CN104009330A - 旋转锁定连接器 - Google Patents

Abstract

一种旋转连接器组件，包含尺寸能与适配器匹配的连接器壳体和锁定环。所述连接器壳体至少包含一个活动卡扣。所述锁定环至少坐落在连接器壳体一部分上。所述连接器壳体和锁定环二者中有一个配有导引销，另一个配有导引构件，该导引构件布置在导引销和活动卡扣之间。所述锁定环在第一方向上旋转可使活动卡扣径向向内弯曲到第一位置，以将适配器固定到连接器壳体中，所述锁定环在第二方向上旋转到第二位置可使活动卡扣径向向外弯曲，以使适配器从连接器壳体上释放。当所述锁定环在第一和第二位置之间转动时，导引销相对导引构件移动。

Description

旋转锁定连接器

技术领域

本发明涉及一种用于电气部件的连接器。

背景技术

电气连接器可用于多种用途，包括把传感器连接到总线和网络。现代汽车包含大量的传感器。典型地，每个传感器含有连接器，用于连接和断开传感器和控制器或控制系统之间的电源和通信线路（常规类型或多线类型）。在某些情况下，通信和电源线路构成车辆总线或网络（以下简称“车辆总线”）的一部分。因此，可以连接和更换传感器时不需要采用物理上切断或熔接电线方式来重新建立连接。

发明内容

在车辆（如客车，商用卡车等）的组装中，必然需要在车中安装传感器并连接到车辆总线。通常这些操作都是由技术员或装配工执行（而不是机器人或其他自动机构）。至少一些现有的连接器需要技术人员花费大量的装配时间和精力。某些特定传感器的适配器含有一个或多个端子。为了便于车辆装配，特别需要有一种连接器，该连接器能够很容易地连接和断开适配器。而且在使用过程中需要连接器能够提供正向保持力。

在一个实施例中，旋转连接器连接到适配器。所述旋转连接器包含与适配器尺寸匹配的连接器壳体和锁定环。所述连接器壳体包含至少一个活动的卡扣。锁定环坐落在连接器壳体的至少一部分上。连接器壳体和锁定环二者中的一个具有导引销，连接器壳体和锁定环二者中的另一个具有布置在导引销和活动卡扣之间的导引构件。所述锁定环在第一方向上旋转使活动卡扣径向向内弯曲到第一位置，以将适配器固定到连接器壳体内。所述锁定环在第二方向上旋转到第二位置使动活动卡扣径向向外弯曲，，使适配器从连接器壳体释放。所述锁定环在第一位置和第二位置之间旋转时，所述导引销相对导引构件移动。

在另一个实施例中，旋转连接器连接到适配器。旋转连接器包含与适配器尺寸匹配的连接器壳体和锁定环。所述连接器壳体包含至少一个导引销和至少一个活动卡扣。锁定环含有导引沟槽，用于接收所述至少一个导引销，并允许所述至少一个导引销在导引沟槽内移动。所述锁定环在第一方向上旋转使活动卡扣径向向内弯曲到第一位置，使适配器固定到连接器壳体内。所述锁定环在第二方向上旋转到第二位置使活动卡扣径向向外弯曲，以使适配器从连接器壳体上释放。

本发明实施例优点之一是，连接器的几何形状只允许在一个位置上组装，并且同样地只允许在一个位置拆卸。此外，该连接器具有滚花和凸起，有助于旋转过程中抓紧。而且设计有锁定环，从而能够提供径向干涉以在锁定环结合后防止所述活动卡扣的径向向外移动。其同时从背后支撑活动卡扣，增加了组装后拉出连接器所需的轴向载荷。这有助于在汽车使用时保持传感器的连接。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的连接器、和与旋转锁定环组装的适配器的立体图。

图2a是图1所示的旋转锁定环和连接器的分解图。

图2b是图1所示的旋转锁定连接器的锁定环的立体图。

图2c是图1所示的旋转锁定环和连接器一部分的剖视图。

图3a是图1所示的旋转锁定环和连接器在打开位置时的俯视图。

图3b是图1所示的旋转锁定环和连接器在打开位置时的俯视图

图3c是图1所示的旋转锁定环和连接器在打开位置时一部分的剖视图。

图3d是在打开位置位于图1所示的旋转锁定连接器组件中的适配器的俯视图。

图4a是图1所示的旋转锁定环和连接器在锁定位置时的俯视图。

图4b是图1所示的旋转锁定环和连接器在锁定位置时的俯视图。

图4c是图1所示的旋转锁定环和连接器在锁定位置时一部分的剖视图

图4d是在锁定位置位于图1所示的旋转锁定连接器组件中的适配器的俯视图。

在对本发明实施例进行详细说明之前，首先声明，本发明并不局限于文中描述或图中所示的具体构造或部件布置。其应用和实现方式是多样的。

具体实施方式

图1示出了与适配器6连接的旋转连接器组件5。适配器与传感器（未示出）相连。旋转连接器组件5包括连接器壳体10。连接器壳体10的尺寸与适配器6匹配，并包括锁定环20。连接器壳体10和锁定环20由塑料材料注模制成，也可以由其它合适的材料制成。

如图2a所示，可以更清楚的看到，连接器壳体10大致是一个中空圆柱形，含有一对导引销11和一对活动卡扣12。连接器壳体10内的中空空间允许适配器6（图1）紧贴地装配在里面。连接器壳体10还包含端子13（图3a和3b），以提供适配器6（图1）和连接器壳体10之间（最终是传感器和其他部件之间，其他部件如车辆总线和/或控制器）的电力连接。图3a和3b示出了三个端子13，端子13可以布置在连接器壳体10（图1）内的下部。继续参考图2a，在连接器壳体10的外表面上沿圆周布置壳体沟槽14。壳体沟槽14用于固定连接器壳体10上的锁定环20（通过图2b所示的保持肋28，下面将讨论），通过设置机械端部止挡件而防止锁定环20旋转过度。

导引销11通常是圆柱形。如图2a所示，两个导引销11分别位于连接器壳体上表面15的相对两侧。在其他实施例中，导引销11也可以布置在锁定环20上。另外，导引销11的数量也不限定两个。根据特定应用需要，连接器壳体10或锁定环20可包含单个导引销，也可包含两个以上的导引销。锁定环旋转时导引销11相对于导引构件24（图2b）移动（下面进一步描述）。

图2a示出了两个卡扣12，都布置为径向向内且位于导引销11的前面。因此本实施例中，卡扣12与导引销11的数量相同。卡扣12径向向外弯曲，以使适配器6能够安装进连接器壳体10。卡扣12与适配器6（图1）互锁，并提供轴向强度以在外力作用在适配器6（图1）或连接器壳体10上时确保连接。

如图2a和图2b所示，可以更清楚的看到，锁定环20是大致圆柱形。锁定环20的上表面21和下表面22之间形成一个凹槽23。锁定环20的尺寸正好可以坐落在连接器壳体10之上和套在连接器壳体10周围，并能相对于连接器壳体10转动。锁定环20的这种独特几何形状允许适配器6（图1）只在锁定环20的一个位置组装，并且同样地允许适配器6只在一个位置拆卸。

在图示实施例中，锁定环20还有一对导引构件24，当锁定环20旋转时，所述导引构件24相对于布置在连接器壳体10上的导引销11移动。或者，锁定环20可以具有导引销11，而连接器壳体10具有导引构件24。导引构件24至少部分位于导引销11和活动卡扣12之间。在一些实施例中，导引构件24是用于接收导引销11并限定其移动范围的导引销沟槽24。如图2b所示，沟槽24布置在横跨锁定环20的下表面22上与导引销11位置对应的两侧。导引销构件24的两端可分别设有定位槽25，定位槽25提供用于确认打开或关闭位置的正反馈。

锁定环20还包含一个围绕所述下表面22边界并从下表面22向下延伸的护罩26。如图2b所示，护罩26位于导引销沟槽24之间，且可以有径向隔开的间隙从而分成多个护罩分部26'。护罩设计得使操作人员能够抓持并旋转锁定环20。为帮助抓紧锁定环20，护罩分部26'外表面上可能有凹痕或滚花27。护罩分部26'的内侧可具有横跨护罩分部并从侧面凸出来的环形保持肋28。如图2c所示，环形保持肋28的尺寸和形状与连接器壳体10的壳体沟槽14匹配。

继续参考图2b，凹槽23的边缘上具有一对伸入凹槽23的锁定环凸起29，在本实施例中，凸起29分别对应活动卡扣12。锁定环20与适配器6结合后，所述凸起29能够提供径向干涉，以防止活动卡扣12径向向外移动。具体而言，凸起29从背后支撑活动卡扣12，从而增加了从旋转连接器5（图1）拉出适配器6（图1）所需的轴向载荷。

如图3a-3d所示，使用旋转锁定连接器5（图1）时，首先锁定环20在第一方向（如顺时针）上转到通畅位置或打开位置OP。特别地，如图3b和3c所示，导引销11在第一方向上相对于所述锁定环20中对应的导引构件24（或在导向沟槽24内）移动，导引构件24的定位槽25提供确认打开位置OP的正反馈。同时，如图3a所示，锁定环凸起29转到相对于活动卡扣12的通畅位置，以允许装载适配器6（见图3d）。在打开位置OP，活动卡扣12提供空隙用于装载和拆卸适配器6。

如图4a-4d所示，为了把适配器6固定到连接器壳体10中，锁定环20在相反的第二方向（如逆时针）旋转到锁定位置LP。特别地，如图4b和4c所示，导引销11在相反的第二方向上相对于所述锁定环20中对应的导引构件24移动，导引构件24的定位槽25（图2b）提供确认锁定位置LP的正反馈。同时，如图4a所示，锁定环凸起29转到活动卡扣12的后面，将其插入图2b所示的锁定环20的凹槽23中以为卡扣12提供确定的位置并加固。在锁定位置LP，如图4c和4d中，活动卡扣12提供把适配器6固定在连接器壳体10上的轴向力。要从连接器壳体10上断开适配器6，锁定环20必须旋转回到打开位置OP。

本文和附图仅描述和展示了旋转锁定连接器的一些特定实施例，本领域技术人员应该明白，在不偏离本发明范围的情况下还可以采用其他结构或配置。

Claims (19)

1.一种用于连接适配器的旋转连接器，该旋转连接器包括连接器壳体和锁定环，

连接器壳体尺寸能与所述适配器匹配且至少包括一个活动卡扣；

锁定环至少布置在所述连接器壳体一部分周围；

其中，连接器壳体和锁定环二者中的一个具有导引销，连接器壳体和锁定环二者中的另一个具有导引构件，该导引构件至少部分介于至少一个的所述导引销和活动卡扣之间，

锁定环在第一方向上旋转能够使活动卡扣径向向内弯曲到第一位置，以将适配器固定到连接器壳体中，所述锁定环在第二方向上旋转到第二位置能够使活动卡扣径向向外弯曲，使适配器从连接器壳体上释放，

当锁定环在第一位置和第二位置之间转动时，至少一个的所述导引销相对于导引构件移动。

2.根据权利要求1所述的旋转连接器，其特征在于，所述连接器壳体包括用于适配器和连接器壳体之间的电力连接的端子。

3.根据权利要求1所述的旋转连接器，其特征在于，所述活动卡扣和适配器在第一位置互锁。

4.根据权利要求1所述的旋转连接器，其特征在于，所述锁定环的旋转由导引销相对于导引构件的移动限定。

5.根据权利要求1所述的旋转连接器，还包括用于每一个活动卡扣的锁定环凸起，锁定环凸起提供径向干涉，用于防止活动卡扣在第一位置时向外移动。

6.根据权利要求5所述的旋转连接器，其特征在于，所述锁定环凸起沿径向布置在活动卡扣外侧。

7.根据权利要求5所述的旋转连接器，其特征在于，所述锁定环含有凹槽，且锁定环凸起是形成在所述凹槽周边上并伸入凹槽内部的凸起。

8.根据权利要求1所述的旋转连接器，其特征在于，所述锁定环包含至少一个保持肋，用于将锁定环固定在连接器壳体上。

9.根据权利要求8所述的旋转连接器，其特征在于，所述连接器壳体包含用于保持肋的壳体沟槽。

10.根据权利要求1所述的旋转连接器，其特征在于，所述锁定环包含护罩，在连接器组装状态下所述护罩至少部分地包围连接器壳体的周边。

11.如权利要求10所述的旋转连接器，其特征在于，所述护罩包含滚花部。

12.如权利要求10所述的旋转连接器，其特征在于，所述护罩含有径向间隔的缝隙。

13.如权利要求10所述的旋转连接器，其特征在于，所述旋转连接器包含至少两个活动卡扣，所述护罩布置在所述卡扣之间。

14.根据权利要求1所述的旋转连接器，其特征在于，所述卡扣在组装状态下伸入锁定环的凹槽。

15.根据权利要求1所述的旋转连接器，其特征在于，所述导引构件包含用于指示所述连接器位于所述第一位置的第一定位槽，和用于指示所述连接器位于所述第二位置的第二定位槽。

16.根据权利要求1所述的旋转连接器，其特征在于，所述旋转连接器由塑料材料制成。

17.根据权利要求1所述的旋转连接器，其特征在于，所述导引构件是导引沟槽，允许至少一个的所述导引销在所述导引沟槽内部移动。

18.根据权利要求17所述的旋转连接器，其特征在于，所述导引沟槽形成在锁定环上。

19.一种连接到适配器的旋转连接器，该旋转连接器包括：

锁定环，包含至少一个导引销;

连接器壳体，其尺寸与所述适配器匹配，并且包括：

导引沟槽，用于接收所述至少一个导引销，并允许所述至少一个导引销在导引沟槽内移动，和

至少一个活动卡扣，

其中，所述锁定环在第一方向上旋转能够使活动卡扣径向向内弯曲到第一位置，以使适配器固定到连接器壳体中，所述锁定环在第二方向上旋转到第二位置能够使活动卡扣径向向外弯曲，以使适配器从连接器壳体上释放。