔(4)、轴端平面(5)、背风区(6)、滑风区(7)、接风区(8)、上内斜侧(9)、上内倒圆(10)八个组成部分属于翼面模块,六棱轴孔(4)、轴端平面(5)二个组成部分属于轴心模块。在翼面模块中,每个组成部分的数量各自为1,且兜风区、接风区自外而内位于在翼叶的凹入迎风面,接风区平滑连接着区;背风区、滑风区自外而内位于在翼叶的凸出背风面,滑风区平滑连接着背风区;在轴心模块中,轴端平面(5)的数量为2,六棱轴孔(4)的数量为1,且轴端平面(5)位于六棱轴孔(4)的两端。
在成型产品中,A翼可以是产品三个翼叶中的任意一个翼叶,但其它的二个翼叶即应依次为B翼、C翼; A翼、B翼、C翼三个翼叶的结构、形态、材质、大小以及组成部分,均完全相同。
实施例中,翼面模块的A翼、B翼、C翼,绕轴心模块六棱轴孔(4)的轴心环形阵列,且A翼的滑风区(7)平滑连接B翼的接风区(8),B翼的滑风区(7)平滑连接C翼的接风区(8),C翼的滑风区(7)平滑连接A翼的接风区(8)。
实施过程中,翼面模块中的三个翼叶均绕六棱轴孔轴心旋转扭曲,以使翼叶兜风区能够适应更多的风力角度,捕捉更多方位的天然风能,且使产品结构更均衡,运转更平稳。
实施过程中,通过所述翼面模块与轴心模块紧密结合生成的成型产品,使用铝合金、工程塑料二种材料中的任一种材料制造。成型产品中各组成部分之间的比例关系,如图3、图4所示。
图3中,六棱轴孔长度值(A)与整个产品高度值(B)之间的比例,在1:1.9到1:2.1之间。
图4中,六棱轴孔外接圆直径值(C)与轴端平面外径值(E)之间的比例,在1:2.0到1:2.2之间,与整个产品最大外径值(D)之间的比例,在1:18到1:20之间。
图4中还显示:翼面模块单个翼叶的横截面,采用凹入的半圆壳体结构,该凹入半圆外径值(F)与整个产品最大直径值(D)之间的比例,在1:2.1到1:2.3之间;翼面模块的三个翼叶,均匀分布在六棱轴孔周围,且绕六棱轴孔轴心旋转扭曲,其旋转值为90°;在旋转扭曲过程中,翼面模块翼叶横截面的凹入半圆结构,上下保持不变,翼叶底端凹入半圆的直径值(F),与翼叶顶端凹入的半圆直径值(G)相等;旋转扭曲所形成的翼叶垂直投影面,几乎占据产品俯视图大半空间;三个翼叶所形成外切圆的直径值,即是整个产品的最大直径值(D)。
综合图3、图4之间的尺寸比例关系,整个产品高度值(B)与整个产品最大外径值(D)之间的比例,在1:1.4到1:1.6之间;六棱轴孔外接圆直径值(C),与六棱轴孔高度值(A)之间的比例,在1:6.5到1:6.9之间。
实施例中,翼面模块与轴心模块紧密结合生成的成型产品,主要应用于风能发电装置,其应用情况如图5所示。
图5中,产品轴心模块的六棱轴孔(4)套嵌连接着外部发电机(12)的转轴(13),轴心模块上端的轴端平面(5)紧定着转轴螺帽(14),翼面模块的三个旋转扭曲翼叶均匀分布在发电机转轴(13)的周围。无论天然风力从哪一方位流过产品,产品均能最大限度地吸纳天然空气流动所产生的能量;其中,除翼叶背风区(6)产生阻碍产品正向旋转的负能量之外,其它的滑风区(7)、接风区(8)、兜风区(1)都能形成推动产品正向旋转的正能量,且正能量所形成的合力远远超过负能量,足以推动产品的顺畅高速运转,从而实现产品全方位兜截天然风力、将风能转化为旋转机械能的功能。
在实际开发过程中,产品各组成部分的形状、规格、方位等,均可以根据功能的需要而灵活变通,从而实现多种规格、多种型号的有机组合,形成多种实施方案,开拓出千姿百态的产品。
Claims (8)
1.一种三翼拧旋式风能动力轮,由翼面、轴心二个模块结合组成,其特征是:
⑴ 所述的翼面模块,由A翼、B翼、C翼三个翼叶组成,每一翼面各自包括兜风区、下内倒圆、下内斜侧、背风区、滑风区、接风区、上内斜侧、上内倒圆八个组成部分,每一组成部分的数量各自为1;其中,兜风区、接风区自外而内位于在翼叶的凹入迎风面,接风区平滑连接着兜风区;背风区、滑风区自外而内位于在翼叶的凸出背风面,滑风区平滑连接着背风区;
⑵ 所述的轴心模块,由六棱轴孔、轴端平面二个组成部分组成;其中,轴端平面的数量为2,六棱轴孔的数量为1,轴端平面位于六棱轴孔的两端;
⑶ 在成型产品中,A翼、B翼、C翼三个翼叶的结构、形态、材质及大小完全相同;
⑷ 在成型产品中,所述翼面模块的A翼、B翼、C翼,绕轴心模块六棱轴孔的轴心环形阵列,且A翼的滑风区平滑连接B翼的接风区,B翼的滑风区平滑连接C翼的接风区,C翼的滑风区平滑连接A翼的接风区;
⑸ 通过翼面模块与轴心模块紧密结合生成的成型产品,主要应用于风能发电装置;产品在使用时,轴心模块的六棱轴孔套嵌连接外部发电机的转轴,轴心模块上端的轴端平面紧定着转轴螺帽,翼面模块的三个翼叶均匀分布在发电机转轴的周围;无论天然风力从哪一方位流过产品,产品均能最大限度地吸纳天然空气流动所产生的能量;其中,除翼叶背风区产生阻碍产品正向旋转的负能量之外,其它的滑风区、接风区、兜风区都能形成推动产品正向旋转的正能量,且正能量所形成的合力远远超过负能量,足以推动产品的顺畅高速运转,从而实现产品全方位兜截天然风力、将风能转化为旋转机械能的功能。
2.根据权利要求1所述的三翼拧旋式风能动力轮,其特征是:通过所述翼面模块与轴心模块紧密结合生成的成型产品,使用铝合金、工程塑料二种材料中的任一种材料制造。
3.根据权利要求1所述的三翼拧旋式风能动力轮,其特征是:在成型产品中,所述六棱轴孔长度值与整个产品高度值之间的比例,在1:1.9到1:2.1之间。
4.根据权利要求1所述的三翼拧旋式风能动力轮,其特征是:在成型产品中,整个产品高度值与整个产品最大外径值之间的比例,在1:1.4到1:1.6之间。
5.根据权利要求1所述的三翼拧旋式风能动力轮,其特征是:在成型产品中,所述六棱轴孔外接圆直径值,与六棱轴孔高度值之间的比例,在1:6.5到1:6.9之间;与轴端平面外径值之间的比例,在1:2.0到1:2.2之间,与整个产品最大外径值之间的比例,在1:18到1:20之间。
6.根据权利要求1所述的三翼拧旋式风能动力轮,其特征是:所述翼面模块中的单个翼叶,其横截面采用凹入的半圆壳体结构,该凹入半圆外径值与整个产品最大直径值之间的比例,在1:2.1到1:2.3之间。
7.根据权利要求1所述的三翼拧旋式风能动力轮,其特征是:所述翼面模块中的三个翼叶,均匀分布在六棱轴孔周围,且从下而上绕六棱轴孔轴心顺时针旋转扭曲,旋转扭曲角度为90°。
8.根据权利要求1所述的三翼拧旋式风能动力轮,其特征是:所述翼面模块中的翼叶,其横截面凹入半圆结构上下保持不变,翼叶底端凹入半圆直径值与翼叶顶端凹入半圆直径值相等。
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