CN103879485A - 一种电动自行车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电动自行车，包括脚踏板、电池、主梁管、车座，车座包括鞍座、座管，鞍座与座管连接，电动自行车还包括一座管支撑件，座管与主梁管通过座管支撑件连接，主梁管与脚踏板连接；电池位于座管支撑件、主梁管、脚踏板构成的凹陷空间中，电池可以从上述凹陷空间中向前方拖拽，直接取出。本发明的有益效果是：电池拿取更加方便，骑行者踏脚的位置离地较近，距离一般为230mm，设计更加符合人体工程学，便于远程骑行；外观美观，整体弧度构成优美的线条，增加视觉冲击力，全车弧度符合人体力学；还具有结构简单，加工成本低等优点。

Description

一种电动自行车

技术领域

本发明属于电动自行车领域，尤其是涉及一种电池设置于车座下方、脚踏板上方、主梁管前方并易于取出的电动自行车。

背景技术

在现有的技术中，电动自行车是近年来普及及使用的一种节能环保的交通工具，其电池安装方式主要有两种：一种是将电池设置于脚踏板下，既可以踏脚，又利用了整车的闲置空间，但是从人体工程学角度来说，不很符合骑行的人体姿势，骑行者踏脚的位置离地较远，距离一般为280mm，双脚不太舒适，不适合长期骑行，另外这种电池一般不易取出，更换电池比较麻烦；另一种是将电池设置于鞍座下、座管后的位置，需要打开机关掀起折叠坐垫，同时取放电池的最高点需要距离地面1050mm才能完成，身高低于160cm的女性难以做到，而且一般这种类型的电动自行车电池是铅酸电池，体积大、重量重，拿取非常不方便。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种可有效克服常规电动自行车不足、结构简单、拿取电池方便，整体设计上充分融入人体力学概念，全车弧度更加符合人体力学的电动车，尤其适合社会大众使用。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种电动自行车，包括脚踏板、电池、主梁管、车座，所述车座包括鞍座、座管，鞍座与座管连接，其特征在于：所述电动自行车还包括一座管支撑件，所述座管与主梁管通过座管支撑件连接，所述主梁管与脚踏板连接；所述电池位于座管支撑件、主梁管、脚踏板构成的凹陷空间中，所述电池可以从上述凹陷空间中向前方拖拽，直接取出。

进一步，所述脚踏板上端面后方设有一与电池相匹配的槽，所述电池下方插于脚踏板槽中。

进一步，所述电动自行车还包括后衣架，所述主梁管为一弧形管，所述主梁管后方连接后衣架，所述后衣架前方连接座管支撑件。

进一步，所述电动自行车还包括一侧管，所述脚踏板通过侧管与后车轮连接。

进一步，所述侧管为一V型管，上端与座管连接。

进一步，所述电池连接有电池把手，使电池便于拖拽，从而从电动自行车中取出。

进一步，所述电池后方设有锁，将电池锁定于所述主梁管上。

进一步，所述电池采用锂离子蓄电池。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，电池拿取更加方便，骑行者踏脚的位置离地较近，距离一般为230mm，设计更加符合人体工程学，便于远程骑行；外观美观，整体弧度构成优美的线条，增加视觉冲击力，全车弧度符合人体力学；还具有结构简单，加工成本低等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

图中：

1、脚踏板    2、电池    21、电池把手

3、主梁管    4、车座    41、座管

42、鞍座     5、锁      6、侧管

7、后衣架    8、后车轮  9、座管支撑件

具体实施方式

如图1所示，本发明一种电动自行车，包括脚踏板1、电池2、主梁管3、车座4，车座包括鞍座42、座管41，鞍座42与座管41连接，电动自行车还包括一座管支撑件9，座管41与主梁管3通过座管支撑件9连接，主梁管3与脚踏板1连接，主梁管3起支撑作用；电池2位于座管支撑件9、主梁管3、脚踏板1构成的凹陷空间中，电池2可以从凹陷空间中向前方拖拽，直接取出。

本实施例的工作过程：电动自行车脚踏板1上端面后方设有一与电池2相匹配的槽，电池2下方插于脚踏板槽中；主梁管3为一弧形弯管，主梁管3前下端与脚踏板1连接，主梁管3前方与电池2后方接触，主梁管3后方连接后衣架7，后衣架7前方连接座管支撑件9，座管支撑件9连接座管41，座管41上方连接鞍座42；侧管6为一V型管，上端与座管41连接,下端与脚踏板1连接，后端连接后车轮8。

本实施例中，电动自行车锁定状态下，将电池2取出时，应该先将锁5打开，用手拖拽电池把手21，同时沿着脚踏板上的插槽向前方稍微移动，电池2即可取出；同样，在安装电池2时，拖拽电池把手21，将电池2插入脚踏板插槽中，并用锁5锁住。

本发明相对于普通电动车而言，最大的改进点在于电池安装的位置。常规的电动车电池一种安装方式为放置于脚踏板下，和脚踏板成为一个整体，另外一种方式将电池设置于鞍座下、座管后的位置。而本发明的电动车，将电池巧妙的设置于座管支撑件、主梁管、脚踏板构成的空间中，有效克服了常规电动自行车电池笨重不易取出的缺点。

本发明的电池采用锂离子蓄电池，该种材质的电池相比铅酸电池来说，一个最大的特点就是体积小、重量轻，同等规格容量的磷酸锂电池是铅酸电池体积的2/3，重量是铅酸电池的1/3。所以这种材质的电池更适合放置于相对狭小的空间里。

综上所述，本车外观美观，整体弧度构成优美的线条，增加视觉冲击力，在设计上充分融入人体力学概念，全车弧度符合人体力学。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (8)

1.一种电动自行车，包括脚踏板、电池、主梁管、车座，所述车座包括鞍座、座管，鞍座与座管连接，其特征在于：所述电动自行车还包括一座管支撑件，所述座管与主梁管通过座管支撑件连接，所述主梁管与脚踏板连接；所述电池位于座管支撑件、主梁管、脚踏板构成的凹陷空间中，所述电池可以从上述凹陷空间中向前方拖拽，直接取出。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于：所述脚踏板上端面后方设有一与电池相匹配的槽，所述电池下方插于脚踏板槽中。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于：所述电动自行车还包括后衣架，所述主梁管为一弧形管，所述主梁管后方连接后衣架，所述后衣架前方连接座管支撑件。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于：所述电动自行车还包括一侧管，所述脚踏板通过侧管与后车轮连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动自行车，其特征在于：所述侧管为一V型管，上端与座管连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于：所述电池连接有电池把手，使电池便于拖拽，从而从电动自行车中取出。

7.根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于：所述电池后方设有锁，将电池锁定于所述主梁管上。

8.根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于：所述电池采用锂离子蓄电池。

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