CN103982570B - 一种单边换档胀环式汽车同步器 - Google Patents

一种单边换档胀环式汽车同步器 Download PDF

Info

Publication number
CN103982570B
CN103982570B CN201410153318.3A CN201410153318A CN103982570B CN 103982570 B CN103982570 B CN 103982570B CN 201410153318 A CN201410153318 A CN 201410153318A CN 103982570 B CN103982570 B CN 103982570B
Authority
CN
China
Prior art keywords
synchronous
ring
gear
sliding sleeve
tensioner ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201410153318.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103982570A (zh
Inventor
李汉祥
赵孝民
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201410153318.3A priority Critical patent/CN103982570B/zh
Publication of CN103982570A publication Critical patent/CN103982570A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103982570B publication Critical patent/CN103982570B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

本发明公开了一种单边换档胀环式汽车同步器，其特征是它包括同步滑套（1）、同步锥毂（2）、同步齿环（3）、同步齿座（4）和胀环（5），同步滑套（1）的内表面上设有内花键，同步齿座（4）的外表面设有外花键，同步滑套（1）套在同步齿座（4）的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座（4）联接，在同步齿座（4）一侧的端面上设有同步锥毂（2），在同步锥毂（2）与同步齿座（4）之间设有同步齿环（3），在同步齿环（3）与同步齿座（4）之间设有胀环（5），在同步滑套（1）的内花键上设有定位槽（6）。

Description

一种单边换档胀环式汽车同步器
技术领域
本发明涉及一种单边换档胀环式汽车同步器。
背景技术
汽车同步器是机械式齿轮传动变速器的关键部件，使用同步器换档轻便灵活，换档时齿轮、轴不受冲击，延长变速器寿命，减少劳动强度 ，提高汽车的动力性和燃油经济性。目前的同步器包括定位块、滑块和弹簧，这样使的同步器结构复杂，增加了使用的故障率。
发明内容
本发明提供了一种单边换档胀环式汽车同步器，它不但结构简单，而且使用的故障率小。
本发明采用了以下技术方案：一种单边换档胀环式汽车同步器，它包括同步滑套、同步锥毂、同步齿环、同步齿座和胀环，同步滑套的内表面上设有内花键，同步齿座的外表面设有外花键，同步滑套套在同步齿座的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座联接，在同步齿座一侧的端面上设有同步锥毂，在同步锥毂与同步齿座之间设有同步齿环，在同步齿环与同步齿座之间设有胀环，在同步滑套的内花键上设有定位槽，当空档时，胀环嵌入定位槽内限位，当换挡时同步齿座转动带动同步滑套沿轴向移动，同步滑套通过定位槽带动胀环向同步齿环移动后胀环的端面紧压同步齿环并将压力传递至同步锥毂与同步齿环的锥面上，胀环收缩，同步滑套移向同步锥毂完成换挡。
所述的定位槽呈斜坡状或者圆R型。所述的胀环设置为带有开口的弹性环体，在胀环的外沿均匀分布有若干定位凸台，在每个定位凸台的两侧面设置为定位斜面，当空档时，在胀环的弹性作用下胀环嵌入定位槽通过定位斜面与定位槽的配合进行限位。
本发明具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本发明同步滑套的内表面上设有内花键，同步齿座的外表面设有外花键，同步滑套套在同步齿座的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座联接，在同步齿座一侧的端面上设有同步锥毂，在同步锥毂与同步齿座之间设有同步齿环，在同步齿环与同步齿座之间设有胀环，在同步滑套的内花键上设有定位槽，当空档时，胀环嵌入定位槽内限位，当换挡时同步齿座转动带动同步滑套沿轴向移动，同步滑套通过定位槽带动胀环向同步齿环移动后胀环的端面紧压同步齿环并将压力传递至同步锥毂与同步齿环的锥面上，胀环收缩，同步滑套移向同步锥毂完成换挡，这样不但可以简化同步器的结构，而且使同步齿环与同步滑套之间的转速达到同步，另外也减少了同步器在使用时的故障率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明定位槽的结构示意图。
图3为本发明胀环的结构示意图。
图4为本发明胀环的侧面示意图。
具体实施方式
在图1、图2、图3和图4中，本发明提供了一种单边换档胀环式汽车同步器，它包括同步滑套1、同步锥毂2、同步齿环3、同步齿座4和胀环5，同步滑套1的内表面上设有内花键，同步齿座4的外表面设有外花键，同步滑套1套在同步齿座4的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座4联接，在同步齿座4一侧的端面上设有同步锥毂2，在同步锥毂2与同步齿座4之间设有同步齿环3，在同步齿环3与同步齿座4之间设有胀环5，在同步滑套1的内花键上设有定位槽6，定位槽6呈斜坡状或者圆R型，胀环5设置为带有开口的弹性环体，在胀环5的外沿均匀分布有三个定位凸台7，在每个定位凸台7的两侧面设置为定位斜面8，当空档时，当空档时，在胀环5的弹性作用下胀环5嵌入定位槽6通过定位斜面8与定位槽6的配合进行限位，当换挡时同步齿座4转动带动同步滑套1沿轴向移动，同步滑套1通过定位槽6带动胀环5向同步齿环3移动后胀环5的端面紧压同步齿环3并将压力传递至同步锥毂2与同步齿环3的锥面上，胀环5收缩，同步滑套1继续运动后克服定位槽与定位斜面8的阻力，同步滑套1移向同步锥毂2完成换挡。

Claims (1)

1.一种单边换档胀环式汽车同步器，其特征是它包括同步滑套（1）、同步锥毂（2）、同步齿环（3）、同步齿座（4）和胀环（5），同步滑套（1）的内表面上设有内花键，同步齿座（4）的外表面设有外花键，同步滑套（1）套在同步齿座（4）的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座（4）联接，在同步齿座（4）一侧的端面上设有同步锥毂（2），在同步锥毂（2）与同步齿座（4）之间设有同步齿环（3），在同步齿环（3）与同步齿座（4）之间设有胀环（5），在同步滑套（1）的内花键上设有定位槽（6），当空档时，胀环（5）嵌入定位槽（6）内限位，当换挡时同步齿座（4）转动带动同步滑套（1）沿轴向移动，同步滑套（1）通过定位槽（6）带动胀环（5）向同步齿环（3）移动后胀环（5）的端面紧压同步齿环（3）并将压力传递至同步锥毂（2）与同步齿环（3）的锥面上，胀环（5）收缩，同步滑套（1）移向同步锥毂（2）完成换挡，所述的定位槽（6）呈斜坡状，所述的胀环（5）设置为带有开口的弹性环体，在胀环（5）的外沿均匀分布有若干定位凸台（7），在每个定位凸台（7）的两侧面设置为定位斜面（8），当空档时，在胀环（5）的弹性作用下胀环（5）嵌入定位槽（6）通过定位斜面（8）与定位槽（6）的配合进行限位。
CN201410153318.3A 2014-04-17 2014-04-17 一种单边换档胀环式汽车同步器 Expired - Fee Related CN103982570B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410153318.3A CN103982570B (zh) 2014-04-17 2014-04-17 一种单边换档胀环式汽车同步器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410153318.3A CN103982570B (zh) 2014-04-17 2014-04-17 一种单边换档胀环式汽车同步器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103982570A CN103982570A (zh) 2014-08-13
CN103982570B true CN103982570B (zh) 2017-01-25

Family

ID=51274671

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410153318.3A Expired - Fee Related CN103982570B (zh) 2014-04-17 2014-04-17 一种单边换档胀环式汽车同步器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103982570B (zh)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT502647B1 (de) * 2004-01-15 2007-05-15 Miba Sinter Austria Gmbh Synchronisierring für ein zahnradwechselgetriebe
DE102006061401A1 (de) * 2006-12-23 2008-06-26 Schaeffler Kg Synchronring einer Synchronisiereinrichtung
CN101852274A (zh) * 2010-06-22 2010-10-06 赵孝民 一种汽车同步器
JP6218356B2 (ja) * 2012-02-13 2017-10-25 協和合金株式会社 変速機用同期装置
CN203926493U (zh) * 2014-04-17 2014-11-05 李汉祥 一种单边换挡胀环式汽车同步器

Also Published As

Publication number Publication date
CN103982570A (zh) 2014-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203627586U (zh) 同步器
CN103527665B (zh) 一种双圆周弹簧同步器
CN103216543B (zh) 汽车同步器
CN103438116B (zh) 一种同步器
CN103987982A (zh) 两个旋转部件之间的同步装置
EP2236847A3 (en) Shift device adapted for transmission
CN103982570B (zh) 一种单边换档胀环式汽车同步器
CN203906763U (zh) 手动变速器换挡机构自锁系统
CN103233986B (zh) 一种防止换挡二次冲击的同步器结构
CN203926493U (zh) 一种单边换挡胀环式汽车同步器
CN204878702U (zh) 后驱动变速器上的换挡机构
CN103982567B (zh) 一种防脱档齿座同步器
CN204312570U (zh) 汽车同步器的滑块安装结构
CN205244363U (zh) 直驱式变速鼓换挡机构
CN203404274U (zh) 倒档无牙式同步环及其变速器倒换档同步装置
CN208587418U (zh) 一种同步器挂挡限位机构
CN205823853U (zh) 一种同步器定位销
CN204327803U (zh) 汽车同步器的齿套防脱落结构
CN203926491U (zh) 一种防脱挡齿座同步器
CN201925365U (zh) 用于汽车换挡变速器的倒挡同步器
CN204921754U (zh) 一种单双锥同步环组合型同步器
CN104728295B (zh) 汽车同步器总成
ATE467773T1 (de) Synchronisiereinheit für ein getriebe eines kraftfahrzeugs
CN202867621U (zh) 一种多锥面同步器
CN201011379Y (zh) 双中间轴汽车变速器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20170125

Termination date: 20190417

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee