CN103871263A - 一种利用汽车诊断接口实现驾驶风险评级的装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种利用汽车诊断接口实现驾驶风险评级的装置和方法，装置包括内置卫星定位模块、无线通信模块、传感器和计算模块，该装置还具有与车辆OBD诊断接口配套的插入端子；所述内置定位模块用于定位汽车的经度、纬度、海拔、方向等；所述传感器包括三轴加速度传感器或角速度传感器或陀螺仪等内置芯片的一种或多种组合，用来获取车辆运动姿态数据。通过该装置使用户实时了解自己的不良驾驶行为次数统计及驾驶行为的分数与风险级别，从而实现了对用户的驾驶行为的风险管控功能，提高用户驾车的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种诊断汽车驾驶风险的装置，还涉及一种采用该装置对驾驶进行风险诊断的方法。
背景技术
现在的汽车驾驶事故，往往不是因为驾驶员不懂得驾驶规则，而是由于短暂性的忘记某个操作要领，但是未能及时得到反馈，从而导致危险情况或者事故的发生。
汽车驾驶时，需要对驾驶员的现场驾驶情况予以实时反馈，以帮助其及时纠正操作错误，将危险阻止在萌芽中。另外，在驾驶员进行驾校学习时，也有必要将其操作过程中的内容记录下来，以备以后进行相应的改正。
现有技术中这种产品，首先不能准确全面的记录驾驶员的驾驶情况，而且另一方面对驾驶情况进行整体的评估，另外，还能够实时的发送数据至相应的终端，以便能迅速的掌握驾驶情况，以做出相应的克服。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以准确记录驾驶情况、能进行整体评估，而且可以实时掌控的装置及其实用方法。
为实现上述目的，本发明提供一种利用汽车诊断接口实现驾驶风险评级的装置，包括内置卫星定位模块、传感器和计算模块，其中，该装置具有与车辆OBD诊断接口配套的插入端子，所述内置定位模块用于定位汽车的经度、纬度、海拔、方向等，所述传感器包括三轴加速度传感器或角速度传感器或陀螺仪等内置芯片的一种或多种组合，用来获取车辆运动姿态数据。
优选的，所述装置还包括无线通信模块，将所述计算模块计算的数据通过无线传输模块传送至云计算平台，云平台统计运算后将结果发送至移动电子设备上。
本装置通过与车辆OBD诊断接口连接，实现与汽车总线的数据通信，采集车辆仪表数据，通过内置的卫星定位模块及传感器，采集车辆在行驶过程中的运动状态及姿态数据，并将这些数据进行整合与计算，分析驾驶员的不良驾驶行为，利用设备与平台、平台与智能手机之间的通信，实现通过智能手机软件对用户进行不良驾驶行为发生时的提醒，以及对用户的驾驶习惯进行风险评级，并且将结果推送至用户智能手机软件上
本发明还提供一种上述装置的使用方法，包括：
A. 将设备安装于车辆OBD诊断接口；
B. 汽车在行驶过程中，设备实时采集汽车仪表数据及运动状态、姿态数据，并且对这些数据进行实时整合计算；
C. 当计算结果触发了预先设定的不良驾驶行为的阀值时，设备自动判断车辆发生的不良驾驶行为类别；
D. 设备将计算结果上发至云计算平台，云平台执行记录并进行统计运算
E. 通过云计算平台与手机软件之间的通信，在不良驾驶行为发生时，手机软件可实时获得用户的不良驾驶行为次数及类别，并实时以语音方式向用户发出告警；
F. 同时，平台可根据对不良驾驶行为的记录自动计算出用户的驾驶行为分数与级别，并将计算与统计结果下发至用户的智能手机软件。
优选的，设备可检测到的不良驾驶行为包括：急加速、急减速、急转弯、超速、怠速、转速与速度不匹配、疲劳驾驶或高转速。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
通过该装置使用户实时了解自己的不良驾驶行为次数统计及驾驶行为的分数与风险级别，从而实现了对用户的驾驶行为的风险管控功能，提高用户驾车的安全性。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的描述。
图1是本发明的装置在系统中所处位置示意图。
图2是本发明的使用该装置的原理流程图。
图3是平台接收到本发明装置的发生信号后的流程图。
具体实施方式
请参考图1所示装置，包括内置卫星定位模块、无线通信模块、传感器和计算模块，其中，该装置具有与车辆OBD诊断接口配套的插入端子，所述内置定位模块用于定位汽车的经度、纬度、海拔、方向等，所述传感器包括三轴加速度传感器或角速度传感器或陀螺仪等内置芯片的一种或多种组合，用来获取车辆姿态数据。
1、装置可通过车辆OBD诊断接口实现与汽车总线进行数据通信，实时读取车辆仪表数据，实现驾驶行为判断；
2、装置可通过内置的定位模块采集车辆实时位置信息，包括，经度、纬度、速度、方向等，实现驾驶行为判断；
3、装置可通过车辆OBD诊断接口实现与汽车总线进行数据通信，实时读取车辆仪表数据，并通过三轴加速度传感器或角速度传感器或陀螺仪等内置芯片的一种或多种组合方式获取车辆姿态数据，进行辅助计算，实现驾驶行为判断；
4、装置可内置的定位模块采集车辆实时位置信息，包括，经度、纬度、速度、方向等，并通过三轴加速度传感器或角速度传感器或陀螺仪等内置芯片的一种或多种组合方式获取车辆姿态数据，进行辅助计算，实现驾驶行为判断。
图2和图3所示的工作原理图，
A. 将设备安装于车辆OBD诊断接口；
B. 汽车在行驶过程中，设备实时采集汽车仪表数据及运动状态、姿态数据，并且对这些数据进行实时整合计算；
C. 当计算结果触发了预先设定的不良驾驶行为的阀值时，设备自动判断车辆发生的不良驾驶行为类别；
*设备可检测到的不良驾驶行为包括：急加速、急减速、急转弯、超速、怠速、转速与速度不匹配、疲劳驾驶、高转速等。
D. 设备将计算结果上发至云计算平台，云平台执行记录并进行统计运算；
E. 通过云计算平台与手机软件之间的通信，在不良驾驶行为发生时，手机软件可实时获得用户的不良驾驶行为次数及类别，并实时以语音方式向用户发出告警；
F. 同时，平台可根据对不良驾驶行为的记录自动计算出用户的驾驶行为分数与级别，并将计算与统计结果下发至用户的智能手机软件。
综上形状、结构及其结合的构思，实现了一种利用汽车诊断接口实现驾驶风险评级的装置及方法的设计构造。本发明虽然在前述实施例中揭露了具体做法，但并不只限于前述实施例中所提及的范畴，如他人在不脱离本发明之创作精神和范围所做的任何修改和变化，亦属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种利用汽车诊断接口实现驾驶风险评级的装置，包括内置卫星定位模块、传感器和计算模块，其特征在于：
该装置具有与车辆OBD诊断接口配套的插入端子；
所述内置卫星定位模块用于定位汽车的经度、纬度、海拔、方向等；
所述传感器包括三轴加速度传感器或角速度传感器或陀螺仪等内置芯片的一种或多种组合，用来获取车辆运动姿态数据。
2.权利要求1所述装置，其特征在于：所述装置还包括无线通信模块，将所述计算模块计算的数据通过无线通信模块传送至云计算平台，云平台统计运算后将结果发送至移动电子设备上。
3.根据使用权利要求1或2所述装置的方法，其特征在于，包括：
A. 将设备安装于车辆OBD诊断接口；
B. 汽车在行驶过程中，设备实时采集汽车仪表数据及运动状态、姿态数据，并且对这些数据进行实时整合计算；
C. 当计算结果触发了预先设定的不良驾驶行为的阀值时，设备自动判断车辆发生的不良驾驶行为类别；
D. 设备将计算结果上发至云计算平台，云平台执行记录并进行统计运算；
E. 通过云计算平台与手机软件之间的通信，在不良驾驶行为发生时，手机软件可实时获得用户的不良驾驶行为次数及类别，并实时以语音方式向用户发出告警；
F. 同时，平台可根据对不良驾驶行为的记录自动计算出用户的驾驶行为分数与级别，并将计算与统计结果下发至用户的智能手机软件。
4.根据权利要求3所述方法，其特征在于：设备可检测到的不良驾驶行为包括：急加速、急减速、急转弯、超速、怠速、转速与速度不匹配、疲劳驾驶或高转速。
5.根据权利要求1或2所述装置实现与汽车总线进行数据通信的方法，其中包括：实时读取车辆仪表数据，实现驾驶行为判断。
6.根据权利要求5所述实现与汽车总线进行数据通信的方法，其特征在于：装置可通过内置的定位模块采集车辆实时位置信息，包括，经度、纬度、速度、方向等，实现驾驶行为判断。
7.根据权利要求5所述实现与汽车总线进行数据通信的方法，特征在于：装置可通过车辆OBD诊断接口实现与汽车总线进行数据通信，实时读取车辆仪表数据，并通过三轴加速度传感器或角速度传感器或陀螺仪等内置芯片的一种或多种组合方式获取车辆姿态数据，进行辅助计算，实现驾驶行为判断。
8.根据权利要求5所述实现与汽车总线进行数据通信的方法，其特征在于：装置可内置的定位模块采集车辆实时位置信息，包括，经度、纬度、速度、方向等，并通过三轴加速度传感器或角速度传感器或陀螺仪等内置芯片的一种或多种组合方式获取车辆姿态数据，进行辅助计算，实现驾驶行为判断。
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