CN104038516A

CN104038516A - 一种车载数据交换系统

Info

Publication number: CN104038516A
Application number: CN201310069664.9A
Authority: CN
Inventors: 龚轶
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-03-06
Filing date: 2013-03-06
Publication date: 2014-09-10

Abstract

本发明属于行车电子辅助领域，具体涉及一种车载数据交换系统，包括核心处理器、OBD接口模块、电源管理模块、动态存储器、非易失性存储器、卫星定位模块、系统指示灯、声音模块、蓝牙模块以及WIFI模块。本发明的车载数据交换系统可以实时地从车辆电子系统获取车辆电子数据并进行运算和存储，还可以通过WIFI模块与车内多个不同用途的车载WIFI设备连接并进行数据的整合和分享。本发明的车载数据交换系统可以通过蓝牙模块与移动终端设备连接并通过移动终端设备的蜂窝网络与互联网进行数据交换。

Description

一种车载数据交换系统

技术领域

本发明涉及一种车辆数据采集、处理和传输系统，具体涉及一种车载数据交换系统，属于行车电子辅助领域。

背景技术

随着智能手机，平板电脑等移动终端设备以及移动互联网技术的普及，越来越多的人喜欢在日常生活中经常性的使用移动终端设备。即使在驾车途中，也经常需要对移动终端设备进行收取短信、访问互联网等操作，导致事故的概率大大增加。一些新的车型配备了车载蓝牙系统，与移动终端设备连接后可以在用户不需要操作手机的情况下直接通话，但这些功能仅限于少数高端车型，而且能够提供的信息很有限，仅包括接听电话，短信通知，播放音乐等。另一方面，用户安装在汽车上的车载辅助设备数量越来越多，比如，随着事故率不断提高，很多车主开始使用行车记录仪用来记录行驶过程，作为在事故认定时的证据。然而目前市场上的行车记录仪功能仅限于录像而无网络功能，无法通过网络及时传输视频，用户需要在事故认定时当面出示相关证据，延长了事故处理和保险理赔的时间。另一个常用的车载辅助设备是抬头显示仪(HUD)，其原理是将车辆运行数据投影在挡风玻璃上反射给用户阅读，这样用户就可以在无需观察仪表盘的情况下实时了解车辆的车速、转速等信息，提高驾驶的安全性。但作为第二仪表盘，抬头显示仪的功能很单一，无法提供更多有价值的信息。如果能将这些车载设备都连接上互联网，就可以发挥更大的作用，如行车记录仪可以实现实时事故认定，快速理赔；抬头显示器则可以显示更多网络信息，如即时通讯信息，导航信息和互联网信息等。虽然有些新产品通过内置蜂窝数据模块已经实现了联网，但是由于蜂窝数据传输需要用户支付一定的费用，所以推广起来比较困难。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种车载数据交换系统，以解决现有行车相关数据整合和共享的问题。

为达到上述目的，本发明提出了一种车载数据交换系统，包括核心处理器、车载诊断系统(OBD)接口模块、电源管理模块、动态存储器、非易失性存储器、卫星定位模块、系统指示灯、声音模块、蓝牙模块和无线局域网(WIFI)模块；所述核心处理器可以通过所述OBD接口模块与车辆电子系统连接以获取车辆电子数据，并结合所述卫星定位模块获取的车辆位置信息成为车辆运行数据；所述的车辆运行数据可以存储在所述非易失性存储器内；所述的车载数据交换系统可以通过所述的蓝牙模块和所述的WIFI模块对移动终端设备以及多个车载WIFI设备进行数据整合和数据发送。

所述的蓝牙模块支持蓝牙协议4.0或以上版本；所述的WIFI模块支持WIFI接入点模式(Access Point)，可以同时连接多个WIFI客户端(WIFI Client)设备。

所述的移动终端包括智能手机，平板电脑，笔记本电脑，可以通过蜂窝网络访问互联网。

所述的数据整合为所述的车载数据交换系统通过所述的蓝牙模块获取所述的移动终端设备的数据、通过所述的WIFI模块获取所述的多个车载WIFI设备的数据并将获取的数据进行计算和处理。

所述的数据发送为所述的车载数据交换系统通过所述的蓝牙模块对移动终端设备传送数据、通过所述的WIFI模块对所述的多个车载WIFI设备传送数据。

本发明的车载数据交换系统具有以下优点：

本发明的车载数据交换系统可以主动自发与车载电脑进行交互，实现了在硬件端独立对车辆电子数据的采集、运算、存储和无线传输功能，而且在无线连接断开的情况下，数据会被保存在车载数据交换系统的非易失性存储模块内，即使在系统关闭后也能保存完整数据，确保行车数据的完整性。

本发明的车载数据交换系统可以对移动终端设备进行蓝牙数据传输，所采用的蓝牙模块支持蓝牙4.0或以上版本。蓝牙4.0拥有极低的运行和待机功耗，同时还拥有低成本、跨厂商互操作性、3毫秒低延迟、100米以上超长距离、AES-128加密等诸多特色，大大扩展了蓝牙技术的应用范围。与配备了蓝牙4.0以上版本的移动终端设备连接时，移动终端设备可以允许多个蓝牙设备同时使用。避免了用户在连接车载数据采集模块时不能使用其他蓝牙设备(如车载娱乐系统和蓝牙耳机等)的困扰。

本发明的车载数据交换系统可以通过蓝牙模块与移动终端设备连接并实现数据交互，也可以通过WIFI模块与多个车载WIFI设备同时连接并实现数据交互。本发明的车载数据交换系统还可以通过蓝牙模块与移动终端设备连接并通过移动终端设备的蜂窝网络与互联网进行数据交换。

本发明的车载数据交换系统所采用的WIFI模块支持WIFI接入点模式，可以同时和多个客户端连接并传输数据。在车载设备越来越多的情况下，可以将所有支持WIFI连接的车载设备全部连接起来，进行数据共享。

本发明的车载数据交换系统的声音模块可以在需要时发出声音以提示用户相关信息，还可以通过接收用户的语音指令来控制车载数据交换系统的工作状态。在驾驶过程中，用户无需接触或观察车载数据交换系统即可完成于之的交互，可以大大降低对驾驶的干扰。

附图说明

图1为本发明的车载数据交换系统的一个实施例的原理图。

图2为本发明的车载数据交换系统的一个实施例的数据流程原理图。

具体实施方式

图1为本发明的车载数据交换系统的一个实施例的原理图。如图1所示，方框内为本实施例的车载数据交换系统，主要包括一个ARM处理器作为核心处理器、一个OBD接口模块、一个电源管理模块、一个内存为512M的动态存储器(DRAM)、一个内存为2GB的闪存作为非易性失存储器、一个GPS(全球定位系统)模块作为卫星定位模块、一个彩色LED作为系统指示灯、一个声音模块、一个支持4.0或以上版本的蓝牙协议的蓝牙模块和一个可以连接多个WIFI客户端设备的WIFI模块。

本发明的车载数据交换系统的核心处理器可以通过OBD接口模块与车辆电子系统连接以获取车辆电子数据，并结合卫星定位模块获取的车辆位置信息成为车辆运行数据，该车辆运行数据可以存储在内存为2GB非易失性存储器内。

本发明的车载数据交换系统可以通过蓝牙模块和WIFI模块对移动终端设备以及多个车载WIFI设备进行数据整合和数据发送，所述的移动终端包括智能手机，平板电脑，笔记本电脑，可以通过蜂窝网络访问互联网。其中，所述的数据整合为车载数据交换系统通过蓝牙模块获取移动终端设备的数据、通过所述的WIFI模块获取所述的多个车载WIFI设备的数据并将获取的数据进行计算和处理；所述的数据发送为车载数据交换系统通过蓝牙模块对移动终端传送数据、通过WIFI模块对多个车载WIFI设备传送数据。

本发明的车载数据交换系统的声音模块可以在需要时发出声音以提示用户相关信息，另一方面，声音模块还可以接收用户的语音指令，控制车载数据交换系统的工作状态。在驾驶过程中，用户无需接触或观察车载数据交换系统即可完成于之的交互，可以大大降低对驾驶的干扰。

图2为本发明的车载数据交换系统的一个实施例的数据流程原理图，下面结合图2详细说明本发明的车载数据交换系统的数据整合与发送的原理：

车辆不在使用时其主电源处于关闭状态，车载数据交换系统处于休眠状态以节省电量消耗。在车辆电源开启后，电源管理模块会检测到车辆信号变化而唤醒车载数据交换系统进入工作状态。随后，车载数据交换系统的核心处理器即开始采集车辆电子信号相关数据，包括车辆车速数据、发动机转速数据、油门位置数据、油箱存量数据、温度等数据。另外，在车载数据交换系统进入工作状态后，车载数据交换系统的卫星定位模块也会开始采集。核心处理器采集的车辆电子信号相关数据结合卫星定位模块获取的车辆位置信息成为车辆运行数据，该车辆运行数据可以存储在内存为2GB非易失性存储器内。

在车载数据交换系统进入工作状态后，蓝牙模块和WIFI模块也会会开启信号，此时用户如果开启了移动终端设备上的蓝牙功能，移动终端设备会自动和车载数据交换系统进行配对并建立连接，而其他的WIFI车载设备，如行车记录仪和抬头显示仪也会自动和车载数据交换系统同时建立多个WIFI连接。在建立了无线连接后，车载数据交换系统就可以和移动终端设备以及车载WIFI设备进行数据的整合与共享。另一方面，移动终端设备和车载WIFI设备也会将其获取的其他外部信息和数据，如移动终端设备的短信、电话、导航信息、程序运行信息和行车记录仪的实时视频分别通过蓝牙连接和WIFI连接传输给车载数据交换系统，车载数据交换系统接收到这些数据后经过判断和处理再传送给相应的设备，如将移动终端设备的信息传输给抬头显示仪，而抬头显示仪可以将移动终端设备的信息投影在挡风玻璃上供用户阅读；或者将车载WIFI设备的最近几分钟的实时视频流传输给移动终端设备，以供事故勘查时作为证据上传到保险公司或交警的网络服务器上，实现快速勘查和理赔。

除了在本实施例中的举例说明两种车载WIFI设备，即行车记录仪和抬头显示仪外，本发明的车载数据交换系统还可以和其他的支持WIFI的车载设备相连接实现多样化的数据共享和应用。

如上所述，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，还可以构成许多有很大差别的实施例。应当理解，除了如所附的权利要求所限定的，本发明不限于在说明书中所述的具体实施例。

Claims

1.一种车载数据交换系统，其特征在于，包括核心处理器、车载诊断系统(OBD)接口模块、电源管理模块、动态存储器、非易失性存储器、卫星定位模块、系统指示灯、声音模块、蓝牙模块和无线局域网(WIFI)模块；所述核心处理器可以通过所述OBD接口模块与车辆电子系统连接以获取车辆电子数据，并结合所述卫星定位模块获取的车辆位置信息成为车辆运行数据；所述的车辆运行数据可以存储在所述非易失性存储器内；所述的车载数据交换系统可以通过所述的蓝牙模块和所述的WIFI模块对移动终端设备以及多个车载WIFI设备进行数据整合和数据发送。

2.如权利要求1所述的车载数据交换系统，其特征在于，所述的蓝牙模块支持蓝牙协议4.0或以上版本；所述的WIFI模块支持WIFI接入点模式(Access Point)，可以同时连接多个WIFI客户端(Client)设备。

3.如权利要求1所述的车载数据交换系统，其特征在于，所述的移动终端包括智能手机、平板电脑、笔记本电脑，可以通过蜂窝网络访问互联网。

4.如权利要求1所述的车载数据交换系统，其特征在于，所述的数据整合为所述的车载数据交换系统通过所述的蓝牙模块获取所述的移动终端设备的数据、通过所述的WIFI模块获取所述的多个车载WIFI设备的数据并将获取的数据进行计算和处理。

5.如权利要求1所述的车载数据交换系统，其特征在于，所述的数据发送为所述的车载数据交换系统通过所述的蓝牙模块对移动终端设备传送数据、通过所述的WIFI模块对所述的多个车载WIFI设备传送数据。