CN203114947U - 一种液压摩擦片离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压摩擦片离合器，包括壳体，输出轴端面开有圆形凹槽，输入轴插接在凹槽内，输入轴外圆周及输出轴凹槽内壁均开有周向的摩擦片槽，且通过嵌在槽内的圆环状摩擦片交错插接，输入轴上套有圆筒结构活塞，活塞一端通过弹簧压接在壳体上，另一端通过套接在活塞上的轴承压板压接在摩擦片端面上。本实用新型设计的液压摩擦片离合器解决了现有圆盘摩擦片离合器操作不方便，传动效率低等问题。

Description

一种液压摩擦片离合器

技术领域

本实用新型涉及一种传动离合装置，尤其是一种液压摩擦片离合器。

背景技术

离合装置是一种在原动机与工作机之间实现快速连接或分离的装置，即切断和实现发动机对传动系的动力传递，在现代机械中运用极为广泛。保证原动机与工作机平稳起步和过载保护，保证传动系统换挡时工作平顺以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。圆盘摩擦片离合器是广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。现有圆盘摩擦片离合器缺点（主要和所申请专利对比）：一般位于原动机和工作机之间，拆卸不放操作不方便，传动过程中输入、输出轴等零件摩擦副之间摩擦力大，能量消耗大，传动效率低。

实用新型内容

为了解决现有圆盘摩擦片离合器操作不方便，传动效率低等问题。本实用新型设计了一种液压摩擦片离合器。

本实用新型解决上述问题的技术方案是：一种液压摩擦片离合器，包括壳体，输出轴端面开有圆形凹槽，输入轴插接在凹槽内，输入轴外圆周及输出轴凹槽内壁均开有周向的摩擦片槽，且通过嵌在槽内的圆环状摩擦片交错插接，输入轴上套有圆筒结构活塞，活塞一端通过弹簧压接在壳体上，另一端通过套接在活塞上的轴承压板压接在摩擦片端面上。其优点是：反向利用液压制动器的原理，利用油缸和蝶形弹簧压紧摩擦片，通过摩擦片之间的摩擦力传递扭矩。在动力机构正常运转情况下，碟形弹簧通过活塞和轴承压板压紧摩擦片，使得输入轴由于摩擦力连接输出轴，当摩擦片分离，动力机输入扭矩空转，输出因负载停止。轴承压板套接在活塞上，在摩擦离合中使用角推力球轴承，在合状态时能提高传动效率，可以在不影响输入轴与输出轴连接的稳定性的前提下，减小摩擦副之间的摩擦，并且本实用新型所述的离合器可方便操作，在原动机与工作机之间实现快速连接或分离，提高工作效率。

所述的液压摩擦片离合器，所述轴承压板由圆环结构的压板及嵌套在其内部的轴承构成，压板端面通过摩擦垫片压接在摩擦片端面上。其优点是：摩擦垫片的作用主要是增大与摩擦片端面的接触面积，防止轴承压板表面被磨坏。

所述的液压摩擦片离合器，轴承为角推力轴承。其优点是：角推力轴承一般为双向推力角接触球轴承，可承受双向轴向载荷，具有精度高，刚性好，温升低，转速高，装拆方便等优点。

所述的液压摩擦片离合器，输出轴端的圆形凹槽底部还开有圆形稳定槽，输入轴嵌插在稳定槽内，且与通过轴承与稳定槽内壁连接。其优点是：输入轴嵌插在稳定槽内提高输出轴与输入轴连接的稳定性，通过轴承与稳定槽内壁连接最大限度减少摩擦损耗。

所述的液压摩擦片离合器，弹簧为碟形弹簧。其优点是： 碟形弹簧具有行程短 、负荷重、所需空间小、组合使用方便、维修换装容易、经济、安全性高、使用寿命长等优点。

所述的液压摩擦片离合器，输出轴外部套有与壳体内壁固定连接的轴承。其优点是：增强输出轴与壳体之间稳定性。

附图说明

图1为本实用新型液压摩擦片离合器结构示意图；

图中，1、壳体；2、输入轴；3、输出轴；4、摩擦片槽；5、摩擦片；6、活塞；7、弹簧；8、轴承压板；8-1、压板；8-2、轴承9、摩擦垫片盘；10、稳定槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构进行详细解释说明，如图1为本实用新型液压摩擦片离合器结构示意图；一种液压摩擦片离合器，包括壳体1，输出轴3端面开有圆形凹槽，输入轴2插接在凹槽内，输入轴外圆周及输出轴凹槽内壁均开有周向的摩擦片槽4，且通过嵌在槽内的圆环状摩擦片5交错插接，输入轴上套有圆筒结构活塞6，活塞一端通过弹簧7压接在壳体上，另一端通过套接在活塞上的轴承压板8压接在摩擦片端面上。所述轴承压板由圆环结构的压板8-1及嵌套在其内部的轴承8-2构成，压板端面通过摩擦垫片9压接在摩擦片端面上。所述轴承为角推力轴承。输出轴端的圆形凹槽底部还开有圆形稳定槽10，输入轴嵌插在稳定槽内，且与通过轴承与稳定槽内壁连接。所述弹簧为碟形弹簧。输出轴外部套有与壳体内壁固定连接的轴承。

在动力机构正常运转情况下，反向利用液压制动器的原理，利用油缸和蝶形弹簧压紧摩擦片，通过摩擦片之间的摩擦力传递扭矩。碟形弹簧通过活塞和轴承压板压紧摩擦片，使得输入轴由于摩擦力连接输出轴，当摩擦片分离，动力机输入扭矩空转，输出因负载停止。轴承压板套接在活塞上，在摩擦离合中使用角推力球轴承，在合状态时能提高传动效率，可以在不影响输入轴与输出轴连接的稳定性的前提下，减小摩擦副之间的摩擦，并且本实用新型所述的离合器可方便操作，在原动机与工作机之间实现快速连接或分离，提高工作效率。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种液压摩擦片离合器，包括壳体（1），输出轴（3）端面开有圆形凹槽，输入轴（2）插接在凹槽内，输入轴外圆周及输出轴凹槽内壁均开有周向的摩擦片槽（4），且通过嵌在槽内的圆环状摩擦片（5）交错插接，其特征在于，输入轴上套有圆筒结构活塞（6），活塞一端通过弹簧（7）压接在壳体上，另一端通过套接在活塞上的轴承压板（8）压接在摩擦片端面上。

2.根据权利要求1所述的液压摩擦片离合器，其特征在于，所述轴承压板由圆环结构的压板（8-1）及嵌套在其内部的轴承（8-2）构成，压板端面通过摩擦垫片（9）压接在摩擦片端面上。

3.根据权利要求2所述的液压摩擦片离合器，其特征在于，所述轴承为角推力轴承。

4.根据权利要求1所述的液压摩擦片离合器，其特征在于，输出轴端的圆形凹槽底部还开有圆形稳定槽（10），输入轴嵌插在稳定槽内，且与通过轴承与稳定槽内壁连接。

5.根据权利要求1所述的液压摩擦片离合器，其特征在于，所述弹簧为碟形弹簧。

6.根据权利要求1所述的液压摩擦片离合器，其特征在于，所述输出轴外部套有与壳体内壁固定连接的轴承。

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