CN103796872A

CN103796872A - 儿童座椅

Info

Publication number: CN103796872A
Application number: CN201280033675.5A
Authority: CN
Inventors: 仲田良; 吉田孔明; 内海刚智; 北原和博; 朝仓麻衣子
Original assignee: VEHIDE FRIEND CO Ltd
Current assignee: VEHIDE FRIEND CO Ltd; Car Mate Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2011-07-19
Filing date: 2012-06-21
Publication date: 2014-05-14
Anticipated expiration: 2032-06-21
Also published as: JP5814672B2; JP2013023032A; EP2735474A4; EP2735474B1; CN103796872B; EP2735474A1; WO2013011630A1

Abstract

提供一种ISO-FIX型儿童座椅，配置成当在车辆上安装儿童座椅和从车辆卸下儿童座椅时，无需卸下儿童就座的座面部，能防止儿童座椅因错误操作而脱离车辆，并能可靠地将锁定部与车辆的安装接受部卡定。锁臂的伸缩位置具有：由儿童座椅安装在车辆上的状态下的使用范围构成的伸缩控制范围；以及与所述伸缩控制范围相比锁臂延伸进一步延伸的装卸控制范围，用于解除儿童座椅的安装状态的方法可通过多个操作方法加以实施。另外，儿童座椅具有与锁定部和安装接受部的卡合解除联动地进行工作的缩锁机构，该缩锁机构在操作时禁止锁臂移动至伸缩控制位置，并通过锁定部与安装接受部的卡合来解除缩锁机构。

Description

儿童座椅

技术领域

本发明特别涉及一种具有儿童安全座椅固定(ISO-FIX)方式的固定结构的儿童座椅。更具体而言，涉及通过ISO-FIX方式用于进行连接的锁臂可突出和后退的儿童座椅。

背景技术

作为现有ISO-FIX方式的儿童座椅，为安装在座椅1上的儿童座椅，其中座椅1包含车辆座椅1的座面2、从该座面2的后部朝上方立设的座椅靠背3、及设置在这些座面2与座椅靠背3的连接部分附近的安装接受部4。在日本专利特开2001-180347中，如图18、图19所示，儿童座椅包括座椅体801、底座体802；其中，所述座椅体801具有儿童就座所需的座面部分，底座体802具有与车辆座椅1的座面2相抵接的部分，且所述座椅体801可装卸地安装在其上，所述底座体802的后侧位置上具有向后突出的一对锁臂803，并且每个锁臂803的前端部上分别设置有可与所述安装接受部4相卡合的锁定部804。

而且，每个锁定部804上包含有被支轴可旋转地支撑的挂钩805，其中，所述支轴将左右方向作为轴方向。而且，该挂钩805被连接部件(link)按压，且锁定装置与该连接部件相连的同时，每个锁定装置上设置有可从底座体802的上侧进行操作的释放杆806。还有，该锁定装置构成为如下结构，即、在挂钩805开启的位置与所述安装接受部4相抵接，而在向挂钩805施力的状态下，允许挂钩805向锁定位置旋转，且将挂钩805固定在锁定位置。此外，构成为在向上侧提拉释放杆806操作的状态下，解除挂钩805的固定状态，允许挂钩805从锁定位置向开启位置旋转。

在此，已知有如下所述的儿童座椅，即、底座体802包括通过闩锁机构仅向后方移动的可动板807，将座椅体801卡合并安装在可动板807上，接下来，与可动板807一同将座椅体801压向后方，成为座椅体801压在座椅1的座椅靠背3的状态，使其不会晃荡且稳定地固定。

专利文献

专利文献1：日本特开2001-180347

发明内容

发明要解决的技术问题

在上述专利文献1中，由于是通过从底座体802安装座椅体801，从而能够操作底座体802上面的释放杆806，且通过操作释放杆806可从安装接受部4拆下锁定部804的结构，因此无法利用在底座体802与座椅体801不能分离结构的儿童座椅中，而且，由于使用儿童座椅时，构成为锁臂803相对底座体802可朝容纳方向移动的结构，因此从后方被其他车辆追尾时，因车辆座椅1的座椅靠背3的垫的收缩，座椅体801朝向接近车辆的安装接受部4的方向移动，在该移动极限中，有可能出现短时间内大的向前的加速度。

而且，在上述专利文献1的ISO-FIX方式儿童座椅中，由于是通过第一行程和第二行程解除锁定部804的卡合，虽然防止了儿童座椅因束缚在儿童座椅上的儿童的操作或就座的儿童之外的操作者的误操作从车辆脱离，但每次往车辆安装或从车辆拆卸儿童座椅时，由于需要进行从底座体802安装座椅体801的作业，因此必须为可从底座体802拆卸座椅体801的结构；其中，所述第一行程为从底座体802安装座椅体801，所述第2行程为通过在拆下座椅体801的状态下可操作的释放杆806的操作解除锁定部804的卡合。

还有，由于使用及碰撞时，底座体802与座椅体801需可靠地结合在一起，因此，结构变得复杂，产品成本上升的同时，儿童座椅自身所需的强度增加，且因重量的增加导致难以操纵。而且，向车辆上的拆装作业变得繁琐的同时，存在在拆下座椅体802的状态下涂抹在结合部上的润滑脂等弄脏车辆座椅等的缺点。

此外，上述专利文献1的ISO-FIX方式儿童座椅，在锁定部804与安装接受部4相卡合之前，当将座椅体801相对底座体802朝后方按压时，由于闩锁机构启动，座椅体801向后方移动，因此锁定部804无法到达安装接受部4，出现锁定部804无法卡定在安装接受部4上的缺点。

而且，作为其它原有的ISO-FIX方式的儿童座椅，已知有如下结构，即、形成向底座体802的后侧突出的锁臂803，且在锁臂803的前端部上设置有可往车辆的安装接受部安装或从车辆的安装接受部拆下的锁定部804，通过闩锁机构锁臂803相对底座体802向前方移动，但是这些原有的儿童座椅中，当使锁定部804与车辆的卡合接受部4相卡合时，一旦锁定部804与车辆的座椅靠背3或其周边相接触，锁臂803则朝底座体802的方向移动，出现锁定部804无法到达所述安装接受部4的缺点。

本发明的目的在于，解决现有技术涉及的缺点，并提供往车辆安装或从车辆拆卸儿童座椅时，不需拆下儿童就座所需的座面部分，且可防止儿童座椅因束缚在儿童座椅上的儿童的操作或操作者的误操作从车辆脱离，且锁定部卡定于车辆的安装接受部时，所述锁臂不会朝容纳方向移动，可准确地将锁定部卡定于车辆的所述安装接受部上的儿童座椅。

本发明的儿童座椅为安装在包含座面、从该座面的后部向上方立设的座椅靠背、及设置在所述座面与座椅靠背的连接部分附近的安装接受部的车辆座椅上，且用于儿童就座的儿童座椅，所述儿童座椅具有：儿童座椅主体、从所述儿童座椅主体的后侧下部向后突出的左右一对锁臂、配置在锁臂前端上的锁定部，在将儿童座椅安装在车辆上的状态下，构成为所述左右一对锁臂的锁定部分别与所述安装接受部相卡合，且具有解除所述安装接受部与所述锁定部的卡合的解锁机构、控制锁臂相对所述儿童座椅主体的伸缩动作的控制机构、和操作所述控制机构的操作部，其特征在于：所述锁臂的伸缩位置具有伸缩控制范围和装卸控制范围，其中，所述伸缩控制范围由将儿童座椅安装在车辆上的状态下的使用范围构成，所述装卸控制范围位于与为了从车辆的所述安装接受部装卸锁定部而设定的所述控制伸缩范围相比，所述锁臂从儿童座椅主体伸出的位置。

还有，也可为如下结构，即、所述解锁机构仅可在所述锁臂的伸缩位置位于装卸控制范围内时工作。

而且，从儿童座椅安装在车辆的状态解除所述锁定部与所述安装接受部的卡合的方法，也可以是通过儿童就座所需的座面部分不分离的状态下实施的、通过多个操作方法实施的结构。

此外，从儿童座椅安装在车辆的状态解除所述锁定部与所述安装接受部的卡合的方法，也可以为如下结构，即、具有第一操作方法和第二操作方法，并在所述锁臂的伸缩位置位于装卸控制范围的状态下，通过操作所述操作部，使所述解锁机构工作，其中，所述第一方法为通过所述操作部的操作解除由所述控制机构对所述锁臂的伸缩动作的控制，所述第二方法为通过所述操作部的操作解除对所述锁臂伸缩动作的控制的状态下，使所述儿童座椅主体向前移动，使所述锁臂相对所述儿童座椅主体的伸缩位置从伸缩控制范围移动至装卸控制范围。

而且，也可为如下结构，即、具有与解除所述锁定部和所述安装接受部的卡合联动地工作的缩锁机构，当所述缩锁机构工作时，禁止锁臂相对所述儿童座椅主体向伸缩控制范围移动，通过所述锁定部与所述安装接受部的卡合，以解除所述缩锁机构。

发明效果

本发明的儿童座椅具有如下效果，即、往车辆安装或从车辆拆卸儿童座椅时，不需拆下用于儿童就座的座面部分，且可防止儿童座椅因束缚在儿童座椅上的儿童的操作或操作者的误操作从车辆脱离，且将锁定部卡定于车辆的安装接受部时，所述锁臂不会朝容纳方向移动，可准确地将锁定部卡定于车辆的所述安装接受部上。

附图说明

图1为表示将本发明的儿童座椅安装在车辆座椅上的状态的侧视图；

图2为本发明第1实施例中主要部分立体图；

图3为本发明第1实施例中操作部处于非操作状态的参考横剖面图；

图4为本发明第1实施例中操作部处于第一阶段的参考横剖面图；

图5为本发明第1实施例中操作部处于第一阶段的参考横剖面图；

图6为本发明第1实施例中操作部处于第二阶段的参考横剖面图；

图7为本发明的第1实施例中挂钩位于非锁定位置的参考纵剖面图；

图8为本发明的第1实施例中挂钩位于锁定位置的参考纵剖面图；

图9为本发明的第1实施例中锁臂位于装卸控制范围的参考横剖面图；

图10为本发明的第1实施例中操作部处于未操作状态的主要部分透视图；

图11为本发明第1实施例中操作部处于第一阶段的主要部分立体图；

图12为本发明中锁臂的锁定部处于非锁定位置的状态下缩锁机构的放大侧视图；

图13为本发明中锁臂的锁定部处于非锁定位置的状态下缩锁机构的放大剖面图；

图14为本发明中锁臂的锁定部处于锁定位置的状态下缩锁机构的放大侧视图；

图15为本发明中锁臂的锁定部处于锁定位置的状态下缩锁机构的放大剖面图；

图16为本发明第2实施例中操作部处于非操作状态的参考横剖面图；

图17为本发明第2实施例中操作部处于操作状态(操作途中)的参考横剖面图；

图18为现有技术的儿童座椅向车辆座椅安装的状态的侧视图；

图19为现有技术的儿童座椅中主要部分立体图。

具体实施方式

[实施例1]

下面，结合附图对第1实施例进行说明。

图1为将本发明的儿童座椅向车辆座椅安装的状态的侧视图，图2为本发明第1实施例中主要部分立体图，图3为本发明第1实施例中操作部处于非操作状态的参考横剖面图，图4为本发明第1实施例中操作部处于第一阶段的参考横剖面图，图5为本发明第1实施例中操作部处于第一阶段的参考横剖面图，图6为本发明第1实施例中操作部处于第二阶段的参考横剖面图，图7为本发明的第1实施例中挂钩位于非锁定位置的参考纵剖面图，图8为本发明的第1实施例中挂钩位于锁定位置的参考纵剖面图，图9为本发明的第1实施例中锁臂装卸控制范围的参考横剖面图，图10为本发明的第1实施例中操作部处于未操作状态的主要部分立体图，图11为本发明第1实施例中操作部处于第一阶段的主要部分立体图，图12为本发明中锁臂的锁定部处于非锁定位置的状态下缩锁机构的放大侧视图，图13为本发明中锁臂的锁定部处于非锁定位置的状态下缩锁机构的放大剖面图，图14为本发明中锁臂的锁定部处于锁定位置的状态下缩锁机构的放大侧视图，图15为本发明中锁臂的锁定部处于锁定位置的状态下缩锁机构的放大剖面图。

另外，下面的说明中，前后方向及左右方向与就坐在设置儿童座椅的车辆用座位上的人员而言的前后方向及左右方向一致。

如图1，可安装本发明儿童座椅10的车辆座椅1具有座面2、从该座面2的后部朝上方立设的座椅靠背3，且在所述座面2与座椅靠背3的连接部分附近设置有作为连接ISO-FIX方式儿童座椅用固定器的左右一对安装接受部4，所述安装接受部4配设成朝左右方向横穿座面2与座椅靠背3的连接部分附近，且安装在所述座椅1上。

而且，所述儿童座椅10具有：儿童座椅主体11，所述儿童座椅主体11由儿童就座所需的座面12、具有约束就座在座面12上的儿童的约束带的座椅体15、与所述座椅体15相连且以底面与车辆座椅1的座面2相抵接的方式构成的底座体14组成；左右一对锁臂20，这一对锁臂20从所述底座体14的后侧下部向后方突出；以及锁定部30，该锁定部30配置在所述锁臂20的前端，并可与所述安装接受部4卡合。另外，座椅体15与底座体14也可以是一体形成的结构。

如图2所示，所述左右一对锁臂20在利用配置于所述底座体14底部位置上的左右一对臂导向件21可朝前后方向移动的状态下，保持在底座体14的内部，而且，所述底座体14内配置有控制所述左右一对锁臂20伸缩动作的控制机构40，所述控制机构40具有被固定在所述左右一对臂导向件21上的控制机构主体41、操作所述控制机构40的操作部42、通过所述操作部42的操作朝前后方向移动的控制机构连接部件43、向后按压所述控制机构连接部件43的弹簧44、以及与所述控制机构连接部件43的前端位置相连的止动导向件45。

如图3～图5所示，在所述锁臂20的与所述控制机构主体41相向的面上，在前后方向上间隔形成有多个开口部201，所述控制机构主体41具有构成为相对所述锁臂20的开口部201(也可以为凹部)可进退的止动件46，所述止动件46被弹簧47压向所述开口部201的方向。

所述止动件46具有前端卡定部461和第二卡定部462，其中，所述前端卡定部461形成为前侧位置近似垂直地与所述锁臂20的开口部201相抵接，后侧位置通过倾斜面463可与所述锁臂20的开口部201相抵接，所述第二卡定部462形成为前侧位置与后侧位置可一同近似垂直地与所述锁臂20的开口部201相抵接。

此外，所述止动件46具有相对所述开口部201朝进退方向和近似垂直方向(上下方向)突出而形成的导向部465，所述导向部465成如下结构，即、与形成在与所述控制机构连接部件43的前端位置相连的止动导向件45上的导向面相抵接。

被所述弹簧44压向后方的所述控制机构连接部件43构成为通过所述操作部42的操作向前移动的结构，实施例1中所述操作部42的操作由非操作状态、至第一阶段为止的操作状态、和至第二阶段为止的操作状态构成，与所述止动件46的导向部465相抵接的导向面具有：所述止动导向件45因弹簧而朝后方移动的状态下的非操作导向面452；通过所述操作部42的操作向前移动至第一阶段为止的第一移动导向面453；以及通过所述操作部42的操作向前移动至第二阶段为止的第二移动导向面454。

所述操作部42的至第一阶段为止的操作状态和至第二阶段为止的操作状态的切换构成为如下，即、在所述操作部42上设置移动位置控制杆(图中未示出)，并且，当所述操作部42通过所述操作部42的移动操作达到所述第一阶段的操作状态时，所述移动位置控制杆与底座体14的局部相抵接以控制其移动至第二阶段，同时也可构成为通过操作所述移动位置控制杆，解除控制杆与底座体14的抵接状态，以使所述操作部42可移动至第二阶段。另外，通过所述操作部42的移动操作在所述第一阶段的操作状态下，控制所述操作部42移动至第二阶段的结构，不仅局限于本实施例，也可使用现有技术。还有，也可构成为如下，即、使所述控制机构连接部件43被弹簧44压向前方的同时，通过操作部42的操作使其朝后方移动。

如图3所示，通过上述控制机构40，与所述止动件46的导向部465相抵接的导向面为所述非操作导向面452时，所述锁臂20向开口部201的突出距离变得最大，且由于所述止动件46的第二卡定部462卡定于所述锁臂20的开口部201上，所述锁臂20相对底座体14朝前后方向的移动得以禁止。

而且，如图4所示，当与所述止动件46的导向部465相抵接的导向面为第一移动导向面453时，与所述非操作导向面452相比，第一移动导向面453距离所述锁臂20的距离变远，且由于向所述锁臂20的开口部201突出的止动件46的位置变成前端卡定部461的位置，虽然，所述锁臂20相对底座体14向后(伸出方向)的移动被禁止，但所述锁臂20相对底座体14向前(收缩方向)的移动不被禁止，如图5所示，所述锁臂20可向前(收缩方向)移动，此时，止动件46构成闩锁结构，即、通过所述止动件46的倾斜面463相对所述开口部201重复进退。

而且，如图5所示，当与所述止动件46的导向部465相抵接的导向面为第二移动导向面454时，与所述第一移动导向面453相比，第二移动导向面454距离所述锁臂20的距离变得更远，由于止动件46前后两侧的垂直面不卡定于所述锁臂20的开口部201，控制所述锁臂20相对底座体14朝前后方向移动的控制机构40得以解除。

另外，当所述止动件46的前后两侧的前端部上形成倾斜面(图中未示出)，且与所述止动件46的导向部465相抵接的导向面为第二移动导向面454时，也可构成为使形成在止动件46前后两侧的倾斜面与所述锁臂20的开口部201相抵接的结构，在该情况下，虽然所述锁臂20相对底座体14可朝前后方向移动，但，当所述锁臂20朝前后方向移动时，所述止动件46变成重复进退运动，可获得所述锁臂20朝前后方向移动时阶段性的操作感。另外，本发明中，控制所述锁臂20伸缩动作的控制机构40不限于本实施例，可利用于现有所有伸缩动作的控制机构。

如图7、图8所示，配置在本发明儿童座椅的锁臂20前端部上的锁定部30具有在一端形成有可接受车辆安装接受部4的接受口311的挂钩31，所述挂钩31通过配置在所述锁臂20的左右侧壁间的轴部32进行转动，且以在所述接受口311朝后方开口的状态下的非锁定位置315与所述接受口311由锁臂20的下表面封闭的状态下的锁定位置316之间可进行切换地方式进行轴支撑，所述挂钩31被配置在所述轴部32周围的弹簧压向非锁定位置315的方向。

还有，所述锁定部30具有在所述锁臂20的内部朝前后方向配置的锁定杆34和向后按压所述锁定杆34的弹簧35，在所述锁定杆34在所述挂钩31处于非锁定位置315的状态下，具有其后侧的前端部341与所述挂钩31相抵接的第一锁定杆位置345。

此外，所述锁定杆34还具有所述挂钩31旋转至锁定位置时、前端部的上表面342与形成在所述挂钩31上的凹状卡定部312卡合、并阻止所述挂钩31朝非锁定位置315方向旋转的第二锁定杆位置346。

当使配置在所述锁臂20前端部上的锁定部30卡定于所述安装接受部4时，在将所述安装接受部4配置在所述挂钩31的接受口311内的状态下，通过大于所述弹簧33的按压力的力使底座体14(儿童座椅主体11)向后移动，所述挂钩31进行旋转，且通过形成在挂钩31上的凹状卡定部312移动至所述锁定杆34的前端位置，被弹簧35的按压力压向后方的所述锁定杆34的后侧前端部341向形成于挂钩31上的凹状卡定部312内移动，所述锁定杆34前端部的上表面342与所述凹状卡定部312的颚部313相卡合，以形成可维持所述锁定部30与所述安装接受部4的卡定状态的结构。

而且，在该实施例中，如图3～图8所示，在所述底座体14的底部位置上朝前后方向配置有左右一对解锁连接部件50，所述解锁连接部件50的后侧部分配置在所述锁臂20内，在其前侧部分上形成有朝左右方向近似垂直地弯曲的弯曲腕部501和将该弯曲腕部501向前方近似垂直地弯曲的前端部503，在所述弯曲腕部501的近似中央部上形成有孔502，在所述前端部503上形成有朝前后方向延伸的长孔504，该解锁连接部件50的前侧部分经由接合器51与所述控制机构连接部件43相连。

所述接合器51在左右方向的一侧位置上具有与所述控制机构连接部件43的固定部，而且，具有：保持用于向后按压所述解锁连接部件50的弹簧52的装置；在所述接合器51相对所述解锁连接部件50可朝前后方向进行相对移动的状态下保持所述解锁连接部件50的装置；以及使所述解锁连接部件50向前移动所需的移动装置。

在此，保持用于向后按压所述解锁连接部件50的弹簧52的装置由在所述接合器51的前后近似中央位置朝左右另一侧方向突出的第一腕部512和在该第一腕部512的前端部上朝向后方而形成的弹簧接受部513构成，前侧端部被保持在该弹簧接受部513中的弹簧52的后侧端部与所述弯曲腕部501的前面相抵接，以形成向后按压解锁连接部件50的结构。

而且，将所述解锁连接部件50保持成可朝前后方向相对移动的装置具有第二腕部514和第三腕部516，其中，所述第二腕部514配置为在所述接合器51的前方位置朝左右另一侧的方向突出、且贯穿所述解锁连接部件50的长孔504，在其前端部上形成有防脱用的颚部515，所述第三腕部516在所述接合器51的后侧位置朝左右另一侧的方向突出，且具有从其前端部向前延伸的销状突起517，所述销状突起517配置成贯穿所述解锁连接部件50的孔502，其前端部与所述弹簧接受部513相向配置，且具有防止弹簧52脱落的功能。

还有，用于使所述解锁连接部件50向前移动的移动装置是通过第三腕部516的前面与所述弯曲腕部501的后面相抵接而得以执行的。

另外，所述弯曲腕部501的后面向后的移动位置被从底座体14的底面向上延伸而成的定位筋53限制，在所述操作部42从非操作状态至第一阶段为止的操作状态中，通过将所述定位筋53配置成使所述弯曲腕部501的后面与前期定位筋53碰撞，在所述操作部42从非操作状态至第一阶段位置的操作状态下，第三腕部516的前侧面与所述弯曲腕部501的后侧之间相互分离，即使操作所述操作部42，所述解锁连接部件50也不会朝前后方向移动，而当将所述操作部42从到达第一阶段的操作状态操作至到达第二阶段时，第三腕部516的前面与所述弯曲腕部501的后面相抵接，以构成所述解锁连接部件50向前移动的结构。

在上述结构中，所述锁臂20的伸缩位置成如下结构，即、具有伸缩控制范围22和装卸控制范围23，其中，所述伸缩控制范围22被设定为图3～图8所表示的往车辆安装儿童座椅的状态下的使用范围，且可使止动件46卡定于所述锁臂20的多个开口部201，所述装卸控制范围23如图9所示与为了向车辆的所述安装接受部4装卸锁定部30而设定的所述伸缩控制范围22相比，位于所述锁臂20从底座体14伸出的位置。

而且，如图10、图11所示，在所述解锁连接部件50的后侧部与所述锁定杆34的前侧部上分别形成有卡合部505，347，当所述锁臂20位于装卸控制范围23时，通过进行从图10表示的所述操作部42的未操作状态至图11所表示的所述操作部42的第一阶段的移动操作，所述解锁连接部件50相对底座体14向前移动，且形成所述解锁连接部件50的卡合部505与所述锁定杆34的卡合部347相抵接的状态，由于在该状态下不实施所述锁定杆34的移动，因此如图8所示，锁定杆34维持第一锁定杆位置345的状态，并且，通过进行将所述操作部42移动至第二阶段的操作，伴随着形成在所述解锁连接部件50后侧部上的卡合部505的向前移动，包含形成在所述锁定杆34前侧部上的卡合部347在内的锁定杆34向前移动，通过移动至第二锁定杆位置346或与所述第二锁定杆位置346相比进一步向前移动，如图7所示，所述锁定杆34的前端部的上面342与所述挂钩31的凹状卡定部312的卡合状态得以解除，所述锁定部30的挂钩31因弹簧33的按压力向非锁定位置315进行旋转，所述锁定部30与安装接受部4的卡定状态得以解除。

另外，当所述锁臂20位于伸缩控制范围22时，即使通过进行将所述操作部42移动至第二阶段的操作，使所述解锁连接部件50相对底座体14向前移动，由于所述解锁连接部件50的卡合部505与所述锁定杆34的卡合部347不卡合，且成维持分离状态的结构，因此，也无法使所述锁定杆34向前移动，且无法解除所述锁定部30与所述安装接受部4的卡定状态。

因此，当从儿童座椅10安装在车辆的状态解除所述锁定部30与所述安装接受部4的卡合时，在与车辆座椅1的座面2相抵接的底座体14连接在具有儿童就坐所需座面12部分的座椅体15的状态下，作为第一操作，通过进行将所述操作部42移动至第二阶段的操作，使所述锁臂20相对底座体14可进行前后移动，接下来，作为第二操作，在维持第一操作的状态下，通过使儿童座椅主体11(底座体14)向前移动，将所述锁臂20相对所述底座体14的伸缩位置移动至装卸控制范围23，使解锁连接部件50的卡合部505与所述锁定杆34的卡合部347相卡合，通过进一步使儿童座椅主体11(底座体14)向前移动，所述锁定杆34成为移动至前方的第二锁定杆位置346，通过解除所述锁定杆34前端部的上面342与所述挂钩31的凹状卡定部312的卡合状态，所述锁定部30的挂钩31因弹簧33的按压力向非锁定位置315进行旋转，所述锁定部30与安装接受部4的卡定状态得以解除。另外，在可分离所述底座体14与所述座椅体15的儿童座椅中，也可为如下结构，即、在从所述底座体14分离所述座椅体15的状态下，可进行解除所述锁定部30与所述安装接受部4的卡合的操作。

另外，在本发明中，从儿童座椅10安装在车辆的状态解除所述锁定部30与所述安装接受部4的卡合的方法，如上所述，只要不进行由第一操作和第二操作构成的多个操作，就无法从车辆的所述安装接受部4卸下儿童座椅10，因此，可防止因束缚在儿童座椅10上的儿童的操作而导致儿童座椅10违背保护者的意愿从车辆脱落。

此外，由于上所操作之一中，包含有使儿童座椅主体11(底座体14)向前移动的操作，因此，在儿童就坐在儿童座椅10的状态下，因儿童的体重而使儿童座椅10的底面与车辆座椅1的座面2的摩擦阻力变大，导致操作变得困难，因此，可防止因就坐在儿童座椅10上的儿童之外的操作者的误操作而导致儿童座椅10从车辆脱落。

还有，如图7、图8、图12～图15所示，本发明的儿童座椅10具有与解除所述锁定部30和所述安装接受部4的卡合联动工作的缩锁机构60，当所述缩锁机构60工作时，禁止锁臂20相对所述儿童座椅主体10向伸缩控制范围22的移动，通过所述锁定部30与所述安装接受部4的卡合，构成解除所述缩锁机构60的结构，因此，在挂钩31位于非锁定位置315的状态下，所述锁臂20的锁定部30总是构成所述锁臂20位于装卸控制范围23的结构。

所述缩锁机构60具有如下结构，即、具有锁片61和锁定导向部62，其中，所述锁片61具有所述锁臂30位于装卸控制范围23的位置时可从锁臂30突出的突出部611，所述锁定导向部62具有由形成在所述锁定杆34上的前侧位置低、后侧位置高的倾斜面构成的导向面621，所述锁片61具有朝左右方向突出而成的导向轴612，通过将左右任意一侧的所述导向轴612配置在形成于锁臂20侧面的上下方向上的长孔202内，将所述锁片61的移动方向限制在上下方向上，左右任意另一侧的所述导向轴612构成为：通过与所述锁定导向部62的导向面621相抵接，所述锁片61的上下位置被与所述导向轴612相抵接的导向面621的高度限制，还具有如下结构，在所述锁臂20的所述锁片61的配置位置上形成有所述锁片61的突出部可通过的孔203，在所述锁片61的突出部从所述锁臂20突出的状态下，与臂导向件21(如果为固定在底座体14上的部件，也可以是其它构成部件)相抵接，以防止所述锁臂20向伸缩控制范围22移动。

在此，在图7、图12、图13所表示的所述锁臂20的锁定部30位于非锁定位置315的状态下，由于锁定杆34变成移动至前方的第一锁定杆位置345，因此，所述锁片61的导向轴612与位于高处的所述锁定导向部612的后侧导向面相抵接，且所述锁片61的突出部611从所述锁臂20向上突起，从而禁止所述锁臂20在伸缩控制范围22方向上的移动，在图8、图14、图15所表示的所述锁臂20的锁定部30位于锁定位置316的状态下，由于锁定杆20变成移动至后方的第二锁定杆位置346，因此，所述锁片61的导向轴与位于低处的所述锁定导向部62的前侧导向面621相抵接，并将所述锁片61的突出部611保持在不从所述锁臂20向上突出的位置，因此，所述锁臂20变得可朝伸缩控制范围22的方向移动。

所以，将所述儿童座椅10的锁臂20的锁定部30卡定于车辆的所述安装接受部4时，只要所述锁定部30的挂钩31位于非锁定位置315，就可利用所述缩锁机构60防止锁臂20在伸缩控制范围22内移动，因此，可将所述锁臂20的锁定部30可靠地卡定于车辆的所述安装接受部4。另外，当作为配件准备假人的安装接受部(图中未示出)，保管、收纳本发明的儿童座椅时，首先，锁臂30位于装卸控制范围23的位置时，通过使所述假人的安装接受部锁定在所述锁定部30上来解除所述缩锁机构60，接下来，在将所述操作部42操作至第一阶段或第二阶段的状态下，通过将锁臂20塞向底座体14的容纳方向，在未安装在车辆的状态下，可成为收纳锁臂20的状态。

实施例2

下面，结合附图对第2实施例进行说明。

图1为将本发明的儿童座椅安装在车辆座椅上的形态的侧视图，图12为本发明中锁臂的锁定部处于非锁定位置的状态下缩锁机构的放大侧视图，图13为本发明中锁臂的锁定部处于非锁定位置的状态下缩锁机构的放大剖面图，图14为本发明中锁臂的锁定部处于锁定位置的状态下缩锁机构的放大侧视图，图15为本发明中锁臂的锁定部处于锁定位置的状态下缩锁机构的放大剖面图，图16为本发明第2实施例中操作部处于非操作状态的参考横剖面图，图17为本发明第2实施例中操作部处于操作状态(操作途中)的参考横剖面图。

如图1，可安装本发明儿童座椅10的车辆座椅1具有座面2和从该座面2的后部朝上方立设的座椅靠背3，且在所述座面与座椅靠背3的连接部分附近设置有作为连接ISO-FIX方式的儿童座椅用固定器的左右一对安装接受部4，各安装接受部4配设成朝左右方向横穿座面2与座椅靠背3的连接部分附近，且安装在所述座椅1上。

而且，所述儿童座椅10具有：儿童座椅主体11，其中所述儿童座椅主体11由儿童就座所需的座面12、具有约束就座在座面12上的儿童的约束带的座椅体15、与所述座椅体15相连且以底面与车辆座椅1的座面2相抵接的方式构成的底座体14组成；左右一对锁臂20，该左右一对锁臂20从所述底座体14的后侧下部向后突出；以及锁定部30，该锁定部30配置在所述锁臂20的前端，并可与所述安装接受部4相卡合。另外，座椅体15与底座体14也可以是一体形成的结构。

如图16、图17所示，所述左右一对锁臂20在利用配置在所述底座体14底部位置上的左右一对臂导向件21可朝前后方向移动的状态下，保持于底座体14的内部，而且，在所述底座体14内配置有控制所述左右一对锁臂20的伸缩动作的控制机构70，所述控制机构70具有：被固定在所述左右一对臂导向件21上的控制机构主体71；操作所述控制机构70的操作部72；通过所述操作部72的操作朝前后方向移动的控制机构连接部件73；向后按压所述控制机构连接部件73的弹簧(图中未示出)；以及配置在所述控制机构连接部件73前端位置上的止动导向件75。

在所述锁臂20的与所述控制机构主体71相对的面上沿前后方向间隔地形成有多个开口部201，所述控制机构主体71具有相对所述锁臂20的开口部201(也可以是凹部)可进退地构成的止动件76，所述止动件76被弹簧77压向所述开口部方向201。

所述止动件76具有前侧位置与后侧位置可同时近似垂直地与所述锁臂20的开口部201相抵接地形成的卡定部761。

而且，所述止动件76具有以相对所述开口部201朝进退方向和近似垂直方向(上下方向)突出的形状形成的导向部762，所述导向部762构成为与形成在止动导向件75上的导向面751相抵接的结构，其中，所述止动导向件75配置在所述控制机构连接部件73的前端部上。

被弹簧74压向后方的所述控制机构连接部件73构成为通过所述操作部72的操作向前移动的结构，与所述止动件76的导向部762相抵接的止动导向件75的导向面具有：所述止动导向件75因弹簧而朝后方移动的状态下的非操作导向面752；以及通过所述操作部72的操作使所述止动导向件75移动至前方状态下的移动导向面753。另外，所述控制机构连接部件73也可构成为如下结构，即、被弹簧压向前方的同时，通过所述操作部72的操作使所述控制机构连接部件73向后移动。

当与所述止动件76的导向部762相抵接的导向面751为所述非操作导向面752时，通过所述控制机构70，所述止动件76的卡定部761从所述锁臂20的开口部201突出，以禁止所述锁臂20相对底座体14朝前后方向的移动。

而且，当通过所述操作部72的操作使与所述止动件76的导向部762相抵接的导向面751为移动导向面753时，与所述非操作导向面752相比，移动导向面753距离所述锁臂20的距离变远，通过止动件76前后两侧的垂直面不卡定于所述锁臂20的开口部201，所述锁臂20可相对底座体14朝前后方向移动。

另外，当在所述止动件76前后两侧的前端部上形成倾斜面，且与所述止动件76的导向部762相抵接的导向面751为移动导向面753时，也可构成为所述止动件76前后两侧的倾斜面与所述锁臂20的开口部201相抵接的结构，在该情况下，虽然所述锁臂20相对底座体14可朝前后方向移动，但当所述锁臂20朝前后方向移动时，通过所述止动件76重复进退运动，可获得所述锁臂20朝前后方向移动时阶段性的操作感。另外，本发明中，控制所述锁臂20伸缩动作的控制机构70不局限于本实施例，还可利用现有各种伸缩动作的控制机构。

配置在本发明儿童座椅10的锁臂20前端部上的锁定部30与实施例1(图7、图8)相同地具有在一端形成有可接受车辆安装接受部4的接受口311的挂钩31，所述挂钩31通过配置在所述锁臂20的左右侧壁间的轴部32进行旋转，且以能在所述接受口311朝后方开口状态下的非锁定位置315与所述接受口311被锁臂20的下面封闭的状态下的锁定位置316之间进行切换的方式进行轴支撑，所述挂钩31构成为被配置在所述轴部32周围的弹簧33压向非锁定位置315的方向的结构。

而且，所述锁定部30具有在所述锁臂20的内部朝前后方向配置的锁定杆34和向后按压所述锁定杆34的弹簧35，所述锁定杆34在所述挂钩31处于非锁定位置315的状态下具有其后侧前端部341与所述挂钩31相抵接的第一锁定杆345位置。

此外，所述锁定杆34还具有当所述挂钩31旋转至锁定位置时、前端部的上面342与形成在所述挂钩31上的凹状卡定部312相抵接以阻止所述挂钩31朝非锁定位置315方向旋转的第二锁定杆位置346。

当使配置在所述锁臂20前端部上的锁定部30卡定于所述安装接受部4时，在将所述安装接受部4配置在所述挂钩31的接受口311内的状态下，通过大于所述弹簧33的按压力的力使底座体14(儿童座椅主体11)向后移动，所述挂钩31进行旋转，且通过形成在挂钩31上的凹状卡定部312移动至所述锁定杆34的前端位置，被弹簧35的按压力压向后方的所述锁定杆34的后侧前端部341向形成于挂钩31上的凹状卡定部312内移动，所述锁定杆34前端部的上面342与所述凹状卡定部312的颚部313相卡合，以形成可维持所述锁定部30与所述安装接受部4的卡定状态的结构。

而且，在该实施例中，如图16、图17所示，具有配置在前后方向上的左右一对解锁连接部件50，所述解锁连接部件50的后侧部分配置在所述锁臂20内，其前侧部分上形成有朝左右方向近似垂直地弯曲的弯曲腕部501和将该弯曲腕部501向前近似垂直地弯曲的前端部503，所述前端部503与所述控制机构连接部件73固定。

当操作所述操作部72时，构成为与所述控制机构连接部件73向前的移动联动，以使所述解锁连接部件50向前移动。另外，该所述解锁连接部件50的工作结构可以是与实施例1相同的结构，也可利用其它现有的结构。

在上述结构中，与实施例1相同地，所述锁臂20的伸缩位置构成为如下结构，即、具有伸缩控制范围22和装卸控制范围23，其中，所述伸缩控制范围22被设定为将儿童座椅安装在车辆上的状态下的使用范围，且可使止动件46卡定于所述锁臂20的多个开口部201，所述装卸控制范围23与为了向车辆的所述安装接受部4装卸锁定部30而设定的所述伸缩控制范围22相比，位于所述锁臂20从底座体14伸出的位置。(参照实施例1的图9)

而且，与实施例1(图10、图11)相同地，在所述解锁连接部件50的后侧部与所述锁定杆34的前侧部上分别形成有卡合部505、347，并构成为当所述锁臂20位于装卸控制范围23时，通过所述操作部72(图10、图11中为操作部51)的移动操作，使所述解锁连接部件50相对底座体14向前移动，所述解锁连接部件50的卡合部505与所述锁定杆34的卡合部347相卡合以使所述锁定杆34向前移动，通过所述锁定杆34移动至所述第二锁定杆位置346或与所述第二锁定杆位置346相比进一步向前移动，所述锁定杆34前端部的上面342与所述挂钩31的凹状卡定部312的卡合状态得以解除，所述锁定部30的挂钩31因弹簧33的按压力而朝非锁定位置315进行旋转，以形成所述锁定部30与安装接受部4的卡定状态得以解除的结构。

另外，当所述锁臂20位于伸缩控制范围22时，即使通过所述操作部72(图10、图11中为操作部51)的移动操作使所述解锁连接部件50相对底座体14向前移动，由于所述解锁连接部件50的卡合部505与所述锁定杆34的卡合部347不卡合，且成维持分离状态，因此，无法使所述锁定杆34向前移动，无法解除所述锁定部30与安装接受部4的卡定状态。

因此，当从儿童座椅10安装在车辆的状态解除所述锁定部30与所述安装接受部4的卡合时，在与车辆座椅1的座面2相抵接的底座体14连接在具有儿童就坐所需座面12部分的座椅体15的状态下，作为第一操作，通过图16、图17表示的所述操作部72的移动操作，可使所述锁臂20相对底座体14进行前后移动，接下来，作为第二操作，在维持第一操作的状态下，通过使儿童座椅主体11(底座体14)向前移动，将所述锁臂20相对所述底座体14的伸缩位置移动至装卸控制范围23，使解锁连接部件50的卡合部505与所述锁定杆34的卡合部347相卡合，通过进一步使儿童座椅主体11(底座体14)向前移动，所述锁定杆34成为移动至前方的第二锁定杆位置346，通过解除所述锁定杆34前端部的上面342与所述挂钩31的凹状卡定部312的卡合状态，所述锁定部30的挂钩31因弹簧33的按压力而向非锁定位置315进行旋转，所述锁定部30与安装接受部4的卡定状态得以解除。另外，在所述底座体14与所述座椅体15可分离构成的儿童座椅中，也可为如下结构，即、在从所述底座体14分离所述座椅体15的状态下，可进行解除所述锁定部30与所述安装接受部4的卡合的操作。

在本发明中，从儿童座椅安装在车辆的状态中解除所述锁定部与所述安装接受部的卡合的方法，如上所述，只要不进行由第一操作和第二操作构成的多个操作，就无法从车辆的所述安装接受部卸下儿童座椅，因此，可防止因束缚在儿童座椅上的儿童的操作而导致儿童座椅违背保护者的意愿从车辆脱落。

此外，由于上所操作之一中，包含有使儿童座椅主体11(底座体14)向前移动的操作，在儿童就坐在儿童座椅10的状态下，因儿童的体重而使儿童座椅10的底面与车辆座椅1的座面2的摩擦阻力变大，导致操作变得困难，因此，可防止因就坐在儿童座椅10上的儿童之外的操作者的误操作而导致儿童座椅10从车辆脱落。

还有，与实施例1相同地，如图7、图8、图12～图15所示，本发明的儿童座椅10具有与解除所述锁定部30和所述安装接受部4的卡合联动工作的缩锁机构60，当所述缩锁机构60工作时，禁止锁臂20相对所述儿童座椅主体10向伸缩控制范围22的移动，通过所述锁定部30与所述安装接受部4的卡合，构成解除所述缩锁机构60的结构，因此，在挂钩31位于非锁定位置315的状态下，所述锁臂20的锁定部30总是构成为使所述锁臂20位于装卸控制范围23内的结构。

所述缩锁机构60具有如下结构，即、具有锁片61和锁定导向部62，其中，所述锁片61具有所述锁臂30位于装卸控制范围23的位置时可从锁臂30突出的突出部611，所述锁定导向部62具有由形成在所述锁定杆34上的、形成为前侧位置低、后侧位置高的倾斜面构成的导向面621，所述锁片61具有朝左右方向突出而形成的导向轴612，通过将左右任意一侧的所述导向轴612配置在形成于锁臂20侧面的上下方向上的长孔202内，将所述锁片61的移动方向限制在上下方向上，左右任意另一侧的所述导向轴612构成为：通过与所述锁定导向部62的导向面621相抵接，所述锁片61的上下位置被与所述导向轴612相抵接的导向面621的高度限制，还有，在所述锁臂20的所述锁片61的配置位置上形成有所述锁片61的突出部可通过的孔203，在所述锁片61的突出部从所述锁臂20突出的状态下，与臂导向件21(如果为固定在底座体14上的部件，也可以是其它构成部件)相抵接，以防止所述锁臂20向伸缩控制范围22移动。

在此，当所述锁臂20的锁定部30位于非锁定位置315的状态时，锁定杆34变成移动至前方的第一锁定杆位置345，因此，所述锁片61的导向轴612与位于高处的所述锁定导向部612的后侧导向面相抵接，且所述锁片61的突出部611从所述锁臂20向上突起，以禁止所述锁臂20朝伸缩控制范围22的方向移动，并且当所述锁臂20的锁定部30位于锁定位置316的状态时，锁定杆20变成移动至后方的第二锁定杆位置346，因此，所述锁片61的导向轴与位于低处的所述锁定导向部62的前侧导向面621相抵接，并将所述锁片61的突出部611保持在不从所述锁臂20向上突出的位置，因此，所述锁臂20变得可朝伸缩控制范围22的方向移动。

所以，当将所述儿童座椅10的锁臂20的锁定部30卡定于车辆的所述安装接受部4时，只要所述锁定部30的挂钩31位于非锁定位置315，即可利用缩锁机构60防止锁臂20朝伸缩控制范围22移动，因此，可将所述锁臂20的锁定部30可靠地卡定于车辆的所述安装接受部4。另外，当作为配件准备假人安装接受部(图中未示出)，保管、收纳本发明的儿童座椅时，首先，通过锁臂30在装卸控制范围23的位置下，使所述假人的安装接受部锁定在所述锁定部30上，来解除所述缩锁机构60，接下来，在操作所述操作部72的状态下，通过将锁臂20塞向底座体14的容纳方向，在未安装在车辆的状态下，成为收纳锁臂20的状态。

产业上可利用性

本发明的儿童座椅可有效地在产业上加以利用以作为将儿童座椅固定在具有儿童安全座椅固定(ISO-FIX)方式的固定结构的车辆座椅上所需的结构。

符号说明

1：座椅、2：座面、3：座椅靠背、4：安装接受部、10：儿童座椅、11：儿童座椅主体、12：座面、14：底座体、15：座椅体、20：锁臂、21：臂导向件、22：伸缩控制范围、23：装卸控制范围、30：锁定部、31：挂钩、32：轴部、33：弹簧、34：锁定杆、35：弹簧、40：控制机构、41：控制机构主体、42：操作部、43：控制机构连接部件、44：弹簧、45：止动导向件、46：止动件、47：弹簧、50：解锁连接部件、51：接合器、52：弹簧、53：定位筋、60：缩锁机构、61：锁片、62：锁定导向部、70：控制机构、71：控制机构主体、72：操作部、73：控制机构连接部件、75：止动导向件、76：止动件、77：弹簧、201：开口部、202：长孔、203：孔、311：接受口、312：凹状卡定部、313：颚部、315：非锁定位置、316：锁定位置、341：后侧前端部、342：上面、345：第一锁定杆位置、346：第二锁定杆位置、347：卡合部、452：非操作导向面、453：第一移动导向面、454：第二移动导向面、461：前端卡定部、462：第二卡定部、463：倾斜面、465：导向部、752：非操作导向面、754：移动导向面、761：卡定部、762：导向部、501：弯曲腕部、502：孔、503：前端部、504：长孔、505：卡合部、511：固定部、512：第一腕部、513：弹簧接受部、514：第二腕部、515：颚部、516：第三腕部、517：销状突起、611：突出部、612：导向轴、621：导向面、801：座椅体、802：底座体、803：锁臂、804：锁定部、805：挂钩、806：释放杆、807：可动板。

Claims

1.一种儿童座椅，安装在包括座面、从该座面的后部向上方立设的座椅靠背、及设置在所述座面与座椅靠背的连接部分附近的安装接受部的车辆座椅上，且用于儿童就座，

所述儿童座椅具有：

儿童座椅主体；

左右一对锁臂，这一对锁臂从所述儿童座椅主体的后侧下部向后突出；以及

锁定部，该锁定部配置在所述锁臂的前端，

在将儿童座椅安装在车辆上的状态下，构成为所述左右一对锁臂的锁定部分别与所述安装接受部相卡合的结构，

并在具有解除所述锁定部与所述安装接受部的卡合的解锁机构、控制所述锁臂相对所述儿童座椅主体的伸缩动作的控制机构、和操作所述控制机构的操作部的儿童座椅中，其特征在于，

所述锁臂的伸缩位置具有伸缩控制范围和装卸控制范围，其中，所述伸缩控制范围由将儿童座椅安装在车辆上的状态下的使用范围构成，所述装卸控制范围位于与为了从车辆的所述安装接受部装卸锁定部而设定的所述伸缩控制范围相比，所述锁臂从儿童座椅主体伸出的位置。

2.根据权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，

所述解锁机构构成为仅可在所述锁臂的伸缩位置位于装卸控制范围内时工作。

3.根据权利要求1或2所述的儿童座椅，其特征在于，

从儿童座椅安装在车辆的状态解除所述锁定部与所述安装接受部的卡合的方法构成为可通过多个操作方法实施，其中，

所述多个操作方法是儿童就座所需的座面部分不分离的状态下实施的。

4.根据权利要求3所述的儿童座椅，其特征在于，

从儿童座椅安装在车辆的状态解除所述锁定部与所述安装接受部的卡合的方法具有第一操作方法和第二操作方法，且构成为在所述锁臂的伸缩位置位于装卸控制范围的状态下，通过操作所述操作部，使所述解锁机构工作，其中：

所述第一操作方法为通过所述操作部的操作解除由所述控制机构对所述锁臂的伸缩动作的控制，

所述第二操作方法为通过所述操作部的操作解除对所述锁臂的伸缩动作的控制的状态下，通过使所述儿童座椅主体向前移动，使所述锁臂相对所述儿童座椅主体的伸缩位置从伸缩控制范围移动至装卸控制范围。

5.根据权利要求1至4的任意一项所述的儿童座椅，其特征在于，

具有与解除所述锁定部和所述安装接受部的卡合联动地工作的缩锁机构，当所述缩锁机构工作时，禁止锁臂相对所述儿童座椅主体向伸缩控制范围移动，

且构成为通过所述锁定部与所述安装接受部的卡合，以解除所述缩锁机构。