CN107782572A - 一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机 - Google Patents

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Abstract

一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，涉及汽车座椅高调器的耐久性能测试技术，为了解决现有汽车座椅高调器耐久检测验机仅能完成单一定向加载的试验，不能够模拟高调器手柄同轴垂直摆动耐久性加载的问题。平台水平设置，装有待测高调器的汽车座椅设置在平台上，假人负载固定在汽车座椅上，调节框架用于调节高调器转轴的位置，摆臂机构包括固定部、活动部和连接转轴，高调器转轴与摆臂机构的连接转轴同轴固定连接，固定部和活动部通过连接转轴连接，固定部固定在调节框架上；双向驱动气缸的顶端固定在调节框架上，底端固定在活动部上，活动部与高调器手柄固定连接。本发明适用于座椅高调器耐久检测。

Description

一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机
技术领域
本发明涉及汽车座椅高调器的耐久性能测试技术。
背景技术
座椅高调器耐久检测验机是检测座椅高度调节机构的试验装置，可进行汽车座椅高度调节实现双向同轴随动加载耐久性能测试，其试验结果直接反映汽车座椅抗外负载加载变形量值的大小，从而检测座椅的品质。目前，国内高调器耐久检测机仅能单一的完成推拉试验，不能够模拟高调器手柄同轴垂直摆动耐久性加载，无法准确的模拟外负载对座椅产生的影响，不能准确评定座椅的品质。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有汽车座椅高调器耐久检测验机仅能完成单一定向加载的试验，不能够模拟高调器手柄同轴垂直摆动耐久性加载，无法准确的模拟外负载对座椅产生的影响，不能准确评定座椅的品质的问题，从而提供一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机。
本发明所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，包括平台1、假人负载2、调节框架3、摆臂机构4和双向驱动气缸5；
平台1水平设置，装有待测高调器的汽车座椅8设置在平台1上，假人负载2固定在汽车座椅8上，调节框架3用于调节高调器转轴9的位置，摆臂机构4包括固定部4-1、活动部4-2和连接转轴4-3，高调器转轴9与摆臂机构4的连接转轴4-3同轴，固定部4-1和活动部4-2通过连接转轴4-3连接，固定部4-1固定在调节框架3上；双向驱动气缸5的顶端固定在调节框架3上，底端固定在活动部4-2上，活动部4-2与高调器手柄10固定连接。
优选的是，调节框架3包括Z向支架3-1、X向支架3-2和Y向支架3-3；
Z向支架3-1沿z向垂直设置在假人负载2的工装板2-1上，X向支架3-2沿x向垂直固定在Z向支架3-1上，Y向支架3-3沿y向垂直固定在X向支架3-2上；固定部4-1固定在Y向支架3-3上，双向驱动气缸5的顶端固定在Y向支架3-3上。
优选的是，Z向支架3-1、X向支架3-2和Y向支架3-3上均设有凹槽通道，通过在凹槽通道上滑动调整支架的位置，采用夹块3-4实现Z向支架3-1与X向支架3-2、X向支架3-2和Y向支架3-3之间的固定。
优选的是，还包括过渡连接反馈装置6和检测开关7；
过渡连接反馈装置6连接在活动部4-2与双向驱动气缸5之间，用于检测力的大小；
检测开关7垂直设置在平台1上，用于检测汽车座椅8的高度。
优选的是，假人负载2包括臀模2-2、多组配重块2-3和背模2-4，多组配重块2-3分别安装在臀模2-2与背模2-4上，多组配重块2-3用于模拟人的重量。
本发明与现有技术相比有益效果是：
1、本发明通过双向驱动气缸驱动同轴摆臂机构实现高调器的同轴垂直加载，与仅能单一定向加载的试验相比，本发明模拟高调手柄同轴垂直摆动耐久性加载，使得检测的结果更逼真，座椅的高调器耐久性加载测试结果更贴切实际，测试准确率提高80％。
2、本发明通过双向驱动气缸实施同轴垂直加载，柔和性好、噪音小。利用同轴的摆臂机构实施加载驱动高调器手柄，其模拟操作精度高、稳定性好，为评价座椅质量提供更可靠依据。
3、本发明适用于汽车座椅的高调器耐久性检测，同时适用于汽车座椅的高调器强度测试。
附图说明
图1是从一个方向看去的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机的结构示意图；
图2是从另一个方向看去的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机的结构示意图；
图3是一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机的局部放大图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图3具体说明本实施方式，本实施方式所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，包括平台1、假人负载2、调节框架3、摆臂机构4和双向驱动气缸5；
平台1水平设置，装有待测高调器的汽车座椅8设置在平台1上，假人负载2固定在汽车座椅8上，调节框架3用于调节高调器转轴9的位置，摆臂机构4包括固定部4-1、活动部4-2和连接转轴4-3，高调器转轴9与摆臂机构4的连接转轴4-3同轴，固定部4-1和活动部4-2通过连接转轴4-3连接，固定部4-1固定在调节框架3上；双向驱动气缸5的顶端固定在调节框架3上，底端固定在活动部4-2上，活动部4-2与高调器手柄10固定连接。
活动部4-2与高调器手柄10通过U形叉11固定连接，高调器手柄10卡合在U形叉11的U形部，U形叉11的侧部与活动部4-2固定，从而实现活动部4-2与高调器手柄10同轴转动。
具体实施方式二：本实施方式是对具体实施方式一所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机作进一步说明，本实施方式中，调节框架3包括Z向支架3-1、X向支架3-2和Y向支架3-3；
Z向支架3-1沿z向垂直设置在假人负载2的工装板2-1上，X向支架3-2沿x向垂直固定在Z向支架3-1上，Y向支架3-3沿y向垂直固定在X向支架3-2上；固定部4-1固定在Y向支架3-3上，双向驱动气缸5的顶端固定在Y向支架3-3上。
通过调节三个支架的位置实现高调器转轴9位置的调节，本实施方式的装置便于对三个方向分别进行调节，实现高调器转轴9位置的精确调节。
具体实施方式三：本实施方式是对具体实施方式二所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机作进一步说明，本实施方式中，Z向支架3-1、X向支架3-2和Y向支架3-3上均设有凹槽通道，通过在凹槽通道上滑动调整支架的位置，采用夹块3-4实现Z向支架3-1与X向支架3-2、X向支架3-2和Y向支架3-3之间的固定。
通过在凹槽通道上连续滑动调整支架的位置，提高了调整的精度。
具体实施方式四：本实施方式是对具体实施方式一所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机作进一步说明，本实施方式中，还包括过渡连接反馈装置6和检测开关7；
过渡连接反馈装置6连接在活动部4-2与双向驱动气缸5之间，用于检测力的大小；
检测开关7垂直设置在平台1上，用于检测汽车座椅8的高度。
过渡连接反馈装置6采用力传感器实现。通过外部人机界面指令输入装置输入指令，驱动双向驱动气缸进行上端伸缩动作，双向驱动气缸5带动力传感器对平台1上安装的座椅高调器进行加载，加载时坐垫高度变化，根据力传感器传感器及检测开关7的信号控制双向驱动气缸5升降位置上下端气缸的动作切换。
具体实施方式五：本实施方式是对具体实施方式一所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机作进一步说明，本实施方式中，假人负载2包括臀模2-2、多组配重块2-3和背模2-4，多组配重块2-3分别安装在臀模2-2与背模2-4上，多组配重块2-3用于模拟人的重量。
通过调整臀模2-2、背模2-4上的多组配重块2-3数量的多少来调节负载质量，实现模拟不同的负载，满足相应的检测标准。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

Claims (5)

1.一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，其特征在于，包括平台(1)、假人负载(2)、调节框架(3)、摆臂机构(4)和双向驱动气缸(5)；
平台(1)水平设置，装有待测高调器的汽车座椅(8)设置在平台(1)上，假人负载(2)固定在汽车座椅(8)上，调节框架(3)用于调节高调器转轴(9)的位置，摆臂机构(4)包括固定部(4-1)、活动部(4-2)和连接转轴(4-3)，高调器转轴(9)与摆臂机构(4)的连接转轴(4-3)同轴固定连接，固定部(4-1)和活动部(4-2)通过连接转轴(4-3)连接，固定部(4-1)固定在调节框架(3)上；双向驱动气缸(5)的顶端固定在调节框架(3)上，底端固定在活动部(4-2)上，活动部(4-2)与高调器手柄(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，其特征在于，调节框架(3)包括Z向支架(3-1)、X向支架(3-2)和Y向支架(3-3)；
Z向支架(3-1)沿z向垂直设置在假人负载(2)的工装板(2-1)上，X向支架(3-2)沿x向垂直固定在Z向支架(3-1)上，Y向支架(3-3)沿y向垂直固定在X向支架(3-2)上；固定部(4-1)固定在Y向支架(3-3)上，双向驱动气缸(5)的顶端固定在Y向支架(3-3)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，其特征在于，Z向支架(3-1)、X向支架(3-2)和Y向支架(3-3)上均设有凹槽通道，通过在凹槽通道上滑动调整支架的位置，采用夹块(3-4)实现Z向支架(3-1)与X向支架(3-2)、X向支架(3-2)和Y向支架(3-3)之间的固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，其特征在于，还包括过渡连接反馈装置(6)和检测开关(7)；
过渡连接反馈装置(6)连接在活动部(4-2)与双向驱动气缸(5)之间，用于检测力的大小；
检测开关(7)垂直设置在平台(1)上，用于检测汽车座椅(8)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅高调器耐久性能检测验机，其特征在于，假人负载(2)包括臀模(2-2)、多组配重块(2-3)和背模(2-4)，多组配重块(2-3)分别安装在臀模(2-2)与背模(2-4)上，多组配重块(2-3)用于模拟人的重量。
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