CN103822796B - 一种汽车座椅颠簸蠕动试验机 - Google Patents

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Abstract

一种汽车座椅颠簸蠕动试验机，它涉及一种颠簸蠕动试验机。本发明为解决目前国内针对汽车座椅的颠簸蠕动试验机仅能单一的完成垂直颠簸动作或水平动作的试验，不能完成垂直颠簸动作、水平动作、扭转动作组合式动作试验，无法准确的模拟路况对座椅产生的影响,不能准确评定座椅的品质的问题。它包括基座、前台架、后台架，试验机还包括四导柱导向机构、伺服液压作动器、过度连接装置、座椅安装浮动平台、X向伺服电机驱动机构、X向滑轨、X向滑块、Y向伺服电机驱动机构、Y向滑轨、Y向滑块、Z向伺服电机驱动机构、Z向滑轨、Z向滑块、伺服扭转驱动机构、U型滑轨、扭转滑块和臀背模浮动扭转加载机构。本发明用于汽车座椅颠簸蠕动性能测试。

Description

一种汽车座椅颠簸蠕动试验机
技术领域
本发明涉及一种颠簸蠕动试验机，具体涉及一种汽车座椅颠簸蠕动试验机。
背景技术
座椅颠簸蠕动试验机是模拟汽车在行驶过程中对座椅颠簸蠕动的试验装置，可进行汽车座椅颠簸蠕动耐久性能测试，汽车座椅隔振性测试，其试验结果直接反映汽车行驶在颠簸路况过程中对座椅产生的影响，从而检测座椅的品质。目前，国内颠簸蠕动试验机仅能单一的完成垂直颠簸动作或水平动作的试验，不能够完成垂直颠簸动作、水平动作、扭转动作组合式动作试验，无法准确的模拟路况对座椅产生的影响,不能准确评定座椅的品质。
发明内容
本发明为了解决目前国内针对汽车座椅的颠簸蠕动试验机仅能单一的完成垂直颠簸动作或水平动作的试验，不能够完成垂直颠簸动作、水平动作、扭转动作组合式动作试验，无法准确的模拟路况对座椅产生的影响,不能准确评定座椅的品质的问题。进而提出的一种汽车座椅颠簸蠕动试验机。
本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：
一种汽车座椅颠簸蠕动试验机,它包括基座、前台架、后台架，所述试验机还包括四导柱导向机构、伺服液压作动器、过渡连接装置、座椅安装浮动平台、X向伺服电机驱动机构、X向滑轨、X向滑块、Y向伺服电机驱动机构、Y向滑轨、Y向滑块、Z向伺服电机驱动机构、Z向滑轨、Z向滑块、伺服电机扭转机构、U型滑轨、扭转滑块和臀背模浮动扭转加载机构，
所述基座水平设置，基座上端面的右半侧设置有四个凸台，所述后台架和前台架依次固设在基座上端面上，所述四导柱导向机构设置在前台架内，四导柱导向机构下端固接在基座的四个凸台上，四导柱导向机构上端安装有过渡连接装置，过渡连接装置上安放有座椅安装浮动平台，所述伺服液压作动器竖直设置在前台架内，且伺服液压作动器通过四导柱导向机构上的导向环滑动连接在四导柱导向机构上，伺服液压作动器下端安装在基座上，伺服液压作动器上端安装在过渡连接装置下端面上，
所述后台架上端面沿其长度方向安装有X向滑轨，所述X向伺服电机驱动机构通过X向滑块安装在X向滑轨上，所述X向伺服电机驱动机构上竖直方向安装有Y向滑轨，所述Y向伺服电机驱动机构通过Y向滑块安装在Y向滑轨上，所述Y向伺服电机驱动机构上安装有Z向滑轨，所述Z向伺服电机驱动机构通过Z向滑块安装在Z向滑轨上，所述Z向伺服电机驱动机构右端安装有伺服电机扭转机构，所述伺服电机扭转机构上设置有U型滑轨，所述臀背模浮动扭转加载机构通过扭转滑块安装在伺服电机扭转机构上。
本发明与现有技术相比包含的有益效果是：
1.本发明通过多套伺服电机驱动机构实施颠簸动作、水平动作、浮动扭转加载动作来模拟汽车运行中座椅的工作状态，与国内颠簸蠕动试验机仅能单一的完成垂直颠簸动作或水平动作试验机相比，本发明的多方位模拟运动使得模拟工作状态更逼真，座椅的颠簸蠕动测试结果更贴切实际，测试准确率提高70％。
2.本发明通过伺服液压作动器实施垂直颠簸振动，柔和性好、噪音小。利用伺服电机驱动机构实施横向水平动作、纵向水平动作、升降调整动作、扭转动作，其精度高、稳定性好，为评价座椅质量提供更可靠依据。
3.本发明适用于汽车座椅颠簸蠕动测试，同时适用于汽车座椅隔振性测试。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图，图2是图1的俯视图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，一种汽车座椅颠簸蠕动试验机,它包括基座1、前台架2、后台架3，所述试验机还包括四导柱导向机构4、伺服液压作动器5、过渡连接装置6、座椅安装浮动平台7、X向伺服电机驱动机构8、X向滑轨8-1、X向滑块8-2、Y向伺服电机驱动机构9、Y向滑轨9-1、Y向滑块9-2、Z向伺服电机驱动机构10、Z向滑轨10-1、Z向滑块10-2、伺服电机扭转机构11、U型滑轨11-5、扭转滑块11-4和臀背模浮动扭转加载机构11-3，
所述基座1水平设置，基座1上端面的右半侧设置有四个凸台1-1，所述后台架3和前台架2依次固设在基座1上端面上，所述四导柱导向机构4设置在前台架2内，四导柱导向机构4下端固接在基座1的四个凸台1-1上，四导柱导向机构4上端安装有过渡连接装置6，过渡连接装置6上安放有座椅安装浮动平台7，所述伺服液压作动器5竖直设置在前台架2内，且伺服液压作动器5通过四导柱导向机构4上的导向环4-1滑动连接在四导柱导向机构4上，伺服液压作动器5下端安装在基座1上，伺服液压作动器5上端安装在过渡连接装置6下端面上，
所述后台架3上端面沿其长度方向安装有X向滑轨8-1，所述X向伺服电机驱动机构8通过X向滑块8-2安装在X向滑轨8-1上，所述X向伺服电机驱动机构8上竖直方向安装有Y向滑轨9-1，所述Y向伺服电机驱动机构9通过Y向滑块9-2安装在Y向滑轨9-1上，所述Y向伺服电机驱动机构9上安装有Z向滑轨10-1，所述Z向伺服电机驱动机构10通过Z向滑块10-2安装在Z向滑轨10-1上，所述Z向伺服电机驱动机构10右端安装有伺服电机扭转机构11，所述伺服电机扭转机构11上设置有U型滑轨11-5，所述臀背模浮动扭转加载机构11-3通过扭转滑块11-4安装在伺服电机扭转机构11上。
具体实施方式二：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述试验机还包括激光测距传感器11-2，所述激光测距传感器11-2通过过渡连接件11-1与伺服电机扭转机构11连接。如此设置，采用激光测距传感器识别坐垫试验前后的凹陷量，通过凹陷量程度，提供判断座椅性能指标之一。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述试验机中X向伺服电机驱动机构8的套数为1-5套，所述Y向伺服电机驱动机构9的套数为1-5套，所述伺服电机扭转机构11的套数为1-5套，所述臀背模浮动扭转加载机构11-3的套数为1-5套。如此设置，试验机可同时对多个座椅进行测试。其它组成和连接方式与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四：结合图1图2说明本实施方式，本实施方式所述试验机中X向伺服电机驱动机构8的套数为2套，所述Y向伺服电机驱动机构9的套数为2套，所述伺服电机扭转机构11的套数为2套，所述臀背模浮动扭转加载机构11-3的套数为2套。如此设置，试验机可同时对两个座椅进行测试，满足设计与实际需要。其它组成和连接方式与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式五：结合图2说明本实施方式，本实施方式所述座椅安装浮动平台7上表面上开设有多个通孔7-1。如此设置，方便座椅的安装固定。其它组成和连接方式与具体实施方式一或二相同。
本发明还包括外部人机界面指令输入装置、液压泵和液压油箱，其均为本试验机的配套设施，均为本领域的公知常识，此处不再表述。
本发明的操作过程：
垂直颠簸动作：通过外部人机界面指令输入装置输入指令，驱动伺服液压作动器5伸缩动作，伺服液压作动器5带动四导柱导向机构4上的过渡连接装置6和座椅安装浮动平台7随之上下颠簸。
蠕动动作：通过外部人机界面指令输入装置输入指令，驱动伺服电机扭转机构11带动臀背模浮动扭转加载机构11-3进行扭转，臀背模浮动扭转加载机构11-3在座椅颠簸力的驱动下能够上下浮动。扭转运动与浮动组合运动实现蠕动动作。
横向水平运动：通过外部人机界面指令输入装置输入指令，驱动X向伺服电机驱动机构8沿X向滑轨8-1运动，X向伺服电机驱动机构8将带动Y向伺服电机驱动机构9、Z向伺服电机驱动机构10、伺服电机扭转机构11、臀背模浮动扭转加载机构11-3运动，实现横向水平运动。
纵向水平运动：通过外部人机界面指令输入装置输入指令，驱动Y向伺服电机驱动机构9沿导X向伺服电机驱动机构8上安装的Y向滑轨滑轨9-1运动，Y向伺服电机驱动机构9将带动Z向伺服电机驱动机构10、伺服电机扭转机构11、臀背模浮动扭转加载机构11-3运动，实现纵向运动。配合蠕动动作时，Y向伺服电机驱动机构9将带动Z向伺服电机驱动机构10、伺服电机扭转机构11、臀背模浮动扭转加载机构11-3按设定的指令往复水平动作。
升降运动：通过外部人机界面指令输入装置输入指令，驱动Z向伺服电机驱动机构10，Z向伺服电机驱动机构10带动伺服电机扭转机构11，激光测距传感器11-2、臀背模浮动扭转加载机构11-3升降至设定位置。

Claims (5)

1.一种汽车座椅颠簸蠕动试验机,它包括基座(1)、前台架(2)、后台架(3)，其特征在于：所述试验机还包括四导柱导向机构(4)、伺服液压作动器(5)、过渡连接装置(6)、座椅安装浮动平台(7)、X向伺服电机驱动机构(8)、X向滑轨(8-1)、X向滑块(8-2)、Y向伺服电机驱动机构(9)、Y向滑轨(9-1)、Y向滑块(9-2)、Z向伺服电机驱动机构(10)、Z向滑轨(10-1)、Z向滑块(10-2)、伺服电机扭转机构(11)、U型滑轨(11-5)、扭转滑块(11-4)和臀背模浮动扭转加载机构(11-3)，
所述基座(1)水平设置，基座(1)上端面的右半侧设置有四个凸台(1-1)，所述后台架(3)和前台架(2)依次固设在基座(1)上端面上，所述四导柱导向机构(4)设置在前台架(2)内，四导柱导向机构(4)下端固接在基座(1)的四个凸台(1-1)上，四导柱导向机构(4)上端安装有过渡连接装置(6)，过渡连接装置(6)上安放有座椅安装浮动平台(7)，所述伺服液压作动器(5)竖直设置在前台架(2)内，且伺服液压作动器(5)通过四导柱导向机构(4)上的导向环(4-1)滑动连接在四导柱导向机构(4)上，伺服液压作动器(5)下端安装在基座(1)上，伺服液压作动器(5)上端安装在过渡连接装置(6)下端面上，
所述后台架(3)上端面沿其长度方向安装有X向滑轨(8-1)，所述X向伺服电机驱动机构(8)通过X向滑块(8-2)安装在X向滑轨(8-1)上，所述X向伺服电机驱动机构(8)上竖直方向安装有Y向滑轨(9-1)，所述Y向伺服电机驱动机构(9)通过Y向滑块(9-2)安装在Y向滑轨(9-1)上，所述Y向伺服电机驱动机构(9)上安装有Z向滑轨(10-1)，所述Z向伺服电机驱动机构(10)通过Z向滑块(10-2)安装在Z向滑轨(10-1)上，所述Z向伺服电机驱动机构(10)右端安装有伺服电机扭转机构(11)，所述伺服电机扭转机构(11)上设置有U型滑轨(11-5)，所述臀背模浮动扭转加载机构(11-3)通过扭转滑块(11-4)安装在伺服电机扭转机构(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅颠簸蠕动试验机，其特征在于：所述试验机还包括激光测距传感器(11-2)，所述激光测距传感器(11-2)通过过渡连接件(11-1)与伺服电机扭转机构(11)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅颠簸蠕动试验机，其特征在于：所述试验机中X向伺服电机驱动机构(8)的套数为1-5套，所述Y向伺服电机驱动机构(9)的套数为1-5套，所述伺服电机扭转机构(11)的套数为1-5套，所述臀背模浮动扭转加载机构(11-3)的套数为1-5套。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅颠簸蠕动试验机，其特征在于：所述试验机中X向伺服电机驱动机构(8)的套数为2套，所述Y向伺服电机驱动机构(9)的套数为2套，所述伺服电机扭转机构(11)的套数为2套，所述臀背模浮动扭转加载机构(11-3)的套数为2套。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅颠簸蠕动试验机，其特征在于：所述座椅安装浮动平台(7)上表面上开设有多个通孔(7-1)。
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