CN103847127A - 气动干式浮动镶块式离合器制动器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种气动干式浮动镶块式离合器制动器,包括制动器本体、离合器本体、飞轮轴、飞轮、卸载套和支撑板,在所述飞轮轴的两端分别安装卸载套和支撑板,所述制动器本体安装在所述支撑板外侧,所述飞轮安装在所述卸载套上,所述离合器本体安装在所述飞轮外侧,在所述制动器本体内设置有内径板,在所述离合器本体内也设置有内径板,所述飞轮通过轴承安装在所述卸载套上,所述轴承内衬套上设有若干小圆柱。本发明结构简单,性能稳定,可以提高机床使用性能,具有很强的实用性和经济性。
Description
技术领域
本发明涉及机械设备领域,特别涉及一种气动干式浮动镶块式离合器制动器。
背景技术
现有的冲压机床都设有离合器制动器,现有曲柄机械压力机的传动系统中,一般在飞轮传动中设有离合器制动器,用来控制滑块的运动和停止。离合器制动器是压力机最核心的关键部件,直接影响压力机的使用性能和安全性能。现有国内大吨位压力机使用的离合器制动器结构比较杂乱,使用性能都不是很好,对压力机的稳定与安全产生很大影响。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是大吨位压力机使用的离合器制动器性能不好,影响压力机的稳定与安全。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种气动干式浮动镶块式离合器制动器,包括制动器本体、离合器本体、飞轮轴、飞轮、卸载套和支撑板,在所述飞轮轴的两端分别安装卸载套和支撑板,所述制动器本体安装在所述支撑板外侧,所述飞轮安装在所述卸载套上,所述离合器本体安装在所述飞轮外侧,在所述制动器本体内设置有内径板,在所述离合器本体内也设置有内径板,所述飞轮通过轴承安装在所述卸载套上,所述轴承内衬套上设有若干小圆柱。
作为本发明的进一步改进,还设置有润滑油回收装置,所述润滑油回收装置通过回油管分别连接到所述支撑板和飞轮的回油通道;在所述内径板上均根据旋转方向固定有一圈小板。
作为本发明的优选技术方案,在所述飞轮轴的外表面设有人字齿。
本发明为了提高压力机使用性能和安全性能,提供的一种新型的气动干式浮动镶块式离合器制动器。本发明结构简单,性能稳定,可以提高机床使用性能,具有很强的实用性和经济性。
本发明的气动干式浮动镶块式离合器制动器的优点为:
1、制动器本体与离合器本体采用分体结构,离合扭矩和制动扭矩可以设计的比较大,同时安装和维修比较方便;
2、飞轮及制动器本体、离合器本体所有重量安装在卸载套和支撑板上,保证飞轮轴不承受重量引起的弯曲载荷;
3、离合器本体安装在飞轮上,保证从动惯量很小;
4、所有轴承采用稀油循环润滑方式,因飞轮轴承受载荷较大,飞轮轴承内衬套设有若干小圆柱,飞轮旋转时把润滑油打成油雾状,使飞轮轴承受到充分润滑;设有一套润滑油回收装置,保证润滑油不进去摩擦块,稀油润滑可以起到降温和清洁的作用,可以大大提高离合器制动器的稳定性;
5、采用整体式的带人字齿飞轮轴,偏载力小,传动扭矩大;
6、在制动器本体和离合器本体的内径板上根据旋转方向焊接小板,旋转时产生风,可以起到增加强度以及对摩擦块散热的作用;
7、调整摩擦块间隙采用增减垫片方式,这样的可以保证各点的间隙一致,同时制动器本体及离合器本体的离心力小,延长摩擦块使用寿命;
8、气缸统一采用Yx型密封圈,对气缸移动有导向作用,减少气缸运动时产生的离心力。
9、制动器本体和离合器本体的内径板与飞轮轴连接采用无间隙配合,通过对内径板孔加热胀大后装配,同时人工修整斜键,保证没有间隙,工作时传递扭矩不易损坏。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的内径板结构示意图;
其中,1-制动器本体,2-离合器本体,3-飞轮轴,4-飞轮,5-卸载套,6-支撑板,7-内径板,8-轴承,9-小圆柱,10-回油管,11-小板,12-人字齿,12-润滑油回收装置。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。
如图所示,本发明的气动干式浮动镶块式离合器制动器,包括制动器本体1、离合器本体2、飞轮轴3、飞轮4、卸载套5和支撑板6,在所述飞轮轴3的两端分别安装卸载套5和支撑板6,所述制动器本体1安装在所述支撑板6外侧,所述飞轮4安装在所述卸载套5上,所述离合器本体2安装在所述飞轮4外侧,在所述制动器本体1内设置有内径板7,在所述离合器本体2内也设置有内径板7,所述飞轮4通过轴承8安装在所述卸载套5上,所述轴承8内衬套上设有若干小圆柱9,还设置有润滑油回收装置12,所述润滑油回收装置12通过回油管10分别连接到所述支撑板6和飞轮4的回油通道;在所述内径板7上均根据旋转方向固定有一圈小板11,在所述飞轮轴3的外表面设有人字齿12。
本发明为了提高压力机使用性能和安全性能,提供的一种新型的气动干式浮动镶块式离合器制动器。本发明结构简单,性能稳定,可以提高机床使用性能,具有很强的实用性和经济性。
本发明的气动干式浮动镶块式离合器制动器的优点为:
1、制动器本体与离合器本体采用分体结构,离合扭矩和制动扭矩可以设计的比较大,同时安装和维修比较方便;
2、飞轮及制动器本体、离合器本体所有重量安装在卸载套和支撑板上,保证飞轮轴不承受重量引起的弯曲载荷;
3、离合器本体安装在飞轮上,保证从动惯量很小;
4、所有轴承采用稀油循环润滑方式,因飞轮轴承受载荷较大,飞轮轴承内衬套设有若干小圆柱,飞轮旋转时把润滑油打成油雾状,使飞轮轴承受到充分润滑;设有一套润滑油回收装置,保证润滑油不进去摩擦块,稀油润滑可以起到降温和清洁的作用,可以大大提高离合器制动器的稳定性;
5、采用整体式的带人字齿飞轮轴,偏载力小,传动扭矩大;
6、在制动器本体和离合器本体的内径板上根据旋转方向焊接小板,旋转时产生风,可以起到增加强度以及对摩擦块散热的作用;
7、调整摩擦块间隙采用增减垫片方式,这样的可以保证各点的间隙一致,同时制动器本体及离合器本体的离心力小,延长摩擦块使用寿命;
8、气缸统一采用Yx型密封圈,对气缸移动有导向作用,减少气缸运动时产生的离心力。
9、制动器本体和离合器本体的内径板与飞轮轴连接采用无间隙配合,通过对内径板孔加热胀大后装配,同时人工修整斜键,保证没有间隙,工作时传递扭矩不易损坏。
Claims (4)
1.一种气动干式浮动镶块式离合器制动器,其特征在于:包括制动器本体(1)、离合器本体(2)、飞轮轴(3)、飞轮(4)、卸载套(5)和支撑板(6),在所述飞轮轴(3)的两端分别安装卸载套(5)和支撑板(6),所述制动器本体(1)安装在所述支撑板(6)外侧,所述飞轮(4)安装在所述卸载套(5)上,所述离合器本体(2)安装在所述飞轮(4)外侧,在所述制动器本体(1)内设置有内径板(7),在所述离合器本体(2)内也设置有内径板(7),所述飞轮(4)通过轴承(8)安装在所述卸载套(5)上,所述轴承(5)内衬套上设有若干小圆柱(9)。
2.如权利要求1所述的气动干式浮动镶块式离合器制动器,其特征在于:还设置有润滑油回收装置(12),所述润滑油回收装置(12)通过回油管(10)分别连接到所述支撑板(6)和飞轮(4)的回油通道。
3.如权利要求1所述的气动干式浮动镶块式离合器制动器,其特征在于:在所述内径板(7)上均根据旋转方向固定有一圈小板(11)。
4.如权利要求1所述的气动干式浮动镶块式离合器制动器,其特征在于:在所述飞轮轴(3)的外表面设有人字齿(12)。
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