CN110758192A - 儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣，包括两组对称的锁扣管件组，两组所述对称的锁扣管件组之间设有两根同步连接用牵引绳，每组所述锁扣管件组包括锁定组件、拉手组件、状态显示组件、管路组件和同步传动锁定组件，所述锁定组件依次包括套接的连接装置、解锁传动件和滑动管，所述拉手组件包括拉手解锁件、拉手外套和连接在传动连接在拉手外套上的拉手传动件，所述拉手传动件连接在解锁传动件上，所述同步传动锁定组件包括拉手固定件、拉手二道锁和连接在拉手二道锁上的二道锁压簧，本发明的优点在于实现了两个锁扣管件组采用拉手操作时的同步启闭，避免了行驶过程中由于误触导致的松脱。
Description
技术领域
本发明涉及儿童安全座椅部件，具体地说，是一种儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣。
背景技术
ISOFIX是指一种儿童约束系统与车辆连接的一种系统。它包括车辆上的二个刚性连接点，儿童约束系统上的二个相适应的刚性连接装置，还有一种抗翻转的方法(如顶部约束抗翻转，支撑脚抗翻转).它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。这一标准正在为众多汽车制造商所接受。
儿童安全座椅产品被设计成保护车内儿童免于冲击或其它突然的运动变化(例如突然减速)的影响。通常简称为儿童座椅的儿童安全座椅可以用于具有多种就座定向的多种车辆中。例如，通常推荐幼童使用朝后的儿童座椅以增加安全性，而朝前的座椅可以在儿童达到适当的身材时使用。重要的是将儿童座椅适当地固定在车辆座椅上以特别是在冲击期间保护乘员。
一般的儿童安全座椅的固定结构大多是采用双ISOFIX卡扣的结构固定在汽车座椅靠背处的安装柱上，但传统的儿童安全座椅其ISOFIX卡扣锁均是独立启闭，在车辆行驶过程中可能会出现误触导致开启的情况出现，影响乘用安全。
发明内容
发明目的：本发明目的在于针对现有技术的不足，提供一种儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣。
技术方案：本发明所述一种儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣，包括两组对称的锁扣管件组，两组所述对称的锁扣管件组之间设有两根同步连接用牵引绳，每组所述锁扣管件组包括锁定组件、拉手组件、状态显示组件、管路组件和同步传动锁定组件，所述锁定组件依次包括套接的连接装置、解锁传动件、连接在解锁传动件上的调节传动件和滑动管，所述拉手组件包括拉手解锁件、拉手外套和连接在传动连接在拉手外套上的拉手传动件，所述拉手传动件连接在解锁传动件上，所述同步传动锁定组件包括拉手固定件、拉手二道锁和连接在拉手二道锁上的二道锁压簧，所述拉手传动件穿过解锁传动件连接有拉手解锁件并通过拉手解锁件连接在拉手固定件内并传动连接在拉手二道锁上，所述拉手固定件的两端分别设有一个牵引绳固定部，两根所述牵引绳的一端分别连接在牵引绳固定部内，所述管路组件包括连接固定管、设置在固定管内的固定板和设置在固定管内的限位装置和解锁装置，所述滑动管外套设管件内塞，顶端套设管件端塞并安装在固定管内，所述限位装置紧贴固定管内侧靠近滑动管设置，所述解锁装置连接在拉手传动件上。
作为优选的，所述包括连接在拉手传动件上的红绿显示传动销和连接在红绿显示传动销上的红绿显示器。
作为优选的，所述解锁装置包括解锁片和连接锁钩，所述解锁片通过连接锁钩连接在滑动管上。
作为优选的，所述解锁片上抵触连接有解锁压簧。
作为优选的，所述限位装置为限位片，所述限位片上抵触连接有限位压簧。
作为优选的，所述限位片和滑动管之间通过限位转接铆钉穿心连接。
作为优选的，所述解锁片与滑动管之间穿心连接有转动铆钉。
作为优选的，所述固定管和固定板为紧固固定件。
本发明相比于现有技术具有以下有益效果：(1)通过设置连接在拉手固定件中的牵引绳来实现对两边的锁扣管件组中拉手二道锁的同步牵引控制，实现了两个锁扣管件组采用拉手操作时的同步启闭，避免了行驶过程中由于误触导致的松脱；
(2)以设有固定板的固定管套接滑动管并在固定管中设置分别带有限位压簧的限位板和带有解锁压簧的解锁板来实现了整体移动进程的可控驱动，避免了过盈推动导致设备损坏，同时还能够使整体操作中更富有阻尼感，使用手感佳，安装时更加精准。
附图说明
图1为本发明实施例的整体装配图；
图2为本发明实施例的部件爆破结构示意图；
图3为本发明实施例的初始状态工况图；
图4为本发明实施例的任意拉动一侧状态工况图；
图5为本发明实施例的自动锁死状态工况图；
图6为本发明实施例的同时拉动拉手外胎状态工况图；
图7为本发明实施例的初始状态装配图；
图8为本发明实施例的任意拉动一侧状态装配图；
图9为本发明实施例的自动锁死状态装配图；
图10为本发明实施例的使用状态图。
图中：1、连接锁钩；2、解锁传动件；3、滑动管；4、拉手传动件；5、拉手外套、6、红绿显示器；7、红绿显示传动销；8、调节传动件；9、管件端塞；10、固定板；11、固定管；12、拉手二道锁；13、拉手固定件；14、管件内塞；15、解锁片；16、限位片；17、拉手解锁件；18、牵引绳；19、二道锁压簧；20、解锁压簧；21、限位压簧。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，也可以是成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，也可以是通讯连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介的间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面以具体地实施例对本发明的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。
实施例1：一种儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣，包括两组对称的锁扣管件组，两组对称的锁扣管件组之间设有两根同步连接用牵引绳18，每组锁扣管件组包括锁定组件、拉手组件、状态显示组件、管路组件和同步传动锁定组件，锁定组件依次包括套接的连接装置1、解锁传动件2、连接在解锁传动件2上的调节传动件8和滑动管3，拉手组件包括拉手解锁件17、拉手外套5和连接在传动连接在拉手外套5上的拉手传动件4，拉手传动件4连接在解锁传动件2上，同步传动锁定组件包括拉手固定件13、拉手二道锁12和连接在拉手二道锁12上的二道锁压簧19，拉手传动件4穿过解锁传动件2连接有拉手解锁件17并通过拉手解锁件17连接在拉手固定件13内并传动连接在拉手二道锁12上，拉手固定件13的两端分别设有一个牵引绳18固定部，两根牵引绳18的一端分别连接在牵引绳18固定部内，管路组件包括连接固定管11、设置在固定管11内的固定板10和设置在固定管11内的限位装置和解锁装置，这里固定管11和固定板10为紧固固定件，滑动管3外套设管件内塞14，顶端套设管件端塞9并安装在固定管11内，限位装置紧贴固定管11内侧靠近滑动管3设置，解锁装置连接在拉手传动件4上。
包括连接在拉手传动件4上的红绿显示传动销7和连接在红绿显示传动销7上的红绿显示器6。
解锁装置包括解锁片15和连接锁钩1，解锁片15通过连接锁钩1连接在滑动管3上。此外，解锁片15与滑动管3之间穿心连接有转动铆钉，除了起到连接作用外，转动铆钉可以作为解锁片15解锁工况下转动的轴心。
解锁片15上抵触连接有解锁压簧20。
限位装置为限位片16，限位片16上抵触连接有限位压簧21。限位片16和滑动管3之间通过限位转接铆钉穿心连接，当连接锁钩1处于初始状态时，此时滑动管3无法伸长，限位片16可以以限位转接铆钉为轴进行旋转。
本发明相比于现有技术具有以下有益效果：(1)通过设置连接在拉手固定件13中的牵引绳18来实现对两边的锁扣管件组中拉手二道锁12的同步牵引控制，实现了两个锁扣管件组采用拉手操作时的同步启闭，避免了行驶过程中由于误触导致的松脱；
(2)以设有固定板10的固定管11套接滑动管3并在固定管11中设置分别带有限位压簧21的限位板和带有解锁压簧20的解锁板来实现了整体移动进程的可控驱动，避免了过盈推动导致设备损坏，同时还能够使整体操作中更富有阻尼感，使用手感佳，安装时更加精准。
实际使用工况中，该儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣包括如下几种工作状态：
(1)初始状态下，滑动管3为开启状态，此时解锁片15以转动铆钉为圆心，在解锁压簧20的作用下，保持卡齿始终向上并锁死在固定板10的档位槽内，此时滑动管3无法伸长，此时限位片16可以以限位转接铆钉为圆心在限位压簧21的作用下，始终保持顺时针旋转状态，滑动管3此时为最小行程位置；
(2)当需要进行安装时，操作该装置，将滑动管3推移到最长行程位置，当拉手外套5受到一个单向的力时，拉手外套5向受力方向平移，并带动与拉手外套5固定连接的拉手传动件4同方向滑移，拉手传动件4传递外力至调节传动件8，同时调节传动件8带动解锁片15和限位片16分别克服解锁压簧20和限位压簧21的弹性应力进行旋转，实现了整体钢架伸缩机构的解锁，此时滑动管3可以实现前后移动；
(3)当滑动管移动到最长行程位置时，由于作用于拉手外套5的外应力消失，因此此时对于解锁片15和限位片16施加的用以克服解锁压簧20和限位压簧21的弹性应力的外应力不再存在，此时拉手外套5在弹性作用力下，行程会自动复位，复位时，滑动管3前后伸缩机构锁死，当滑动管3位于最大行程时，有两种方式退回初始的最短位置，第一种方法是向外拉动拉手外套5前后移动，可以解锁滑动管3前后移动的限制，手动进行复位，第二种方法是滑动管3变为闭合状态，此时滑动管3可以单向退回到初始位置或座椅靠背最小间隙位置，当滑动管3未处于最长位置时，也可以手动退回初始位置；
(4)当连接锁钩1导入汽车ISOFIX接口时，连接锁钩1逆时针旋转到自动锁死状态，整体装置由开启状态变为闭合状态，带动解锁传动件2滑移，从而带动限位片16以限位转接铆钉为圆心作逆时针旋转，限位片16与固定管的档位槽脱离，此时只需对滑动管3施加很小的外力即可使滑动管退回到初始位置；
(5)当对两侧的拉手外套5向同一方向施加一个外应力时，拉手外套5向两侧移动，由于拉手外套5与拉手传动件4固定连接，拉手传动件4连接在滑动管3和解锁传动件2上，解锁传动件2连接调节传动件8并装配在一起，当拉手传动件4向外移动一个行程时，解锁传动件2与限位片16斜契配合，解锁传动件2移动时带动限位片16克服阻力转动，实现最长位置解锁，同理，带动解锁片15克服应力转动解锁，使解锁片15与固定板10配合时，滑动管3可以回退，无法伸长；
(6)拉手传动件4的另一端连接装配拉手解锁件17，且与拉手二道锁12、拉手固定13装配在一起，拉手解锁件17固定在拉手传动件4之中，且与拉手传动件4一起移动，拉手二道锁12上设有挡在拉手解锁件17中的卡齿，保证拉手解锁件17余拉手外套5保持运动同一个行程，拉手解锁件17与另一侧的拉手二道锁12通过牵引绳18相连接，当只操作任意一侧的拉手外套5时，不可解锁连接锁钩1为开启状态，只有当两侧同时拉动拉手外套5时，拉手二道锁12向外移动，操作侧的拉手传动件4才可以继续向外拉动，两侧的拉手外套5同时向外拉动行程的时候，解锁传动件2和调节传动就8再克服弹簧的作用力继续移动，带动连接装置1的连接杆，使两侧的连接锁钩1同时处于开启状态，从而可以搬出汽车座椅，实现安全解锁。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一特征和第二特征直接接触，或第一特征和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述，意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。
而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任意一个或者多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (8)
1.一种儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣，其特征在于：包括两组对称的锁扣管件组，两组所述对称的锁扣管件组之间设有两根同步连接用牵引绳，每组所述锁扣管件组包括锁定组件、拉手组件、状态显示组件、管路组件和同步传动锁定组件，所述锁定组件依次包括套接的连接装置、解锁传动件、连接在解锁传动件上的调节传动件和滑动管，所述拉手组件包括拉手解锁件、拉手外套和连接在传动连接在拉手外套上的拉手传动件，所述拉手传动件连接在解锁传动件上，所述同步传动锁定组件包括拉手固定件、拉手二道锁和连接在拉手二道锁上的二道锁压簧，所述拉手传动件穿过解锁传动件连接有拉手解锁件并通过拉手解锁件连接在拉手固定件内并传动连接在拉手二道锁上，所述拉手固定件的两端分别设有一个牵引绳固定部，两根所述牵引绳的一端分别连接在牵引绳固定部内，所述管路组件包括连接固定管、设置在固定管内的固定板和设置在固定管内的限位装置和解锁装置，所述滑动管外套设管件内塞，顶端套设管件端塞并安装在固定管内，所述限位装置紧贴固定管内侧靠近滑动管设置，所述解锁装置连接在拉手传动件上。
2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣，其特征在于：所述包括连接在拉手传动件上的红绿显示传动销和连接在红绿显示传动销上的红绿显示器。
3.根据权利要求1所述的儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣，其特征在于：所述解锁装置包括解锁片和连接锁钩，所述解锁片通过连接锁钩连接在滑动管上。
4.根据权利要求3所述的儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣，其特征在于：所述解锁片上抵触连接有解锁压簧。
5.根据权利要求1所述的儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣，其特征在于：所述限位装置为限位片，所述限位片上抵触连接有限位压簧。
6.根据权利要求5所述的儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣，其特征在于：所述限位片和滑动管之间通过限位转接铆钉穿心连接。
7.根据权利要求3所述的儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣，其特征在于：所述解锁片与滑动管之间穿心连接有转动铆钉。
8.根据权利要求1所述的儿童安全座椅上的双边同步启闭式固定锁扣，其特征在于：所述固定管和固定板为紧固固定件。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20200207 |