CN203926493U - 一种单边换挡胀环式汽车同步器 - Google Patents
一种单边换挡胀环式汽车同步器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203926493U CN203926493U CN201420185283.7U CN201420185283U CN203926493U CN 203926493 U CN203926493 U CN 203926493U CN 201420185283 U CN201420185283 U CN 201420185283U CN 203926493 U CN203926493 U CN 203926493U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- synchronous
- ring
- tensioner ring
- gear seat
- sliding sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了一种单边换档胀环式汽车同步器，它包括同步滑套（1）、同步锥毂（2）、同步齿环（3）、同步齿座（4）和胀环（5），同步滑套（1）的内表面上设有内花键，同步齿座（4）的外表面设有外花键，同步滑套（1）套在同步齿座（4）的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座（4）联接，在同步齿座（4）一侧的端面上设有同步锥毂（2），在同步锥毂（2）与同步齿座（4）之间设有同步齿环（3），在同步齿环（3）与同步齿座（4）之间设有胀环（5），在同步滑套（1）的内花键上设有定位槽（6）。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单边换档胀环式汽车同步器。
背景技术
汽车同步器是机械式齿轮传动变速器的关键部件，使用同步器换档轻便灵活，换档时齿轮、轴不受冲击，延长变速器寿命，减少劳动强度 ，提高汽车的动力性和燃油经济性。目前的同步器包括定位块、滑块和弹簧，这样使的同步器结构复杂，增加了使用的故障率。
发明内容
本实用新型提供了一种单边换档胀环式汽车同步器，它不但结构简单，而且使用的故障率小。
本实用新型采用了以下技术方案：一种单边换档胀环式汽车同步器，它包括同步滑套、同步锥毂、同步齿环、同步齿座和胀环，同步滑套的内表面上设有内花键，同步齿座的外表面设有外花键，同步滑套套在同步齿座的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座联接，在同步齿座一侧的端面上设有同步锥毂，在同步锥毂与同步齿座之间设有同步齿环，在同步齿环与同步齿座之间设有胀环，在同步滑套的内花键上设有定位槽，当空档时，胀环嵌入定位槽内限位，当换挡时同步齿座转动带动同步滑套沿轴向移动，同步滑套通过定位槽带动胀环向同步齿环移动后胀环的端面紧压同步齿环并将压力传递至同步锥毂与同步齿环的锥面上，胀环收缩，同步滑套移向同步锥毂完成换挡。
所述的定位槽呈斜坡状或者圆R型。所述的胀环设置为带有开口的弹性环体，在胀环的外沿均匀分布有若干定位凸台，在每个定位凸台的两侧面设置为定位斜面，当空档时，在胀环的弹性作用下胀环嵌入定位槽通过定位斜面与定位槽的配合进行限位。
本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本实用新型同步滑套的内表面上设有内花键，同步齿座的外表面设有外花键，同步滑套套在同步齿座的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座联接，在同步齿座一侧的端面上设有同步锥毂，在同步锥毂与同步齿座之间设有同步齿环，在同步齿环与同步齿座之间设有胀环，在同步滑套的内花键上设有定位槽，当空档时，胀环嵌入定位槽内限位，当换挡时同步齿座转动带动同步滑套沿轴向移动，同步滑套通过定位槽带动胀环向同步齿环移动后胀环的端面紧压同步齿环并将压力传递至同步锥毂与同步齿环的锥面上，胀环收缩，同步滑套移向同步锥毂完成换挡，这样不但可以简化同步器的结构，而且使同步齿环与同步滑套之间的转速达到同步，另外也减少了同步器在使用时的故障率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型定位槽的结构示意图。
图3为本实用新型胀环的结构示意图。
图4为本实用新型胀环的侧面示意图。
具体实施方式
在图1、图2、图3和图4中，本实用新型提供了一种单边换档胀环式汽车同步器，它包括同步滑套1、同步锥毂2、同步齿环3、同步齿座4和胀环5，同步滑套1的内表面上设有内花键，同步齿座4的外表面设有外花键，同步滑套1套在同步齿座4的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座4联接，在同步齿座4一侧的端面上设有同步锥毂2，在同步锥毂2与同步齿座4之间设有同步齿环3，在同步齿环3与同步齿座4之间设有胀环5，在同步滑套1的内花键上设有定位槽6，定位槽6呈斜坡状或者圆R型，胀环5设置为带有开口的弹性环体，在胀环5的外沿均匀分布有三个定位凸台7，在每个定位凸台7的两侧面设置为定位斜面8，当空档时，当空档时，在胀环5的弹性作用下胀环5嵌入定位槽6通过定位斜面8与定位槽6的配合进行限位，当换挡时同步齿座4转动带动同步滑套1沿轴向移动，同步滑套1通过定位槽6带动胀环5向同步齿环3移动后胀环5的端面紧压同步齿环3并将压力传递至同步锥毂2与同步齿环3的锥面上，胀环5收缩，同步滑套1继续运动后克服定位槽与定位斜面8的阻力，同步滑套1移向同步锥毂2完成换挡。
Claims (3)
1.一种单边换挡胀环式汽车同步器，其特征是它包括同步滑套（1）、同步锥毂（2）、同步齿环（3）、同步齿座（4）和胀环（5），同步滑套（1）的内表面上设有内花键，同步齿座（4）的外表面设有外花键，同步滑套（1）套在同步齿座（4）的外表面上通过内花键与外花键的配合与同步齿座（4）联接，在同步齿座（4）一侧的端面上设有同步锥毂（2），在同步锥毂（2）与同步齿座（4）之间设有同步齿环（3），在同步齿环（3）与同步齿座（4）之间设有胀环（5），在同步滑套（1）的内花键上设有定位槽（6），当空挡时，胀环（5）嵌入定位槽（6）内限位，当换挡时同步齿座（4）转动带动同步滑套（1）沿轴向移动，同步滑套（1）通过定位槽（6）带动胀环（5）向同步齿环（3）移动后胀环（5）的端面紧压同步齿环（3）并将压力传递至同步锥毂（2）与同步齿环（3）的锥面上，胀环（5）收缩，同步滑套（1）移向同步锥毂（2）完成换挡。
2.根据权利要求1所述的单边换挡胀环式汽车同步器，其特征是所述的定位槽（6）呈斜坡状或者圆R型。
3.根据权利要求1所述的单边换挡胀环式汽车同步器，其特征是所述的胀环（5）设置为带有开口的弹性环体，在胀环（5）的外沿均匀分布有若干定位凸台（7），在每个定位凸台（7）的两侧面设置为定位斜面（8），当空挡时，在胀环（5）的弹性作用下胀环（5）嵌入定位槽（6）通过定位斜面（8）与定位槽（6）的配合进行限位。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420185283.7U CN203926493U (zh) | 2014-04-17 | 2014-04-17 | 一种单边换挡胀环式汽车同步器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420185283.7U CN203926493U (zh) | 2014-04-17 | 2014-04-17 | 一种单边换挡胀环式汽车同步器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203926493U true CN203926493U (zh) | 2014-11-05 |
Family
ID=51822307
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420185283.7U Expired - Fee Related CN203926493U (zh) | 2014-04-17 | 2014-04-17 | 一种单边换挡胀环式汽车同步器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203926493U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103982570A (zh) * | 2014-04-17 | 2014-08-13 | 李汉祥 | 一种单边换档胀环式汽车同步器 |
-
2014
- 2014-04-17 CN CN201420185283.7U patent/CN203926493U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103982570A (zh) * | 2014-04-17 | 2014-08-13 | 李汉祥 | 一种单边换档胀环式汽车同步器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2015040495A3 (en) | System/process for producing orthodontic appliances | |
| CN203926493U (zh) | 一种单边换挡胀环式汽车同步器 | |
| CN103982570A (zh) | 一种单边换档胀环式汽车同步器 | |
| CN203784265U (zh) | 电子换挡器及其拉索自动连接和脱离机构 | |
| CN202790424U (zh) | 一种发动机用正时惰齿轮 | |
| CN203926491U (zh) | 一种防脱挡齿座同步器 | |
| CN204267714U (zh) | 前后分壳筒形变速器换挡拨叉翻转机构 | |
| CN204267658U (zh) | 变速箱动力输出传动齿套 | |
| CN203560403U (zh) | 一种齿轮轴向定位结构 | |
| CN203926492U (zh) | 一种浮动锥体汽车同步器 | |
| CN202251920U (zh) | 一种摩托车发动机的变速鼓 | |
| CN103982567A (zh) | 一种防脱档齿座同步器 | |
| CN204327803U (zh) | 汽车同步器的齿套防脱落结构 | |
| CN204312517U (zh) | 用于打草机上的皮带轮轴 | |
| CN204403219U (zh) | 一种摩托车离合器 | |
| CN204164307U (zh) | 散热铜蜗轮 | |
| CN204201001U (zh) | 一种摆动齿轮 | |
| CN204127157U (zh) | 一种汽车同步器 | |
| CN202812069U (zh) | 一种小惰齿轮结构 | |
| CN205097093U (zh) | 一种简易压齿轮工装 | |
| CN204267555U (zh) | 一种具有保护装置的中间环 | |
| CN202944418U (zh) | 一种防漏油转向器 | |
| CN202510671U (zh) | 车辆同步器 | |
| CN204868898U (zh) | 一种凸轮机械手结构 | |
| CN103758885A (zh) | 一种汽车同步器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20170407 Address after: 225321 Taizhou province Diao town north Luan village, Jiangsu Patentee after: Jiangsu zhuiri automobile synchronizer Co. Ltd. Address before: High port Diao 225321 Jiangsu city of Taizhou Province million village Wandong Group No. 8 Patentee before: Li Hanxiang |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141105 Termination date: 20170417 |