CN203037857U - 带非接触式ic卡的多功能卫星定位车载系统 - Google Patents

Abstract

一种带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统，包括外围设备和主机；外围设备包括非接触式IC卡、车用电源，非接触式IC卡用作记录并存储车辆的相关信息；主机包括卫星定位模块、处理器和无线通讯模块，卫星定位模块用作获取卫星测量记录数据，并输出给处理器，处理器用作运行操作程序、根据卫星定位模块获取的数据读取非接触式IC卡的数据、并处理卫星定位模块和无线通讯模块的数据，无线通讯模块用作将处理器输出的卫星定位过程信息及非接触式IC卡信息报送给监控服务中心，并与监控服务中心进行双向通讯，使非接触式IC卡的信息与卫星定位的过程信息实现绑定。它能提高路桥收费站车辆通行效率及对车辆管控的可靠性，且具有发出请求救援帮助等功能。

Description

带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统

技术领域

本实用新型涉及交通工具的车载系统，具体是一种多功能车载系统，适合用于汽车等交通工具。

背景技术

非接触式IC卡又称射频卡，是路桥收费站收取车辆通行费的重要设备。目前，路桥收费站常用的非接触式IC卡采用射频识别技术（即RFID技术），即在近距离范围内非接触式IC卡靠近读写器表面，通过无线电波的传递来完成数据的读写操作，整个过程均需人工手持操作；它具有操作麻烦、车辆通行效率低等缺陷，实用性差。为了简化操作，提高路桥收费站的车辆通行效率，有些路桥收费站推出了不停车电子收费系统（即ETC系统），具体原理是通过安装在车辆挡风玻璃上的非接触式IC卡（也称车载电子标签）与收费站ETC车道上的微波天线之间以微波专用短程通讯（即DSRC技术），利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳车辆通行费的目的；该系统虽然能够有效提高路桥收费站车辆的通行效率，但其建设成本非常高昂，极不利于推广、普及，因而使用效率特别低。

无论路桥收费站收取车辆通行费的非接触式IC卡采用的是RFID技术、还是DSRC技术，非接触式IC卡均无过程信息绑定，存在应用漏洞，易产生车辆通行费的收费争议，使得路桥收费站的管控可靠性差。此外，现有的非接触式IC卡仅具有收取车辆通行费的功能，而不能为车辆提供精确定位、险情报告、事故报警等功能，车辆一旦遇上险情、事故等特殊情况时，仅依靠电话、路人报警等，不便组织快速救援，更无法主动警示其他车辆，安全隐患多。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种没有上述缺陷、功能完善、可靠实用的带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统。

本实用新型采用的技术方案是：一种带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统，包括外围设备和主机；所述外围设备包括非接触式IC卡、车用电源，所述非接触式IC卡用作记录并存储车辆的相关信息，所述车用电源用作为系统提供工作电压；其特征在于：所述主机包括卫星定位模块、处理器和无线通讯模块，所述卫星定位模块用作获取卫星测量记录数据，将获取数据输出给处理器，所述处理器用作运行操作程序、根据卫星定位模块获取的数据读取非接触式IC卡的数据、并处理卫星定位模块和无线通讯模块的数据，所述无线通讯模块用作将处理器输出的卫星定位信息及非接触式IC卡的信息报送给监控服务中心，并与监控服务中心进行双向通讯，使非接触式IC卡的信息与卫星定位的过程信息实现绑定。

所述外围设备还包括麦克风和扩音器，在所述主机内设有语音处理模块；所述语音处理模块用作将麦克风输入的语音信息处理，通过处理器和无线通讯模块报送给监控服务中心；或，所述语音处理模块用作将无线通讯模块接收到的监控服务中心语音信息输出给扩音器，由扩音器播出。

所述车载系统还包括操控单元，该操控单元包括SOS按钮、应急按钮、事故按钮、查询按钮、USB接口；所述SOS按钮用作通过处理器和无线通讯模块启动与监控服务中心的语音紧急呼叫；所述应急按钮用作通过处理器和无线通讯模块给监控服务中心报送应急信息；所述事故按钮用作通过处理器和无线通讯模块给监控服务中心报送事故信息；所述查询按钮用作通过处理器和无线通讯模块调取监控服务中心的数据，调取的数据通过无线通讯模块、处理器和语音处理模块输出给扩音器；所述USB接口用作接入外部电子设备，通过外部电子设备对系统进行升级或导出系统内的数据。

所述外围设备还包括备用电源，该备用电源采用锂电池；所述备用电源用作在车用电源故障时，为系统提供工作电压。

所述处理器采用单片机。

所述卫星定位模块采用GPS/CNSS/GLONASS/GALILEO模块。

所述无线通讯模块采用GPRS/CDMA模块。

本实用新型的有益效果是：以低廉成本将成熟的卫星定位技术、无线通讯技术与非接触式IC卡技术进行有效整合，使非接触式IC卡的信息与卫星定位的过程信息实现良好、可靠的绑定，以此不仅能轻松实现车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳车辆通行费的目的，提高路桥收费站车辆的通行效率，而且有效消除了现有非接触式IC卡存在的应用漏洞，提高了路桥收费站对车辆管控的可靠性，杜绝了车辆通行费的收费争议发生；此外，除了保留非接触式IC卡的传统收费功能外，还通过卫星定位技术和无线通讯技术增设了对车辆精确定位、事故报警、语音警示警告、车速监控、语音紧急呼叫、信息查询等功能，确保车辆遇险情、事故等特殊情况时，能及时、主动、可靠地向监控服务中心发送请求救援、帮助等信息，同时便于向其他车辆发送警示警告信息，最大限度地保障交通参与者的生命财产安全。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的一种原理框图。

具体实施方式

参见图1：本实用新型主要由外围设备、主机和操控单元三部分构成。

其中，外围设备包括非接触式IC卡6、车用电源14、麦克风11、扩音器12和备用电源5。非接触式IC卡6用作记录并存储车辆的相关信息；车用电源14用作为本系统提供工作电压；麦克风11用作向本系统输入语音信息；扩音器12用作播放本系统接收到的语音信息；备用电源5采用锂电池，备用电源5用作在车用电源14故障或车辆被盗抢破坏后掉电时，为本系统提供工作电压。

主机包括卫星定位模块2、处理器1、无线通讯模块3和语音处理模块4。卫星定位模块2采用的是GPS/CNSS/GLONASS/GALILEO模块，卫星定位模块2用作获取卫星测量记录数据，将获取的数据输出给处理器1；处理器1采用的是单片机，处理器1用作运行操作程序，根据卫星定位模块2获取的数据，在符合指定条件下读取非接触式IC卡6的数据，并计算处理卫星定位模块2和无线通讯模块3的数据；无线通讯模块3采用的是GPRS/CDMA模块，无线通讯模块3用作将处理器1输出的卫星定位过程信息及非接触式IC卡6的信息报送给监控服务中心15，并与监控服务中心15进行双向通讯（包括语音信息、数据等）；语音处理模块4用作将麦克风11输入的语音信息处理，通过处理器1和无线通讯模块3报送给监控服务中心15，或，语音处理模块4用作将无线通讯模块3和处理器1接收到的监控服务中心15语音信息输出给扩音器12。

操控单元包括SOS按钮7、应急按钮8、事故按钮9、查询按钮10和USB接口13。SOS按钮7用作在遭遇塌方、泥石流、大雾等突发险情等特殊情况下，通过处理器1和无线通讯模块3启动与监控服务中心15的语音紧急呼叫；应急按钮8用作在车辆故障停车等特殊情况下，通过处理器1和无线通讯模块3给监控服务中心15报送应急信息；事故按钮9用作在发生撞车、翻车等交通事故的特殊情况下，通过处理器1和无线通讯模块3给监控服务中心15报送事故信息；查询按钮10用作驾驶员通过处理器1和无线通讯模块3调取监控服务中心15的服务数据，调取的数据通过无线通讯模块3、处理器1和语音处理模块4输出给扩音器12；USB接口13用作接入外部电子设备，包括系统升级设备、存储盘等，通过外部电子设备对本系统进行升级或导出本系统内的数据（包括查询得到的数据等）。

以上是本实用新型的硬件部分，本实用新型的所有功能还需相应的软件支持才能实现，因此，应编写相应的应用程序，如单片机程序、GPS/CNSS/GLONASS/GALILEO数据处理程序、GPRS/CDMA通信处理程序、语音合成处理程序、非接触式IC卡读写程序等，这些功能的应用程序采用现有常规的、公知的编程技术即可实现，故不予详述。

本实用新型将现有成熟的卫星定位技术、无线通讯技术和非接触式IC卡技术进行有效整合，使非接触式IC卡的信息与卫星定位的过程信息实现有效绑定，进而达到高效可靠的计价收费、请求救援帮助、语音警示警告等一系列目的。

Claims (7)

1.一种带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统，包括外围设备和主机；所述外围设备包括非接触式IC卡（6）、车用电源（14），所述非接触式IC卡（6）用作记录并存储车辆的相关信息，所述车用电源（14）用作为系统提供工作电压；其特征在于：所述主机包括卫星定位模块（2）、处理器（1）和无线通讯模块（3），所述卫星定位模块（2）用作获取卫星测量记录数据，将获取数据输出给处理器（1），所述处理器（1）用作运行操作程序、根据卫星定位模块（2）获取的数据读取非接触式IC卡（6）的数据、并处理卫星定位模块（2）和无线通讯模块（3）的数据，所述无线通讯模块（3）用作将处理器（1）输出的卫星定位过程信息及非接触式IC卡（6）的信息报送给监控服务中心（15），并与监控服务中心（15）进行双向通讯，使非接触式IC卡（6）的信息与卫星定位的过程信息实现绑定。

2.根据权利要求1所述带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统，其特征在于：所述外围设备还包括麦克风（11）和扩音器（12），在所述主机内设有语音处理模块（4）；所述语音处理模块（4）用作将麦克风（11）输入的语音信息处理，通过处理器（1）和无线通讯模块（3）报送给监控服务中心（15）；或，所述语音处理模块（4）用作将无线通讯模块（3）接收到的监控服务中心（15）语音信息输出给扩音器（12），由扩音器（12）播出。

3.根据权利要求1或2所述带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统，其特征在于：所述车载系统还包括操控单元，该操控单元包括SOS按钮（7）、应急按钮（8）、事故按钮（9）、查询按钮（10）、USB接口（13）；所述SOS按钮（7）用作通过处理器（1）和无线通讯模块（3）启动与监控服务中心（15）的语音紧急呼叫；所述应急按钮（8）用作通过处理器（1）和无线通讯模块（3）给监控服务中心（15）报送应急信息；所述事故按钮（9）用作通过处理器（1）和无线通讯模块（3）给监控服务中心（15）报送事故信息；所述查询按钮（10）用作通过处理器（1）和无线通讯模块（3）调取监控服务中心（15）的数据，调取的数据通过无线通讯模块（3）、处理器（1）和语音处理模块（4）输出给扩音器（12）；所述USB接口（13）用作接入外部电子设备，通过外部电子设备对系统进行升级或导出系统内的数据。

4.根据权利要求1所述带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统，其特征在于：所述外围设备还包括备用电源（5），该备用电源（5）采用锂电池；所述备用电源（5）用作在车用电源（14）故障时，为系统提供工作电压。

5.根据权利要求1所述带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统，其特征在于：所述处理器（1）采用单片机。

6.根据权利要求1所述带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统，其特征在于：所述卫星定位模块（2）采用GPS/CNSS/GLONASS/GALILEO模块。

7.根据权利要求1所述带非接触式IC卡的多功能卫星定位车载系统，其特征在于：所述无线通讯模块（3）采用GPRS/CDMA模块。

Images