CN204331839U - 用于车载单元在线发行的手持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车载单元在线发行的手持装置，其包括主控芯片、长距离通信模块、短距离通信模块、输入输出模块，以及电源模块；长距离通信模块、短距离通信模块和输入输出模块均与主控芯片连接；电源模块为主控芯片、长距离通信模块、短距离通信模块和输入输出模块供电。手持装置还包括对设置有车载单元的车辆进行拍照的拍照模块，拍照模块与主控芯片电性连接。实施本实用新型的技术方案，手持装置附加了拍照功能，从而保证了发行过程中车载单元中的车辆信息和安装了该车载单元的车辆信息保持一致。避免了车辆信息和车载单元中所记录的车辆信息不一致所带来的逃费风险。进一步提高了手持机在线发行的安全性，有利于在线发行的推广。

Description

用于车载单元在线发行的手持装置

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，尤其是涉及一种用于车载单元在线发行的手持装置。

背景技术

电子收费(ETC：Electronic Toll Collection)系统又称为电子不停车收费系统。在ETC系统中，车载单元(OBU：On board Unit)采用专用短程无线通信技术(DSRC：Dedicated Short-Range Communication)，建立与路边架设的路测单元(RSU：Road Side Unit)之间微波通讯链路，在车辆行进途中，在不停车的情况下，实现车辆身份识别，电子扣费，实现不停车、免取卡，建立无人值守车辆通道。

目前只有指定的营业网点才能发行OBU，ETC用户的快速增长使发售业务压力增大的问题越来越突出，存在发行网点少，OBU发行不方便的问题。为了解决这一问题，出现了手持发行器。手持发行器可以支持GB/T20851-2007系列国家标准DSRC电子标签的发行、激活及检测。但是在发行过程中，对发行数据和车辆信息是否匹配，手持发行器的后台系统由于缺乏相关资料，使其无法进行判断，从而存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于车载单元在线发行的手持装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于车载单元在线发行的手持装置，包括主控芯片、与发行系统通讯连接的长距离通信模块、与车载单元通讯连接的短距离通信模块、输入输出模块，以及电源模块；

所述长距离通信模块、所述短距离通信模块和所述输入输出模块均与所述主控芯片电性连接；所述电源模块为所述主控芯片、所述长距离通信模块、所述短距离通信模块和所述输入输出模块供电；

所述手持装置还包括对设置有所述车载单元的车辆进行拍照的拍照模块，所述拍照模块与所述主控芯片电性连接；

所述主控芯片、所述长距离通信模块、所述短距离通信模块、所述输入输出模块、所述电源模块，以及所述拍照模块均设置在同一壳体内。

本实用新型的用于车载单元在线发行的手持装置中，所述手持装置还包括PSAM模块，所述PSAM模块与所述主控芯片电性连接。

本实用新型的用于车载单元在线发行的手持装置中，所述长距离通信模块包括WiFi模块、蓝牙模块和3G通信模块中的任意一个或多个。

本实用新型的用于车载单元在线发行的手持装置中，所述短距离通信模块、所述WiFi模块、所述蓝牙模块和3G通信模块中的任意一个或多个的天线采用柔性PCB天线。

本实用新型的用于车载单元在线发行的手持装置中，还包括GPS模块和/或北斗模块；

所述GPS模块和/或所述北斗模块均与所述主控芯片电性连接；所述GPS模块和/或所述北斗模块的天线均采用柔性PCB天线。

本实用新型的用于车载单元在线发行的手持装置中，所述输入输出模块包括显示模块、音频模块、键盘模块和扩展接口；所述扩展接口包括串行接口和/或MicroUSB接口；

所述显示模块、所述音频模块、所述键盘模块和所述扩展接口均与所述主控芯片电性连接。

本实用新型的用于车载单元在线发行的手持装置中，所述电源模块包括电池、电源管理模块，以及用于对所述电池进行充电的有线充电模块和/或无线充电模块；所述有线充电模块和/或所述无线充电模块与所述电池电性连接；

所述电池通过所述电源管理模块分别与所述主控芯片、所述长距离通信模块、所述短距离通信模块和所述输入输出模块电性连接。

本实用新型的用于车载单元在线发行的手持装置中，还包括用于测量车载单元与手持装置之间的距离的激光测距模块，所述激光测距模块与所述主控芯片电性连接。

本实用新型的用于车载单元在线发行的手持装置中，还包括用于测量车载单元与手持装置之间的交易信号强度的功率检测模块，所述功率检测模块与所述主控芯片电性连接。

本实用新型的用于车载单元在线发行的手持装置中，还包括用于存储照片信息和工作日志的存储模块，所述存储模块与所述主控芯片电性连接。

实施本实用新型的技术方案，至少具有以下的有益效果：该用于车载单元在线发行的手持装置具有拍照模块，使得该手持装置附加了拍照功能，从而保证了发行过程中车载单元中的车辆信息和安装了该车载单元的车辆信息保持一致。避免了车辆信息和车载单元中所记录的车辆信息不一致所带来的逃费风险。进一步提高了手持机在线发行的安全性，有利于在线发行的推广。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型的一实施例中的用于车载单元在线发行的手持装置的结构框图；

其中，1、主控芯片；2、长距离通讯模块；21、WiFi模块；22、蓝牙模块；23、3G通信模块；3、短距离通讯模块；4、输入输出模块；41、显示模块；42、音频模块；43、键盘模块；44、扩展接口；5、电源模块；51、电池；52、电源管理模块；53、有线充电模块；54、无线充电模块；6、拍照模块；7、PSAM模块；8、GPS模块；9、北斗模块；10、激光测距模块；11、功率检测模块；12、存储模块。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

图1示出了本实用新型中的一种用于车载单元在线发行的手持装置，手持装置主要用于车载单元的在线发行，解决了车载单元发行不方便的问题。且该手持装置能保证发行过程中所写入的车辆信息与安装了该车载单元的车辆保持一致。从而本实用新型中的用于车载单元在线发行的手持装置的安全性更高，更有利于车载单元的在线发行。

图1是本实用新型的一实施例中的用于车载单元在线发行的手持装置的结构框图。

如图1所示，该用于车载单元在线发行的手持装置包括主控芯片1、长距离通讯模块2、短距离通讯模块3、输入输出模块4、电源模块5，以及拍照模块6。一般情况下，主控芯片1、长距离通讯模块2、短距离通信模块3、输入输出模块4、电源模块5，以及拍照模块6均设置在同一壳体内。

该长距离通讯模块2的主要作用在于与发行系统进行通讯，即该长距离通讯模块2与发行系统通讯连接。如图1所示，该长距离通讯模块2可包括WiFi模块21、蓝牙模块22和3G通信模块23。WiFi模块21、蓝牙模块22和/或3G通信模块23均与主控芯片1电性连接。容易想到的，WiFi模块21、蓝牙模块22、3G通信模块23可以三选一，当然，也可以是任意多个的组合。

该短距离通讯模块3的主要作用在于与车载单元进行通讯，即该短距离通讯模块3与车载单元通讯连接。本实用新型中的短距离通讯模块3优选的为13.56MHz通信模块和5.8Ghz通信模块。

且该长距离通讯模块2、短距离通信模块和输入输出模块4均与主控芯片1电性连接。该电源模块5为主控芯片1、长距离通讯模块2、短距离通信模块和输入输出模块4供电。则该手持设备能读取车载单元中的信息，并将读取到的信息传输到发行系统中。

该拍照模块6也与主控芯片1电性连接，该拍照模块6的主要作用在于对设置有车载单元的车辆进行拍照。一般情况下，车辆的信息会存储在车载单元中，由于车载单元中的信息是先行写入的，在安装时无法核实安装车辆的信息和车载单元中的信息是否一致，从而导致车辆逃费等情况出现，通过拍照模块6对车辆拍照后，将照片传给主控芯片1，主控芯片1直接将照片和发行信息回传到发行系统中(可以想到的，也可以由主控芯片1预处理后再发送至发行系统)，此时发行系统将照片中的车辆信息(如车牌或车型)和车载单元中的车辆信息进行比对即可确认安装车辆是否为车载单元中车辆信息对应的车辆。可以理解地，比对动作的执行既可以在主控芯片1中进行，也可以在发行系统中进行，即两种情况均在本实用新型的保护范围内。

综上，该用于车载单元在线发行的手持装置具有拍照模块6，使得该手持装置附加了拍照功能，从而保证了发行过程中车载单元中的车辆信息和安装了该车载单元的车辆信息保持一致。避免了车辆信息和车载单元中所记录的车辆信息不一致所带来的逃费风险。进一步提高了手持机在线发行的安全性，有利于在线发行的推广。

在一些实施例中，拍照模块6的选择多种多样，本实用新型中的拍照模块6优选的为内置微型摄像头，并带补光灯。该微型摄像头焦距不大于35mm，一般情况下，建议该微型摄像头焦距为24mm，且该微型摄像头可自动变焦。该微型摄像头像素大于等于200万。另外，该微型摄像头能适应夜间、强光下等应用场景的拍照。夜间拍照时，该微型摄像头拍照时自动补光。

在一些实施例中，如图1所示，该用于车载单元在线发行的手持装置还可包括PSAM模块7，PSAM模块7与主控芯片1电性连接。该PSAM模块7主要用于执行密码钥匙的认证过程。且用于安装该PSAM模块7的PSAM卡座为两个。两个PSAM卡座可以切换，以适用不同交易环境。

在一些实施例中，上述的短距离通信模块、WiFi模块21、蓝牙模块22和3G通信模块23的天线具有多样性，本实用新型中的短距离通信模块、WiFi模块21、蓝牙模块22和3G通信模块23的天线优选的均采用柔性PCB天线。当然，也可以是短距离通信模块、WiFi模块21、蓝牙模块22和3G通信模块23中的某一模块的天线采用柔性PCB天线。

在一些实施例中，如图1所示，该用于车载单元在线发行的手持装置还可包括GPS模块8和/或北斗模块9。GPS模块8和/或北斗模块9均与主控芯片1电性连接。

同样的，该GPS模块8和/或北斗模块9的天线具有多样性，本实用新型中的GPS模块8和/或北斗模块9优选的均采用柔性PCB天线。

在一些实施例中，如图1所示，该手持装置的输入输出模块4可包括显示模块41、音频模块42、键盘模块43和扩展接口44。扩展接口44包括串行接口和/或MicroUSB接口。显示模块41、音频模块42、键盘模块43和扩展接口44均与主控芯片1电性连接。扩展接口44主要用于调试、控制该手持装置，或着给该手持装置进行系统升级。且还可以通过扩展接口44中的MicroUSB接口对该手持装置进行充电。

在一些实施例中，如图1所示，该手持装置的电源模块5包括电池51、电源管理模块52，以及用于对电池51进行充电的有线充电模块53和/或无线充电模块54。有线充电模块53和/或无线充电模块54与电池51电性连接。本实用新型中的电源模块5的输出电压有多组，例如，1.8V、2.5V、2.8V、3.3V、3.8V或5.0V等。

该电池51通过电源管理模块52分别与主控芯片1、长距离通讯模块2、短距离通信模块和输入输出模块4电性连接，以实现供电。

当然，该电源模块5除了给主控芯片1、长距离通讯模块2、短距离通信模块和输入输出模块4供电外，还可以给该手持设备中其他模块供电。

该手持装置正常工作，该电源模块5通过电源管理模块52对手持装置的各个模块供电时，电源管理模块52根据手持装置的各个模块有不同的电压和电流要求，为手持装置的各个模块的分支线路提供稳定的工作电流。

另外，该电源管理模块52还可以把不工作的模块的分支线路的工作电流暂时切断，则通过该电源管理模块52能够提高电池51的一次供电时间，使得该手持装置的续航时间更长。

在一些实施例中，如图1所示，该用于车载单元在线发行的手持装置还可包括激光测距模块10，激光测距模块10与主控芯片1电性连接。该激光测距模块10主要用于测量车载单元与手持装置之间的距离。

在一些实施例中，如图1所示，该用于车载单元在线发行的手持装置还可包括功率检测模块11，功率检测模块11与主控芯片1电性连接。该功率检测模块11主要用于测量车载单元与手持装置之间的交易信号强度。进而通过查表的方式就可获得车玻璃对信号的衰减量。方便车主调整车载单元的功率强度。

在一些实施例中，如图1所示，该用于车载单元在线发行的手持装置还可包括存储模块12，存储模块12与主控芯片1电性连接。该存储模块12主要用于存储照片信息和工作日志。并且，该存储模块12可在空闲/定时/实时通过WiFi模块21/蓝牙模块22/3G通信模块23将照片信息传输给后台系统。一般情况下，该手持装置配备1GBROM，至少8GBRAM，且无拓展的SD/TF卡槽。即该手持装置整机一体化。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改、组合和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种用于车载单元在线发行的手持装置，包括主控芯片（1）、与发行系统通讯连接的长距离通信模块、与车载单元通讯连接的短距离通信模块、输入输出模块（4），以及电源模块（5）；

所述长距离通信模块、所述短距离通信模块和所述输入输出模块（4）均与所述主控芯片（1）电性连接；所述电源模块（5）为所述主控芯片（1）、所述长距离通信模块、所述短距离通信模块和所述输入输出模块（4）供电；

其特征在于，所述手持装置还包括对设置有所述车载单元的车辆进行拍照的拍照模块（6），所述拍照模块（6）与所述主控芯片（1）电性连接；

所述主控芯片（1）、所述长距离通信模块、所述短距离通信模块、所述输入输出模块（4）、所述电源模块（5），以及所述拍照模块（6）均设置在同一壳体内。

2.根据权利要求1所述的用于车载单元在线发行的手持装置，其特征在于，所述手持装置还包括PSAM模块（7），所述PSAM模块（7）与所述主控芯片（1）电性连接。

3.根据权利要求2所述的用于车载单元在线发行的手持装置，其特征在于，所述长距离通信模块包括用于与所述发行系统交互信息的WiFi模块（21）、蓝牙模块（22）和 3G通信模块（23）中的任意一个或多个。

4.根据权利要求3所述的用于车载单元在线发行的手持装置，其特征在于，所述短距离通信模块、所述WiFi模块（21）、所述蓝牙模块（22）和3G通信模块（23）中任意一个或多个的天线采用柔性PCB天线。

5.根据权利要求1所述的用于车载单元在线发行的手持装置，其特征在于，还包括GPS模块（8）和/或北斗模块（9），所述GPS模块（8）和/或所述北斗模块（9）均与所述主控芯片（1）电性连接。

6.根据权利要求1所述的用于车载单元在线发行的手持装置，其特征在于，所述输入输出模块（4）包括显示模块（41）、音频模块（42）、键盘模块（43）和扩展接口（44）；所述扩展接口（44）包括串行接口和/或MicroUSB接口；

所述显示模块（41）、所述音频模块（42）、所述键盘模块（43）和所述扩展接口（44）均与所述主控芯片（1）电性连接。

7.根据权利要求1所述的用于车载单元在线发行的手持装置，其特征在于，所述电源模块（5）包括电池（51）、电源管理模块（52），以及用于对所述电池（51）进行充电的有线充电模块（53）和/或无线充电模块（54）；所述有线充电模块（53）和/或所述无线充电模块（54）与所述电池（51）电性连接；

所述电池（51）通过所述电源管理模块（52）分别与所述主控芯片（1）、所述长距离通信模块、所述短距离通信模块和所述输入输出模块（4）电性连接。

8.根据权利要求1所述的用于车载单元在线发行的手持装置，其特征在于，还包括用于测量车载单元与手持装置之间的距离的激光测距模块（10），所述激光测距模块（10）与所述主控芯片（1）电性连接。

9.根据权利要求1所述的用于车载单元在线发行的手持装置，其特征在于，还包括用于测量车载单元与手持装置之间的交易信号强度的功率检测模块（11），所述功率检测模块（11）与所述主控芯片（1）电性连接。

10.根据权利要求1所述的用于车载单元在线发行的手持装置，其特征在于，还包括用于存储照片信息和工作日志的存储模块（12），所述存储模块（12）与所述主控芯片（1）电性连接。