CN103832270A - 燃油箱 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种燃油箱,包括油箱本体、加油口和通气嘴,所述加油口设于所述油箱本体的侧壁上,所述通气嘴设于所述油箱本体的顶部,所述油箱本体的顶部还设有多功能阀和用于减缓外力影响的缓冲层,所述燃油箱为聚乙烯、尼龙和粘结剂六层共挤塑料燃油箱;该种燃油箱,采用一次成型,实现一体化,从而提高生产效率。该种燃油箱的渗透量小于0.2g/24h,环保节能。该种燃油箱,重量轻、形状自由度大,可最大限度地利用汽车内的有效空间,从而大大提高了汽车燃油箱的储油量,安全可靠性高,耐冲击,耐腐蚀,不生锈、在磨檫或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故,遇到撞击后能自行回弹不会产生永久变形,使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃油箱。
背景技术
汽车燃油箱是车上唯一储存燃油的地方,是车上重要的功能与安全部件,它必须要牢固、密封;塑料燃油箱具有更安全、更耐腐蚀和使用寿命长的特性,且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济性标准。 燃油系统是整车污染排放中HC化合物的主要来源之一。研究表明,整车HC化合物排放量中的45%来自於燃油系统和曲轴箱,所以提高燃油箱的防渗透性能成为整车尾气排放达标最直接、最有效和最重要的途径。上述问题是在燃油箱的设计与生产过程中应当解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种燃油箱解决燃油箱应当牢固、密封,具有更安全、更耐腐蚀和使用寿命长的特性,且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济性标准,同时应当提高塑料燃油箱的防渗透性能的问题。
本发明的技术解决方案是:
一种燃油箱,包括油箱本体、加油口和通气嘴,所述加油口设于所述油箱本体的侧壁上,所述通气嘴设于所述油箱本体的顶部,所述油箱本体的顶部还设有多功能阀和用于减缓外力影响的缓冲层,所述燃油箱为聚乙烯、尼龙和粘结剂六层共挤塑料燃油箱。
进一步改进在于:所述油箱本体的外围设有用于固定油箱本体的托架。
进一步改进在于:所述油箱本体的底部厚度为5mm以上,所述油箱本体的侧壁和顶部的厚度为3mm以上。
本发明一种燃油箱为聚乙烯、尼龙和粘结剂六层共挤塑料燃油箱,能够在最大限度地利用汽车内的有效空间,大大提高了汽车燃油箱的储油量的同时,使燃油箱的渗透量小于0.2g/24h,节能环保。该种燃油箱能够保证在0.3bar压力下20秒不产生气泡。该种燃油箱采用一次成型,实现主附件一体化,能够有效提高生产效率。油箱本体的底部厚度为5mm以上,所述油箱本体的侧壁和顶部的厚度为3mm以上,在节省用料的同时,提高燃油箱的耐用性。该种燃油箱的顶部设置缓冲层,能够减缓外力影响。
本发明的有益效果是:本发明一种燃油箱,采用一次成型,实现一体化,从而提高生产效率。该种燃油箱的渗透量小于0.2g/24h,环保节能。该种燃油箱,重量轻、形状自由度大,可最大限度地利用汽车内的有效空间,从而大大提高了汽车燃油箱的储油量,安全可靠性高,耐冲击,耐腐蚀,不生锈、在磨檫或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故,遇到撞击后能自行回弹不会产生永久变形,使用寿命长。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图;
其中:1-油箱本体,2-通气嘴,3-多功能阀,4-托架,5-加油口,6-缓冲层。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。
如图1所示,本实施例提供一种燃油箱,包括油箱本体1、加油口5和通气嘴2,所述加油口5设于所述油箱本体1的侧壁上,所述通气嘴2设于所述油箱本体1的顶部,所述油箱本体1的顶部还设有多功能阀3和用于减缓外力影响的缓冲层6,所述燃油箱为聚乙烯、尼龙和粘结剂六层共挤塑料燃油箱。所述油箱本体1的外围设有用于固定油箱本体1的托架4。所述油箱本体1的底部厚度为5mm以上,优选6mm,所述油箱本体1的侧壁和顶部的厚度为3mm以上,优选4mm。
本实施例一种燃油箱为聚乙烯、尼龙和粘结剂六层共挤塑料燃油箱,能够在最大限度地利用汽车内的有效空间,大大提高了汽车燃油箱的储油量的同时,使燃油箱的渗透量小于0.2g/24h,节能环保。该种燃油箱能够保证在0.3bar压力下20秒不产生气泡。该种燃油箱采用一次成型,实现主附件一体化,能够有效提高生产效率。油箱本体1的底部厚度为5mm以上,所述油箱本体1的侧壁和顶部的厚度为3mm以上,在节省用料的同时,提高燃油箱的耐用性。该种燃油箱的顶部设置缓冲层6,能够减缓外力影响。
本实施例的有益效果是:本实施例一种燃油箱,采用一次成型,实现一体化,从而提高生产效率。该种燃油箱的渗透量小于0.2g/24h,环保节能。该种燃油箱,重量轻、形状自由度大,可最大限度地利用汽车内的有效空间,从而大大提高了汽车燃油箱的储油量,安全可靠性高,耐冲击,耐腐蚀,不生锈、在磨檫或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故,遇到撞击后能自行回弹不会产生永久变形,使用寿命长。
Claims (3)
1.一种燃油箱,其特征在于:包括油箱本体(1)、加油口(5)和通气嘴(2),所述加油口(5)设于所述油箱本体(1)的侧壁上,所述通气嘴(2)设于所述油箱本体(1)的顶部,所述油箱本体(1)的顶部还设有多功能阀(3)和用于减缓外力影响的缓冲层(6),所述燃油箱为聚乙烯、尼龙和粘结剂六层共挤塑料燃油箱。
2.如权利要求1所述的燃油箱,其特征在于:所述油箱本体(1)的外围设有用于固定油箱本体(1)的托架(4)。
3.如权利要求1或2所述的燃油箱,其特征在于:所述油箱本体(1)的底部厚度为5mm以上,所述油箱本体(1)的侧壁和顶部的厚度为3mm以上。
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