CN204186834U - 同步器滑套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种同步器滑套，包括滑套本体，滑套本体的中心设有中心孔，中心孔的两端分别设有锥形配合面，且位于两端的所述锥形配合面之间的中心孔内壁上设有花键；滑套本体的两端面上分别设有与中心孔同轴的啮合齿轮，且滑套本体的外周面上设有环绕一周的凹槽。本实用新型的同步器滑套，通过在滑套本体的中心孔两端设置锥形配合面，能够与同步器齿轮的锥形凸台接触配合，利用锥形配合面与锥形凸台之间的摩擦力使位于滑套本体两侧的量尺同步器齿轮同步旋转，进而实现变速器的换挡齿轮能够顺利地啮合；因此，本实用新型的同步器滑套能够替代现有同步器中的齿套、齿毂和同步环等多个零部件，具有结构简单，制作成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车变速器技术领域，具体的涉及一种同步器滑套。
背景技术
由于变速器输入轴与发动机输出轴以各自的速度旋转，变换档位时会存在一个“同步”问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换档要采用“两脚离合”的方式，升档在空档位置停留片刻（但是离合器需要抬起来，目的是为了让离合器片也要和飞轮同步，转速必须一致才可顺利挂档，如果换挡慢了，转速落到怠速，也是无法挂进去的），减档要在空档位置（同时保持离合器抬起）加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确，因此设计师创造出“同步器”，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。
公开号为CN 203627586U的中国专利公开了一种同步器，该同步器包括同轴布置的齿套、齿毂、同步环和齿轮，所述齿套与齿毂相套接，所述同步环和所述齿轮依次设在所述齿毂的一侧，并依次与所述齿套相套接；所述齿轮设有圆锥体，所述同步环设有圆锥孔，所述圆锥体伸入所述圆锥孔内；其特征在于，所述齿毂的外沿设有沿轴向方向的通槽，所述齿套的内沿固定设有滑块，所述滑块与所述通槽的位置相对应；所述同步环朝向所述齿毂的一侧的外沿设有凸台，所述凸台伸入所述通槽中。该同步器虽然在一定程度上能够满足汽车变速器的使用要求，但是仍然需要多个零部件配合使用，存在结构复杂，制作成本高的缺陷。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种同步器滑套，该同步器滑套结构简单，能够满足变速器的使用要求。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种同步器滑套，包括滑套本体，所述滑套本体的中心设有中心孔，所述中心孔的两端分别设有锥形配合面，且位于两端的所述锥形配合面之间的中心孔内壁上设有花键；所述滑套本体的两端面上分别设有与所述中心孔同轴的啮合齿轮，且所述滑套本体的外周面上设有环绕一周的凹槽。
进一步，所述锥形配合面的锥角为60°-120°。
进一步，所述锥形配合面的锥角为90°。
进一步，所述啮合齿轮的所有轮齿背向所述滑套本体的一端设有倒角。
进一步，所述啮合齿轮的所有轮齿背向所述滑套本体的一端设有由圆弧倒角形成的圆弧包络面。
进一步，所述圆弧包括面的曲率半径沿着所述滑套本体径向向外的方向逐渐减小。
进一步，所述圆弧包括面的中心线相对于所述滑套本体的轴线呈倾斜的直线。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的同步器滑套，通过在滑套本体的中心孔两端设置锥形配合面，能够与同步器齿轮的锥形凸台接触配合，利用锥形配合面与锥形凸台之间的摩擦力使位于滑套本体两侧的量尺同步器齿轮同步旋转，进而实现变速器的换挡齿轮能够顺利地啮合；因此，本实用新型的同步器滑套能够替代现有同步器中的齿套、齿毂和同步环等多个零部件，具有结构简单，制作成本低的优点。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型同步器滑套实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1所示，为本实用新型同步器滑套实施例的结构示意图。本实施例的同步器滑套，包括滑套本体1，滑套本体1的中心设有中心孔2，中心孔2的两端分别设有锥形配合面3，锥形配合面3与中心孔2同轴，锥形配合面3与同步器齿轮上设置的锥形凸台摩擦配合，位于两端的锥形配合面3之间的中心孔2内壁上设有花键4，花键4与变速器轴上设置的花键配合，使同步器滑套能够与变速器轴同步转动。滑套本体1的两端面上分别设有与中心孔2同轴的啮合齿轮5，且滑套本体1的外周面上设有环绕一周的凹槽6。
进一步，锥形配合面3的锥角为60°-120°，本实施例的锥形配合面3的锥角为90°，具体的锥形配合面3的锥角选择与同步器齿轮的锥形凸台的锥度相同。
进一步，啮合齿轮5的所有轮齿背向所述滑套本体的一端设有倒角，或啮合齿轮5的所有轮齿背向滑套本体1的一端设有由圆弧倒角形成的圆弧包络面。本实施例的啮合齿轮5的所有轮齿上设有圆弧包络面，且圆弧包括面的曲率半径沿着滑套本体1径向向外的方向逐渐减小，圆弧包括面的中心线相对于滑套本体1的轴线呈倾斜的直线。通过在啮合齿轮5的轮齿上设置倒角，能够方便与其他齿轮结构挂档啮合，特别的，通过在啮合齿轮5的所有轮齿上设有圆弧包络面，能够利用圆弧包络面使挂档更加平顺，防止挂档时存在的磕碰、卡涩等问题。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (7)
1.一种同步器滑套，其特征在于：包括滑套本体，所述滑套本体的中心设有中心孔，所述中心孔的两端分别设有锥形配合面，且位于两端的所述锥形配合面之间的中心孔内壁上设有花键；所述滑套本体的两端面上分别设有与所述中心孔同轴的啮合齿轮，且所述滑套本体的外周面上设有环绕一周的凹槽。
2.根据权利要求1所述的同步器滑套，其特征在于：所述锥形配合面的锥角为60°-120°。
3.根据权利要求2所述的同步器滑套，其特征在于：所述锥形配合面的锥角为90°。
4.根据权利要求1-3任一项所述的同步器滑套，其特征在于：所述啮合齿轮的所有轮齿背向所述滑套本体的一端设有倒角。
5.根据权利要求1-3任一项所述的同步器滑套，其特征在于：所述啮合齿轮的所有轮齿背向所述滑套本体的一端设有由圆弧倒角形成的圆弧包络面。
6.根据权利要求5所述的同步器滑套，其特征在于：所述圆弧包括面的曲率半径沿着所述滑套本体径向向外的方向逐渐减小。
7.根据权利要求6所述的同步器滑套，其特征在于：所述圆弧包括面的中心线相对于所述滑套本体的轴线呈倾斜的直线。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420636993.7U CN204186834U (zh) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | 同步器滑套 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204186834U true CN204186834U (zh) | 2015-03-04 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420636993.7U Expired - Fee Related CN204186834U (zh) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | 同步器滑套 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204186834U (zh) |
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2014
- 2014-10-30 CN CN201420636993.7U patent/CN204186834U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150304 Termination date: 20151030 |
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