CN203926492U - 一种浮动锥体汽车同步器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种浮动锥体汽车同步器，它设有两相对的同步锥毂（1），在两相对的同步锥毂（1）之间设有间隙（2），在间隙（2）的外圈设有同步器齿环（3），在同步器齿环（3）内设有同步器齿座（4），在同步器齿环（3）外套有同步滑套（5），所述的同步锥毂（1）设置为浮动锥体，所述的浮动锥体包括结合齿（6）和锥环（7），在结合齿（6）的端面分布有若干定位孔（8），所述的锥环（7）上分布有若干定位爪（9），若干定位爪（9）与若干定位孔（8）相对应，锥环（7）通过若干定位爪（9）插入若干定位孔（8）内后与结合齿（6）为浮动连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浮动锥体汽车同步器。
背景技术
汽车同步器是机械式齿轮传动变速器的关键部件，使用同步器换档轻便灵活，换档时齿轮、轴不受冲击，延长变速器寿命，减少劳动强度 ，提高汽车的动力性和燃油经济性。同步器承担换档、传递扭矩的作用，是变速箱中关键、易损件。目前的同步器的同步锥毂与同步齿环锥面接合时，无法有效地自动找正位置，从而出现了同步器锥毂与同步环锥面不同轴的现象，无法保证了的同步锥毂与同步齿环锥的充分接触。
发明内容
本实用新型提供了一种浮动锥体汽车同步器，它同步器同步锥毂采用浮动锥体设计，同步锥毂与同步齿环锥面接合时，能够自动找正位置，避免了同步器锥毂与同步环锥面不同轴，保证了二者的接触面积。
本实用新型采用了以下技术方案：一种浮动锥体汽车同步器，它设有两相对的同步锥毂，在两相对的同步锥毂之间设有间隙，在间隙的外圈设有同步器齿环，在同步器齿环内设有同步器齿座，在同步器齿环外套有同步滑套，所述的同步锥毂设置为浮动锥体，所述的浮动锥体包括结合齿和锥环，在结合齿的端面分布有若干定位孔，所述的锥环上分布有若干定位爪，若干定位爪与若干定位孔相对应，锥环通过若干定位爪插入若干定位孔内后与结合齿为浮动连接。
所述的定位爪上设有外锥面，定位爪插入定位孔后与同步器齿环相配合。所述的同步滑套与同步器齿环之间通过花键连接，同步器齿环的一部分与同步器齿座的一部分之间为花键连接，所述的同步器齿座另一部分边缘设有凹槽，在凹槽与同步器齿环的另一部分之间设有滚柱，滚柱由支承座支承，在支承座上套有弹簧，弹簧位于凹槽内，换挡时同步器齿座带动同步器齿环转动，同步滑套在同步器齿环上沿轴向左右移动。
本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案，本实用新型同步锥毂采用浮动锥体设计，浮动锥体包括结合齿和锥环两部分，结合齿端面布置若干定位孔，锥环上含有与同步齿环相配合的锥面及与结合齿联结的若干定位爪，定位孔与定位爪间隙、浮动联结。同步锥毂与同步齿环锥面接合时，能够自动找正位置，避免了同步器锥毂与同步齿环锥面不同轴，保证了二者的接触面积。本实用新型同步齿环具有内锥面，同步锥毂具有外锥面，两者的锥面相接合产生摩擦力矩。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型结合齿的结构示意图。
图3为本实用新型锥环的结构示意图。
具体实施方式
在图1、图2和图3中，本实用新型提供了一种浮动锥体汽车同步器，它设有两相对的同步锥毂1，在两相对的同步锥毂1之间设有间隙2，在间隙2的外圈设有同步器齿环3，在同步器齿环3内设有同步器齿座4，在同步器齿环3外套有同步滑套5，所述的同步锥毂1设置为浮动锥体，所述的浮动锥体包括结合齿6和锥环7，在结合齿6的端面分布有五个定位孔8，所述的锥环7上分布有五个定位爪9，五个定位爪9与五个定位孔8相对应，锥环7通过五个定位爪9插入五个定位孔8内后与结合齿6为浮动连接，所述的定位爪9上设有外锥面，定位爪9插入定位孔8后与同步器齿环3相配合，所述的同步滑套5与同步器齿环3之间通过花键连接，同步器齿环3的一部分与同步器齿座4的一部分之间为花键连接，所述的同步器齿座4另一部分边缘设有凹槽10，在凹槽10与同步器齿环3的另一部分之间设有滚柱11，滚柱11由支承座12支承，在支承座12上套有弹簧13，弹簧13位于凹槽10内，换挡时同步器齿座4带动同步器齿环3转动，同步滑套5在同步器齿环3上沿轴向左右移动。
Claims (3)
1.一种浮动锥体汽车同步器，其特征是它设有两相对的同步锥毂（1），在两相对的同步锥毂（1）之间设有间隙（2），在间隙（2）的外圈设有同步器齿环（3），在同步器齿环（3）内设有同步器齿座（4），在同步器齿环（3）外套有同步滑套（5），所述的同步锥毂（1）设置为浮动锥体，所述的浮动锥体包括结合齿（6）和锥环（7），在结合齿（6）的端面分布有若干定位孔（8），所述的锥环（7）上分布有若干定位爪（9），若干定位爪（9）与若干定位孔（8）相对应，锥环（7）通过若干定位爪（9）插入若干定位孔（8）内后与结合齿（6）为浮动连接。
2.根据权利要求1所述的浮动锥体汽车同步器，其特征是所述的定位爪（9）上设有外锥面，定位爪（9）插入定位孔（8）后与同步器齿环（3）相配合。
3.根据权利要求1所述的浮动锥体汽车同步器，其特征是所述的同步滑套（5）与同步器齿环（3）之间通过花键连接，同步器齿环（3）的一部分与同步器齿座（4）的一部分之间为花键连接，所述的同步器齿座（4）另一部分边缘设有凹槽（10），在凹槽（10）与同步器齿环（3）的另一部分之间设有滚柱（11），滚柱（11）由支承座（12）支承，在支承座（12）上套有弹簧（13），弹簧（13）位于凹槽（10）内，换挡时同步器齿座（4）带动同步器齿环（3）转动，同步滑套（5）在同步器齿环（3）上沿轴向左右移动。
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| CN201420181282.5U CN203926492U (zh) | 2014-04-16 | 2014-04-16 | 一种浮动锥体汽车同步器 |
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| CN (1) | CN203926492U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103982568A (zh) * | 2014-04-16 | 2014-08-13 | 李汉祥 | 一种浮动锥体汽车同步器 |
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2014
- 2014-04-16 CN CN201420181282.5U patent/CN203926492U/zh not_active Expired - Fee Related
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