CN103926076A - 一种测试用的换挡机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种测试用的换挡机构,换挡机构设置在测试平台上,换挡机构包括换挡杆、选档臂、换挡拉线和选挡拉线,换挡杆包括顺次活动连接的输入段、连接段和输出段,输入段与连接段之间、连接段与输出段之间的间距均可调。本发明通过将输入段与连接段之间、连接段与输出段的间距可调,使得在对换挡机构进行测试时,若换挡机构不满足要求,能够通过调节输入段、连接段和输出段三段之间的间距使换挡机构达到要求,避免了多次重新制作换挡机构的过程,降低了对换挡机构测试的成本,并且减少了重新制作换挡机构的时间,缩短了测试时间,从而提高了换挡机构整体设计的效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车换挡技术领域,特别涉及一种测试用的换挡机构。
背景技术
为了提高汽车中换挡的操作性能,需要在生产前对换挡机构进行测试。根据测试结果,确认换挡机构是否满足汽车操作性能要求,待工作人员确认换挡机构能够满足汽车操作性能要求后,再进行批量生产。
现有技术中,换挡机构包括换挡杆、选档臂和换挡拉线,且换挡杆、选档臂和换挡拉线之间是固定连接。将换挡机构设置在测试平台上,并对换挡机构进行测试。若该换挡机构不满足汽车操作性能要求,则需要重新调整换挡杆的长度以及换挡杆、选档臂和换挡拉线三者之间的相对位置,由于换挡机构整体是固定、不可调节的,因此需要重新制作换挡机构并再次进行测试,使最终制作的换挡机构满足汽车操作性能要求。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:
现有技术中的换挡机构自身不可调节,在测试时若换挡机构不满足要求,则需要重新制作新的换挡机构,有时需要进行多次制作换挡机构才能满足操作性能的要求,如此造成了资源浪费并提高了测试成本;并且制作换挡机构周期长,多次制作换挡机构会延长测试时间,从而影响换挡机构整体的设计进度。
发明内容
为了解决现有技术中测试成本高且测试时间长的问题,本发明实施例提供了一种测试用的换挡机构。所述技术方案如下:
提供一种测试用的换挡机构,所述换挡机构设置在测试平台上,所述换挡机构包括换挡杆、选档臂、换挡拉线和选挡拉线,所述换挡杆包括顺次活动连接的输入段、连接段和输出段,所述输入段与所述连接段之间、所述连接段与所述输出段之间的间距均可调,所述连接段与所述选档臂连接,所述换挡拉线的一端与所述输出段连接,所述换挡拉线的另一端与所述测试平台连接,所述选挡拉线的一端与所述选档臂连接,所述选挡拉线的另一端与所述测试平台连接。
进一步地,所述输入段与所述连接段之间、所述连接段与所述输出段之间均采用螺纹连接。
进一步地,所述换挡机构还包括外伸段和调节组件,所述外伸段垂直设置在所述连接段上,所述选档臂与所述测试平台轴连接,所述选档臂的一端与所述外伸段连接,所述选档臂的另一端与所述选挡拉线连接,所述调节组件设置在所述选档臂与所述选挡拉线之间,所述调节组件用于调节所述选挡拉线在所述选档臂上的位置。
进一步地,所述调节组件包括连接件和长槽,所述长槽设置在所述选档臂的端面上,所述连接件设置在所述长槽内,且所述连接件依次穿过所述选挡拉线、所述选档臂与所述长槽连接,所述连接件用于带动所述选挡拉线沿所述长槽移动。
进一步地,所述换挡机构还包括两个容纳腔、第一阻尼器安装块和第二阻尼器安装块,两个所述容纳腔并排设置在所述测试平台一侧,所述第一阻尼器安装块、所述第二阻尼器安装块分别设置在两个所述容纳腔内,且所述第一阻尼器安装块与所述换挡拉线连接,所述第二阻尼器安装块与所述选挡拉线连接,所述第一阻尼器安装块、所述第二阻尼器安装块在各自的所述容纳腔内移动。
进一步地,所述换挡机构还包括齿条,每个所述容纳腔内部的两侧均设置所述齿条,每个所述阻尼器安装块的两侧均设置有凸台,所述凸台与所述齿条配合,用于调整所述阻尼器安装块在所述齿条上的位置。
进一步地,所述换挡机构还包括卡紧元件,两个所述容纳腔内均设置有所述卡紧元件,所述卡紧元件用于固定所述阻尼器安装块在所述容纳腔内的位置。
进一步地,所述卡紧元件为弹性件,所述弹性件设置在所述容纳腔的内壁与所述阻尼器安装块之间。
作为优选,所述弹性件设置为卡箍。
进一步地,所述换挡机构还包括多个螺母,多个所述螺母分别设置在所述输入段与所述连接段的螺纹连接处、所述连接段与所述输出段的螺纹连接处。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本发明通过将换挡机构中的换挡杆设置为输入段、连接段和输出段三段,且输入段与连接段之间、连接段与输出段的间距均可调,使得在对换挡机构进行测试时,若换挡机构不满足要求,能够通过调节输入段、连接段和输出段三段之间的间距使换挡机构达到要求,避免了多次重新制作换挡机构的过程,降低了对换挡机构测试的成本,并且减少了重新制作换挡机构的时间,缩短了测试时间,从而提高了换挡机构整体设计的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的换挡机构的结构示意图;
图2是本发明又一实施例提供的换挡机构的尺寸图;
图3是本发明又一实施例提供的调节组件的结构示意图;
图4是本发明又一实施例提供的容纳腔的结构示意图;
图5是本发明又一实施例提供的容纳腔的结构示意图;
图6是本发明又一实施例提供的容纳腔的结构示意图。
其中:1换挡杆,
11输入段,
12连接段,
13输出段,
14外伸段,
2选档臂,
3换挡拉线,
4选挡拉线,
5测试平台,
6调节组件,
61连接件,
62长槽,
7容纳腔,
71齿条,
72卡紧元件,
8第一阻尼器安装块,
9第二阻尼器安装块,
10凸台,
101螺母,
A表示输入段上端点到连接段与测试平台的连接处的距离,
B表示输出段下端点到连接段与测试平台的连接处的距离,
C表示外伸段的长度,
D表示外伸段与选档臂的连接处到选档臂与测试平台的连接处的距离,
E表示选挡拉线到选档臂与测试平台的连接处的距离。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
如图1所示,本发明实施例提供一种测试用的换挡机构,换挡机构包括换挡杆1、选档臂2、换挡拉线3和选挡拉线4,换挡杆1包括顺次活动连接的输入段11、连接段12和输出段13,输入段11与连接段12之间、连接段12与输出段13之间的间距均可调,连接段12与选档臂2连接,换挡拉线3的一端与输出段13连接,换挡拉线3的另一端与测试平台5连接,选挡拉线4的一端与选档臂2连接,选挡拉线4的另一端与测试平台5连接。
本发明通过将换挡机构中的换挡杆1设置为输入段11、连接段12和输出段13三段,且输入段11与连接段12之间、连接段12与输出段13的间距均可调,使得在对换挡机构进行测试时,若换挡机构不满足要求,能够通过调节输入段11、连接段12和输出段13三段之间的间距使换挡机构达到要求,避免了多次重新制作换挡机构的过程,降低了对换挡机构测试的成本,并且减少了重新制作换挡机构的时间,缩短了测试时间,从而提高了换挡机构整体设计的效率。
实施例二
如图1和图2所示,本发明实施例提供一种测试用的换挡机构,换挡机构包括换挡杆1、选档臂2、换挡拉线3和选挡拉线4,换挡杆1包括顺次活动连接的输入段11、连接段12和输出段13,输入段11与连接段12之间、连接段12与输出段13之间的间距均可调,连接段12与选档臂2连接,换挡拉线3的一端与输出段13连接,换挡拉线3的另一端与测试平台5连接,选挡拉线4的一端与选档臂2连接,选挡拉线4的另一端与测试平台5连接。
其中,通过本发明提供的换挡机构进行测试时,将换挡杆1、选档臂2分别竖直设置在测试平台5上,并且将连接段12与选档臂2连接,输出段13与换挡拉线3连接。连接段12与测试平台5活动连接,使得连接段12能够在测试平台5上进行摆动。将换挡杆1设置为由输入段11、连接段12和输出段13组成的结构,使得在进行组装时,能够根据设计需要调整输入段11与连接段12之间、连接段12与输出段13之间的间距,使得换挡杆1的长度可调,从而方便在测试时,若换挡杆1的长度不满足要求,可通过调节间距使换挡杆1长度达到要求。
在对换挡机构进行设计时,预先调整换挡杆1的杠杆比,使输入段11端部到连接段12与测试平台5连接处的距离比连接段12与测试平台5连接处到输出段13端部的距离的范围调整在1.87-2.89之间,即A/B在1.87-2.89之间,再通过对输入段11端部进行测试,获取输入段11端部在运动时的位移、速度、力和加速度等数据,设计人员能够通过数据结果判断换挡杆1整体长度、以及换挡杆1的杠杆比是否满足要求。当数据结果不满足要求时,通过调节输入段11、连接段12和输出段13之间的间距,使换挡杆1满足设计要求。具体地,输入段11、连接段12和输出段13之间的间距可调,可通过在输入段11与连接段12的连接处、连接段12与输出段13的连接处设置螺纹,通过螺纹调节三者之间的间距以及换挡杆1的整体长度;还可通过将连接段12的两端设为管状,并在连接段12两端设置滑槽,在输入段11上,与连接段12连接的端部打一通孔,在输出段13上,与连接段12连接的端部打一通孔,使输入段11、输出段13能够分别沿连接段12上的滑槽移动,当输入段11、输出段13与连接段12的位置确定后可通过销轴分别固定输入段11和输出段13。以此来达到对换挡杆1整体长度的调节和对换挡杆1杠杆比的调节。
如图1所示,进一步地,输入段11与连接段12之间、连接段12与输出段13之间均采用螺纹连接。
其中,通过螺纹结构调节输入段11与连接段12之间、连接段12与输出段13之间的间距,使得调节方便、快捷,并且螺纹结构简单,易加工,成本低,作为优选,本发明采用螺纹结构来调节间距。
如图1和图3所示,进一步地,换挡机构还包括外伸段14和调节组件6,外伸段14垂直设置在连接段12上,选档臂2与测试平台5轴连接,选档臂2的一端与外伸段14连接,选档臂2的另一端与选挡拉线4连接,调节组件6设置在选档臂2与选挡拉线4之间,调节组件6用于调节选挡拉线4在选档臂2上的位置。
其中,外伸段14的一端与连接段12连接,外伸段14的另一端与选档臂2的一侧连接,在选档臂2上,与外伸段14连接的同一侧活动连接测试平台5,并且在选档臂2与选挡拉线4之间设置调节组件6,使得选挡拉线4的一端能够在选档臂2上移动,从而使得本发明能够通过调节组件6调整选挡拉线4在测试平台5上的高度。换挡机构在进行测试时,连接段12会在测试平台5中摆动并带动外伸段14运动,使得外伸段14能够带动选档臂2摆动,进而选档臂2能够带动选挡拉线4运动,在测试中通过选档臂2连接选挡拉线4,并带动选挡拉线4运动,能够使测试更加逼真,所测出的数据更为准确,并且在通过调节组件6使得选挡拉线4与选档臂2之间的位置可调,从而方便设计人员在换挡机构不满足要求时进行调节。具体地,调节组件6可设置为销轴和长槽62,该长槽62设置在选档臂2的端面上,且该长槽62竖直设置,销轴能够插在长槽62中并沿长槽62移动,将选挡拉线4上与调节组件6连接的一端设置穿孔,使得销轴能够穿过穿孔与长槽62连接,从而使得选挡拉线4能够通过长槽62调节高度,并通过销轴固定在选档臂2上;调节组件6还可设置为穿孔与销轴的结构,可在选档臂2端面竖直设置多个穿孔,并在选挡拉线4上与调节组件6连接的一端也设置穿孔,如此能够通过穿孔位置选择选挡拉线4的位置,并通过销轴固定选挡拉线4。
如图3所示,进一步地,调节组件6包括连接件61和长槽62,长槽62设置在选档臂2的端面上,连接件61设置在长槽62内,且连接件61依次穿过选挡拉线4、选档臂2与长槽62连接,连接件61用于带动选挡拉线4沿长槽62移动。
其中,本发明中调节组件6选用连接件61和长槽62的结构使得选挡拉线4在调节与选档臂2之间的位置时相比较穿孔结构选择性更大,能够使设计人员调节更为精确,并且结构简单,方便设计人员操作。
如图1所示,进一步地,换挡机构还包括两个容纳腔7、第一阻尼器安装块8和第二阻尼器安装块9,两个容纳腔7并排设置在测试平台5一侧,第一阻尼器安装块8、第二阻尼器安装块9分别设置在两个容纳腔7内,且第一阻尼器安装块8与换挡拉线3连接,第二阻尼器安装块9与选挡拉线4连接,第一阻尼器安装块8、第二阻尼器安装块9在各自的容纳腔7内移动。
其中,换挡拉线3与选挡拉线4需要水平设置在测试平台5上,因此,为了方便调节换挡拉线3和选挡拉线4在测试平台5上的高度,在测试平台5一侧并排设置两个容纳腔7,将第一阻尼器安装块8和第二阻尼器安装块9分别设置在容纳腔7内,并且第一阻尼器安装块8和第二阻尼器安装块9能够沿容纳腔7上下移动,从而调节第一阻尼器安装块8和第二阻尼器安装块9在测试平台5上的高度,通过调节第一阻尼器安装块8和第二阻尼器安装块9的高度,能够调节换挡拉线3的一端在第一阻尼器安装块8上的高度、选挡拉线4的一端在第二阻尼器安装块9上的高度,并将换挡拉线3的一端在第一阻尼器安装块8上的高度、选挡拉线4的一端在第二阻尼器安装块9上的高度分别与换挡拉线3在输出段13高度、选挡拉线4在选档臂2上的高度相同,从而使得换挡拉线3的两端、选挡拉线4的两端能够水平设置在测试平台5上。具体地,可通过在两个容纳腔7上设置竖直的滑槽,使第一阻尼器安装块8、第二阻尼器安装块9沿滑槽滑动;在容纳腔7上竖直设置多个穿孔,将第一阻尼器安装块8、第二阻尼器安装块9插在孔上固定即可。
如图4-6所示,进一步地,换挡机构还包括齿条71,每个容纳腔7内部的两侧均设置齿条71,每个阻尼器安装块的两侧均设置有凸台10,凸台10与齿条71配合,用于调整阻尼器安装块在齿条71上的位置。
其中,本发明中阻尼器安装块在容纳腔7内移动的结构,是通过在每个容纳腔7内设置两个齿条71,且两个齿条71相对设置,并在阻尼器安装孔的两侧设置凸台10,凸台10与齿条71配合,使凸台10能够插在齿条71中,通过将凸台10插在齿条71中的不同位置,来调节阻尼器安装块在齿条71上的高度。
如图4-6所示,进一步地,换挡机构还包括卡紧元件72,两个容纳腔7内均设置有卡紧元件72,卡紧元件72用于固定阻尼器安装块在容纳腔7内的位置。
其中,容纳腔7的宽度要大于阻尼器安装块的宽度,如此能够方便阻尼器安装块取出或插入齿条71中,但将阻尼器安装块插入齿条71后,容纳腔7对阻尼器安装块无限位作用,通过在容纳腔7内设置卡紧元件72,通过卡紧元件72能够固定阻尼器安装块在容纳腔7内的位置,使得本发明在进行测试时阻尼器安装块能够稳固放置在容纳腔7内,保证测试数据的准确性。
如图4-6所示,进一步地,卡紧元件72为弹性件,弹性件设置在容纳腔7的内壁与阻尼器安装块之间。
其中,将卡紧元件72设置为弹性件,使弹性件设置在容纳腔7内壁与阻尼器安装块的背面,通过弹性件在后部顶住阻尼器安装块,使阻尼器安装块的前端顶在容纳腔7的壁上,从而能够固定阻尼器安装块在容纳腔7的位置。卡紧元件72设置为弹性件能够方便弹性件取出和放入容纳腔7中。
如图4-6所示,作为优选,弹性件设置为卡箍。
其中,本发明采用卡箍来限制阻尼器安装块在容纳腔7中的位置,该卡箍为曲线形,卡箍的最大宽度要大于阻尼器安装块背部到容纳腔7内壁的距离,如此在将卡箍放入阻尼器安装块和容纳腔7内壁之间时,卡箍受压变形并向阻尼器安装块施加压力,使阻尼器安装块的端面紧贴容纳腔7的内壁。具体地,卡箍的上端设置一弯曲的把手,设计人员能够通过把手将卡箍放入容纳腔7内,当需要调整阻尼器安装块的位置时,通过把手将卡箍拔出后再调节阻尼器安装块在齿条71上的位置。
如图1所示,进一步地,换挡机构还包括多个螺母101,多个螺母101分别设置在输入段11与连接段12的螺纹连接处、连接段12与输出段13的螺纹连接处。
其中,在输入段11与连接段12的螺纹连接处、连接段12与输出段13的螺纹连接处均设置有螺母101,具体地,在连接段12的两端设置螺纹孔,在输入段11端部与输出段13端部设置外螺纹,先将螺母101分别拧到输入段11、输出段13上,当输入段11与连接段12的位置、输出段13与连接段12的位置调好后,将输入段11和输出段13上的螺母101紧贴连接段12的两端,如此能够防止输入段11、输出段13与连接段12的连接失效。
如图1和图2所示,本发明在对换挡机构进行设计时,不仅要满足A/B在1.87-2.89的范围内,还要满足A*D/C*E在1.46-3.9之间,当换挡机构满足上述条件时,再对换挡机构进行测试,若换挡机构测得的数据不满足设计要求,可根据需要先调节换挡杆1上的长度以及A、B的长度,然后再根据A、B长度调节换挡拉线3和选挡拉线4的高度,使测试后的数据满足设计要求。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种测试用的换挡机构,所述换挡机构设置在测试平台上,其特征在于,所述换挡机构包括换挡杆、选档臂、换挡拉线和选挡拉线,所述换挡杆包括顺次活动连接的输入段、连接段和输出段,所述输入段与所述连接段之间、所述连接段与所述输出段之间的间距均可调,所述连接段与所述选档臂连接,所述换挡拉线的一端与所述输出段连接,所述换挡拉线的另一端与所述测试平台连接,所述选挡拉线的一端与所述选档臂连接,所述选挡拉线的另一端与所述测试平台连接。
2.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征在于,所述输入段与所述连接段之间、所述连接段与所述输出段之间均采用螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征在于,所述换挡机构还包括外伸段和调节组件,所述外伸段垂直设置在所述连接段上,所述选档臂与所述测试平台轴连接,所述选档臂的一端与所述外伸段连接,所述选档臂的另一端与所述选挡拉线连接,所述调节组件设置在所述选档臂与所述选挡拉线之间,所述调节组件用于调节所述选挡拉线在所述选档臂上的位置。
4.根据权利要求3所述的换挡机构,其特征在于,所述调节组件包括连接件和长槽,所述长槽设置在所述选档臂的端面上,所述连接件设置在所述长槽内,且所述连接件依次穿过所述选挡拉线、所述选档臂与所述长槽连接,所述连接件用于带动所述选挡拉线沿所述长槽移动。
5.根据权利要求3所述的换挡机构,其特征在于,所述换挡机构还包括两个容纳腔、第一阻尼器安装块和第二阻尼器安装块,两个所述容纳腔并排设置在所述测试平台一侧,所述第一阻尼器安装块、所述第二阻尼器安装块分别设置在两个所述容纳腔内,且所述第一阻尼器安装块与所述换挡拉线连接,所述第二阻尼器安装块与所述选挡拉线连接,所述第一阻尼器安装块、所述第二阻尼器安装块在各自的所述容纳腔内移动。
6.根据权利要求5所述的换挡机构,其特征在于,所述换挡机构还包括齿条,每个所述容纳腔内部的两侧均设置所述齿条,每个所述阻尼器安装块的两侧均设置有凸台,所述凸台与所述齿条配合,用于调整所述阻尼器安装块在所述齿条上的位置。
7.根据权利要求6所述的换挡机构,其特征在于,所述换挡机构还包括卡紧元件,两个所述容纳腔内均设置有所述卡紧元件,所述卡紧元件用于固定所述阻尼器安装块在所述容纳腔内的位置。
8.根据权利要求7所述的换挡机构,其特征在于,所述卡紧元件为弹性件,所述弹性件设置在所述容纳腔的内壁与所述阻尼器安装块之间。
9.根据权利要求8所述的换挡机构,其特征在于,所述弹性件设置为卡箍。
10.根据权利要求2所述的换挡机构,其特征在于,所述换挡机构还包括多个螺母,多个所述螺母分别设置在所述输入段与所述连接段的螺纹连接处、所述连接段与所述输出段的螺纹连接处。
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