CN103863538A - 一种防螺旋桨缠绕的船 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种防螺旋桨缠绕的船，包括船体，所述船体分别安装有蓄电池、柴油箱、柴油机、操作开关、螺旋桨，所述螺旋桨包括轮毂，所述轮毂上安装有桨片；且所述桨片由轮毂圆轴切线，第一圆弧，第二圆弧依次首尾相连，所述浆片顶端为叶稍，所述轮毂圆轴切线，第一圆弧位于叶稍一侧，所述第二圆弧位于叶稍另一侧；所述轮毂圆轴切线与轮毂轴心、叶稍之间连线的垂直距离大于等于第一圆弧与轮毂轴心、叶稍之间连线的垂直距离。本发明提供一种防螺旋桨缠绕的船，其结构简单，操作方便，轮毂圆轴切线与第一圆弧相连形成镰刀状可将缠绕的水草及生活垃圾甩脱，桨叶和轮毂结构的合理化有效解决了螺旋桨在前进过程中被水草及生活垃圾缠绕的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种防螺旋桨缠绕的船。
背景技术
目前所使用的船只主要通过螺旋桨的驱动使其前行。但船只在河道实际运行中往往会应该水草及生活垃圾缠绕在螺旋桨的桨叶上从而阻碍船只的前行。如附图1中所示的螺旋桨为目前常用的螺旋桨。螺旋桨包括轮毂3和安装在轮毂3上的桨叶31。桨叶31由轮毂圆轴切线32、第一圆弧33、第二圆弧34组成。当附图1中的螺旋桨顺时针运行时，由于相邻两片桨叶31之间形成漏斗形的凹槽容易被水草及生活垃圾缠绕。同时由于轮毂3的直径较小，也容易被水草及生活垃圾缠绕。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种防螺旋桨缠绕的船，其结构简单，操作方便，轮毂圆轴切线与第一圆弧相连形成镰刀状可将缠绕的水草及生活垃圾甩脱，桨叶和轮毂结构的合理化有效解决了螺旋桨在前进过程中被水草及生活垃圾缠绕的问题。
本发明为达到上述的目的，本发明采用如下技术方案：
一种防螺旋桨缠绕的船，包括船体，所述船体分别安装有蓄电池、柴油箱、柴油机、操作开关、螺旋桨，所述螺旋桨包括轮毂，所述轮毂上安装有桨片；且所述桨片由轮毂圆轴切线，第一圆弧，第二圆弧依次首尾相连，所述浆片顶端为叶稍，所述轮毂圆轴切线，第一圆弧位于叶稍一侧，所述第二圆弧位于叶稍另一侧；所述轮毂圆轴切线与轮毂轴心、叶稍之间连线的垂直距离大于等于第一圆弧与轮毂轴心、叶稍之间连线的垂直距离。
所述轮毂的直径为10cm—100cm。
所述轮毂的直径为20cm。
本发明的有益效果为：本发明提供一种防螺旋桨缠绕的船，其结构简单，操作方便，轮毂圆轴切线与第一圆弧相连形成镰刀状可将缠绕的水草及生活垃圾甩脱，桨叶和轮毂结构的合理化有效解决了螺旋桨在前进过程中被水草及生活垃圾缠绕的问题。
附图说明
图1是目前采用螺旋桨的结构示意图；
图2是本发明的结构示意图；
图3是图2中螺旋桨右视图的放大结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图2、图3所示，本实施例提供的是一种防螺旋桨缠绕的船，包括船体1，所述船体1分别安装有蓄电池11、柴油箱12、柴油机13、操作开关14、螺旋桨15，所述柴油机14分别与柴油箱12、蓄电池11、水泵相连，所述操作开关15与液压箱13相连。
所述螺旋桨15包括轮毂2，所述轮毂2上安装有桨片21，所述桨片21由轮毂圆轴切线22，第一圆弧23，第二圆弧25依次首尾相连；且所述浆片21顶端为叶稍24，所述轮毂圆轴切线22，第一圆弧23位于叶稍24一侧，所述第二圆弧25位于叶稍24另一侧；所述轮毂圆轴切线22与轮毂2轴心、叶稍24之间连线的垂直距离大于等于第一圆弧23与轮毂2轴心、叶稍24之间连线的垂直距离。所述轮毂2的直径为20cm。
本实施例所述的一种防螺旋桨缠绕的船，其结构简单，操作方便，轮毂圆轴切线与第一圆弧相连形成镰刀状可将缠绕的水草及生活垃圾甩脱，桨叶和轮毂结构的合理化有效解决了螺旋桨在前进过程中被水草及生活垃圾缠绕的问题。
实施例2
如图2、图3所示，本实施例提供的是一种防螺旋桨缠绕的船，包括船体1，所述船体1分别安装有蓄电池11、柴油箱12、柴油机13、操作开关14、螺旋桨15，所述柴油机14分别与柴油箱12、蓄电池11、水泵相连，所述操作开关15与液压箱13相连。
所述螺旋桨15包括轮毂2，所述轮毂2上安装有桨片21，所述桨片21由轮毂圆轴切线22，第一圆弧23，第二圆弧25依次首尾相连；且所述浆片21顶端为叶稍24，所述轮毂圆轴切线22，第一圆弧23位于叶稍24一侧，所述第二圆弧25位于叶稍24另一侧；所述轮毂圆轴切线22与轮毂2轴心、叶稍24之间连线的垂直距离大于等于第一圆弧23与轮毂2轴心、叶稍24之间连线的垂直距离。所述轮毂2的直径为10cm。
本实施例所述的一种防螺旋桨缠绕的船，其结构简单，操作方便，轮毂圆轴切线与第一圆弧相连形成镰刀状可将缠绕的水草及生活垃圾甩脱，桨叶和轮毂结构的合理化有效解决了螺旋桨在前进过程中被水草及生活垃圾缠绕的问题。
实施例3
如图2、图3所示，本实施例提供的是一种防螺旋桨缠绕的船，包括船体1，所述船体1分别安装有蓄电池11、柴油箱12、柴油机13、操作开关14、螺旋桨15，所述柴油机14分别与柴油箱12、蓄电池11、水泵相连，所述操作开关15与液压箱13相连。
所述螺旋桨15包括轮毂2，所述轮毂2上安装有桨片21，所述桨片21由轮毂圆轴切线22，第一圆弧23，第二圆弧25依次首尾相连；且所述浆片21顶端为叶稍24，所述轮毂圆轴切线22，第一圆弧23位于叶稍24一侧，所述第二圆弧25位于叶稍24另一侧；所述轮毂圆轴切线22与轮毂2轴心、叶稍24之间连线的垂直距离大于等于第一圆弧23与轮毂2轴心、叶稍24之间连线的垂直距离。所述轮毂2的直径为90cm。
本实施例所述的一种防螺旋桨缠绕的船，其结构简单，操作方便，轮毂圆轴切线与第一圆弧相连形成镰刀状可将缠绕的水草及生活垃圾甩脱，桨叶和轮毂结构的合理化有效解决了螺旋桨在前进过程中被水草及生活垃圾缠绕的问题。
Claims (3)
1. 一种防螺旋桨缠绕的船，包括船体（1），所述船体（1）分别安装有蓄电池（11）、柴油箱（12）、柴油机（13）、操作开关（14）、螺旋桨（15），其特征在于：所述螺旋桨（15）包括轮毂（2），所述轮毂（2）上安装有桨片（21）；所述桨片（21）由轮毂圆轴切线（22），第一圆弧（23），第二圆弧（25）依次首尾相连，且所述浆片（21）顶端为叶稍（24），所述轮毂圆轴切线（22），第一圆弧（23）位于叶稍（24）一侧，所述第二圆弧（25）位于叶稍（24）另一侧；所述轮毂圆轴切线（22）与轮毂（2）轴心、叶稍（24）之间连线的垂直距离大于等于第一圆弧（23）与轮毂（2）轴心、叶稍（24）之间连线的垂直距离。
2.根据权利要求1所述的一种防螺旋桨缠绕的船，其特征在于：所述轮毂（2）的直径为10cm—100cm。
3.根据权利要求2所述的一种防螺旋桨缠绕的船，其特征在于：所述轮毂（2）的直径为20cm。
Priority Applications (1)
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| CN201410077731.6A CN103863538A (zh) | 2014-03-05 | 2014-03-05 | 一种防螺旋桨缠绕的船 |
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