CN103950151A - 汽车灯罩注塑模具 - Google Patents
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- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
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Abstract
本发明公开了一种汽车灯罩注塑模具,包括:定模扳、动模板、固定板和升降杆,所述动模扳通过所述升降杆与所述固定板相连接;所述升降杆与所述固定板相连接,所述动模扳侧面安装有升降装置,所述升降装置上设有杆孔,所述动模扳上安装有动模;所述定模扳与所述动模板相连接,所述定模扳上安装有定模,所述定模扳与所述定模之间设有推杆孔;所述定模扳与所述固定板之间设有支撑板;所述支撑板之间夹设有推板,所述推板上设有推杆滑槽,所述推杆滑槽内装有推杆;所述固定板上设有推板孔,所述固定板底面设有旋转卡具。通过上述方式,本发明汽车灯罩注塑模具不仅脱模容易,而且效率高,在离心力和微震力强制作用下,消除缩孔、减少缩松甚至消除缩松。
Description
技术领域
本发明涉及模具领域,尤其涉及一种汽车灯罩注塑模具。
背景技术
随着人们对汽车使用性能要求的不断提升,汽车外观和内部装饰的要求也越来越高,汽车的灯罩主要是塑料件,因此注塑模具的质量是影响汽车灯罩的重要因素,研究汽车的模具极有意义。
现有汽车灯罩的内侧边缘向内延伸有卡扣,在注塑成型后,需要对卡扣脱模,需先将成型卡扣的滑块先向内滑动,等滑块完成脱离扣部后,再利用推杆将成型灯罩推出,这会造成脱模时间长,生产效率低。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车灯罩注塑模具,该汽车灯罩注塑模具不仅脱模容易,而且效率高,在离心力和微震力强制作用下,消除缩孔、减少缩松甚至消除缩松。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:一种汽车灯罩注塑模具,包括:定模扳、动模板、固定板和升降杆,所述动模扳通过所述升降杆与所述固定板相连接;
所述升降杆与所述固定板相连接,所述动模扳侧面安装有升降装置,所述升降装置上设有杆孔,所述升降杆穿过所述杆孔,所述动模扳上安装有动模;
所述定模扳与所述动模板相连接,所述定模扳上安装有定模,所述定模扳与所述定模之间设有推杆孔;
所述定模扳与所述固定板之间设有支撑板;
所述支撑板之间夹设有推板,所述推板上设有推杆滑槽,所述推杆滑槽为向内倾斜状,所述推杆滑槽内装有推杆,所述推杆贯穿所述推杆孔,所述推杆顶端与所述定模相互配合;
所述固定板上设有推板孔,所述固定板底面设有旋转卡具。
在本发明一个较佳实施例中,所述动模与所述定模相配合。
在本发明一个较佳实施例中,所述推杆顶端设有卡扣浇注凹槽。
本发明的有益效果是:本发明汽车灯罩注塑模具不仅脱模容易,而且效率高,在离心力和微震力强制作用下,消除缩孔、减少缩松甚至消除缩松。
附图说明
图1是本发明汽车灯罩注塑模具的结构示意图。
附图中各部件的标记如下:1、定模扳;2、动模板;3、固定板;4、升降杆;5、升降装置;6、杆孔;7、动模;8、定模;9、推杆孔;10、支撑板;11、推板;12、推杆滑槽;13、推板孔;14、旋转卡具;15、卡扣浇注凹槽;16、推杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本发明实施例包括:一种汽车灯罩注塑模具,包括:定模扳1、动模板2、固定板3和升降杆4,所述动模扳2通过所述升降杆4与所述固定板3相连接。
所述升降杆4与所述固定板3相连接,所述升降杆4带有定位作用,所述动模扳2侧面安装有升降装置5,所述升降装置5方便了所述动模板2的移动,所述升降装置5上设有杆孔6,所述升降杆4穿过所述杆孔6,所述动模扳2上安装有动模7,所述动模7与所述定模8相配合。
所述定模扳1与所述动模板2相连接,所述定模扳1上安装有定模8,所述定模扳1与所述定模2之间设有推杆孔9,所述推杆孔9用于所述推杆16的滑动。
所述定模扳1与所述固定板3之间设有支撑板10,所述支撑板10用于对所述定模扳1的支撑,使得所述推板11有空间进行脱模工作。
所述支撑板10之间夹设有推板11,所述推板11上设有推杆滑槽12,所述推杆滑槽12为向内倾斜状,所述推杆滑槽12内装有推杆16,所述推杆16贯穿所述推杆孔9,所述推杆16顶端与所述定模8相互配合,所述推杆16顶端设有卡扣浇注凹槽15,所述卡口浇注凹槽15用于浇注灯盖的卡扣。
所述固定板3上设有推板孔13,所述固定板3底面设有旋转卡具14,所述旋转卡具14用于与离心电机转轴相连接。
下面对本发明的汽车灯罩注塑模具的工作原理进行详细介绍。
工作时通过旋转卡具14与离心机的电机转轴相连接,使其在离心力和微震力强制作用下,消除缩孔、减少缩松甚至消除缩松。
脱模时,升降装置5沿着穿过杆孔6升降杆4上移,动模板2与动模7一齐上移,通过推动固定板3上的推板孔13,将夹在支撑板10间的推板11上推,此时定模扳1与定模8保持不动,推板11带动推杆16和推杆滑槽12,使得推杆16在推杆孔9中滑动,使得推杆16上端与定模8相对滑动,即将灯罩塑件的卡扣从卡扣浇注凹槽15内推出,在推杆16的作用下,不断将灯罩的内缘卡扣脱离,使灯罩塑件顺利脱模,这样减少了脱模时间,
提高了工作效率。与现有技术相比,本发明汽车灯罩注塑模具不仅脱模容易,而且效率高,在离心力和微震力强制作用下,消除缩孔、减少缩松甚至消除缩松。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种汽车灯罩注塑模具,其特征在于,包括:定模扳、动模板、固定板和升降杆,所述动模扳通过所述升降杆与所述固定板相连接;
所述升降杆与所述固定板相连接,所述动模扳侧面安装有升降装置,所述升降装置上设有杆孔,所述升降杆穿过所述杆孔,所述动模扳上安装有动模;
所述定模扳与所述动模板相连接,所述定模扳上安装有定模,所述定模扳与所述定模之间设有推杆孔;
所述定模扳与所述固定板之间设有支撑板;
所述支撑板之间夹设有推板,所述推板上设有推杆滑槽,所述推杆滑槽为向内倾斜状,所述推杆滑槽内装有推杆,所述推杆贯穿所述推杆孔,所述推杆顶端与所述定模相互配合;
所述固定板上设有推板孔,所述固定板底面设有旋转卡具。
2.根据权利要求1所述的汽车灯罩注塑模具,其特征在于:所述动模与所述定模相配合。
3.根据权利要求1所述的汽车灯罩注塑模具,其特征在于:所述推杆顶端设有卡扣浇注凹槽。
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2014
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