CN103911956B - 一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法 - Google Patents
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Abstract
一种大跨度斜拉桥钢桁梁的安装方法，涉及桥梁施工领域，其利用架梁吊机整节间起吊钢桁梁下弦及桥面板，使得尽早建立了其余杆件拼装的施工平台，减少高空作业，缩短悬臂架设时间，改善施工环境，提高施工效率。由于利用架梁吊机整节间起吊钢桁梁下弦及桥面板，使得尽早建立了其余杆件拼装的施工平台，改善了施工条件，提高了工作效率；同时，因节段仅为钢桁梁下弦及桥面板，减轻了节段吊重，节省了架梁吊机的投入。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工领域，具体的说是涉及一种大跨度斜拉桥钢桁梁的安装方法。
背景技术
大跨度斜拉桥钢桁梁传统安装方法主要有两种：
1、在现场利用架梁吊机散杆件拼装，先安装下弦，再安装腹杆，后安装上弦及联结系，最后安装桥面板，完成一个节间拼装后，挂设斜拉索，架梁吊机前移，继续悬臂架设下一个节间。
2、工厂整节段制造，利用大型架梁吊机现场整节段架设。
第一种架梁方法由于架梁吊机吊装空间的限制，桥面板只能作为一个节间的最后一个杆件进行安装，导致拼装其余杆件时没有平台。因此，杆件安装均为高空作业，造成施工条件差，施工难度高，施工效率低；并由此导致钢桁梁悬臂时间长，安全风险高。
第二种架梁方法中，钢桁梁整节段包含了下弦、桥面板、腹杆、上弦及联结系等杆件，尺寸庞大，重量重，制造、运输和现场吊装均十分困难，需投入大型的吊装设备和运输设备，资金投入大。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法。利用架梁吊机整节间起吊钢桁梁下弦及桥面板，使得尽早建立了其余杆件拼装的施工平台，减少高空作业，缩短悬臂架设时间，改善施工环境，提高施工效率。
为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法，包括以下步骤：
步骤1：待主塔下横梁施工完成后，搭设墩旁托架，并在墩旁托架上散件安装墩顶节间钢桁梁下弦及桥面板，形成节间桥面板；完成预设数目的节间桥面板拼装后，在节间桥面板上安装架梁吊机；
步骤2：将单个节间的钢桁梁下弦及桥面板在工厂拼装成整体，形成节间桥面板；利用架梁吊机垂直起吊安装节间桥面板，然后挂设斜拉索，完成一个节间桥面板的安装后，架梁吊机前移，继续下一个节间桥面板的安装；
步骤3：在主塔对称向两侧完成钢桁梁下弦及桥面板至少两个节间桥面板安装时，在距离主塔至少两个节间的节间桥面板上设置提升站；
步骤4：提升站将钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件吊装上桥，并通过桥面运输将钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件运输至待架位置，对称向两侧完成预设数目的节间的钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件安装；
步骤5：重复步骤2和4，直至两个主塔间的节间桥面板合龙；
步骤6：拆除架梁吊机，继续安装钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件，直至合龙。
在上述技术方案的基础上，所述步骤1中，所述完成预设数目的节间桥面板拼装设为四个节间桥面板。
在上述技术方案的基础上，所述步骤1中，利用浮吊散件安装墩顶节间钢桁梁下弦及桥面板。
在上述技术方案的基础上，所述步骤2中，利用第一水上运输船将在工厂拼装完成的节间桥面板运输至架梁吊机待架位下方。
在上述技术方案的基础上，所述步骤4中，利用小型吊机对称向两侧完成预设数目的节间的钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件安装。
在上述技术方案的基础上，所述步骤中4中，所述预设数目的节间的钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件设为四个节间。
在上述技术方案的基础上，所述步骤中4中，通过汽车运输或者轨道运输将钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件运输至待架位置。
在上述技术方案的基础上，所述步骤中4中，先安装斜腹杆，再安装上弦杆和联结系杆件。
在上述技术方案的基础上，所述步骤4中，利用第二水上运输船将钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件散杆件运输至提升站待架位下方。
在上述技术方案的基础上，所述步骤4滞后于步骤2至少两个节间。
本发明的有益效果在于：
1、由于利用架梁吊机整节间起吊钢桁梁下弦及桥面板，使得尽早建立了其余杆件拼装的施工平台，改善了施工条件，提高了工作效率；同时，因节段仅为钢桁梁下弦及桥面板，减轻了节段吊重，节省了架梁吊机的投入。
2、由于有专门的小型吊机滞后于下弦及桥面板进行钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件架设，增多了钢桁梁架设的工作面，加快了施工进度，缩短了钢桁梁悬臂架设的时间。
附图说明
图1为墩顶节间钢桁梁下弦和桥面板架设示意图；
图2为悬臂节间钢桁梁架设示意图；
图3为钢桁梁合龙示意图。
图4为钢桁梁下弦和桥面板断面示意图；
图5为钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件架设断面示意图；
附图标记：
1－墩旁托架；2－浮吊；3－架梁吊机；
4－节间桥面板；41－桥面板；42－钢桁梁下弦；43－梁段锚固结构；
5－提升站；6－小型吊机；7－斜拉索；8－钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件；9－第一水上运输船；10－第二水上运输船。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。
如图1－3所示，一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法，包括以下步骤：
步骤1：待主塔下横梁施工完成后，搭设墩旁托架1，并在墩旁托架1上，利用浮吊2散件安装墩顶节间钢桁梁下弦42及桥面板41，形成节间桥面板4；完成四个节间的节间桥面板4拼装后，在节间桥面板4上安装架梁吊机3。
步骤2：将单个节间的钢桁梁下弦42及桥面板41在工厂拼装成整体，形成节间桥面板4；利用第一水上运输船9将单个节间的节间桥面板4运输至架梁吊机3待架位下方，利用架梁吊机3整节间垂直起吊安装节间桥面板4，然后挂设斜拉索7，完成一个节间桥面板4的安装后，架梁吊机3前移，继续下一个节间桥面板4的安装。
步骤3：在主塔对称向两侧完成两个节间的节间桥面板4安装时，在距离主塔两个节间的节间桥面板4上设置提升站5。
步骤4：利用第二水上运输船10将钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件8散杆件运输至提升站5待架位下方，提升站5将钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件8吊装上桥，并通过汽车运输或者轨道运输将钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件8运输至待架位置，利用小型吊机6对称向两侧完成四个节间的钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件8安装，先安装斜腹杆，再安装上弦杆和联结系杆件；所述步骤4滞后于步骤2两个节间。
步骤5：重复步骤2和4，直至两个主塔间的节间桥面板4合龙。
步骤6：，利用小型吊机6拆除架梁吊机3，之后利用小型吊机6继续安装钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件8，直至合龙。
如图4所示，节间桥面板4由两个钢桁梁下弦42与桥面板41组成，所述桥面板41铺设在钢桁梁下弦42上，采用螺栓或焊接连接。钢桁梁下弦42外侧靠近腹板设有斜拉索7的梁段锚固结构43。架设时，将节间桥面板4在工厂分节段拼装成整体，借助架梁吊机3整体吊装。本实施例中所述桥面板41为正交异性桥面板。
如图5所示，钢桁梁腹杆、上弦和联结系杆件8借助小型吊机6散杆件安装，其主要步骤为:先安装斜腹杆，形成正三角结构；再安装上弦杆和联结系杆件。
本发明不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (8)
1.一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：待主塔下横梁施工完成后，搭设墩旁托架，并在墩旁托架上散件安装墩顶节间钢桁梁下弦及桥面板，形成节间桥面板；完成预设数目的节间桥面板拼装后，在节间桥面板上安装架梁吊机；
步骤2：将单个节间的钢桁梁下弦及桥面板在工厂拼装成整体，形成节间桥面板；利用架梁吊机垂直起吊安装节间桥面板，然后挂设斜拉索，完成一个节间桥面板的安装后，架梁吊机前移，继续下一个节间桥面板的安装；
步骤3：在主塔对称向两侧完成钢桁梁下弦及桥面板至少两个节间桥面板安装时，在距离主塔至少两个节间的节间桥面板上设置提升站；
步骤4：提升站将钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件吊装上桥，并通过桥面运输将钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件运输至待架位置，对称向两侧完成预设数目的节间的钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件安装；
步骤5：重复步骤2和4，直至两个主塔间的节间桥面板合龙；
步骤6：拆除架梁吊机，继续安装钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件，直至合龙；
所述步骤4中，利用小型吊机对称向两侧完成预设数目的节间的钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件安装；
所述步骤4滞后于步骤2至少两个节间。
2.如权利要求1所述的一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法，其特征在于：所述步骤1中，所述完成预设数目的节间桥面板拼装设为四个节间桥面板。
3.如权利要求1所述的一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法，其特征在于：所述步骤1中，利用浮吊散件安装墩顶节间钢桁梁下弦及桥面板。
4.如权利要求1所述的一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法，其特征在于：所述步骤2中，利用第一水上运输船将在工厂拼装完成的节间桥面板运输至架梁吊机待架位下方。
5.如权利要求1所述的一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法，其特征在于：所述步骤4中，所述预设数目的节间的钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件设为四个节间。
6.如权利要求1所述的一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法，其特征在于：所述步骤4中，通过汽车运输或者轨道运输将钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件运输至待架位置。
7.如权利要求1所述的一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法，其特征在于：所述步骤4中，先安装斜腹杆，再安装上弦杆和联结系杆件。
8.如权利要求1所述的一种大跨度斜拉桥钢桁梁安装方法，其特征在于：所述步骤4中，利用第二水上运输船将钢桁梁腹杆、上弦及联结系杆件散杆件运输至提升站待架位下方。
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