CN103959560A - 中继端子 - Google Patents

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森川悟史
内山义裕
武田和亚希
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Abstract

这种铜或铜合金中继端子(10)被电连接至铝电线(20)和铜电线(30),在铝电线(20)和铜电线(30)之间中继,并且设置有:第一筒部(11),所述第一筒部被铆接/压接至包括铝或铝合金的铝电线(20)的铝芯电线(21),所述铝芯电线是与构成所述中继端子(10)的铜或铜合金不同的金属;第二筒部(12),所述第二筒部被铆接/压接至铜电线(30)的铜芯电线(31);底板(13),所述底板连接所述第一筒部(11)和所述第二筒部(12);和突起(41)(排水部分(40)),所述突起被设置到所述底板(13)并且限制水从所述第二筒部(12)侧渗入所述第一筒部(11)一侧。

Description

中继端子
技术领域
本发明涉及一种中继端子。
背景技术
传统上,由铜或铜合金制成的、具有良好导电性和强度的铜电线已经被用于在布设于车辆中的线束。由作为与铜电线相同类型的金属的铜或铜合金制成的铜端子被压接至铜电线的端部,并且该铜端子被连接至装置等。
近年来,车辆的重量已经被进一步降低,以便提高燃油经济性,并且为了降低重量,已经将使用铝或铝合金作为导电材料的铝电线用作将被布置在车辆中的电线。虽然在强度等方面由不同金属类型的铜或铜合金制成的铜端子被压接并连接至铝电线的端部,但是通过使用铝电线降低了全部线束的重量。例如,通过下文专利文献1已知这种技术。
引用列表
专利文献
专利文献1:日本未审专利公开No.2005-174896
发明内容
本发明试图解决的问题
在一些情况下,为了降低重量,也将类似于上述电线的铝电线用作中继端子,以连接电线。在该情况下,铝电线被连接至由铜或铜合金制成的中继端子。
然而,如果在连接电线和端子时,电线的芯体和端子由不同类型的金属形成,则已知两种金属中的至少一种以离子的形式溶解为水,并且特别是当在电线和端子的接触部分上存在电解质时发生电解腐蚀,在该电解腐蚀中,腐蚀通过电化学反应进行。在上述中继端子的情况下,如果水等等从一端侵入被连接至铝电线的另一端,则可能在铝电线和中继端子所连接的部分中发生电解腐蚀。
基于上述情况完成了本发明,并且本发明的目标在于在连接不同类型的金属的部分中,抑制电解腐蚀的进行。
问题的解决方案
为了实现上述目标,本发明涉及一种中继端子,该中继端子由金属制成并且构成为通过被电连接至第一和第二电线来结合第一电线和第二电线,该中继端子包括:第一筒部,该第一筒部将被以从相对侧包围第一芯体的方式铆压至第一芯体,该第一芯体由与构成中继端子的金属不同的金属制成并且在包括第一芯体的第一电线的端部处露出,;第二筒部,该第二筒部被以从相对侧包围第二芯体的方式铆压至第二芯体,该第二芯体在第二电线的端部处露出;联接部分,该联接部分构成为联接第一和第二筒部;和排水部分,该排水部分被设置在联接部分上并且构成为限制水至少从第二筒部朝着第一筒部的侵入。
如果组成第一芯体和组成第一筒部的金属不同,则当水粘附在第一芯体和第一筒部上时,就可能在第一芯体或第一筒部中发生电解腐蚀。
根据上述构造,能够通过排水部分限制水沿着联接部分从第二筒部朝着第一筒部的侵入。这能够通过抑制水与连接不同类型的金属的第一芯体和第一筒部的连接部分接触,抑制电解腐蚀的进行。
下列构造为本发明的优选实施例。
联接部分可以是板状底板,并且排水部分可以是从底板的板表面突出的突出部分。
根据这种构造,能够通过从底板的板表面突出的突出部分,抑制水沿着联接部分从第二筒部朝着第一筒部的侵入。
可通过弯曲底板来形成突出部分。
根据这种构造,能够易于仅通过弯曲底板来形成排水部分。
突出部分可在与第一和第二筒部的布置方向交叉的宽度方向上延伸,并且在底板的整个宽度上形成。
根据这种构造,由于突出部分完全在底板的宽度方向上形成,所以与突出部分部分地在底板的宽度方向上形成的情况相比,能够进一步抑制水从第二筒部朝着第一筒部的侵入。
突出部分可以为树脂环,该树脂环在整个周边上围绕底板。
根据这种构造,由于排水部分能够在整个周边上形成在底板的外周上,所以能够可靠地限制水从第二筒部朝着第一筒部的侵入。
排水部分可以为通孔,该通孔形成为穿透联接部分。
根据这种构造,能够通过经由通孔排出沿联接部分向下流动的水来抑制水从第二筒部朝着第一筒部的侵入。此外,能够通过如下方式来容易并廉价地形成排水部分,即在通过冲压机冲压构成中继端子的金属板材料时在板厚度方向上形成穿透如下部分的通孔,该部分将成为联接部分。
联接部分可以是在第一和第二筒部的布置方向上长且窄的板状底板,并且通孔可以在与第一和第二筒部的布置方向交叉的宽度方向上延伸。
根据这种构造,与作为排水部分的通孔被形成为在宽度方向上是窄的情况相比,能够进一步抑制水沿联接部分从第二筒部朝着第一筒部的侵入。
排水部分可以是切割凹槽,该切割凹槽通过使联接部分的上和下表面中的至少一个表面凹进而形成。
根据这种构造,能够通过经由切割凹槽排出沿联接部分向下流动的水来抑制水从第二筒部朝着第一筒部的侵入。此外,由于诸如能够通过敲击联接部分来形成切割凹槽,所以能够容易且廉价地形成排水部分。
切割凹槽可以形成在联接部分的上和下表面两者上。
根据这种构造,能够进一步抑制水从第二筒部朝着第一筒部的侵入。
联接部分可以是在第一和第二筒部的布置方向上长且窄的板状底板,并且切割凹槽可以在与第一和第二筒部的布置方向交叉的宽度方向上形成在底板的整个宽度上。
根据这种构造,与作为排水部分的切割凹槽被形成为在宽度方向上是窄的情况相比,能够进一步抑制水从第二筒部朝着第一筒部的侵入。
被铆压至第一芯体的第一筒部可以被管状防水覆盖物覆盖。
根据这种构造,不仅能够抑制水从第二筒部,而且还能够抑制水在为竖直和宽度方向的外周方向上的侵入,这是因为第一芯体和第一筒部的连接部分的外周表面被防水覆盖物覆盖。
第一筒部可由铜或铜合金制成,并且第一芯体可由铝或铝合金制成。
在电解腐蚀的情况下,铝或铝合金易于溶解,这是因为与铜或铜合金相比,铝或铝合金的离子化趋势更大。然而,由于能够通过排水部分进一步抑制水从第二筒部朝着第一筒部的侵入,所以在将铜或铜合金制成的第一筒部连接至铝或铝合金制成的芯体的情况下,排水部分特别有效。
第一和第二电线可被布置在车辆中。
对被布置在车辆中的第一和第二电线应用中继端子特别有效。
本发明的效果
根据本发明,能够在连接不同类型的金属的部分中抑制电解腐蚀的进行。
附图说明
图1是示出铜电线和铝电线被连接至第一实施例中的中继端子的状态的平面图,
图2是沿图1的A-A的截面图,
图3是图2的主要部分的放大截面图,
图4是当从侧向侧观察底板时的第二实施例中的主要部分的放大截面图,
图5是当从侧向侧观察底板时的第三实施例中的主要部分的放大截面图,
图6是当从侧向侧观察底板时的第四实施例中的主要部分的放大截面图,并且
图7是示出铜电线和铝电线被连接至第五实施例中的中继端子的状态的截面图。
具体实施方式
<第一实施例>
参考图1至3描述本发明的第一实施例。如图1和2中所示,在该实施例中例示了中继端子10,该中继端子10被电地连接至将被布置在车辆(未示出)、诸如机动车辆中的铝电线(第一电线的实例)20和铜电线(第二电线的实例)30,以结合两根电线20、30。
铝电线20由铝芯(第一芯体的实例)21和绝缘覆层22组成,铝芯21由诸如铝或铝合金这样的导电材料制成,绝缘覆层22由合成树脂制成,并且覆盖铝芯21的外周。绝缘覆层22在铝电线20的端部处被去除预定长度,以露出铝芯21。
铜电线30由铜芯(第二芯体的实例)31和绝缘覆层32组成,铜芯31由诸如铜或铜合金这样的导电材料制成,绝缘覆层32由合成树脂制成,并且覆盖铜芯31的外周。绝缘覆层32在铜电线30的端部处被去除预定长度,以露出铜芯31。
通过利用冲压机冲压诸如铜或铜合金这样的导电材料制成的扁平铜板、并且弯曲冲压件,从而制造中继端子10。中继端子10包括:能够连接至铝电线20的端部的第一筒部11;能够连接至铜电线30的端部的第二筒部12;和联接第一和第二筒部11、12的扁平底板(联接部分的实例)13。
第一筒部11包括:第一电线筒14,该第一电线筒14能够被铆压至在铝电线20的端部处露出的铝芯21;第一绝缘筒15,该第一绝缘筒15能够被铆压至铝电线20的绝缘覆层22;和第一底板16,该第一底板16被形成为由第一电线筒14和第一绝缘筒15共用。
第一电线筒14为所谓的开放筒式,以便以从相反两侧包围铝芯21的方式铆压至铝电线20的铝芯21,并且第一电线筒14包括一对第一电线筒件14A、14A,该对第一电线筒件14A、14A从第一底板16的相反的宽度方向两侧边缘向上升高,同时彼此面对。该对第一电线筒件14A、14A通过以缠绕在布置于第一底板16上的铝电线20中的铝芯21的外周上的方式来被铆压至铝芯21,从而电连接至铝芯21。
第一绝缘筒15形成在第一筒部11的与底板13相对的端部上,并且包括一对第一绝缘筒件15A、15A,该对第一绝缘筒件15A、15A从第一底板16的相反的宽度方向两侧边缘向上升高,同时彼此面对。该对第一绝缘筒件15A、15A通过以缠绕在布置于第一底板16上的铝电线20中的绝缘覆层22的外周上的方式来被铆压至绝缘覆层22。
此外,第一筒部11和铝电线20的铝芯21一起被管状热缩管T(防水覆盖物的实例)覆盖。具体地,在被铆压至铝芯21的第一电线筒14以及被铆压至绝缘覆层22的第一绝缘筒15被装配在铝芯21上之后,管状热缩管T受热收缩,由此,铝芯21、第一电线筒14和第一绝缘筒15的外周表面通过热缩管T而防水。这能够抑制水在外周方向上,诸如在竖直和宽度方向上侵入铝芯21和第一筒部11的连接部分。
第二筒部12包括:第二电线筒17,该第二电线筒17能够被铆压至在铜电线30的端部处露出的铜芯31;第二绝缘筒18,该第二绝缘筒18能够被铆压至铜电线30的绝缘覆层32;和第二底板19,该第二底板19被形成为由第二电线筒17和第二绝缘筒18共用。
第二电线筒17为所谓的开放筒式,以便以从相反两侧包围铜芯31的方式被铆压至铜电线30的铜芯31,并且第二电线筒17包括一对第二电线筒件17A、17A,该对第二电线筒件17A、17A从第二底板19的相反的宽度方向两侧边缘向上升高,同时彼此面对。该对第二电线筒件17A、17A通过以缠绕在布置于第二底板19上的铜电线30中的铜芯31的外周上的方式被铆压至铜芯31,从而被电连接至铜芯31。
第二绝缘筒18形成在第二筒部12的与底板13相对的端部上,并且包括一对第二绝缘筒件18A、18A,该对第二绝缘筒件18A、18A从第二底板19的相反的宽度方向两侧边缘向上升高,同时彼此面对。该对第二绝缘筒件18A、18A通过以缠绕在布置于第二底板19上的铜电线30中的绝缘覆层32的外周上的方式被铆压至绝缘覆层32。
底板13具有在第一和第二筒部11、12的布置方向上延伸的扁平板形,并且一体地形成至第一筒部11的第一底板16和第二筒部12的第二底板19。此外,底板13联接第一和第二筒部11、12,使得被连接至第一筒部11的铝电线20和被连接至第二筒部12的铜电线30同轴。具体地,电线20、30两者均被布置在底板13的延伸方向上,同时在底板13的延伸方向上间隔开。
排水部分40形成在底板13的、位于第一和第二筒部11、12之间的中间位置处。排水部分40是突出部分41,该突出部分41从底板13的上表面向上突出,并且该突出部分41通过如下方式形成:向上弯曲底板13,并折叠底板13,使得相反两侧被保持为紧密接触,并且在两根电线20、30的轴向方向上弯曲底板13。此外,突出部分41在与底板13的延伸方向交叉的宽度方向上延伸,并且形成在底板13的整个宽度上。具体地,第一底板16的、布置有铝电线20的上表面以及第二底板19的、布置有铜电线30的上表面被突出部分41分离。
如上所述地构造该实施例。然后,描述中继端子10的功能和效果。
水可能落在布设于车辆中的电线上。如果水附着至铜电线30,则附着至铜电线30的水可能沿底板13向下流动,并且从连接至铜电线30的第二筒部12侵入连接至铝电线20的第一筒部11。如果在水接触铝芯21和第一电线筒14的连接部分的状态下,灰尘或沙子侵入并且混合盐成份发生附着,则连接部分就被浸没在电解质溶液中,且发生电解腐蚀。
然而,根据该实施例,在第一和第二筒部11、12之间的底板13上形成突出部分41,突出部分41分离第一底板16的、布置有铝电线20的上表面以及第二底板19的、布置有铜电线30的上表面。也就是说,突出部分41能够通过以下方式抑制水侵入铝芯21和第一电线筒14的连接部分:即,阻碍水沿底板13的上表面从第二筒部12朝着第一筒部11侵入,并且在宽度方向上排水。这能够抑制铝芯21和第一电线筒14的连接部分中发生电解腐蚀。此外,由于与铜和铜合金相比,由铝或铝合金制成的铝芯21具有更大的离子化趋势,所以对于连接至由铜或铜合金制成的中继端子10的铝电线20而言,突出部分41特别有效。
此外,由于根据该实施例,铝芯21和第一筒部11的连接部分的外周表面被热缩管T覆盖,所以不仅能够抑制水从第二筒部12侵入,而且也能够抑制水沿着竖直和宽度方向这样的外周方向侵入。这能够进一步抑制铝芯21和第一电线筒14的连接部分中发生电解腐蚀。
此外,由于能够仅通过借助冲压机弯曲底板13来形成该实施例的突出部分41,所以易于形成突出部分41。
<第二实施例>
然后,参考图4描述本发明的第二实施例。在第二实施例的中继端子110中,第一实施例中的排水部分40的形状发生改变。不描述与上述实施例一样的组件、功能和效果,从而避免重复说明。此外,以相同附图标记指示与上述实施例相同的组件。
通过如下方式使第二实施例的中继端子110中的排水部分140形成倒U形:即,向上弯曲底板13,在两根电线20、30的轴向方向上弯曲底板13,向下弯曲底板13,然后在两根电线20、30的轴向方向上弯曲底板13,并且排水部分140形成在底板13的整个宽度上。具体地,排水部分140包括:从底板13的上表面向上突出的突出部分141;和通过使得底板13的上表面向上凹入而形成的凹入槽142。第一底板16的、布置有铝电线20的上表面和第二底板19的、布置有铜电线30的上表面被突出部分141分离,并且底板13的下表面被凹入槽142分隔。这能够抑制水沿着底板13的上表面从第二筒部12朝着第一筒部11侵入,并且能够抑制水沿着底板13的下表面从第二筒部12朝着第一筒部11侵入。因此,能够抑制铝芯21和第一电线筒14的连接部分中发生电解腐蚀。
<第三实施例>
然后,参考图5描述本发明的第三实施例。在第三实施例的中继端子210中,第一实施例中的排水部分40的形状发生变化。不描述与上述实施例相同的组件、功能和效果,从而避免重复说明。此外,以相同附图标记指示与上述实施例中相同的组件。
第三实施例的中继端子210中的排水部分240是通孔241,通孔241形成为在竖直方向(底板13的板厚度方向)上穿透底板13,并且排水部分240在宽度方向上延伸。具体地,通孔241能够沿底板13的上表面向下排出向下流动的水。这能够通过以下方式抑制水从第二筒部12朝着第一筒部11侵入:即,通过通孔241向下排出将沿底板13的上表面从第二筒部12朝着第一筒部11侵入的水。
此外,由于当由冲压机冲压由铜或铜合金制成并且构成中继端子10的板材料时,能够同时形成通孔241,所以能够与第一实施例中相同地、容易并廉价地形成通孔241。
<第四实施例>
然后,参考图6描述本发明的第四实施例。在第四实施例的中继端子310中,第一实施例中的排水部分40的形状发生变化。不描述与上述实施例相同的组件、功能和效果,从而避免重复说明。此外,以相同附图标记指示与上述实施例中相同的组件。
第四实施例的中继端子310中的排水部分340呈切割凹槽341的形状,其通过敲击底板13的上和下表面,由具有凹沟形横截面(U形凹槽)的凹槽形成,并且排水部分340形成在底板13的整个宽度上。此外,在底板的上表面上形成有一个切割凹槽341,并且在下表面上形成两个,并且在下表面上的两个切割凹槽在底板13的延伸方向上并排地形成。具体地,切割凹槽341能够在宽度方向上沿底板13的上和下表面排出向下流动的水。这能够通过以下方式抑制水从第二筒部12朝着第一筒部11侵入:即,通过切割凹槽341在宽度方向上排出将沿底板13的上和下表面从第二筒部12朝着第一筒部11侵入的水。
此外,由于能够通过敲击底板13形成切割凹槽341,所以能够与第一实施例中相同地,容易并廉价地形成切割凹槽341。
<第五实施例>
然后,参考图7描述本发明的第五实施例。在第五实施例中,第一实施例中的排水部分40和热缩管的形状发生变化。不描述与上述实施例相同的组件、功能和效果,从而避免重复说明。此外,以相同附图标记指示与上述实施例中相同的组件。
第五实施例的中继端子410中的排水部分440是树脂环441,诸如通过模塑、利用树脂在整个周边上围绕底板13形成该树脂环441。此外,树脂环441形成为在底板13的上表面侧上较厚,并且在底板13的下表面侧上较薄。树脂环441在底板13的上表面侧上的厚度基本等于两根电线20、30的芯体21、31的高度,并且树脂环441在底板13的下表面侧上的厚度基本等于第一和第二筒部11、12的板厚。具体地,树脂环441被设置成具有与连接至铝芯21的第一电线筒14以及连接至铜芯31的第二电线筒17相同的高度,并且从连接至铝芯21的第一电线筒14以及连接至铜芯31的第二电线筒17稍微向下偏移。
第五实施例的热缩管(防水覆盖物的实例)T1被设置成具有如下长度:即,从铝电线20中的绝缘覆层22的端部至铜电线30中的绝缘覆层32的端部。在共同地覆盖被连接至铝芯21的第一电线筒14、被连接至铜芯31的第二电线筒17以及整个周边上的树脂环441的外周表面之后,热缩管T1受热收缩,由此保持与中继端子410的外周表面的紧密接触。具体地,通过将中继端子包围在热缩管T1中,从而保护中继端子410,以便不与水接触。注意,由于连接至铝芯21的第一电线筒14、连接至铜芯31的第二电线筒17以及树脂环441被设置成具有基本相同的高度,所以能够可靠地保持热缩管T1与第一电线筒14、第二电线筒17以及树脂环441的外周表面紧密接触。这能够防止水侵入铝芯21和第一电线筒14的连接部分。
即使水侵入热缩管T1中的第二筒部12,也能够防止水从第二筒部12侵入第一筒部11,并且能够抑制铝芯21和第一电线筒14的连接部分中的电解腐蚀的进行,这是因为在第一和第二电线筒11、12之间的底板13上形成围绕底板13的树脂环441,并且保持热缩管T1与树脂环441紧密接触。
<其它实施例>
本发明不限于上文所述和例示的实施例。例如,在本发明的技术范围内包括下列实施例。
(1)虽然在上述第一实施例中,突出部分41构成为仅从底板13的上表面向上突出,但是本发明不限于此。例如,突出部分可从底板13的下表面向下突出。
(2)虽然在上述第一、第二、第三和第五实施例中的每个实施例中,底板13都形成有一个排水部分40、140、240或440,但是本发明不限于这种模式。例如,底板13可形成有多个排水部分。
(3)虽然在上述第四实施例中,切割凹槽341具有U形横截面形状,但是本发明不限于这种模式。例如,切割凹槽可具有V形或弓形横截面形状。
(4)虽然第二电线是铜电线30,但是不限于此。第二电线可能为铝电线,其中第二芯体由铝或铝合金制成。能够根据需要,适当地使用任意金属。
(5)不仅能够在电连接被布置在车辆中的第一和第二电线的情况下应用中继端子,而且也能够在根据需要电连接被布置在任意位置中的第一和第二电线的情况下应用中继端子。
附图标记列表
10,110,210,310,410:中继端子
11:第一筒部
12:第二筒部
13:联接部分(底板)
20:铝电线(第一电线)
21:铝芯(第一芯体)
30:铜电线(第二电线)
31:铜芯(第二芯体)
40,140,240,340,440:排水部分
41,141:突出部分(排水部分)
241:通孔(排水部分)
341:切割凹槽(排水部分)
441:树脂环(排水部分)
T,T1:热缩管(防水覆盖物)

Claims (13)

1.一种中继端子,所述中继端子由金属制成,并且构成为通过电连接至第一电线和第二电线来结合所述第一电线和所述第二电线,所述中继端子包括:
第一筒部,所述第一筒部能够以从相反两侧包围第一芯体的方式被铆压至所述第一芯体,所述第一芯体由与构成所述中继端子的金属不同的金属制成,并且在包括所述第一芯体的所述第一电线的端部处露出;
第二筒部,所述第二筒部以从相反两侧包围第二芯体的方式铆压至所述第二芯体,所述第二芯体在所述第二电线的端部处露出;
联接部分,所述联接部分被构成为联接所述第一筒部和所述第二筒部;和
排水部分,所述排水部分被设置在所述联接部分上,并且被构成为限制水至少从所述第二筒部朝着所述第一筒部的侵入。
2.根据权利要求1所述的中继端子,其中:
所述联接部分是板状底板;并且
所述排水部分是从所述底板的板表面突出的突出部分。
3.根据权利要求2所述的中继端子,其中,通过弯曲所述底板来形成所述突出部分。
4.根据权利要求2或3所述的中继端子,其中,所述突出部分沿着与所述第一筒部和所述第二筒部的布置方向相交叉的宽度方向延伸,并且形成在所述底板的整个宽度上。
5.根据权利要求2所述的中继端子,其中,所述突出部分为树脂环,所述树脂环在整个周边上围绕所述底板。
6.根据权利要求1所述的中继端子,其中,所述排水部分为通孔,所述通孔被形成为穿透所述联接部分。
7.根据权利要求6所述的中继端子,其中:
所述联接部分是在所述第一筒部和所述第二筒部的布置方向上呈长窄形的板状底板;并且
所述通孔沿着与所述第一筒部和所述第二筒部的布置方向相交叉的宽度方向延伸。
8.根据权利要求1所述的中继端子,其中,所述排水部分是切割凹槽,所述切割凹槽通过使得所述联接部分的上表面和下表面中的至少一个表面凹入而形成。
9.根据权利要求8所述的中继端子,其中,所述切割凹槽形成在所述联接部分的所述上表面和所述下表面上。
10.根据权利要求8或9所述的中继端子,其中:
所述联接部分是在所述第一筒部和所述第二筒部的布置方向上呈长窄形的板状底板;并且
所述切割凹槽在与所述第一筒部和所述第二筒部的布置方向相交叉的宽度方向上形成在所述底板的整个宽度上。
11.根据权利要求1至10中的任一项所述的中继端子,其中,被铆压至所述第一芯体的所述第一筒部被管状防水覆盖物所覆盖。
12.根据权利要求1至11中的任一项所述的中继端子,其中:
所述第一筒部由铜或铜合金制成;并且
所述第一芯体由铝或铝合金制成。
13.根据权利要求1至12中的任一项所述的中继端子,其中,所述第一电线和所述第二电线被布置在车辆中。
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