CN202870932U

CN202870932U - 汽车视频黑匣子记录仪

Info

Publication number: CN202870932U
Application number: CN 201220460967
Authority: CN
Inventors: 张驰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-09-11
Filing date: 2012-09-11
Publication date: 2013-04-10
Anticipated expiration: 2022-09-11

Abstract

本实用新型涉及一种汽车视频黑匣子记录仪，包括摄像头组、车辆状态信息接收单元、存储单元、智能中央处理单元、显示单元以及供电系统，其特点是：每个摄像头分别设置在汽车车身内外的固定位置，每个摄像头分别与所述智能中央处理单元相连；所述车辆状态信息接收单元与汽车内车辆行驶数据检测设备、车载防盗系统、车载碰撞传感器以及车载测距雷达相接，所述车辆状态信息接收单元与所述智能中央处理单元相连相连接；所述存储单元以及所述显示单元与所述智能中央处理单元相连相连接；所述供电系统为整个记录仪提供电源。本实用新型实现全天不间断监控车辆状态，记录车辆行驶过程中发生事故（事件）发生前、中、后汽车的运行情况的视频，包括车外的道路、交通状况和车内情况，以及车辆停放状态下周边的活动状态。

Description

汽车视频黑匣子记录仪

技术领域

本实用新型涉及一种汽车记录仪装置，属于汽车电子设备技术领域，特别是一种记录汽车行驶及停放状态汽车视频黑匣子记录仪。

背景技术

现有的各种基于视频记录的行车记录仪，只能够实现单一视角视频采集以及单次或循环往复的视频数据储存功能，而这些单视角视频资料很多情况下不足以作为事故原因鉴定、保险理赔的依据。此外，长期无选择性储存车辆行驶视频资料数据，对储存介质的寿命、稳定性以及耗电有过高的要求，无法真正做到全天监控的目的，同时也无法有效地保障车主的隐私。现有基于视频记录的行车记录仪在车辆出现事故情况下，只能被动记录事件过程，在存储空间耗尽后或者停止记录、或者无选择的覆盖原有数据，循环使用储存空间，不能保障记录事故发生视频数据的安全性或完整性。现有基于视频记录的行车记录仪无法感知车辆状态，在出现事故情况下，无法自动采取报警、求救操作；现有的防盗、自动报警、求救系统又没有集成视频监控，无法判断事故发生经过，而且完全依靠GPS定位系统的报警、定位、跟踪设备在立交桥下、地下停车场等场所，无法提供有效定位数据。最重要的是现有基于视频记录的行车记录仪在车辆停放状态下，无法全天候长时间有效的连续工作。数字化警务服务、数字化交通管理和数字化车辆管理的普及，要求我们提供更方便、快捷和安全的手段，根据不同使用者的权限，迅速、可靠、准确地提取车辆注册信息及其他相关信息。现有的车载监控系统还没有有效的集成这些功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种实现全天不间断监控车辆状态，记录车辆行驶过程中发生事故（事件）发生前、中、后汽车的运行情况的视频，包括车外的道路、交通状况和车内情况，以及车辆停放状态下周边的活动状态的汽车视频黑匣子记录仪，以克服现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车视频黑匣子记录仪，包括摄像头组、车辆状态信息接收单元、存储单元、智能中央处理单元、显示单元以及供电系统，其特点是：所述摄像头组包括至少一个摄像头，每个摄像头分别设置在汽车车身内外的固定位置，每个摄像头的输出分别与所述智能中央处理单元相连；所述车辆状态信息接收单元的输入端与汽车内车辆行驶数据检测设备的输出端、车载防盗系统的数据输出端、车载碰撞传感器的输出端以及车载测距雷达的输出端相接，所述车辆状态信息接收单元的输出端与所述智能中央处理单元相连相连接；所述存储单元以及所述显示单元与所述智能中央处理单元相连相连接；所述供电系统为整个记录仪提供电源。

所述智能中央处理单元还连接有GSM 通讯、定位模块组，所述GSM通讯、定位模块组通过无线方式与远端服务器报警中心相连接。

所述智能中央处理单元还连接有手动记录、控制按钮。

所述存储单元还连接有车辆身份认证和信息读取单元，所述车辆身份认证和信息读取单元包括认证及识别模块、近场通讯模块以及USB模块，所述近场通讯模块通过无线方式与汽车外部的近场通讯读取装置相连，所述USB模块与汽车外部的USB读取写入设备相连接。

所述供电系统包括记录仪内部电池以及外部电池接口，所述外部电池接口包括能与汽车电池组相连的外部电池接口以及能与汽车太阳能电池相连接的外部电池接口。

所述存储单元为双级存储单元，所述双级存储单元包括RAM存储单元以及Flash闪存存储单元。

所述显示单元包括车载平板显示器以及状态警示灯。

本实用新型摄像头组可以根据不同型号车辆的车身特征以及厂家的设计要求安装于汽车车身内外的固定位置；车辆状态信息采集及接收单元接收汽车行驶状态数据、碰撞感应器信号，以及倒车/行车雷达的数据，也可根据不同车型及要求安装车身360度距离雷达，以达到最佳的探测状态。智能中央处理单元连续实时接收、处理摄像头组输入的视频信号，并根据感应器以及手动事件记录装置的指令，将特定时间段内的视频锁定，并连同时钟信息按照不同种类事件的级别保存至特定的双级存储单元。双级存储单元采用双固态储存器，采用RAM存储器不间断记录多路视频，Flash存储器储存锁定的事故（事件）视频信息，可保证系统稳定使用寿命超过10年。车辆身份认证/快速事故查询功能通过近场通信和认证系统实现快速察看车辆基本情况、状态，以及事故（事件）记录日志的功能，并可通过信息下载系统向外部数据读取系统发送事故（事件）的相关文本及视频资料。近场通信装置预留空间，可作为小区门禁系统，车辆、驾驶员身份记录之用。通讯和定位系统通过国际通行的GSM电话网路，在出现预定状况时，如检测到撞车，翻滚，气囊弹出等状况下，在记录视频的同时主动向特定号码发出报警。救援单位可通过GSM网络定位，将事故车辆定位在50米 (城市) ~500米（野外）的范围之内。本实用新型的显示单元，包括用于显示摄像头图像和回放事件过程的车载平板显示器，以及系统状态警示灯，显示系统工作状态。本实用新型的供电系统采用太阳能发电薄膜、汽车发电机和电瓶为系统自带充电电池充电，自带充电电池供电方式操作。为避免意外高压或人为恶意造成损坏，在系统内安装过载保护器。全系统采用防水、防尘、防震、防挤压、防火整体封装，对外数据接口采用与封装外壳一体的设计，成品不可分解拆卸。车载系统软件，提供包括底层操作系统、图形处理储存、车辆状态监控、事故事件判别及分类，数据分类存储、保护及提取，用户权限判别及反应的功能。外部数据读取系统包括用于读取和核对车辆的各类文本信息的近场通讯读取装置，和用于下载车辆的各类文本信息和视频资料，以及写入车辆的各类信息的外部USB读取、写入设备。远端服务器及其软件系统，包括自动接警/响应软硬件，远程数据查询系统、以及与之相关的通讯硬软件，服务系统软件、数据库，以及用户权限认证系统软件，以及为远端服务系统的整体运行提供支持的其他软硬件设备。

附图说明

以上对于本实用新型所介绍的各样特点及其他关于本实用新型的附属优点皆可由以下更详细的描述伴随附图示而有更清楚地了解，其中，

图1为本实用新型的系统结构示意图。

图2为本实用新型的系统电路原理框图。

图3为本实用新型的一较佳实施例的摄像头组安装位置示意图。

图4为本实用新型的一较佳实施例的太阳能薄膜电池安装位置示意图。

具体实施方式

籍由实施方式的详述，是希望能更加清楚描述本实用新型的特征和精神，而并非以所揭示的实施方式来对本实用新型的范畴加以限制。相反地，其目的是希望能涵盖各种改变及具相等性的安排于本实用新型所欲申请的专利范围的范畴内。

请参考图1，图为本实用新型的汽车视频黑匣子记录仪系统的一较佳实施例的装置示意图。如图1所示，本装置至少包括一个智能中央处理单元U1，一个双级储存单元U2，一个用户及车辆认证及信息读取单元U3，一个车辆状态信息接收单元U4，一个摄像头组U5，一个手动事件记录装置U6，一个GSM通讯和定位系统U7，一个显示单元U8，一个供电系统U9（包含所连接的汽车电瓶U94），一个远端服务器系统Ux1，一个外部近场通讯读取装置Ux2，一个USB数据读取写入设备Ux3，以及一个没有在图中所标出的整体封装。

其中，智能中央处理单元U1为本装置整合模块组，整合模块组还包图形处理芯片组、信号处理芯片组、逻辑芯片组、日期时钟芯片、辅助芯片组和设备接口组成。图形处理芯片组实时接收摄像头组U5发送的视频信息，转换成数字信号，并叠加日期、时间、车辆行驶状态等直观信息，直接存储于双级储存单元U2的RAM实时信息记录储存器中。逻辑芯片组通过实时监控车辆状态信息采集及接收单元U4中防盗系统、碰撞感应器、测距雷达和手动事件记录装置U6发出的信号，在发生事故（事件）时，将事故（事件）分为三类甄别、处理，并指令双级储存单元U2的FLASH事故（事件）存储器从RAM实时信息记录储存器中读取并存储与本次事故（事件）相关视频信息。

当智能中央处理单元U1判读出现重大行车事故或甄别到车辆停放状态下发生盗窃破坏等预定情况时，向GSM通讯和定位系统U7发出指令，将车辆信息，事故类型，通过GSM通讯网络发送至远端服务器系统Ux1。远端服务器系统通过GSM网络定位确认车辆位置，并根据事故种类向车主或警务、救援单位通知事故地点及事故描述。

用户及车辆认证及信息读取单元U3提供三个通讯界面，一个通讯界面直接连接双级储存单元U2的FLASH事故（事件）存储器，用于读取和写入文本及视频信息。第二个界面用于与外部近场通讯读取装置Ux2交换数据，按照外部近场通讯读取装置所拥有的权限，提供车辆的文本信息。第三个界面用于提供USB数据读取写入设备Ux3的视频信息下载，及对于特定USB数据读取写入设备提供文本信息数据上传功能。

本实用新型包含一个显示单元U8，通过连接中央处理模块U1，用于显示事故（事件）存储器中储存的日志文本记录和视频记录，也可以用于查看各摄像头的工作状态。

提供本实用新型所需的电源为12伏特充电电池U92，另外在供电系统U9中，另有一组位于整体封装内的充电电池U91，作为当发生事故后外部电源中断供电时，维持系统正常运作。供电系统U9中U94为一般车用电瓶与太阳能充电薄膜电池U93，为U92提供充电功能。其中为保证车辆其他功能正常使用，U94在本身储电量释放过半后停止向U92充电。

以上所述仅为本实用新型发明的较佳实施例而已，并非因此限定本实用新型发明的申请专利范围；凡其他未脱离本实用新型发明所揭示的精神下所完成的等效改变或修饰者，均应视为本实用新型发明的保护范畴。

Claims

1.、一种汽车视频黑匣子记录仪，包括摄像头组、车辆状态信息接收单元、存储单元、智能中央处理单元、显示单元以及供电系统，其特征在于：所述摄像头组包括至少一个摄像头，每个摄像头分别设置在汽车车身内外的固定位置，每个摄像头的输出分别与所述智能中央处理单元相连；所述车辆状态信息接收单元的输入端与汽车内车辆行驶数据检测设备的输出端、车载防盗系统的数据输出端、车载碰撞传感器的输出端以及车载测距雷达的输出端相接，所述车辆状态信息接收单元的输出端与所述智能中央处理单元相连相连接；所述存储单元以及所述显示单元与所述智能中央处理单元相连相连接；所述供电系统为整个记录仪提供电源。

2.如权利要求1所述的汽车视频黑匣子记录仪，其特征在于：所述智能中央处理单元还连接有GSM 通讯、定位模块组，所述GSM 通讯、定位模块组通过无线方式与远端服务器报警中心相连接。

3.如权利要求1所述的汽车视频黑匣子记录仪，其特征在于：所述智能中央处理单元还连接有手动记录、控制按钮。

4.如权利要求1所述的汽车视频黑匣子记录仪，其特征在于：所述存储单元还连接有车辆身份认证和信息读取单元，所述车辆身份认证和信息读取单元包括认证及识别模块、近场通讯模块以及USB模块，所述近场通讯模块通过无线方式与汽车外部的近场通讯读取装置相连，所述USB模块与汽车外部的USB读取写入设备相连接。

5.如权利要求1所述的汽车视频黑匣子记录仪，其特征在于：所述供电系统包括记录仪内部电池以及外部电池接口，所述外部电池接口包括能与汽车电池组相连的外部电池接口以及能与汽车太阳能电池相连接的外部电池接口。

6.如权利要求1或4所述的汽车视频黑匣子记录仪，其特征在于：所述存储单元为双级存储单元，所述双级存储单元包括RAM存储单元以及Flash闪存存储单元。

7.如权利要求1所述的汽车视频黑匣子记录仪，其特征在于：所述显示单元包括车载平板显示器以及状态警示灯。