CN103863903B - 电梯 - Google Patents

Abstract

乘客人数较少时或者满员时，轿厢重量和平衡锤重量之间的不平衡量较大，造成了不必要的电力消耗。本发明提供一种电梯，其具有：轿厢（10）；能够装卸锤（15）的锤框（11）；绳索（12）；卷扬机（13）；按照呼叫登录对卷扬机（13）进行驱动控制，驱动卷扬机（13）、在第1和第2输送模式之间切换运行方式的电梯控制部（14）；设置在由电梯控制部（14）的指定的升降通道内的上下不同高度位置、分别进行锤（15）向锤框（11）的装载和分离的锤重量变更器（16、17）；以及向锤重量变更器（16、17）指示装载或者分离的重量变更控制部（18），重量变更控制部（18）在第1输送模式的运行方式下，向锤重量变更器（16）指示装载、向锤重量变更器（17）指示分离；在第2输送模式的运行方式下，向锤重量变更器（17）指示装载、向锤重量变更器（16）指示分离。

Description

电梯

技术领域

本发明涉及电梯，特别涉及具有柔性计数功能的电梯。

背景技术

以往，具有通过多个平衡块使平衡锤的质量能够发生改变的柔性计数功能的电梯广为人知（例如参照专利文献1）。吊桶式的电梯的平衡锤的质量在安装电梯时调整成在轿厢定员或最大承载量的50%左右平衡。（参照例如专利文献2）。相比卷扬机在平衡状态下运行时的耗电量，在卷扬机的传动轴上加载了轿厢重量与平衡锤重量的不平衡量（不平衡重量）的状态下，消耗了不必要的电力（参照例如专利文献3）。

现有技术文献

专利文献

【专利文献1】日本专利特开2009-215049号公报

【专利文献2】日本专利特开2005-263353号公报

【专利文献3】日本专利特开2007-254069号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

但是，在轿厢的乘客数量较少的情况下，或是接近满员的情况下，轿厢重量与平衡锤的重量之间的不平衡量较大。电梯消耗了不必要的电力。特别是在机场的机场大楼和具有集会场地的大楼等的电梯，各运行方向的乘客数量变动较大。每一次起动所消耗的电量都很大。卷扬机需要容许电流较大的马达。

例如机场大楼在很晚等时候，由于从3楼关口出来的下楼客人，下行方向的乘客数量导致轿厢拥挤。从1楼到3楼的上升方向的利用者却几乎没有。根据上升下降而产生交通需求的偏差。例如在大楼的2楼举行活动的时候，活动开始之前的时间段，由于从1楼前往2楼的少量人数的乘客进行反复的上行运行。活动结束后，需要反复进行从2楼输送至1楼的大量乘客乘梯的下行运行。而上行运行的利用者却几乎没有。夜晚很晚的机场大楼和举行集会的大楼的例子都说明了交通需求不均衡。下降时，电梯暂时将消耗相当于满员装载负荷的电力。在电机的传动轴上作用因为不平衡量而产生的负载扭矩。马达起动时的起动扭矩需要超过负载扭矩的扭矩电流。卷扬机的每一次起动的电梯消耗电量都会增加。

解决问题的手段

为解决所述课题，根据本发明的一实施方式，提供一种如下的电梯，其具有：轿厢，其在多层建筑物的升降通道中升降；锤框，其具有与所述轿厢的轿厢重量一致的框重量，能够装卸用于改变重量的1个以上的锤，这里一个以上包括一个；绳索，其悬架所述锤框和所述轿厢；卷扬机，其卷挂有所述绳索，与所述绳索的不平衡量对抗，使所述轿厢和所述锤框在互相相反的方向上进行升降；电梯控制部，其驱动所述卷扬机，在第1输送模式和第2输送模式之间切换各个运行模式，所述第1输送模式是将少量的乘客从下层往上层输送、并从上层空着返回下层的输送模式，所述第2输送模式是将大量的乘客从上层向下层输送、并从下层空着返回上层的输送模式；2台锤重量变更器，其设置在由所述电梯控制部指定的所述升降通道内的上下不同高度的位置，分别执行所述锤向所述锤框的装载和所述锤从所述锤框的分离；以及，重量变更控制部，其指示向所述2台锤重量变更器的所述装载或者从所述2台锤重量变更器的所述分离，所述重量变更控制部在第1输送模式的运行方式下，向上方的锤重量变更器指示装载、向下方的锤重量变更器指示分离，在第2输送模式的运行方式下，向所述下方的锤重量变更器指示装载、向所述上方的锤重量变更器指示分离。

所述锤框的停止时的高度位置调节为所述轿厢的各停止层高，所述2台锤重量变更器被设置在各停止层高之中的上方的停止层高和下方的停止层高的位置，所述上方的锤重量变更器对通过所述轿厢向下层平层而在上层停止的所述锤框进行所述锤的装载或者所述锤的分离，所述下方的锤重量变更器对通过所述轿厢向上层的平层而在下层对停止的所述锤框进行所述锤的装载或者所述锤的分离。

所述电梯控制部具有与所述第1输送模式相对应的第1运行方式，所述第1输送模式是通过所述轿厢反复进行从下层将少量的乘客往上层输送的上行运行和从上层将零或极少的乘客往下层输送的下行运行的模式，在所述第1运行方式中，所述上方的锤重量变更器在所述上行运行开始前向在上层停止的所述锤框装载所述锤，并且所述下方的锤重量变更器在所述下行运行开始前从在下层停止的所述锤框分离所述锤。

所述电梯控制部具有与所述第2输送模式相对应的第2运行方式，所述第2输送模式是通过所述轿厢反复进行从上层将大量的乘客往下层输送的下行运行和从下层将零或极少的乘客往上层输送的上行运行的模式，在所述第2运行方式中，所述下方的锤重量变更器在所述下行运行开始前，向在下层停止的所述锤框装载与额定载重量的相同重量相当数量的所述锤，所述上方的锤重量变更器在所述上行运行开始前，从在下层停止的所述锤框分离所述锤。

所述卷扬机具备：卷挂有所述绳子的绳轮，以及具有对所述绳轮输出旋转扭矩的传动轴的马达，所述重量变更控制部使所述上方和所述下方的各锤重量变更器将作用在所述传动轴周围的与推定不平衡量的补正重量相当的所述锤装载于所述锤框。

还具有开关部，所述开关部通过用户的操作，将在所述轿厢平层的平层层之间、根据上升或者下降而造成的交通需求的偏差的发生通知给所述电梯控制部或者所述重量变更控制部。

附图说明

图1是本发明实施方式涉及的电梯的结构图。

图2是对本发明实施方式涉及的电梯的第1运行方式进行说明的流程图。

图3是对本发明实施方式涉及的电梯的第2运行方式进行说明的流程图。

图4是对本发明实施方式涉及的电梯载荷状态进行说明的多个线图。

具体实施方式

以下，参照图1至图4对于本发明实施方式涉及的电梯进行说明。另外，在各图中的同一处使用同一个符号、重复的说明从略。

图1是本发明的一实施方式涉及的电梯的结构图。本实施方式涉及的电梯具有：在具有多层楼的建筑物的升降通道内进行升降的轿厢10；具有与轿厢10的重量大致相同的框重的锤框11；悬架锤框11和轿厢10的钢缆12（绳索）。锤框11能够装卸重量变更用的多个锤15。电梯具有：卷挂所述钢缆12、与所述钢缆12的不平衡量对抗，使轿厢10和锤框11在互相相反的方向上升降的卷扬机13；驱动所述卷扬机13，在第1输送模式和第2输送模式之间切换各个运行方式的电梯控制部14，所述第1输送模式是将少量的乘客从下层往上层输送、从上层空着返回下层的输送模式，所述第2输送模式是将大量的乘客从上层向下层输送、从下层空着返回上层的输送模式。空包含没有乘客的情况，和乘客数量极少实质上为空的情况。

电梯还具有：分别进行锤15向锤框11的装载和从锤框11将锤15分离的2台锤重量变更装置16、17（锤重量变更器），所述锤重量变更装置16、17设置于由动扶梯控制部14指定的升降通道内的上下不同高度的位置上；以及对锤重量变更器16、17指示装载或分离的重量变更控制部18。重量变更控制部18在与第1输送模式对应的运行方式中对上方的锤重量变更器16指示装载，对下方的锤重量变更器17指示分离。重量变更控制部18在与第2输送模式对应的运行方式中对下方的锤重量变更器17指示装载，对上方的锤重量变更器16指示分离。

轿厢10具有轿厢自重与装载重量累加的重量。轿厢10通过两个轿厢滑轮19被钢缆12吊挂。锤框11通过框滑轮20被钢缆12吊挂。在锤框11的内部搭载有锤15，锤框11和锤15构成平衡锤22。通过锤15被机械装载或卸下，弹性对重功能得以运行。锤框11的停止时的高度位置根据轿厢10的各停止层高而预先调节妥当。

钢缆12的两端固定在墙壁或升降通道上部的上梁等上。钢缆12卷挂在卷扬机13上。根据卷扬机13的驱动，通过钢缆12，轿厢10和平衡锤22进行吊桶式移动。钢缆12中的从卷扬机13垂下至锤框11侧的绳索部分12a与从卷扬机13垂下至轿厢10侧的绳索部分12b的移动速度相同。

卷扬机13具备：卷挂有钢缆12的绳轮23；以及具有对绳轮23输出旋转转矩的传动轴24的马达25。卷扬机13上还可以设置输出与传动轴24的转速相应数量的脉冲信号的回转式编码器26。

电梯控制部14具有：按照每一层的候梯厅呼叫和厢轿呼叫使轿厢10移动的运行控制部27；检测轿厢位置的轿厢位置检测部28；以及将电梯的运行方式在多个方式之间切换的方式管理部29。运行控制部27将用于使轿厢10移动至呼叫登录了的楼层的行进指令输出至卷扬机13。轿厢位置检测部28根据从卷扬机13得到的脉冲信号的时间积分求得升降速度和轿厢位置。方式管理部29在1个通常运转方式，和包含2个的运行方式的多个方式之间进行切换控制。2个运行方式是指各个交通需求产生偏差时选择的运行方式。交通需求是指在2层楼之间的候梯厅中，从下层到上层的向上的等待乘客数量，和从上层到下层的向下的等待乘客数量。2层楼是指相距一层楼以上（包含一层楼）的上下2层。

电梯控制部14具有重量变更控制部18。重量变更控制部18通过锤重量变更装置16、17将用于对作用于传动轴24的周围的不平衡量进行校正的锤15装载于锤框11。重量变更控制部18、运行控制部27、轿厢位置检测部28和方式管理部29的功能根据CPU（centralprocessingunit：中央处理器），ROM（readonlymemory：只读存储器），RAM（randomaccessmemory：随机存取存储器）及LSI（largescaleintegration：超大规模集成电路）而得以执行。电梯控制部14安置于电梯控制盘内部。

电梯控制部14根据用户操作与开关30（开关部）连接。开关30是硬件切换机器。开关30将在与锤重量变更装置16、17的设置位置相对的轿厢平层层上的、根据上行下行造成的交通需求的偏差的产生通知给电梯控制部14。可以在交通需求偏差发生的时间段之前由管理者切换开关30。

多个锤15全都是用于平衡锤22的重量变更的平衡块。锤重量变更装置16是锤装载·锤分离装置（锤装载和锤分离装置）。锤重量变更装置16具有，在电梯的运行时使平衡锤22的质量发生机械增减的机构。锤重量变更装置17具有与锤重量变更装置16同样的结构。上方的锤重量变更装置16对通过轿厢10向下层的平层而停止于上层高度上的锤框11进行锤15的装载或者分离。下方的锤重量变更装置17对通过轿厢10向上层的平层而停止于下层高度上的锤框11进行锤15的装载或者分离。

空间21设置于升降通道的2个地方。各空间21将各锤15堆积保管，其也是用于设置锤重量变更装置16、17的空间。各空间21的高度位置配合上层和下层的轿厢停止层高设置。各空间21形成于例如升降通道墙面上形成的建筑梁等突出物上。锤重量变更装置16、17也设置于两处空间21上。

根据所述结构的本实施方式涉及的电梯能够安装在机场的机场大楼和具有集会场所的大楼。电梯的平衡锤22由平衡锤框11（相当于无重量负荷的轿厢的重量）和变更重量用的锤15（多个）而构成。电梯在能够使平衡锤22的重量在上层和下层发生变更的状态下运行。在电梯管理人员不对开关30进行操作时，电梯进行正常运转。通常的时候，飞机场和集会会场等的电梯上的乘客数量很少。

飞机抵达时或者集会结束时比通常时利用的乘客多。飞机抵达时或者集会结束时，希望电梯能够进行高效率的输送。在机场大楼，由于到达航班的客人，产生轿厢的重量发生偏重的情况。例如，会发生从3楼到1楼的下行运行的轿厢重量与跟下行方向相反方向的上行运行时的轿厢重量相比有很大偏差的情况。

在下行运行和上行运行之间轿厢的重量发生偏差的情况下，电梯启动时的轿厢10的轿厢重量与平衡锤22的重量之间的不平衡量增大。特别是在2楼层间往返的2停电梯大致分为存在2种输送模式。即存在搭载少量乘客进行上行运行、和无乘客地反复下行运行的模式（以下称为模式（A））；以及搭载大量乘客进行下行运行，和无乘客地进行上行运行的模式（以下成为模式（B））这2种模式。模式（B）的发生频率很少。输送人数总数在下行运行的上行运行之间大致相等。

图2是用于对与本实施方式涉及的电梯模式（A）相对应的第1运行方式进行说明的流程图。使用的符号与前文所述的符号表示同样的要素。该图表示例如由电梯管理者将开关30切换后的电梯的运行。

在步骤A1中，平衡锤22、轿厢10分别停在上层和下层。上层、下层分别为2楼、1楼。

模式（A）的输送模式是：反复进行的通过轿厢10从下层将少量的乘客输送至上层的上行运行和从上层将零或极少量的乘客输送至下层的下行运行。具体是下午6时30分在2楼举行的大量人员聚集的集会的情况下，下午6点30分之前的时间段，从1楼到2楼的交通需求，与上行方向相反方向的交通需求相比，不平衡在增长。例如，下午6点刚过，电梯管理者预测到交通需求会发生偏差。电梯管理者进行的开关30的用户操作被电梯检测到。电梯开始执行第1运行方式。电梯对模式（A）进行以下操作。

在步骤A2中，在下层轿厢10中搭载有4、5这样的少量的乘客。步骤A2中，电梯控制部14检测下层中在候梯厅乘客按下了候梯厅呼叫的情况，或者检测在轿厢10内通过乘客向上层的目的层的登录而产生了轿厢呼叫的情况。电梯控制部14的重量变更控制部18根据呼叫登录的发生和轿厢的位置处于下层的信息而对上方的锤重量变更装置16指示装载。锤重量变更装置16将锤15锤装载到锤框11。

在步骤A3中，轿厢10的门关闭。轿厢10从下层往上层行进。步骤A4中，轿厢10在上层停止不动。马达25的旋转停止。平衡锤22在下层停止。

在步骤A5中，轿厢10的门打开。少量的乘客下电梯。平衡锤22中，锤15通过下层的锤重量变更装置17从锤框11分离。也就是说在执行第1运行方式的过程中，电梯运行控制部14通过重量变更控制部18，在上行运行开始前将锤15装载于停止在上层的锤框11中（步骤A2）。电梯控制部14在下行运行开始前将锤15从停止在下层的锤框11分离（步骤A5）。

平衡锤22的重量变轻，轿厢的重量也变轻。不平衡量变小。因此马达25的起动扭矩（始动扭矩）的值也可以变小。由于锤15的分离，比以往的例更小的不平衡量作用于马达25。马达25的起动扭矩也能够比以往的例子变得更小。只要是用相比原本起动扭矩的值大的负荷作用于传动轴24上，马达25就开始旋转。由于不平衡量的减少，可以使扭矩电流减小。

在即将进行步骤A6之前，在上层的候梯厅几乎没有等待下行运行的乘客。但是在下层的候梯厅等待上楼的乘客在排队。在步骤A6中，轿厢10由于无乘客或者搭乘了极少的乘客而门关闭。在步骤A6中，由于乘客的搭乘，卷扬机13的马达25上作用有较小值的起动扭矩。在步骤A6，电梯控制部14检测：上层中在候梯厅乘客按下了去下层的候梯厅呼叫的情况，在轿厢10内乘客登录了去往下层的目的层的情况，或者在下层中发生了候梯厅呼叫的情况。

在步骤A7中，根据小起动扭矩值马达25开始旋转。轿厢10从上层往下层行进。

接着，在步骤A8中，轿厢10在下层停止。马达25的旋转停止。平衡锤22在上层停止。在骤A9中，如果乘客从轿厢10下电梯，则在步骤A10中电梯返回至步骤A1的动作。

在步骤A1、A2之后，再次在步骤A3中，轿厢10从下层往上层行进。在步骤A2中，由于装载了锤15的平衡锤22的重量与少量乘客的轿厢重量而发生不平衡量很小。在步骤A3中，马达25能够通过小值的起动扭矩以轻负荷启动。

图4（a）、图4（b）是对执行第1运行方式的电梯的负荷状态进行说明的线图。图4（a）表示的是进行从图3的步骤A1到步骤A5的动作时的相对度量。图4（b）表示的是进行从步骤A6到步骤A9的动作时的相对度量。第1运行方式是冷清时执行的运行方式。第1运行方式具有乘客从下层少量一点点移动到上层的特性。根据此特性，上升时（参照I）和下降时（参照II）的任何一个动作中，表示轿厢10的输送可能量的可输送装载量都很少。扭矩值是马达25的马达扭矩。滑轮轴负载（SSL）是向传动轴24周围的轴承上作用的单向的负荷的大小和向其他方向作用的负荷的大小。扭矩值和滑轮轴负载都只需要很小的值就行了。往返的结果，锤15的个数在下层空间21上逐渐蓄积。

以上是对于模式（A）电梯的第1运行方式的运行例子进行的说明。其情况是大量的人全部进入2楼的房间的状态。以下，以大量乘客下楼作为例子，对于模式（B）的电梯的第2运行方式的运行例进行说明。与模式（B）对应的输送模式是：反复进行的通过轿厢10将大量的乘客从上层输送至下层的下行运行和将零或者极少数乘客从下层输送至上层的上行运行。电梯通过电梯管理者进行的开关30的切换。根据第2运行方式，对模式（B）进行以下操作。

图3是用于对与本实施方式涉及的电梯的模式（B）相对应的第2运行方式进行说明的流程图。例如下午9点在2楼的集会刚结束之后，从2楼前往1楼的交通需求增大。1楼到2楼的交通需求几乎没有。模式（B）中根据上升下降交通需求产生偏差。

在步骤B1中的平衡锤22、轿厢10分别停止在上层、下层。在步骤B2中，在下层搭乘轿厢10的乘客为零或者极少。在步骤B3中，轿厢10从下层往上层行进。在步骤B4中，轿厢10在上层停止。平衡锤22在下层停止。马达25的旋转停止。

在步骤B5中，乘客从轿厢10下电梯。在步骤B5之后，在上层的候梯厅由于等待下行运行的乘客而拥挤。在下层的候梯厅中完全没有等待上楼的乘客。

接着，在步骤B6中轿厢10中搭乘了大量的乘客。步骤B6中，电梯控制部14检测：上层中在候梯厅乘客按下了前往下层的候梯厅呼叫的情况，和在轿厢10内的乘客登录了前往下层的目的层的情况。在步骤B6中，电梯控制部14的重量变更控制部18根据候梯厅呼叫和来自轿厢10的呼叫登录，以及轿厢位置信息而向下方的锤重量变更装置17指示装载。锤重量变更装置17将额定载重量的锤15装载至锤框11。由于锤15的追加，平衡锤22的锤重量与轿厢重量之间的不平衡量等于0或非常小。传动轴24的负担变小，能够使马达起动扭矩25变小。能够使扭矩电流减小。

在步骤B7中，轿厢10从上层向下层行进。接着在步骤B8中，轿厢10在下层停止。马达25的旋转停止。平衡锤22在上层停止。

在步骤B9中，乘客从搭乘的轿厢10下电梯。电梯控制部14根据呼叫登录的消失和轿厢的位置信息向上方的锤重量变更装置16指示装载。锤重量变更装置16将锤15从锤框11分离。

也就是说，在运行方式的执行中，电梯控制部14通过重量变更控制部18，在下行运行开始前，向在下层停止中的锤框11装载与额定载重量的相同重量相当的数量的锤15（步骤B6）。电梯控制部14在上行运行开始前，从在上层停止中的锤框11将锤15分离（步骤B9）。

在步骤B10中，电梯返回步骤B1。在步骤B1、B2之后，再次在步骤B3中，轿厢10从下层往上层行进。步骤B8中，由于锤15的分离平衡锤22的重量与空的轿厢的重量的不平衡量变的很小。在步骤B3中，马达25能够通过小值的起动扭矩而以轻负荷启动。

图4（c）、图4（d）是对执行第2运行方式的电梯的负荷状态进行说明的线图。图4（c）表示的是进行从图3的步骤B1到步骤B5的动作时的相对度量。图4（d）表示的是进行从步骤B6到步骤B9的例子。第2运行方式是繁忙时（为了疏导交通需求，大约需要2～3次往返）执行的形式。第2运行方式具有乘客从上层大量移动到下层的特性。根据此特性，从上层前往下层的下行运动（参照图4（d））中，尽管加载在传动轴24上的双方向的滑轮轴负载的值很大，也能够使扭矩值变小。下行运行时，人数很多，即使有作用于传动轴24的大的滑轮轴负载，也能够使起动扭矩变小。假定步骤B6上不加载额定载重量的锤15，则会有大值的不平衡量作用于传动轴24。则马达25不能旋转。则在步骤B6上少量乘客下电梯不能运行。另外，反复进行运行模式2的结果是锤15逐渐从下层的空间21向上层的空间21移动。

如上所述，无论以模式（A）还是以模式（B）行进，根据本实施方式涉及的电梯，都能够使轿厢重量与平衡锤22重量的不平衡量大幅度降低。能够使每次起动时的电梯耗电量降低。能够使需要输送重量的每1千克的消耗电力降低。

即使是发生很大不平衡量的输送模式（A），（B）时，也能够避免消耗不必要的电力，输送乘客。例如即使是设置在机场的机场大楼和具有集会场地的大楼等里的电梯，卷扬机13也不需要大容许电流的马达15。小型马达15也能够用于机场大楼和集会大楼的电梯。

将与锤重量变更装置16、17同等的平衡锤的重量变更装置在各层配置使其运行将会使电梯的结构大型化。而且，将重量变更装置在各层上配置会导致电梯运行不能顺利运行。而且，也存在各层的轿厢门关闭后，为检测轿厢重量使锤的重量变更而让乘客等候的限制。

另外，对于在各楼层上都有大量的人上电梯，并且有大量的人下电梯的输送模式，将变更锤重量的装置设置在升降通道的一处，能够一次满足锤重量的增减。

实施方式涉及的电梯，使平衡锤22的重量变化的同时，能够使其高效的运行。能够提供一种可以使平衡锤22的重量在上下各层变更的平衡锤22（平衡锤重量变更装置）和平衡锤22的高效运用方法。大楼的交通需求根据楼层、星期几、和时间段而不同。根据时间段切换运行方式成为可能。避免了由于楼层、星期几或时间段而导致的驱动马达的起动扭矩过大。能够避免不平衡量超过起动扭矩而导致驱动马达停止旋转的情况。

飞机场等的电梯，有通过50人乘坐等大容量的轿厢将乘客一口气输送的情况。在使输送能力提高的情况下，有必要使卷扬机容量为大容量。但是，在以往不得不将驱动马达大型化。本实施方式涉及的电梯能够使不平衡力矩时常为接近于0。以前，滑轮轴负载会不时变得很大，所以不得不考虑传动轴24的轴承对荷载的强度的对策。但是本实施方式涉及的电梯中，绳轮23的马达25的电力容量本身可以很小。因此，在必须使用大乘客容量的轿厢的电梯中，能够使马达25的电力容量变小。

另外，在上述实施形态中，虽然可以在电梯中执行运行两个方式1、2，但是电梯也可以只执行运行方式1和运行方式2中的任何一个。

（其他的实施方式）

上述实施方式并不限定实施方式本身，在实施阶段不脱离主旨的范围内，能够使构成要素变形而具体化。上述实施方式中，虽然电梯管理者进行的运行方式的切换操作是采用了在操作监视室内等设置的开关30，但是开关30也可以设置在多处。

另外，作为开关部，可以使用在各层候梯厅上设置的候梯厅呼叫登录装置来代替开关30。在使用候梯厅呼叫登录装置的情况下，需要使电梯具备：在任一楼层的候梯厅呼叫登录装置的前面面板的下方、带锁的门；开了门的墙壁里侧的箱体；在箱体内设置的、与电梯控制部14进行数据收发的开关部。或者，也可以是在任一楼层的候梯厅呼叫登录装置的上下方向的呼叫登录按钮的按下模式中预先设定了预先使运行方式切换设定用的模式。通过对呼叫登录按钮操作仅管理者知晓的特殊的按下模式，能够避免由于一般客人进行的用户操作。通过特殊的按钮模式的操作，能够实现运行方式的切换。开关30的转换的时机可以发生各种各样的变化。

空间21的位置可以从升降通道内的各种各样的位置中选择。或者空间21是在升降通道壁面上突出底板而形成。又或者空间21是直接在升降通道墙面上埋设而形成。

以上对本发明的几个实施方式进行了说明，但这些实施方式仅作为一个范例，并不具有限定发明范围的意图。这些实施方式能够通过其他各种形态实施，在不超出发明主旨的范围内进行各种各样的省略、置换、变更。这些实施方式和其变形包含在发明范围和主旨中的同时，也包含在权利要求书中记载的发明以及与其均等的范围内。

Claims (6)

1.一种电梯，其特征在于，具有：

轿厢，其在多层建筑物的升降通道中在下层和上层之间升降；

锤框，其具有与所述轿厢的轿厢重量一致的框重量，能够装卸用于改变重量的1个以上的锤，这里一个以上包括一个；

绳索，其悬架所述锤框和所述轿厢；

卷扬机，其卷挂有所述绳索，与所述绳索的不平衡量对抗，使所述轿厢和所述锤框在互相相反的方向上进行升降；

电梯控制部，其驱动所述卷扬机，在第1输送模式和第2输送模式之间切换各个运行模式，所述第1输送模式是反复进行将少量的乘客从下层往上层输送的上行运行、和将零或极少的乘客从上层往下层输送的下行运行的模式，所述第2输送模式是反复进行将大量的乘客从上层向下层输送的下行运行、和将零或极少的乘客从下层往上层输送的上行运行的模式；

上方和下方的2台锤重量变更器，其设置在由所述电梯控制部指定的所述升降通道内的上层和下层的各高度位置，分别执行所述锤向所述锤框的装载和所述锤从所述锤框的分离；以及，

重量变更控制部，其根据所述第1输送模式和所述第2输送模式，指示向所述2台锤重量变更器的所述装载或者从所述2台锤重量变更器的所述分离，

所述电梯控制部在所述第1输送模式下，在(i)所述上行运行开始之前，通过所述上方的锤重量变更器装载所述锤，在(ii)所述上行运行执行之后，通过所述下方的锤重量变更器分离所述锤，再执行所述下行运行，(iii)反复进行所述上行运行和所述下行运行，向下层蓄积所述锤，

所述电梯控制部在所述第2输送模式下，在(iv)所述下行运行开始之前，通过所述下方的锤重量变更器从在下层蓄积的所述锤中装载与额定载重量相当的锤，在(v)所述下行运行执行之后，通过所述上方的锤重量变更器分离所述锤，再执行所述上行运行，(vi)反复进行所述下行运行和所述上行运行，使在下层蓄积的所述锤向上层移动。

2.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，

所述锤框的停止时的高度位置调节为所述轿厢的各停止层高，所述2台锤重量变更器被设置在各停止层高之中的上方的停止层高和下方的停止层高的位置，

所述上方的锤重量变更器对通过所述轿厢向下层平层而在上层停止的所述锤框进行所述锤的装载或者所述锤的分离，所述下方的锤重量变更器对通过所述轿厢向上层的平层而在下层对停止的所述锤框进行所述锤的装载或者所述锤的分离。

3.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，

所述卷扬机具备：卷挂有所述绳索的绳轮，以及具有对所述绳轮输出旋转扭矩的传动轴的马达，

所述重量变更控制部使所述上方和所述下方的各锤重量变更器将作用在所述传动轴周围的与推定不平衡量的补正重量相当的所述锤装载于所述锤框。

4.根据权利要求2所述的电梯，其特征在于，

所述卷扬机具备：卷挂有所述绳索的绳轮，以及具有对所述绳轮输出旋转扭矩的传动轴的马达，

所述重量变更控制部使所述上方和所述下方的各锤重量变更器将作用在所述传动轴周围的与推定不平衡量的补正重量相当的所述锤装载于所述锤框。

5.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，

还具有开关部，所述开关部通过用户的操作，将在所述轿厢平层的平层层之间、根据上升或者下降而造成的交通需求的偏差的发生通知给所述电梯控制部或者所述重量变更控制部。

6.根据权利要求2所述的电梯，其特征在于，

还具有开关部，所述开关部通过用户的操作，将在所述轿厢平层的平层层之间、根据上升或者下降而造成的交通需求的偏差的发生通知给所述电梯控制部或者所述重量变更控制部。