CN109910704B - 一种手动座椅骨架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种手动座椅骨架，包括：靠背骨架、坐垫骨架、滑轨机构、头枕、调角器机构、以及联动机构；其中，靠背骨架包括：靠背内侧板和靠背外侧板，头枕设于靠背内侧板和靠背外侧板之间；坐垫骨架包括：坐垫内侧板和坐垫外侧板；滑轨机构包括：内滑轨、外滑轨、和解锁手柄，其中，解锁手柄设于内滑轨和外滑轨之间，内滑轨包括内上轨和内下轨；调角器机构包括：内调角器和外调角器；联动机构包括：内侧机构和外侧机构，内侧机构安装在内滑轨上，外侧机构安装在外滑轨上。本发明具有设计独特的靠背解锁滑轨的方式，同时还提供了滑轨特定位置锁止将座椅位置回复到特定状态的记忆功能。
Description
技术领域
本发明涉及生产座椅系统的技术领域，尤其涉及一种手动座椅骨架。
背景技术
为了方便小型车后排乘客的出入，越来越多的前排座椅增加了EASY ENTRY(便捷进入系统)的功能，传统的具备EASY ENTRY的座椅主要是通过设置在靠背上的扣手进行解锁从而启动EASY ENTRY功能，但是这样做会增加装配工艺和设计难度。除此之外，传统具备的EASY ENTRY功能的座椅，在通过EASY ENTRY解锁的过程中会造成对关联的部件状态产生影响，并且在EASY ENTRY使用完毕后，需要使用者重新调整座椅状态到合适的使用位置，从而造成了很多繁琐的使用步骤。
针对上述问题，需要设计一种功能更加完善的汽车座椅前排骨架，除了保证正常的使用需求外，能够带来更佳地用户体验，减少使用操作过程，减低成本，为使用者提供更多的舒适性和便利性。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种手动座椅骨架。
本发明采用的技术方案如下：
一种手动座椅骨架，其中，包括：靠背骨架、坐垫骨架、滑轨机构、头枕、调角器机构、以及联动机构；其中，靠背骨架包括：靠背内侧板和靠背外侧板，头枕设于靠背内侧板和靠背外侧板之间；坐垫骨架包括：坐垫内侧板和坐垫外侧板；滑轨机构包括：内滑轨、外滑轨、和解锁手柄，其中，解锁手柄设于内滑轨和外滑轨之间，内滑轨包括内上轨和内下轨；调角器机构包括：内调角器和外调角器，其中，靠背内侧板和坐垫内侧板通过内调角器可转动连接，靠背外侧板和坐垫外侧板通过外调角器可转动连接；联动机构包括：内侧机构和外侧机构，内侧机构安装在内滑轨上，外侧机构安装在外滑轨上，内侧机构和外侧机构对称设置。
上述的手动座椅骨架，其中，内侧机构包括：压板，压板上开设有压板孔，压板通过压板孔焊接在解锁手柄上；轴套和拉线连接板，拉线连接上开设有第一拉线连接孔、第二拉线连接孔以及第三拉线连接孔，轴套通过第一孔同轴安装在解锁手柄上；第一扭簧和曲杆，第一扭簧安装在曲杆上，曲杆上开设有第一曲杆孔和第二曲杆孔，曲杆通过曲杆孔安装于解锁手柄上；支架，支架设于内上轨上，支架上开设有第三支架孔，解锁手柄贯穿第三支架孔，支架上还开设有第一支架孔和第二支架孔。
上述的手动座椅骨架，其中，内侧机构还包括：销轴和压块，压块上开设有压块孔，销轴的一端贯穿压块孔，销轴的另一端贯穿第二曲杆孔并铆接于第三拉线连接孔中。
上述的手动座椅骨架，其中，内侧机构还包括：限位挡板，限位挡板上开设有两限位挡板孔；第二扭簧，第二扭簧设于两限位挡板孔之间；转轴，转轴依次贯穿第二支架孔、一限位挡板孔、第二扭簧、另一限位挡板孔、第一支架孔。
上述的手动座椅骨架，其中，还包括：拉线，拉线通过第二拉线连接孔与拉线连接板相连接；挡片，挡片焊接于内下轨上。
上述的手动座椅骨架，其中，还包括：滑轨解锁销，滑轨解锁销竖直设置，滑轨解锁销的上端正对于销轴。
上述的手动座椅骨架，其中，压板的中部设有压板折弯部，压板折弯部位于拉线连接板的上方。
上述的手动座椅骨架，其中，还包括限力机构，限力机构包括：限力机构安装支架和限力弹簧，限力弹簧设于限力机构安装支架内；第一拉线，第一拉线贯穿限力机构安装支架并与限力弹簧相连接；第二拉线，第二拉线贯穿限力机构安装支架并与限力弹簧相连接。
上述的手动座椅骨架，其中，限力机构还包括：拉线首端连接板，拉线首端连接设于第一拉线的端部，拉线首端连接板与靠背外侧板固定连接；拉线首端固定支架，拉线首端固定支架设于第一拉线上。
上述的手动座椅骨架，其中，还包括：两座靠连接板，其中一座靠连接板设于靠背内侧板和坐垫内侧板之间，另一座靠连接板设于靠背外侧板和坐垫外侧板之间；内调角器和外调角器分别设于两座靠连接板上。
本发明由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：
(1)本发明具有设计独特的靠背解锁滑轨的方式，同时还提供了滑轨特定位置锁止将座椅位置回复到特定状态的记忆功能，同时在使用EASY ENTRY功能时不影响解锁手柄的状态。
(2)本发明不需要扣手启动，降低成本，同时降低设计难度。
附图说明
图1是本发明的手动座椅骨架的示意图。
图2是本发明的手动座椅骨架的滑轨机构示意图。
图3是本发明的手动座椅骨架的内侧机构示意图。
图4是本发明的手动座椅骨架的限力机构示意图。
图5是本发明的手动座椅骨架的拉线示意图。
附图中：1、靠背骨架；2、靠背内侧板；3、靠背外侧板；4、头枕；5、坐垫骨架；6、坐垫内侧板；7、坐垫外侧板；8、外调角器；9、滑轨机构；10、外滑轨；11、内滑轨；12、解锁手柄；13、内调角器；14、座靠连接板；15、拉线首端连接板；16、拉线首端固定支架；17、限力机构；18、内侧机构；19、外侧机构；20、联动机构；21、调角器机构；22、拉线；23、压板；24、拉线连接板；25、轴套；26、曲杆；27、第一扭簧；28、支架；29、压块；30、销轴；31、挡片；32、转轴；33、限位挡板；34、第二扭簧；35、第二拉线连接孔；36、限力机构安装支架；37、限力弹簧；38、第一拉线；39、第二拉线；40、压板折弯部；42、压块孔；43、第二曲杆孔；44、第三拉线连接孔；45、第三支架孔；46、第一拉线连接孔；47、压板孔；48、第一曲杆孔；49、限位挡板孔；50、第一支架孔；51、第二支架孔；52、滑轨解锁销；53、内上轨；54、内下轨。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
图1是本发明的手动座椅骨架的示意图，图2是本发明的手动座椅骨架的滑轨机构示意图，图3是本发明的手动座椅骨架的内侧机构示意图，图4是本发明的手动座椅骨架的限力机构示意图，图5是本发明的手动座椅骨架的拉线示意图，请参见图1至图5所示，示出了一种较佳实施例的手动座椅骨架，包括：靠背骨架1、坐垫骨架5、滑轨机构9、头枕4、调角器机构21、以及联动机构20；其中，靠背骨架1包括：靠背内侧板2和靠背外侧板3，头枕4设于靠背内侧板2和靠背外侧板3之间；坐垫骨架5包括：坐垫内侧板6和坐垫外侧板7；滑轨机构9包括：内滑轨11、外滑轨10、和解锁手柄12，其中，解锁手柄12设于内滑轨11和外滑轨10之间，内滑轨11包括内上轨53和内下轨54；调角器机构21包括：内调角器13和外调角器8，其中，靠背内侧板2和坐垫内侧板6通过内调角器13可转动连接，靠背外侧板3和坐垫外侧板7通过外调角器8可转动连接；联动机构20包括：内侧机构18和外侧机构19，内侧机构18安装在内滑轨11上，外侧机构19安装在外滑轨10上，内侧机构18和外侧机构19对称设置。
此外，作为一种较佳的实施例，内侧机构18包括：压板23，压板23上开设有压板孔47，压板23通过压板孔47焊接在解锁手柄12上。
进一步，作为一种较佳的实施例，内侧机构18包括：轴套25和拉线连接板24，拉线连接板24上开设有第一拉线连接孔46、第二拉线连接孔35以及第三拉线连接孔44，轴套25通过第一孔46同轴安装在解锁手柄12上。
更进一步，作为一种较佳的实施例，内侧机构18包括：第一扭簧27和曲杆26，第一扭簧27安装在曲杆26上，曲杆26上开设有第一曲杆孔48和第二曲杆孔43，曲杆26通过曲杆孔48安装于解锁手柄12上。
再进一步，作为一种较佳的实施例，内侧机构18包括：支架28，支架28设于内上轨53上，支架28上开设有第三支架孔45，解锁手柄12贯穿第三支架孔45，支架28上还开设有第一支架孔50和第二支架孔51。
另一方面，作为一种较佳的实施例，内侧机构18还包括：销轴30和压块29，压块29上开设有压块孔42，销轴30的一端贯穿压块孔42，销轴30的另一端贯穿第二曲杆孔43并铆接于第三拉线连接孔44中。
另外，作为一种较佳的实施例，内侧机构18还包括：限位挡板33，限位挡板33上开设有两限位挡板孔49。
进一步，作为一种较佳的实施例，内侧机构18还包括：第二扭簧34，第二扭簧34设于两限位挡板孔49之间。
更进一步，作为一种较佳的实施例，内侧机构18还包括：转轴32，转轴32依次贯穿第二支架孔51、一限位挡板孔49、第二扭簧34、另一限位挡板孔49、第一支架孔50。
以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围。
本发明在上述基础上还具有如下实施方式：
本发明的进一步实施例中，请继续参见图1至图5所示，还包括：拉线22，拉线22通过第二拉线连接孔35与拉线连接板24相连接。
本发明的进一步实施例中，还包括：挡片31，挡片31焊接于内下轨54上。
本发明的进一步实施例中，还包括：滑轨解锁销52，滑轨解锁销52竖直设置，滑轨解锁销52的上端正对于销轴30。
本发明的进一步实施例中，压板23的中部设有压板折弯部40，压板折弯部40位于拉线连接板24的上方。
本发明的进一步实施例中，还包括限力机构17，限力机构17包括：限力机构安装支架36和限力弹簧37，限力弹簧37设于限力机构安装支架36内。
本发明的进一步实施例中，限力机构17包括：第一拉线38，第一拉线38贯穿限力机构安装支架36并与限力弹簧37相连接。
本发明的进一步实施例中，限力机构17包括：第二拉线39，第二拉线39贯穿限力机构安装支架36并与限力弹簧37相连接。
本发明的进一步实施例中，限力机构17还包括：拉线首端连接板15，拉线首端连接板15设于第一拉线38的端部，拉线首端连接板15与靠背外侧板3固定连接。
本发明的进一步实施例中，限力机构17还包括：拉线首端固定支架16，拉线首端固定支架16设于第一拉线38上。
本发明的进一步实施例中，还包括：两座靠连接板14，其中一座靠连接板14设于靠背内侧板2和坐垫内侧板6之间，另一座靠连接板14设于靠背外侧板3和坐垫外侧板7之间；内调角器13和外调角器8分别设于两座靠连接板14上。
本发明的进一步实施例中，当靠背放倒时拉动拉线22，从而拉动拉线连接板24绕解锁手柄12逆时针旋转，拉线连接板24前端带动压块29，压块29压动滑轨解锁销52从而解锁滑轨，通过拉线22解锁滑轨时解锁手柄12的状态不发生变化，在此状态下，内滑轨11的内上轨53相对于内下轨54向前运动不受挡片31的影响，内上轨53相对于内下轨54向后运动时，如果限位挡板33的侧边接触到挡片31，那么内上轨53将被阻挡从而无法再继续相对于内下轨54向后运动。
本发明的进一步实施例中，当通过解锁手柄12解锁滑轨时，压板23逆时针转动，压板23的中部的压板折弯部40将带动拉线连接板24，从而带动压块29压迫滑轨解锁销52，从而解锁滑轨。同时压板23前端会压迫限位挡板33的末端，从而带动限位挡板33逆时针绕转轴32转动。在此状态下，内滑轨11的内上轨53相对于内下轨54前后运动不受挡片31的干涉。
本发明的进一步实施例中，由于第二拉线39连接通过拉线首端连接板15连接靠背内侧板2，当调角器解锁放倒靠背的同时，拉动第二拉线39从而解锁滑轨。
以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种手动座椅骨架，其特征在于，包括：靠背骨架(1)、坐垫骨架(5)、滑轨机构(9)、头枕(4)、调角器机构(21)、以及联动机构(20)；其中，
所述靠背骨架(1)包括：靠背内侧板(2)和靠背外侧板(3)，所述头枕(4)设于所述靠背内侧板(2)和所述靠背外侧板(3)之间；
所述坐垫骨架(5)包括：坐垫内侧板(6)和坐垫外侧板(7)；
所述滑轨机构(9)包括：内滑轨(11)、外滑轨(10)、和解锁手柄(12)，其中，所述解锁手柄(12)设于所述内滑轨(11)和所述外滑轨(10)之间，所述内滑轨(11)包括内上轨(53)和内下轨(54)；
所述调角器机构(21)包括：内调角器(13)和外调角器(8)，其中，所述靠背内侧板(2)和所述坐垫内侧板(6)通过所述内调角器(13)可转动连接，所述靠背外侧板(3)和所述坐垫外侧板(7)通过所述外调角器(8)可转动连接；
所述联动机构(20)包括：内侧机构(18)和外侧机构(19)，所述内侧机构(18)安装在所述内滑轨(11)上，所述外侧机构(19)安装在所述外滑轨(10)上，所述内侧机构(18)和所述外侧机构(19)对称设置；
所述内侧机构(18)包括：
压板(23)，所述压板(23)上开设有压板孔(47)，所述压板(23)通过所述压板孔(47)焊接在所述解锁手柄(12)上；
轴套(25)和拉线连接板(24)，所述拉线连接板(24)上开设有第一拉线连接孔(46)、第二拉线连接孔(35)以及第三拉线连接孔(44)，所述轴套(25)通过所述第一拉线连接孔(46)同轴安装在所述解锁手柄(12)上；
第一扭簧(27)和曲杆(26)，所述第一扭簧(27)安装在所述曲杆(26)上，所述曲杆(26)上开设有第一曲杆孔(48)和第二曲杆孔(43)，所述曲杆(26)通过所述第一曲杆孔(48)安装于所述解锁手柄(12)上；
支架(28)，所述支架(28)设于所述内上轨(53)上，所述支架(28)上开设有第三支架孔(45)，所述解锁手柄(12)贯穿所述第三支架孔(45)，所述支架(28)上还开设有第一支架孔(50)和第二支架孔(51)；
所述内侧机构(18)还包括：
销轴(30)和压块(29)，所述压块(29)上开设有压块孔(42)，所述销轴(30)的一端贯穿所述压块孔(42)，所述销轴(30)的另一端贯穿所述第二曲杆孔(43)并铆接于所述第三拉线连接孔(44)中；
所述内侧机构(18)还包括：
限位挡板(33)，所述限位挡板(33)上开设有两限位挡板孔(49)；
第二扭簧(34)，所述第二扭簧(34)设于两所述限位挡板孔(49)之间；
转轴(32)，所述转轴(32)依次贯穿所述第二支架孔(51)、一所述限位挡板孔(49)、第二扭簧(34)、另一所述限位挡板孔(49)、第一支架孔(50)。
2.根据权利要求1所述的手动座椅骨架，其特征在于，还包括：
拉线(22)，所述拉线(22)通过所述第二拉线连接孔(35)与所述拉线连接板(24)相连接；
挡片(31)，所述挡片(31)焊接于所述内下轨(54)上。
3.根据权利要求2所述的手动座椅骨架，其特征在于，还包括：
滑轨解锁销(52)，所述滑轨解锁销(52)竖直设置，所述滑轨解锁销(52)的上端正对于所述销轴(30)。
4.根据权利要求3所述的手动座椅骨架，其特征在于，所述压板(23)的中部设有压板折弯部(40)，所述压板折弯部(40)位于所述拉线连接板(24)的上方。
5.根据权利要求4所述的手动座椅骨架，其特征在于，还包括限力机构(17)，所述限力机构(17)包括：
限力机构安装支架(36)和限力弹簧(37)，所述限力弹簧(37)设于所述限力机构安装支架(36)内；
第一拉线(38)，所述第一拉线(38)贯穿所述限力机构安装支架(36)并与所述限力弹簧(37)相连接；
第二拉线(39)，所述第二拉线(39)贯穿所述限力机构安装支架(36)并与所述限力弹簧(37)相连接。
6.根据权利要求5所述的手动座椅骨架，其特征在于，所述限力机构(17)还包括：
拉线首端连接板(15)，所述拉线首端连接板(15)设于所述第一拉线(38)的端部，所述拉线首端连接板(15)与所述靠背外侧板(3)固定连接；
拉线首端固定支架(16)，所述拉线首端固定支架(16)设于所述第一拉线(38)上。
7.根据权利要求6所述的手动座椅骨架，其特征在于，还包括：两座靠连接板(14)，其中一所述座靠连接板(14)设于所述靠背内侧板(2)和所述坐垫内侧板(6)之间，另一所述座靠连接板(14)设于所述靠背外侧板(3)和所述坐垫外侧板(7)之间；所述内调角器(13)和所述外调角器(8)分别设于两所述座靠连接板(14)上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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