CN103987982A - 两个旋转部件之间的同步装置 - Google Patents

两个旋转部件之间的同步装置 Download PDF

Info

Publication number
CN103987982A
CN103987982A CN201280060651.9A CN201280060651A CN103987982A CN 103987982 A CN103987982 A CN 103987982A CN 201280060651 A CN201280060651 A CN 201280060651A CN 103987982 A CN103987982 A CN 103987982A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sliding sleeve
clutch
wheel hub
backstop
synchronizer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201280060651.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103987982B (zh
Inventor
S.斯蒂克斯
A.米勒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Miba Sinter Austria GmbH
Original Assignee
Miba Sinter Austria GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Miba Sinter Austria GmbH filed Critical Miba Sinter Austria GmbH
Publication of CN103987982A publication Critical patent/CN103987982A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103987982B publication Critical patent/CN103987982B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D11/00—Clutches in which the members have interengaging parts
    • F16D2011/002—Clutches in which the members have interengaging parts using an external and axially slidable sleeve for coupling the teeth of both coupling components together
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F16D2023/0631—Sliding sleeves; Details thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F16D2023/0637—Details relating to the hub member on which the sliding is arranged
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F16D2023/0681—Double cone synchromesh clutches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

本发明涉及一种在两个旋转部件之间的同步装置，该同步装置在抗扭地设置在轴(1)上的轮毂(4)和相对轮毂(4)以可旋转的方式支承的离合器体(2)之间具有换挡离合器(3)，其中，换挡离合器(3)具有滑套(5)，该滑套(5)带有在滑套(5)的轴向长度上延伸的内爪齿(6)，通过内爪齿(6)，滑套(5)在轮毂(4)的爪环(7)上以可轴向移动的方式支承并且可推套到离合器体(2)的爪环(9)上以便联接。为了创造有利的结构条件建议，轮毂(4)在背对离合器体(2)的端面上形成至少一个在径向上突伸出爪环(7)的用于滑套(5)的止挡(19)，该滑套在端面的止挡凹处(20)中容纳止挡(19)。

Description

两个旋转部件之间的同步装置
技术领域
本发明涉及一种在两个旋转部件之间的同步装置，该同步装置在抗扭地设置在轴上的轮毂和相对轮毂以可旋转的方式支承的离合器体之间具有换挡离合器，其中，换挡离合器具有滑套，该滑套带有在滑套的轴向长度上延伸的内爪齿，滑套通过内爪齿以可轴向移动的方式支承在轮毂的爪环上并且能推套到离合器体的爪环上。
背景技术
对于具有抗扭地设置在轴上的轮毂和以可自由转动的方式支承在轴上的变速档齿轮的变速箱普遍的是，在轮毂和变速档齿轮之间设置具有圆锥离合器的同步装置，该圆锥离合器例如具有引起变速档齿轮的旋转带动的双圆锥环，该双圆锥环在内部摩擦环和通过滑套相对该摩擦环轴向地可调节的、与轮毂对应的同步环之间摩擦配合式连接地夹紧。若滑套滑动到轮毂上以便离合器接合，则通过同步环在弹簧加载的压力件的作用下的轴向带动，双圆锥环摩擦接合式地在内部摩擦环和外部同步环并因此与双圆锥环抗扭地连接的变速档齿轮之间加速到轮毂的旋转速度，这能够实现之后的、在滑套和变速档齿轮的爪环之间通畅的离合器接合。布置在同步环上的、与滑套的爪共同作用的止动齿在此防止了滑套在同步时执行轴向的离合器运动。
以相同的方式，已知的用于两根轴之间的换挡离合器的同步装置，其中一根轴支承具有滑套的轮毂，另一根轴形成离合器体。
不管同步装置用于变速箱还是用于可通断的联轴器，通过接合在滑套上的换挡拨叉确定滑套的轴向移动位置，这在轮毂和离合器体之间的换挡离合器的切断连接位置中要求换挡拨叉位置的结构固定。为此目的，(KR100887848B1)已知，滑套设计具有突伸出内爪环的凸肩，该凸肩从上方接合轮毂侧爪环在径向上突伸出的止挡。该止挡与滑套的爪齿的端面共同地作用，以便止挡突伸出通过换挡接合套爪齿给定的滑套最小长度，这导致结构长度的增大。
发明内容
因此，本发明所要解决的技术问题是，设计开头所述类型的同步装置，使得为了确定用于换挡离合器的切断连接位置的换挡拨叉位置，通过简单的结构措施可以确保更小的用于同步装置的结构长度。
本发明的技术问题由此解决，轮毂在背对离合器体的端面上形成至少一个在径向上突伸出爪环的用于滑套的止挡，该滑套在端面的止挡凹处中容纳止挡。
因为在两个旋转部件之间的同步装置中，在轮毂和变速档齿轮之间或在两根轴之间的是，换挡接合套从预设的起始位置仅沿一个方向移动到联接位置中，所以该起始位置可以通过属于轮毂的、用于滑套的轴向止挡在结构上确定，它因此也预先给定用于该换挡接合套位置的换挡拨叉的位置，而不会增大同步装置的轴向结构长度。径向向外突伸出轮毂的爪环的止挡的确在滑套的止挡位置中嵌接入提供在滑套中的、端面的止挡凹处，因此在止挡位置中既不需要止挡也不需要轮毂在轴向上突伸出换挡接合套的端面。此外，无特别的工具耗费就可以能够容易地粉末冶金制造径向地形成在轮毂上的、突伸出爪环的止挡，如这也适用于换挡接合套中的止挡凹处，因此对于烧结的轮毂和换挡接合套，再加工用于制造止挡或止挡凹处结构件成为多余。
为了在轮毂的止挡上方的换挡接合套上不会出现围绕横轴线的转矩负载建议，设置三个均匀地分布在轮廓周长上的止挡。因为一般三个弹簧加载的、可由换挡接合套移动的压力件设计用于轴向地加载轮毂中的圆锥离合器的设有止动齿的同步环，所以止挡可以有利地分布在周长上地布置在这三个压力件之间。
附图说明
附图中举例地描述本发明的主题。附图中：
图1是按本发明的用于可通断的联轴器的同步装置的示意性的、背向于离合器体的端面部分打开的视图以及
图2是按图1中线II-II的剖面的放大图。
具体实施方式
所示的同步装置设置在轴1上，该轴相对离合器体2可自由转动地支承。该离合器体2可以在变速箱中以可转动的方式支承在受驱动的轴1上并且与变速档齿轮抗扭地连接。但在所示的实施例中，离合器体2是另一根轴，该另一根轴借助换挡离合器3根据选择与抗扭地设置在轴1上的轮毂4驱动连接。换挡离合器3具有滑套5，该滑套5通过内爪齿6以可轴向移动的方式支承在轮毂4的爪环7上并且借助图1中用点划线表示的换挡拨叉8推套到离合器体2的爪环9上。
因此为了在轮毂4的转速与待联接的离合器体2的转速一致之后才操作换挡离合器3，提供同步装置，该同步装置包括内部摩擦环10、外部同步环11和双圆锥环12。但圆锥离合器具有双圆锥环的构造绝不是强制性的。当为轮毂4配设摩擦和同步环10，11时，双圆锥环12通过嵌接到离合器体2的相应容纳部14内的带动件13抗扭地与离合器体2连接。与摩擦环10和双圆锥环12一起形成圆锥离合器的同步环11相对摩擦环10以可轴向移动的方式支承在轮毂4上并且通过用于旋转带动的带动件15与摩擦环10联接。.
为了滑套5在轮毂4和离合器体的转速同步之后才能与离合器体2的爪环9接合，相对滑套5有限可转动的同步环11设有止动齿16，该止动齿与滑套5的爪齿6共同作用。若滑套5从其如图所示的中间位置中向离合器体2移动，则在轮毂4的周长上分布的、通过弹簧销17与滑套5联接的压力件18在轴向上按压在同步环11上，以便在同步环11一方面和摩擦环10之间，另一方面和双圆锥环12之间建立一种摩擦接合式连接，使得补偿了同步环11和离合器体2之间的转速差。因为在同步时滑套5的爪齿6的端面按压在止动齿16上，所以阻止了滑套5的爪齿6从离合器体2的爪环9上通过。在通过同步引起的摩擦力矩的减小之后才可以充分利用通过爪齿6和止动齿16相互贴靠的端面的顶部斜面与滑套5轴向的调节力共同作用地引起的用于同步环11和滑套5相对转动的转矩，以便滑套5的爪齿6从同步环11的止动齿16旁边经过导入离合器体2的爪环9中，从而完成联接过程。
如尤其是从图2中得知，轮毂4在与离合器体2对置的端面上具有至少一个径向突伸出爪环7的用于滑套5的止挡19。滑套5为此目的还设有端面的止挡凹处20，止挡19在换挡接合套5的止挡位置中嵌接入该止挡凹处20。在图2中所示的、换挡接合套5的止挡位置相应于换挡离合器3的切断连接位置。因为轮毂4的止挡19嵌接入换挡接合套5的止挡凹处20所以在同步装置的轴向结构长度方面相比传统的无止挡19的同步装置不变。通过换挡接合套5在换挡离合器的切断连接位置中的轴向止挡位置在结构上预先给出换挡拨叉8的用于该切断连接位置的轴向移动位置，而无需为其附加的措施。
按图1的实施例，三个止挡19围绕轮毂4的周长均匀分散地布置。该布置在此进行为，使得止挡19位于三个用于轴向地加载同步环11的压力件18之间，因此为换挡接合套5获得旋转对称的支承条件，而不会削弱止动同步的功能。
止挡19可以以有利的方式在轮毂4的粉末冶金制造中一起成型，这允许特别简单的制造条件无需针对止挡19对轮毂4进行再加工。在换挡接合套5的粉末冶金制造中也可以以相似的方式考虑换挡接合套20的止挡凹处20。

Claims (2)

1.一种在两个旋转部件之间的同步装置，所述同步装置在抗扭地设置在轴(1)上的轮毂(4)和相对所述轮毂(4)以可旋转的方式支承的离合器体(2)之间具有换挡离合器(3)，其中，所述换挡离合器(3)具有滑套(5)，该滑套带有在滑套(5)的轴向长度上延伸的内爪齿(6)，所述滑套(5)通过内爪齿(6)以可轴向移动的方式支承在所述轮毂(4)的爪环(7)上并且能推套到所述离合器体的爪环(9)上以便联接，其特征在于，所述轮毂(4)在背对所述离合器体(2)的端面上形成至少一个在径向上突伸出爪环(7)的用于所述滑套(5)的止挡(19)，所述滑套(5)在端面的止挡凹处(20)中容纳所述止挡(19)。
2.按权利要求1所述的同步装置，其特征在于，设有三个在所述轮毂(4)的周长上均匀分布的止挡(19)。
CN201280060651.9A 2011-12-09 2012-12-05 两个旋转部件之间的同步装置 Expired - Fee Related CN103987982B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA50003/2011A AT512211B1 (de) 2011-12-09 2011-12-09 Synchronisiereinrichtung zwischen zwei drehenden bauteilen
ATA50003/2011 2011-12-09
PCT/AT2012/050189 WO2013082641A1 (de) 2011-12-09 2012-12-05 Synchronisiereinrichtung zwischen zwei drehenden bauteilen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103987982A true CN103987982A (zh) 2014-08-13
CN103987982B CN103987982B (zh) 2016-11-16

Family

ID=47602664

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201280060651.9A Expired - Fee Related CN103987982B (zh) 2011-12-09 2012-12-05 两个旋转部件之间的同步装置

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9194443B2 (zh)
CN (1) CN103987982B (zh)
AT (1) AT512211B1 (zh)
BR (1) BR112014008433A2 (zh)
DE (1) DE112012005127B4 (zh)
IN (1) IN2014KN00850A (zh)
WO (1) WO2013082641A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106545594A (zh) * 2015-09-17 2017-03-29 上海海马汽车研发有限公司 同步器
CN111492449A (zh) * 2017-12-20 2020-08-04 西门子股份公司 用于张紧弹簧储能驱动器的储能弹簧的张紧传动机构

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2898510A1 (en) * 2013-02-13 2014-08-21 Parker-Hannifin Corporation Combined power take-off and synchronizer assembly
DE102013109568A1 (de) * 2013-09-02 2015-03-05 Hoerbiger Antriebstechnik Holding Gmbh Synchronisierung sowie Verfahren zum Schalten eines Gangs
AT518737B1 (de) * 2016-06-07 2018-07-15 Avl List Gmbh Kupplungsvorrichtung und Prüfstandsanordnung
US10174794B2 (en) * 2016-07-28 2019-01-08 GM Global Technology Operations LLC Power take-off assembly having a multiple stage clutch
DE102016120736A1 (de) 2016-10-31 2018-05-03 Johannes-Gutenberg-Universität Mainz Biozider Stoff und damit hergestellte Produkte
KR20210010689A (ko) * 2019-07-17 2021-01-28 현대자동차주식회사 복합 동기장치
DE102020110611B3 (de) * 2020-04-20 2021-05-27 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Getriebe für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Fahrzeug

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1779255U (de) * 1956-05-02 1958-12-11 Zahnradfabrik Friedrichshafen Schaltbare zahnkupplung, insbesondere fuer zahnraederwechselgetriebe.
EP0463899B1 (fr) * 1990-06-25 1993-12-15 Automobiles Peugeot Synchroniseur
US20070209897A1 (en) * 2006-03-10 2007-09-13 Aisin Ai Co., Ltd. Hub and synchronizer ring assembly
CN101273211A (zh) * 2005-09-26 2008-09-24 爱知机械工业株式会社 变速器
KR100887848B1 (ko) * 2007-12-12 2009-03-09 현대자동차주식회사 수동변속기 구조
CN101384830A (zh) * 2006-02-14 2009-03-11 日产自动车株式会社 变速器的同步装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58174724A (ja) * 1982-04-07 1983-10-13 Nissan Motor Co Ltd 手動変速機の同期装置
GB9612778D0 (en) * 1996-06-19 1996-08-21 Eaton Corp System and method for preventing gear hopout in a compound transmission
DE10161596A1 (de) * 2001-12-14 2003-06-18 Zahnradfabrik Friedrichshafen Synchronisierung
JP5146253B2 (ja) * 2008-10-23 2013-02-20 トヨタ自動車株式会社 手動変速機
JP5419624B2 (ja) * 2009-10-05 2014-02-19 協和合金株式会社 変速機用同期装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1779255U (de) * 1956-05-02 1958-12-11 Zahnradfabrik Friedrichshafen Schaltbare zahnkupplung, insbesondere fuer zahnraederwechselgetriebe.
EP0463899B1 (fr) * 1990-06-25 1993-12-15 Automobiles Peugeot Synchroniseur
CN101273211A (zh) * 2005-09-26 2008-09-24 爱知机械工业株式会社 变速器
CN101384830A (zh) * 2006-02-14 2009-03-11 日产自动车株式会社 变速器的同步装置
US20070209897A1 (en) * 2006-03-10 2007-09-13 Aisin Ai Co., Ltd. Hub and synchronizer ring assembly
KR100887848B1 (ko) * 2007-12-12 2009-03-09 현대자동차주식회사 수동변속기 구조

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106545594A (zh) * 2015-09-17 2017-03-29 上海海马汽车研发有限公司 同步器
CN106545594B (zh) * 2015-09-17 2019-03-12 上海海马汽车研发有限公司 多锥耦合式同步器
CN111492449A (zh) * 2017-12-20 2020-08-04 西门子股份公司 用于张紧弹簧储能驱动器的储能弹簧的张紧传动机构

Also Published As

Publication number Publication date
DE112012005127A5 (de) 2014-09-18
DE112012005127B4 (de) 2019-06-27
AT512211A1 (de) 2013-06-15
WO2013082641A1 (de) 2013-06-13
IN2014KN00850A (zh) 2015-08-21
US20150159705A1 (en) 2015-06-11
CN103987982B (zh) 2016-11-16
US9194443B2 (en) 2015-11-24
AT512211B1 (de) 2019-07-15
BR112014008433A2 (pt) 2017-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103987982A (zh) 两个旋转部件之间的同步装置
CN101675262B (zh) 离合器总成
CN201739476U (zh) 多功能副变速器
CN106004428A (zh) 四轮驱动车及四轮驱动车的控制装置
CN106352074A (zh) 用于汽车变速器的换挡装置
CN204493607U (zh) 一种电动车两挡变挡系统
CN102734402B (zh) 新型16档斜齿双中间轴锁销式同步器变速箱
CN102019995B (zh) 无链式自行车的传动变速机构
CN103225655B (zh) 惯性同步式变速器的换挡传动器
CN107131263B (zh) 一种轴输入式三挡内变速器
CN102245921B (zh) 用于齿轮变速器换倒档的换档系统以及齿轮变速器
CN105889425A (zh) 动力传递装置
CN202228557U (zh) 一种新型汽车同步器齿套
CN104343903A (zh) 一种纯电动车用两挡行星齿轮变速器
CN201925365U (zh) 用于汽车换挡变速器的倒挡同步器
CN103557308B (zh) 一种汽车变速器双向离合器式换挡传动机构
CN102844581A (zh) 用于换挡变速器的同步单元
CN108138914A (zh) 四速摩托车传动装置
CN204114022U (zh) 序列式变速器
CN108138926A (zh) 三速摩托车变速器
KR101401882B1 (ko) 동력인출 겸용 2속 변속기
CN206802215U (zh) 一种轴输入式三挡内变速器
CN102305248A (zh) 一种可控自由档节能离合器
WO2016099379A1 (en) A gear shifting device for a range gear in a gearbox
CN103148115A (zh) 一种机动车自动离合器技术方案

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20161116

Termination date: 20201205