CN103967367B - 一种缓冲门折页 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种缓冲门折页，包括分别带有轴筒的A折页和B折页，A折页的轴筒内固定安装有固定杆，B折页的轴筒内固定安装有转动杆，固定杆与转动杆之间通过连接杆连接，连接杆与固定杆为活动连接且连接处设置有空心槽，空心槽内设有与固定杆接触的复位弹簧，转动杆与连接杆为同轴旋转推动连接，固定杆与转动杆的相对正反向转动配合复位弹簧带动连接杆在轴筒内轴向往复运动，缓冲门折页的结构简单，零件少，体积小，便于安装，性能好，门的展开角度大，适用范围广，而且不区分左开门和右开门，在使用中可以避免发生故障时缓冲功能的消失。

Description

一种缓冲门折页
技术领域
本发明属于合页技术领域，具体涉及一种缓冲门折页。
背景技术
一般门窗的折页为普通折页，使门缓慢关闭的方法是在门上设有闭门器，但是闭门器的装置结构复杂，不利于美观。因此，一种能够与折页连为一体的，结构简单的缓冲门折页成为所需。
CN02243797.5的一种缓冲门窗折页，包括活动页板、固定页板和折页轴组成的折页，其进一步设有一设在门体或门框内的液压缓冲装置和一个用于连接折页和缓冲装置的连接传动机构。该缓冲门窗折页通过液压缓冲装置，使得门窗在打开或关闭时起到缓冲的作用，解决了现有的折页无缓冲装置、而灵蛇缓冲装置则影响门窗的外观效果等问题，但是上述结构体积较大，连杆的连接比较脆弱，容易损坏，且生产安装比较麻烦。
CN200710146296.8的一种缓冲门窗折页，包括带有轴筒的两折页及设在轴筒内的连动机构，其分别对应一体轴筒，连动机构将两折页轴筒对应上下连动，该连动机构包括防止门窗关闭时速度过快的连动缓冲装置，连动缓冲装置由轴体、在轴体一端沿轴相对轴体可升降转动的升降杆和缓冲升降杆升降从而缓冲其相对转动的缓冲器构成，其中，轴体与一折页的轴筒相对固定以同轴一起转动，升降杆与另一折页的轴筒卡位连接以使得升降杆与该折页固定转动时可上、下升降。该缓冲门窗折页与之前的缓冲门窗折页相比结构相对简单，体积小，但是上述缓冲装置结构仍然比较复杂，零件多，不利于安装。并且，国外的一些缓冲门折页的结构比较复杂，使用中容易发生故障，导致缓冲功能消失。
发明内容
为克服现有的缓冲门窗折页的结构复杂，零件多，不利于安装的缺点，本发明提供了一种缓冲门折页，结构简单，零件少，体积小，便于安装，性能好，门的展开角度大，适用范围广，而且不区分左开门和右开门，在使用中可以避免发生故障时缓冲功能的消失。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种缓冲门折页，包括分别带有轴筒的A折页和B折页，A折页的轴筒内固定安装有固定杆，B折页的轴筒内固定安装有转动杆，固定杆与转动杆之间通过连接杆连接，连接杆与固定杆为活动连接且连接处设置有空心槽，空心槽内设有与固定杆接触的复位弹簧，转动杆与连接杆为同轴旋转推动连接，固定杆与转动杆的相对正反向转动配合复位弹簧带动连接杆在轴筒内轴向往复运动。缓冲门折页的结构简单，零件少，性能好。
连接杆与固定杆的活动连接结构为沿轴向方向相对运动且不相对转动的结构，具体包括卡合连接或键槽连接或花键连接或横销连接。
优选的，卡合连接结构为：在固定杆与连接杆相接触的端面上分别设置凸块和与凸块配合的滑槽，凸块在滑槽内使得连接杆在轴向可滑动、圆周方向固定，凸块设于固定杆或连接杆的接触端面上，对应凸块的位置滑槽设于连接杆或固定杆的接触端面上。
连接杆与转动杆的同轴旋转推动结构为：在连接杆和转动杆相接触的端面上沿圆周分别设有起伏滑道，包括凸起部和凹形部，连接杆和转动杆相对转动时通过起伏滑道凸起部和凹形部的错位改变两者之间的轴向位移。
起伏滑道的凸起部为凸起部平面或凸起部弧面，凹形部为凹形部平面或凹形部弧面，凸起部与凹形部之间为平滑过渡的斜坡。
凸起部平面或凸起部弧面的弧长与两折页缓冲时的角度有关。
转动杆起伏滑道的凸起部或者凹形部与连接杆起伏滑道的凹形部或者凸起部相互咬合，两起伏滑道咬合后中间形成一盛放液体油的油箱容腔。
连接杆与转动杆相接触的一端为封闭端，封闭端的端面中心处设有一使液体油由油箱容腔流入到连接杆内的小孔，在小孔的出口处设有控制液体油流动的单向阀。
连接杆的小孔的出口处还包括一个与单向阀并联连接的安全阀，当连接杆的空心槽内达到一定压力时，安全阀使液体油流入油箱容腔内，防止空心槽内压力过大时，将折页损坏，及时的释放压力。
A折页的轴筒内与固定杆或者B折页的轴筒内与转动杆的固定安装的方式为销子、花键或者卡槽螺丝固定。
本发明的有益效果是，该缓冲门折页的结构简单，零件少，体积小，便于安装，性能好，门的展开角度大，适用范围广，而且不区分左开门和右开门，在使用中可以避免发生故障时缓冲功能的消失。
附图说明
下面结合附图对本发明所述的进行具体说明。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的固定杆的结构示意图；
图3是本发明的连接杆的结构示意图；
图4是本发明的转动杆的结构示意图；
图5是本发明中门处于展开状态的结构示意图；
图6是本发明中门处于关闭状态的结构示意图。
如图所示，A折页1；B折页2；固定杆3，凸块31，固定杆上的固定孔32，固定杆上的密封啳33；连接杆4，滑槽41，连接杆上的起伏滑道42，凸起部421，凹形部422，斜坡423，小孔43，单向阀44，复位弹簧45，空心槽46，安全阀47；转动杆5，转动杆上的起伏滑道51，凸起部511，凹形部512，斜坡513，转动杆上的固定孔52，油箱容腔53，转动杆上的密封啳54；间隙6。
具体实施方式
如图1所示，缓冲门折页包括分别带有轴筒的A折页1和B折页2。A折页1的轴筒内固定安装有固定杆3，B折页2的轴筒内固定安装有转动杆5，固定杆3与转动杆5之间设有连接杆4，连接固定杆3与转动杆5。
连接杆4与固定杆3之间为活动连接，即连接杆4与固定杆3为沿轴向方向相对运动且不相对转动，在连接处设有空心槽46，在空心槽内设有复位弹簧45，复位弹簧45与固定杆3相接触，使得连接杆4在A折页1轴筒内轴向运动，但与A折页1不发生相对转动。活动连接的方式有卡合连接或键槽连接或花键连接或横销连接。键槽连接、花键连接、横销连接为常规的技术手段。其中，卡合连接的结构为：在固定杆3与连接杆4相接触的端面上分别设置凸块31和与凸块配合的滑槽41，凸块31在滑槽41内使得连接杆4在轴向可滑动，并且在圆周方向固定。凸块31设于固定杆3或连接杆4的接触端面上。在连接杆4或固定杆3的接触端面上，对应凸块31的位置处设有滑槽41。
如图2所示，在固定杆3的端面上设置两个凸块31，在连接杆4上与固定杆3相接触的一端的端面上设置有与固定杆上的凸块相匹配的两个滑槽41，凸块与滑槽相互卡合连接，使得连接杆4在轴筒内轴向滑动，并且与轴筒不发生相对转动。也可以是，在连接杆4的端面上设置两个凸块，在固定杆3上与连接杆4相接触的一端的端面上设置有与连接杆上的凸块相匹配的两个滑槽，凸块与滑槽相互卡合连接，使得连接杆4在轴筒内轴向滑动，并且与轴筒不发生相对转动。凸块可以为任意形状，如长条形、圆形，滑槽与凸块相互匹配，相互卡合。凸块31与滑槽41卡合后中间形成一空心槽46，在空心槽内设有复位弹簧45，复位弹簧45与固定杆3相接触。
连接杆4在A折页1的轴筒内轴向运动，但与A折页1不发生相对转动的连接方式也可以是连接杆4与A折页1的轴筒为间隙花键连接、横销连接、套接连接等。
转动杆5与连接杆4为同轴旋转推动连接，同轴旋转推动连接结构为：在连接杆4和转动杆5相接触的端面上分别设有起伏滑道，起伏滑道由凸起部、凹形部、凸起部与凹形部之间的平滑过渡的斜坡组成，凸起部为凸起部平面或凸起部弧面，凹形部为凹形部平面或凹形部弧面。连接杆4和转动杆5的起伏滑道相互咬合对应，当连接杆4和转动杆5相对转动时，连接杆4和转动杆5通过起伏滑道凸起部和凹形部的错位改变两者之间的轴向位移。
如图3、4所示，连接杆4上设有的起伏滑道42是由凸起部421、凹形部422、凸起部与凹形部之间为平滑过渡的斜坡423组成。转动杆5上设有与连接杆4上的起伏滑道42相同形状的起伏滑道51，起伏滑道51是由凸起部511、凹形部512、凸起部与凹形部之间为平滑过渡的斜坡513组成。凸起部为凸起部平面或凸起部弧面，凹形部为凹形部平面或凹形部弧面。连接杆上的起伏滑道42与转动杆上的起伏滑道51相互咬合，随着连接杆4与转动杆5的相对转动，起伏滑道以轴线为中心沿着凸起部平面或凸起部弧面、斜坡、凹形部平面或凹形部弧面相对旋转，使得转动杆5沿轴向推动连接杆4，在轴向发生位移的变化。
如图1、3、4所示，转动杆5起伏滑道的凸起部511与连接杆4起伏滑道的凹形部422相互咬合，转动杆5起伏滑道的凹形部512与连接杆4起伏滑道的凸起部421相互咬合，两起伏滑道咬合后中间形成一盛放液体油的油箱容腔53。
如图3所示，连接杆4与转动杆5相接触的一端为封闭端，封闭端的端面中心处设有一使液体油由油箱容腔53流入到连接杆4内的小孔43，在小孔43的出口处设有控制液体油流动的单向阀44和安全阀47。安全阀47与单向阀44并联连接，当连接杆的空心槽46内的压力超过设计值时，安全阀47打开，使液体油由连接杆的空心槽46中流入到油箱容腔53内。
A折页1的轴筒内与固定杆3或者B折页2的轴筒内与转动杆5的固定安装的方式有多种，如销子、花键或者卡槽螺丝等。A折页1的轴筒内与固定杆3的固定安装的方式、B折页2的轴筒内与转动杆5的固定安装的方式可以为相同的固定安装方式，也可以为不同的固定安装方式。
如图2所示，固定杆3为圆柱体，在固定杆3上设有一个固定孔32，该固定孔32与A折页1的轴筒上的定位孔相对应，通过销子将固定杆与A折页的轴筒固定在一起。也可以是，在固定杆3上设置有螺丝，在A折页1上设有与螺丝相对应的卡槽，通过螺丝将固定杆与A折页的轴筒固定在一起。还可以是，在固定杆3上设置有键齿，在A折页1上设有与键齿相对应的键槽，通过花键连接将固定杆与A折页的轴筒固定在一起。
如图4所示，转动杆5一端为用螺栓将其封闭的封闭端，另一端为空心端，空心端与连接杆4通过起伏滑道旋转推动连接。在转动杆5安装有螺栓的封闭端设有一个固定孔52，固定孔52与B折页2的轴筒上的定位孔相对应，通过销子将转动杆与B折页的轴筒固定在一起。也可以是，在转动杆5上设置有螺丝，在B折页2上设有与螺丝相对应的卡槽，通过螺丝将转动杆与B折页的轴筒固定在一起。还可以是，在转动杆5上设置有键齿，在B折页2上设有与键齿相对应的键槽，通过花键连接将转动杆与B折页的轴筒固定在一起。
如图2、4所示，在固定杆3和转动杆5上，分别沿杆壁设有一圈凹槽，凹槽内套接有一圈保持良好密封效果的密封啳（33，54），使得液体油在折页轴筒内流动，不会由折页轴筒中流出。也可以是，沿折页轴筒的内表面设有一圈凹槽，凹槽内套接有一圈密封啳。如图1所示，为避免磨损，在固定杆和转动杆的两端与两折页轴筒连接的部位设有间隙6，在间隙中放置有尼龙垫、铜垫、轴承等，防止磨擦损伤。
如图6所示，门在关闭状态时，转动杆5的起伏滑道51与连接杆4上的起伏滑道42相对接，将连接杆4推向固定杆3，复位弹簧45压缩，液体油储存在油箱容腔53内。
如图5所示，门打开时，折页开始张开，带动转动杆5转动，转动杆上的起伏滑道51转动使得连接杆4上的起伏滑道42沿轴向向转动杆5方向运动，复位弹簧45缓慢伸张，这时连接杆4内的单向阀44打开，油箱容腔53内的液体油通过连接杆端面中心处的小孔43流向连接杆的空心槽46中，门在开到一定角度，转动杆5的凸起部511与连接杆4的凹形部422的滑动面为凹形部平面或凹形部弧面，复位弹簧45不再伸张，连接杆4停止运动，液体油停止流动，直到门窗开到最大，这时液体油存储在空心槽46内。
如图6所示，门松开时，在其他外力作用下，折页开始闭合，带动转动杆5转动，转动杆上的起伏滑道51在连接杆的起伏滑道42的凹形部422上转动，门在关到一定角度时，连接杆4与转动杆5沿起伏滑道的斜坡相对旋转，使得连接杆4沿轴向向固定杆3方向运动，复位弹簧45缓慢压缩，连接杆4内的单向阀44关闭，空心槽46内的液体油产生压力，通过连接杆4的外径与折页轴筒的缝隙缓慢流向油箱容腔53，受液体油的液压阻尼力的作用，门缓慢关闭，门在关至距门完全闭合剩余一定角度时，转动杆5的凸起部511与连接杆4的凹形部422的滑动面为凸起部平面或凸起部弧面，复位弹簧45不再压缩，连接杆4停止运动，液体油储存在油箱容腔53内，缓冲消失。在门体中还设置有一个自动闭门折页，该闭门折页中包括一个闭门弹簧。当门缓慢关闭，缓冲消失时，在自动闭门折页的闭门弹簧的作用下，门快速关闭。
凸起部平面或凸起部弧面的弧长与折页开始缓冲、缓冲消失的角度有关。当凸起部平面或凸起部弧面的弧长增加时，开门缓冲消失时的开门角度减小，关门缓冲开始时的关门角度增大，关门缓冲消失时的关门角度增大。
门处于打开状态时，液体油存储在连接杆的空心槽46内，在其他外力的作用下，门缓慢关闭，连接杆4内的单向阀44自动关闭，空心槽46内的液体油产生压力，当压力超过设计值时，安全阀47打开，使液体油通过连接杆4端面中心处的小孔43流入油箱容腔53内，降低空心槽46内的压力，当降至正常压力时，门仍然缓慢关闭。
本发明缓冲门折页通过连接杆4与转动杆5上的同轴旋转推动连接，使得连接杆4在折页轴筒内与固定杆3沿轴向方向相对运动且不相对转动，产生液压差，达到缓冲的目的。缓冲门折页的结构简单，零件少，体积小，安装方便，门的展开度可由100°-270°，适用范围广。该缓冲门折页的性能好，适合各种门使用，而且不区分左开门和右开门。
如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种缓冲门折页，包括分别带有轴筒的A折页(1)和B折页(2)，其特征在于，所述A折页(1)的轴筒内固定安装有固定杆(3)，B折页(2)的轴筒内固定安装有转动杆(5)，固定杆(3)与转动杆(5)之间通过连接杆(4)连接，所述连接杆(4)与固定杆(3)为活动连接且连接处设置有空心槽(46)，所述空心槽(46)内设有与固定杆接触的复位弹簧(45)，所述转动杆(5)与连接杆(4)为同轴旋转推动连接，固定杆(3)与转动杆(5)的相对正反向转动配合复位弹簧带动连接杆(4)在轴筒内轴向往复运动，所述连接杆(4)与转动杆(5)的同轴旋转推动结构为，在连接杆(4)和转动杆(5)相接触的端面上沿圆周分别设有起伏滑道，包括凸起部和凹形部，连接杆(4)和转动杆(5)相对转动时通过起伏滑道凸起部和凹形部的错位改变两者之间的轴向位移；所述转动杆(5)起伏滑道的凸起部或者凹形部与连接杆(4)起伏滑道凹形部或者凸起部相互咬合，两起伏滑道咬合后中间形成一盛放液体油的油箱容腔(53)；所述连接杆(4)与转动杆(5)相接触的一端为封闭端，所述封闭端的端面中心处设有一使液体油由油箱容腔(53)流入到连接杆(4)内的小孔(43)，在小孔(43)的出口处设有控制液体油流动的单向阀(44)；所述连接杆(4)的小孔的出口处还包括一个与单向阀(44)并联连接的安全阀(47)，当连接杆(4)的空心槽内达到一定压力时，所述安全阀(47)使液体油流入油箱容腔(53)内。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲门折页，其特征在于，其中连接杆(4)与固定杆(3)的活动连接结构为沿轴向方向相对运动且不相对转动的结构，包括卡合连接。
3.根据权利要求2所述的一种缓冲门折页，其特征在于，所述卡合连接结构为：在固定杆(3)与连接杆(4)相接触的端面上分别设置凸块(31)和与凸块配合的滑槽(41)，凸块(31)在滑槽(41)内使得连接杆(4)在轴向可滑动、圆周方向固定，凸块(31)设于固定杆(3)或连接杆(4)的接触端面上，对应凸块(31)的位置滑槽(41)设于连接杆(4)或固定杆(3)的接触端面上。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲门折页，其特征在于，所述起伏滑道的凸起部为凸起部平面或凸起部弧面，凹形部为凹形部平面或凹形部弧面，凸起部与凹形部之间为平滑过渡的斜坡。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲门折页，其特征在于，所述A折页的轴筒与固定杆(3)或者B折页的轴筒与转动杆(5)的固定安装的方式为销子、花键或者卡槽螺丝固定。
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