CN207047724U - 一种道路桥梁降噪音装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种道路桥梁降噪音装置,包括底座、双层亚克力减压透视区和吸音板，所述底座上方通过焊接的方式设有吸音板，所述吸音板中部设有双层亚克力减压透视区，所述双层亚克力减压透视区内部为真空，所述吸音板顶部设有太阳能光板，所述太阳能光板下侧设有警示灯，所述吸音板外部由石膏板包裹，且吸音板内部由阻尼隔音材料、C型轻钢龙骨和低频吸音棉构成，所述阻尼隔音材料通过粘性胶膜连接低频吸音棉，所述C型钢龙骨连接于低频吸音棉，且C型钢龙骨内部由铝蜂窝芯填充，所述底座上设有铆钉。该道路桥梁降噪音装置，通过增设警示灯，可以使驾驶者在夜间分清道路界限，提高了安全性，防止车辆撞击摩擦，降低了维修成本。
Description
技术领域
本实用新型绿化设备技术领域，具体为一种道路桥梁降噪音装置。
背景技术
随着现在经济的发展和人们对出行条件的要求不断调高，道路和桥梁越修越多，而且道路和桥梁使噪音产生较为密集的场所，伴随着人们对生活品质的追求，如果产生的噪音不能够有效的抑制，会严重干扰临近的居民和行人，严重影响生活品质，噪音污染成为现代化建设中不可忽视的问题。
现在市场上的一些降噪音装置，没有警示装置不方便驾驶者在夜间分清道路界限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁降噪音装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁降噪音装置，包括底座、双层亚克力减压透视区和吸音板，所述底座上方通过焊接的方式设有吸音板，所述吸音板中部设有双层亚克力减压透视区，所述双层亚克力减压透视区内部为真空，所述吸音板顶部设有太阳能光板，所述太阳能光板下侧设有警示灯，所述吸音板外部由石膏板包裹，且吸音板内部由阻尼隔音材料、C型轻钢龙骨和低频吸音棉构成，所述阻尼隔音材料通过粘性胶膜连接低频吸音棉，所述C型钢龙骨连接于低频吸音棉，且C型钢龙骨内部由铝蜂窝芯填充，所述底座上设有铆钉。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述太阳能光板顶端设有太阳能电池板，所述太阳能电池板下侧设有控制器，所述控制器下侧逆变器，所述逆变器下侧设有蓄电池。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述双层亚克力减压透视区通过焊接的方式连接吸音板。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述阻尼隔音材料厚度介于5cm至10cm之间。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述低频吸音棉厚度介于6cm至9cm之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.通过增设警示灯，可以使驾驶者在夜间分清道路界限，提高了安全性，防止车辆撞击摩擦，降低了维修成本。
2.采用阻尼隔音材料通过粘性胶膜连接低频吸音棉，该道路桥梁降噪音装置提高了冲击性能，弯曲弹性足够，且该材料价廉、环保和不需要维修，节约了维修成本。
3.采用太阳能光板将太阳辐射能转换为电能，或送往蓄电池中存储起来，推动负载工作，提高了该道路桥梁降噪音装置的质量，降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型一种道路桥梁降噪音装置整体结构示意图；
图2为本实用新型一种道路桥梁降噪音装置太阳能光板结构示意图；
图3为本实用新型一种道路桥梁降噪音装置吸音板内部结构示意图；
图中:1-底座，2-双层亚克力减压透视区，3-吸音板，4-太阳能光板，41-太阳能电池板，42-控制器，43-逆变器，44-蓄电池，5-警示灯，6-阻尼隔音材料，7-C型钢龙骨，8-低频吸音棉，9-铆钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁降噪音装置，包括底座1、双层亚克力减压透视区2和吸音板3，所述底座1上方通过焊接的方式设有吸音板3，所述吸音板3中部设有双层亚克力减压透视区2，所述双层亚克力减压透视区2内部为真空，所述吸音板3顶部设有太阳能光板4，所述太阳能光板4下侧设有警示灯5，所述吸音板3外部由石膏板包裹，且吸音板3内部由阻尼隔音材料6、C型轻钢龙骨7和低频吸音棉8构成，所述阻尼隔音材料6通过粘性胶膜连接低频吸音棉8，所述C型钢龙骨7连接于低频吸音棉8，且C型钢龙骨7内部由铝蜂窝芯填充，所述底座1上设有铆钉9。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述太阳能光板4顶端设有太阳能电池板41，所述太阳能电池板41下侧设有控制器42，所述控制器42下侧逆变器43，所述逆变器43下侧设有蓄电池44，通过增设警示灯5，可以使驾驶者在夜间分清道路界限，提高了安全性，防止车辆撞击摩擦，降低了维修成本。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述双层亚克力减压透视区2通过焊接的方式连接吸音板3，通过增设双层亚克力减压透视区2可方便人员观察两侧情况。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述阻尼隔音材料6厚度介于5cm至10cm之间，采用阻尼隔音材料6通过粘性胶膜连接低频吸音棉8，该道路桥梁降噪音装置提高了冲击性能，弯曲弹性足够，且该材料价廉、环保和不需要维修，节约了维修成本。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述低频吸音棉8厚度介于6cm至9cm之间。
工作原理或者使用过程：通过增设警示灯5，可以使驾驶者在夜间分清道路界限，提高了安全性，防止车辆撞击摩擦，降低了维修成本，采用阻尼隔音材料6通过粘性胶膜连接低频吸音棉8，该道路桥梁降噪音装置提高了冲击性能，弯曲弹性足够，且该材料价廉、环保和不需要维修，节约了维修成本，采用太阳能光板4将太阳辐射能转换为电能，或送往蓄电池44中存储起来，推动负载工作，提高了该道路桥梁降噪音装置的质量，降低了成本。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种道路桥梁降噪音装置，包括底座(1)、双层亚克力减压透视区(2)和吸音板(3)，其特征在于：所述底座(1)上方通过焊接的方式设有吸音板(3)，所述吸音板(3)中部设有双层亚克力减压透视区(2)，所述双层亚克力减压透视区(2)内部为真空，所述吸音板(3)顶部设有太阳能光板(4)，所述太阳能光板(4)下侧设有警示灯(5)，所述吸音板(3)外部由石膏板包裹，且吸音板(3)内部由阻尼隔音材料(6)、C型轻钢龙骨(7)和低频吸音棉(8)构成，所述阻尼隔音材料(6)通过粘性胶膜连接低频吸音棉(8)，所述C型钢龙骨(7)连接于低频吸音棉(8)，且C型钢龙骨(7)内部由铝蜂窝芯填充，所述底座(1)上设有铆钉(9)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音装置，其特征在于：所述太阳能光板(4)顶端设有太阳能电池板(41)，所述太阳能电池板(41)下侧设有控制器(42)，所述控制器(42)下侧逆变器(43)，所述逆变器(43)下侧设有蓄电池(44)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音装置，其特征在于：所述双层亚克力减压透视区(2)通过焊接的方式连接吸音板(3)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音装置，其特征在于：所述阻尼隔音材料(6)厚度介于5cm至10cm之间。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁降噪音装置，其特征在于：所述低频吸音棉(8)厚度介于6cm至9cm之间。
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|---|---|---|---|
| CN201720824939.9U CN207047724U (zh) | 2017-07-10 | 2017-07-10 | 一种道路桥梁降噪音装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN207047724U true CN207047724U (zh) | 2018-02-27 |
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| CN (1) | CN207047724U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109989363A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-07-09 | 深圳市双禹王声屏障工程技术有限公司 | 一种镶嵌亚力克板的复合吸音板 |
| CN110004847A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-07-12 | 深圳市双禹王声屏障工程技术有限公司 | 一种镶嵌亚力克的声屏障吸音板 |
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2017
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| CN110004847A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-07-12 | 深圳市双禹王声屏障工程技术有限公司 | 一种镶嵌亚力克的声屏障吸音板 |
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