CN103129492A - 车载智能多媒体终端装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车载智能多媒体终端设备，其中电源管理装置、汽车总线接口、USB接口、智能视频装置、射频识别装置、定位装置、无线通信装置、信息输入输出装置和声音报警装置分别与中央处理器连接。采用该种结构的车载智能多媒体终端设备，汽车总线接口获取汽车总线上关键信息，定位装置进行汽车位置定位，射频识别装置进行驾驶员与车辆信息卡信息采集及权限匹配管理，智能视频装置获取驾驶员行为，无线通信装置进行终端装置与监控中心信息交流，触摸屏用于车载多媒体信息显示和车载终端操作，从而能够实现对车辆精准化管理，如驾驶员行为的检测，车辆使用情况记录和车辆跟踪功能，而且结构简单实用，工作性能稳定可靠，适用范围较为广泛。

Description

车载智能多媒体终端装置

技术领域

本发明涉及通信技术领域，特别涉及车载通信终端技术领域，具体是指一种车载智能多媒体终端装置。

背景技术

随着信息技术的迅速发展和车辆数量的迅速增加，车联网得到各界的关注。而车载终端将是车联网的一个核心产品并得到广泛的应用，而常规的车载终端以GPS导航、车辆信息状况查询和娱乐应用为主，不适合车辆的精准化管理，特别是特种车辆如渣土车、危化车、运钞车等的精准化管理。

特种车辆的管理中最重要的是车辆日常出勤的记录、车辆驾驶员信息以及车辆在行驶过程中驾驶员行为的安全性等项目。当特种车辆离开停车场或特种车辆驶出常规活动范围，必须能将司机信息和车辆信息及时准确的传送到控制中心，达到特种车辆的精准化管理目的。

在车辆的管理中，车辆参数信息也是其中很重要的一项。当车辆在使用过程中，车辆的一些重要参数需要直观地显示在车载智能多媒体终端上，给驾驶员必要的、及时的提醒。

伴随着交通法规的日益完善，驾驶员在驾驶过程中安全行为越来越得到重视。车载终端需要检测驾驶员在驾车时的行为，当驾驶员在驾驶过程中的行为有安全隐患时，车载终端能提醒司机进行必要的操作，并将该消息传送给监控中心心，记录驾驶员的不安全行为。

车载终端获取到的车辆的信息、驾驶员信息和车辆位置信息之后，需要将这些信息传送给监控中心，监控中心对车辆的出入进行备案，对车辆异常信息进行记录并进行及时规范管理，达到智能化管理。

车载终端的液晶显示屏需要有输入功能，当车载终端获得到车辆信息或车载终端接收到来自监控中心的信息时，车载终端需要有语音提示，当驾驶员进行相应的操作后，操作信息反馈到监控中心，达到信息的互动交互。

为实现以上所提出的功能，针对特种车辆的管理，迫切需要一种功能更加齐全的车载智能多媒体终端。

发明内容

本发明的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种能够实现驾驶员行为的检测、车辆使用情况和车辆路径跟踪管理、结构简单实用、工作性能稳定可靠、适用范围较为广泛的车载智能多媒体终端装置。

为了实现上述的目的，本发明的车载智能多媒体终端装置具有如下构成：

该车载智能多媒体终端装置，其主要特点是，所述的终端装置包括：

中央处理器，用于该终端装置中各功能模块的信息采集、处理和收发管理；

电源管理模块，与所述的中央处理器相连接，用于车载智能多媒体终端的电源选择管理；

汽车总线接口模块，与所述的中央处理器相连接，且该汽车总线接口模块与外部的汽车总线相连，获取汽车的状态信息；

USB接口模块，与所述的中央处理器相连接，用于与存储系统电源充电和相关程序信息的存储装置相连接；

智能视频模块，与所述的中央处理器相连接，用于获取司机的行为并判断司机的行为是否违规；

射频识别模块，与所述的中央处理器相连接，用于驾驶员与车辆信息卡信息采集以及权限匹配管理，记录车辆出入和使用情况；

定位模块，与所述的中央处理器相连接，用于汽车使用过程中位置的定位；

无线通信模块，与所述的中央处理器相连接，用于所述的终端装置与监控中心的信息交互；

信息输入输出模块，与所述的中央处理器相连接，用于车载多媒体信息的显示和所述的终端装置的控制操作；

声音报警模块，与所述的中央处理器相连接，用于与所述的信息输入输出模块配合进行报警提示。

该车载智能多媒体终端装置中的电源管理模块中包括：

电源选择电路，与所述的中央处理器相连接，用于外部汽车电源和该终端装置的内置电源的切换选择；

电压调节电路，分别与电源选择电路和外部汽车电源相连接，用于将外部汽车电源电压转换至该终端装置相适配的电压。

该车载智能多媒体终端装置中的中央处理器可以为ARM处理器或Intel处理器。

该车载智能多媒体终端装置中的汽车的状态信息包括油量信息、车胎压力信息和发动机温度信息。

该车载智能多媒体终端装置中的智能视频模块中包括：

摄像单元，用于获取司机的行为信息；

行为识别单元，分别与所述的摄像单元和中央处理器相连接，用于判断司机的不安全驾驶行为，并通过声音报警提醒。

该车载智能多媒体终端装置中的不安全驾驶行为包括安全带未佩戴、开车过程中打电话、开车过程中抽烟。

该车载智能多媒体终端装置中的射频识别模块中包括：

超高频识别单元，与所述的中央处理器相连接，用于识别超高频电子标签，对车卡和驾驶员卡进行远距离识别；

高频识别单元，与所述的中央处理器相连接，用于识别高频电子标签，进行驾驶员卡的精确签到及与车辆权限匹配的管理。

该车载智能多媒体终端装置中的定位模块包括北斗卫星定位系统定位单元和全球定位系统GPS定位单元，所述的北斗卫星定位系统定位单元和全球定位系统GPS定位单元均与所述的中央处理器相连接。

该车载智能多媒体终端装置中的无线通信模块可以包括以下一种或多种无线通信单元：

（1）GPRS无线通信单元；

（2）3G无线通信单元；

（3）4G无线通信单元。

该车载智能多媒体终端装置中的信息输入输出模块为具有输入功能的触摸显示屏。

采用了该发明的车载智能多媒体终端装置，由于其中的中央处理器进行各种信号的采集、处理和信息收发，电源管理模块管理电源，给整个系统供电，USB接口模块用于连接存储系统电源充电和相关程序信息的存储器，汽车总线接口模块获取汽车总线上的关键信息，定位模块进行汽车的位置定位，射频识别模块进行驾驶员与车辆信息卡信息采集以及权限匹配管理，智能视频模块获取驾驶员的行为，无线通信模块进行终端装置与监控中心的信息交流，触摸屏用于车载多媒体信息的显示和车载终端的操作，从而能够实现对车辆的精准化管理，如驾驶员行为的检测，车辆使用情况记录和车辆跟踪功能，而且结构简单实用，工作性能稳定可靠，适用范围较为广泛。

附图说明

图1为本发明的车载智能多媒体终端装置的硬件结构示意图。

图2为本发明的车载智能多媒体终端装置与监控中心之间实现信息通信过程的示意图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的技术内容，特举以下实施例详细说明。

请参阅图1和图2所示，该车载智能多媒体终端装置，其中包括：

（1）中央处理器1，用于该终端装置中各功能模块的信息采集、处理和收发管理；该中央处理器可以为ARM处理器或Intel处理器；

（2）电源管理模块5，与所述的中央处理器1相连接，用于车载智能多媒体终端的电源选择管理；该电源管理模块中包括：

●电源选择电路，与所述的中央处理器1相连接，用于外部汽车电源和该终端装置的内置电源的切换选择；

●电压调节电路，分别与电源选择电路和外部汽车电源相连接，用于将外部汽车电源电压转换至该终端装置相适配的电压；

（3）汽车总线接口模块3，与所述的中央处理器1相连接，且该汽车总线接口模块与外部的汽车总线相连，获取汽车的状态信息；该汽车的状态信息包括油量信息、车胎压力信息和发动机温度信息；

（4）USB接口模块2，与所述的中央处理器1相连接，用于与存储系统电源充电和相关程序信息的存储装置相连接；

（5）智能视频模块9，与所述的中央处理器1相连接，用于获取司机的行为并判断司机的行为是否违规；该智能视频模块中包括：

●摄像单元，用于获取司机的行为信息；

●行为识别单元，分别与所述的摄像单元和中央处理器相连接，用于判断司机的不安全驾驶行为，并通过声音报警提醒；该不安全驾驶行为包括安全带未佩戴、开车过程中打电话、开车过程中抽烟；

（6）射频识别模块8，与所述的中央处理器1相连接，用于驾驶员与车辆信息卡信息采集以及权限匹配管理，记录车辆出入和使用情况；该射频识别模块中包括：

●超高频识别单元，与所述的中央处理器1相连接，用于识别超高频电子标签，对车卡和驾驶员卡进行远距离识别；

●高频识别单元，与所述的中央处理器1相连接，用于识别高频电子标签，进行驾驶员卡的精确签到及与车辆权限匹配的管理；

（7）定位模块7，与所述的中央处理器1相连接，用于汽车使用过程中位置的定位；该定位模块包括北斗卫星定位系统定位单元和全球定位系统GPS定位单元，所述的北斗卫星定位系统定位单元和全球定位系统GPS定位单元均与所述的中央处理器相连接；

（8）无线通信模块10，与所述的中央处理器1相连接，用于所述的终端装置与监控中心的信息交互；该无线通信模块10可以包括以下一种或多种无线通信单元：

（a）GPRS无线通信单元；

（b）3G无线通信单元；

（c）4G无线通信单元；

（9）信息输入输出模块6，与所述的中央处理器1相连接，用于车载多媒体信息的显示和所述的终端装置的控制操作；该信息输入输出模块6为具有输入功能的触摸显示屏6；

（10）声音报警模块4，与所述的中央处理器1相连接，用于与所述的信息输入输出模块配合进行报警提示。

在实际使用当中，本发明的车载智能多媒体终端，具有如下的功能：驾驶员的信息获取和权限管理，车辆信息的获取，车辆的定位信息，司机行为的识别和车载智能多媒体终端信息与监控中心之间的信息交互。具体实现细节如下：

该车载智能多媒体终端中央处理器1采用ARM处理器或Intel处理器，实现对其他所有模块的控制和管理。

该车载智能多媒体终端的射频识别模块8具有超高频和高频两种射频识别功能，能够识别高频和超高频两种电子标签：超高频射频识别用于对车卡和驾驶员卡的远距离识别，高频射频识别用于驾驶员卡的精确签到和与车辆权限匹配管理，车载智能多媒体终端将采集的驾驶员和车辆信息卡信息通过无线通信模块传送到监控中心。

该车载智能多媒体终端具有智能视频模块9，车载智能多媒体终端配备的视频采集器将采集到的驾驶员行为信息发送到中央处理器1，通过行为识别软件，记录驾驶员在驾车过程中的行为。当驾驶员在驾驶过程中出现不安全的行为，如未佩戴安全带、抽烟、打电话等，车载智能多媒体终端将会通过声音报警模块4进行报警，语音提醒驾驶员需要进行行为改正，并将该信息经无线通信模块10传送到监控中心。

该车载智能多媒体终端具有定位模块7，车载智能多媒体终端采用北斗卫星定位和GPS定位双星定位技术，实时获取车辆的位置信息，在车载智能多媒体终端显示，同时将该信息经无线通信模块10发送到监控中心，达到对车辆的实时监控。

该车载智能多媒体终端具有无线通信模块10，采用GPRS/3G/4G技术进行车载智能多媒体终端和监控中心之间的信息交换；当监控中心发现获取的车辆信息有异常时，向车载智能多媒体终端发送信息，提示驾驶员进行必要的检查和操作。

该车载智能多媒体终端具有输入功能的触摸显示屏6，中央处理器1获取的信息在发送给监控中心的同时，也将相应的信息显示在触摸显示屏6上；监控中心需要给驾驶员相关信息时，发送的相关信息也在触摸显示屏6上显示；当驾驶员按照液晶屏幕上提示的信息操作后，点击屏幕的确认按键，确认相应操作完成，反馈信息通过无线通信模块10传送到监控中心，实现双向互动功能。

该车载智能多媒体终端具有完善的电源管理模块5，该电源管理模块可以进行车载智能多媒体终端电源的选择：当汽车发动后，在电源管理模块5的管理下，车载智能多媒体终端采用车载电源；当汽车熄火后，车载智能多媒体终端在电源管理模块5的作用下，选择车载智能多媒体终端内置电源，给车载智能多媒体终端供电；使用多媒体终端内置电源超过一定时间（5分钟）后，车载智能多媒体终端通过无线通信模块10将车辆信息传送到监控中心控制中心，车载智能多媒体终端进入休眠模式。

该车载智能多媒体终端具有声音报警模块4，当智能视频获取驾驶员的行为并判断其行为不是安全行为时，在液晶触摸显示屏6上显示不安全行为，并通过声音报警功能提示驾驶员；当监控中心向车辆发送信息后，车载智能多媒体终端接收到信息后，通过声音报警功能，提示驾驶员查看信息。

该车载智能多媒体终端具有USB接口模块2和汽车总线接口模块3，USB接口模块2用于给车载智能多媒体终端内置电源充电和向车载智能多媒体终端存放程序；汽车总线接口模块3用于获取汽车的相关信息，通过该总线接口，在车载智能多媒体终端上显示出相应的车辆信息。

如图1所示，本发明的车载智能多媒体终端，安放在车辆驾驶室中，实现如下功能：驾驶员的信息获取和权限管理，车辆信息的获取，车辆的定位，司机行为的识别、车载智能多媒体终端信息与监控中心之间的信息通信和语音报警功能。具体实施方式如下：

如图1所示，本实施例包括中央处理器1、USB接口模块2、汽车总线接口模块3、声音报警4、电源管理模块5、定位模块7、射频识别模块8、智能视频模块9、无线无线通信模块10和具有输入功能的触摸显示屏6组成。所述中央处理器1采用高性能的ARM处理器或Intel处理器，用于对其它各模块信号的采集、处理和信息发送；USB接口模块2用于系统电源充电和相关程序的存放；汽车总线接口模块3用于获取汽车总线上的关键信息；声音报警模块4与中央处理器相连，在中央处理器的控制下提示警报信息；电源管理模块5管理电源并给整个系统供电，通过设计一种电源转换模块，电源管理模块5电路可以将车辆电源电压转换至车载智能多媒体终端所需要的电压，并通过选择电路，完成车载电源和车载智能多媒体终端内置电源的选择；显示屏6采用具有输入功能的触摸显示屏，通过该触摸显示屏，可以实现人机交互，实现信息的显示和对车载终端的操作；定位模块7采用北斗卫星定位和GPS定位双星定位技术，用于汽车的位置定位；射频识别模块8包含无源超高频和高频两种射频识别技术，用于驾驶员、车辆信息卡信息采集以及驾驶员与车辆权限匹配管理；智能视频模块9通过摄像头获取司机的行为，通过车载智能多媒体终端的行为识别程序，识别驾驶员安全带是否佩戴，开车过程中是否打电话，开车中是否抽烟等不安全行为，并通过声音报警提醒，确保司机的安全。

如图2所示，在本发明具体实施例中，所述的车载智能多媒体终端与监控中心之间能够通过无线通信模块10的通信方式实现通信。

采用了上述的车载智能多媒体终端装置，由于其中的中央处理器进行各种信号的采集、处理和信息收发，电源管理模块管理电源，给整个系统供电，USB接口模块用于连接存储系统电源充电和相关程序信息的存储器，汽车总线接口模块获取汽车总线上的关键信息，定位模块进行汽车的位置定位，射频识别模块进行驾驶员与车辆信息卡信息采集以及权限匹配管理，智能视频模块获取驾驶员的行为，无线通信模块进行终端装置与监控中心的信息交流，触摸显示屏用于车载多媒体信息的显示和车载终端的操作，从而能够实现对车辆的精准化管理，如驾驶员行为的检测，车辆使用情况记录和车辆跟踪功能，而且结构简单实用，工作性能稳定可靠，适用范围较为广泛。

在此说明书中，本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。

Claims (10)

1.一种车载智能多媒体终端装置，其特征在于，所述的终端装置包括：

中央处理器，用于该终端装置中各功能模块的信息采集、处理和收发管理；

电源管理模块，与所述的中央处理器相连接，用于车载智能多媒体终端的电源选择管理；

汽车总线接口模块，与所述的中央处理器相连接，且该汽车总线接口模块与外部的汽车总线相连，获取汽车的状态信息；

USB接口模块，与所述的中央处理器相连接，用于与存储系统电源充电和相关程序信息的存储装置相连接；

智能视频模块，与所述的中央处理器相连接，用于获取司机的行为并判断司机的行为是否违规；

射频识别模块，与所述的中央处理器相连接，用于驾驶员与车辆信息卡信息采集以及权限匹配管理，记录车辆出入和使用情况；

定位模块，与所述的中央处理器相连接，用于汽车使用过程中位置的定位；

无线通信模块，与所述的中央处理器相连接，用于所述的终端装置与监控中心的信息交互；

信息输入输出模块，与所述的中央处理器相连接，用于车载多媒体信息的显示和所述的终端装置的控制操作；

声音报警模块，与所述的中央处理器相连接，用于与所述的信息输入输出模块配合进行报警提示。

2.根据权利要求1所述的车载智能多媒体终端装置，其特征在于，所述的电源管理模块中包括：

电源选择电路，与所述的中央处理器相连接，用于外部汽车电源和该终端装置的内置电源的切换选择；

电压调节电路，分别与电源选择电路和外部汽车电源相连接，用于将外部汽车电源电压转换至该终端装置相适配的电压。

3.根据权利要求1所述的车载智能多媒体终端装置，其特征在于，所述的中央处理器为ARM处理器或Intel处理器。

4.根据权利要求1所述的车载智能多媒体终端装置，其特征在于，所述的汽车的状态信息包括油量信息、车胎压力信息和发动机温度信息。

5.根据权利要求1所述的车载智能多媒体终端装置，其特征在于，所述的智能视频模块中包括：

摄像单元，用于获取司机的行为信息；

行为识别单元，分别与所述的摄像单元和中央处理器相连接，用于判断司机的不安全驾驶行为，并通过声音报警提醒。

6.根据权利要求5所述的车载智能多媒体终端装置，其特征在于，所述的不安全驾驶行为包括安全带未佩戴、开车过程中打电话、开车过程中抽烟。

7.根据权利要求1所述的车载智能多媒体终端装置，其特征在于，所述的射频识别模块中包括：

超高频识别单元，与所述的中央处理器相连接，用于识别超高频电子标签，对车卡和驾驶员卡进行远距离识别；

高频识别单元，与所述的中央处理器相连接，用于识别高频电子标签，进行驾驶员卡的精确签到及与车辆权限匹配的管理。

8.根据权利要求1所述的车载智能多媒体终端装置，其特征在于，所述的定位模块包括北斗卫星定位系统定位单元和全球定位系统GPS定位单元，所述的北斗卫星定位系统定位单元和全球定位系统GPS定位单元均与所述的中央处理器相连接。

9.根据权利要求1所述的车载智能多媒体终端装置，其特征在于，所述的无线通信模块包括以下一种或多种无线通信单元：

（1）GPRS无线通信单元；

（2）3G无线通信单元；

（3）4G无线通信单元。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的车载智能多媒体终端装置，其特征在于，所述的信息输入输出模块为具有输入功能的触摸显示屏。

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