CN103782062A - 带安装夹具 - Google Patents

Abstract

一种带安装夹具包括夹具主体(10)及带引导部(20)，使该夹具主体(10)的一侧面与带轮(1)的侧面相对应地布置，该带引导部沿着带轮(1)的外周突出地设置在夹具主体(10)的一侧面的一端侧，并具有在基端侧表面保持带(B)的保持面(22)，在该带引导部(20)嵌合到带轮(1)的带轮槽(2)中的状态下，经保持面(22)朝带轮(1)的侧方引导并抽出带(B)，使保持面(22)成为以该保持面(22)的夹具主体(10)侧的一部分为顶部朝着该顶部的周围下倾而使得带(B)的内周面面向夹具主体(10)一侧，并沿着带抽出方向弯曲成山形的形状。

Description

带安装夹具

技术领域

本发明涉及一种用以将带缠绕并安装到多个带轮上的带安装夹具，特别是涉及一种防止带脱离开带安装夹具及带受到损伤的方法。

背景技术

一般而言，将带缠绕到多个在外周面具有带轮槽的带轮上而构成的带传动装置具有：在将带架设到所有带轮上的状态下对带施加规定张力的自动张紧器等张力施加装置。

为了去掉这种张力施加装置，研制出一种在向多个带轮安装时沿周向拉伸使之越过带轮凸缘的带。已往就提出过用以将该带安装到带轮上的带安装夹具。

带安装夹具是在例如向两个带轮缠绕带时，在已将带架设到一个带轮的状态下，将该带的剩余部分挂在带安装夹具上并将该带安装夹具安装到另一个带轮上而加以使用的，该安装状态是一种让带的比该带安装夹具更位于带轮转动方向后方的部分嵌合到带轮槽中，并使带的比该带安装夹具更位于带轮转动方向前方的部分从带轮的外周面上朝带轮的跟前侧侧方弯曲地抽出带的该部分，从而使带安装夹具的一部分夹在带和带轮槽之间的状态。此外，本说明书中所说的“跟前侧”指的是进行带安装作业的作业人员一侧，“靠里侧”指的是与所述作业人员相反的一侧。

并且，带安装夹具在成为上述安装状态后，使用扳手等工具转动夹具安装侧带轮的中心螺栓，使该带安装夹具朝带轮转动方向的前方前进，逐渐扩大嵌入到带轮槽中的带的范围，从而最终将带也完全缠绕到夹具安装侧的带轮上。

作为这种带安装夹具，例如在专利文献1中公开了下述夹具。该夹具包括：用以将该带安装夹具固定在带轮上直到带嵌合到带轮槽中为止的固定部件、和支承带的一部分并将其保持在带轮凸缘附近且带轮轴向外侧的保持面。并且该夹具构成为：该保持面被设定成与带轮凸缘的外周面齐平，当使带轮转动之际，该保持面保持带的一部分直到在带宽方向上产生了弯曲的带在其复原力的作用下嵌合到带轮槽中为止。

专利文献1：日本公开特许公报特开2006－300172号公报

发明内容

（一）要解决的技术问题

当将专利文献1的带安装夹具安装到带轮上，利用该带安装夹具向带轮缠绕带之际，有必要用保持面支承带的一部分，并从带轮的外周面上朝着带轮的跟前侧侧方折弯并抽出带的比该保持面更位于带轮转动方向前方的部分。

然而，由于在该带安装夹具中保持面被设定成与带轮凸缘的外周面齐平，因而在要将该带安装夹具安装到带轮上之际，不得不在保持面上使带沿宽度方向产生较大的弯曲。这样一来，在该带的抽出部位的弯曲部分便会成为在带宽方向上的跟前侧部分受到局部压缩而在带宽方向上的靠里侧部分受到局部拉伸的状态。若在该状态下使带轮转动向已安装上夹具的带轮缠绕带，则在随着缠绕带而施加的张力的作用下加在所述带的抽出部位的弯曲部分上的压力和拉力就会逐渐增大，因而有可能导致带受到损伤。

若像专利文献1所述的那样用以保持带的保持面被设定成与带轮凸缘的外周面齐平，则挂在带安装夹具上的带就会在随着缠绕该带而施加的张力的作用下被紧紧地拉向带轮的跟前侧侧方，而甚至有可能在保持面上滑动并脱离开带安装夹具。

本发明正是鉴于上述问题而发明出来的，其目的在于：在向多个带轮安装带之际，防止带脱离开带安装夹具、以及带由于局部压缩和局部拉伸而受到损伤。

（二）技术方案

为了实现上述目的，在本发明中对保持带的保持面的形状做了改进，以便能够做到：通过将带以正向弯曲状态挂在保持面上，从而能边用该保持面保持着带边很顺利地朝带轮的侧方抽出该带。

具体而言，本发明以下述带安装夹具为对象。该带安装夹具包括夹具主体及带引导部，使该夹具主体的一侧面与带轮的侧面相对应地布置，该带引导部沿着带轮的外周突出地设置在所述夹具主体的一侧面的一端侧，并具有在该带引导部的基端侧表面保持带的保持面，在该带引导部嵌合到所述带轮的带轮槽中的状态下，经所述保持面朝带轮的侧方引导并抽出所述带。当要将所述带以绷紧状态缠绕并安装到至少两个带轮上时，在已将所述带架设在除一个带轮之外的另一个带轮上的状态下，使所述带引导部嵌合到所述一个带轮的带轮槽中，并用所述保持面保持所述带，所述带安装夹具随着该带轮的转动动作与所述带一起沿着带轮的转动方向移动，使该带嵌合到带轮槽中将该带安装到该带轮上。并且，本发明阐述了以下解决方法。

也就是说，第一方面的发明的特征在于：所述保持面以该保持面的所述夹具主体侧的一部分为顶部朝着该顶部的周围下倾而使得所述带的内周面面向夹具主体一侧，并沿着带抽出方向弯曲成山形。

第二方面的发明是这样的，在第一方面的发明所涉及的带安装夹具的基础上，其特征在于：所述保持面的带抽出侧端部构成弯曲缓和面，该弯曲缓和面朝着该带的抽出一侧下倾，对在由该保持面保持的带的抽出部分产生的弯曲进行缓和。

第三方面的发明是这样的，在第一或第二方面的发明所涉及的带安装夹具的基础上，其特征在于：所述夹具主体的突出设置有所述带引导部的基部的带抽出侧端部构成侧面接触部，该侧面接触部与被所述带引导部引导着朝带轮的侧方抽出的带的带轮转动方向后方一侧的侧面接触，使该带的侧面沿着该侧面接触部延伸。

第四方面的发明是这样的，在第一至第三方面中任一方面的发明所涉及的带安装夹具的基础上，其特征在于：所述夹具主体包括姿势保持部，该姿势保持部沿着带轮的侧面朝带轮转动方向的前方突出地设置在所述夹具主体的突出设置有所述带引导部的基部，并且在带轮转动轴方向上与所述带引导部分离，在该姿势保持部与该带引导部之间具有间隙，用该姿势保持部和带轮的侧面将已被引导到该间隙中的带保持为使该带的内周面面向带轮一侧的姿势。

第五方面的发明是这样的，在第四方面的发明所涉及的带安装夹具的基础上，其特征在于：所述姿势保持部沿着带轮的外周缘部形成为圆弧形状。

第六方面的发明是这样的，在第一至第五方面中任一方面的发明所涉及的带安装夹具的基础上，其特征在于：所述夹具主体包括带夹持部，该带夹持部在带轮转动轴方向上与所述带引导部分离，在该带夹持部和该带引导部之间具有间隙，并且用该带夹持部与所述带引导部夹持已通过该间隙的带。

第七方面的发明是这样的，在第一至第六方面中任一方面的发明所涉及的带安装夹具的基础上，其特征在于：所述夹具主体包括带支承部，该带支承部被设置成位于带抽出一侧的带轮转动轴周围，并用该带支承部的位于带轮径向外侧的面支承已被所述带引导部引导着朝带轮的侧方抽出的带的一部分。

第八方面的发明是这样的，在第一至第七方面中任一方面的发明所涉及的带安装夹具的基础上，其特征在于：各个所述带轮的带轮槽并列着设置有多个，各个带轮槽形成为宽度从开口侧朝着底侧变窄的“V”字形，所述带引导部在背面具有与所述带轮槽啮合的多个啮合突条部，各个所述啮合突条部的横截面与所述带轮槽相对应地形成为三角形或者梯形。

第九方面的发明是这样的，在第一至第八方面中任一方面的发明所涉及的带安装夹具的基础上，其特征在于：已安装上夹具的带轮是带凸缘的带轮，该带轮的凸缘的横截面形成为宽度从基端侧朝着顶端侧变窄的梯形，所述带安装夹具在所述夹具主体的一端侧与所述带引导部的基端侧表面之间，形成有夹着已安装上夹具的带轮的凸缘啮合的啮合槽。

（三）有益效果

根据第一方面的发明，带安装夹具的保持带的保持面呈弯曲面，该弯曲面以该保持面的夹具主体侧的一部分为顶部朝着该顶部的周围下倾，并沿着带抽出方向弯曲成山形。若使带保持在上述呈弯曲面的保持面上，则带在保持面上带的内周面就会面向夹具主体一侧，并成为像保持面的弯曲形状那样沿着带周向弯曲的正向弯曲状态，并且被朝着带轮的跟前侧侧方抽出。由此，在朝着带轮的跟前侧抽出带的状态下，能够抑制带所产生的宽度方向上的弯曲，因而能够防止局部压力及局部拉力施加在带的抽出部位的弯曲部分上。

由于所述保持面呈朝着夹具主体一侧上倾的倾斜面，因而当边让已安装上夹具的带轮转动边缠绕带时，已保持在该保持面上的带即使在随着缠绕带而施加的张力的作用下被拉向带轮跟前侧，也会成为被推压而挂在保持面上不动的状态。由此，因为带被可靠地保持在保持面上，所以能够防止带从带安装夹具上朝带轮跟前侧脱落。

因此，在向多个带轮安装带之际，能够防止带脱离开带安装夹具、以及带由于局部压缩和局部拉伸而受到损伤。

根据第二方面的发明，由于所述保持面的带抽出侧端部构成朝着带抽出一侧下倾的弯曲缓和面，因而能够借助该弯曲缓和面不让带产生极度弯曲地将该带从保持面折弯后很顺利地朝带轮的侧方抽出该带。由此，能够避免伴随向带轮缠绕带而在带上产生应变集中，从而能够防止带破损。

根据第三方面的发明，由于夹具主体在带抽出侧具有侧面接触部，并使带的侧面沿着该侧面接触部延伸，因而能够利用该侧面接触部对被带引导部引导着朝带轮的侧方抽出的带进行定位。并且，当向带轮缠绕带之际，在带的侧面受到侧面接触部支承的状态下带随着带轮的转动动作被按向该带轮转动方向的前方，因而带很难受到挤压，也很难产生异常变形。由此，能够进一步防止带受到损伤。

根据第四方面的发明，夹具主体包括朝带轮转动方向的前方突出着设置的姿势保持部，并且利用姿势保持部和带轮的侧面让已被引导到该姿势保持部和带引导部之间的间隙中的带保持使该带的内周面面向带轮一侧的姿势，因而带的尚未缠绕到带轮槽中的部分在带轮的外周面上位于跟前侧的宽度方向上的一侧相对于在带轮的外周面上位于靠里侧的宽度方向上的另一侧而言更靠带轮转动轴一侧，并且在从已安装上夹具的带轮送来带的另一带轮上带的位于带轮跟前侧的部分牢牢地与该另一带轮的带轮槽咬合，由此就能够防止带脱离开该带轮。

在带随着已安装上夹具的带轮的转动动作与该带轮的侧面产生滑动而要产生扭曲的带轮侧方，能够可靠地抑制该带产生扭曲，还能够防止带受到损伤。

根据第五方面的发明，因为姿势保持部沿着带轮的外周缘部形成为圆弧形状，所以虽然在向带轮缠绕带即将结束时，带的尚未嵌合到带轮槽中的部分位于已安装上夹具的带轮的外周缘部附近，不过因为在该状态下也能用姿势保持部和带轮的侧面使带保持规定的姿势，所以直到缠绕带的缠绕动作结束为止都能够很好地防止带脱离开事先已架设好带的带轮，并能很好地防止带因发生扭曲而受到损伤。

根据第六方面的发明，因为夹具主体包括与带引导部之间具有间隙的带夹持部，并用该带夹持部和带引导部夹持住已通过该带夹持部和带引导部之间的间隙的带，所以在向带轮缠绕带时，带被带安装夹具本身固定住。由此，能够防止带随着带轮的转动动作在带安装夹具上滑动，从而能够高效且可靠地将带安装到带轮上。

根据第七方面的发明，夹具主体包括带支承部，该带支承部被设置成位于带抽出一侧的带轮转动轴周围，并用该带支承部的位于带轮径向外侧的面支承已被带引导部引导着朝带轮的侧方抽出的带的一部分，因而该带就会穿过偏离开带轮转动轴的位置。由此，当将用以转动带轮的工具联结在带轮的转动轴上之际带不会造成妨碍，从而能够顺利地进行带的安装作业。

因为带支承部用比带轮转动轴靠带轮径向外侧的部位支承带，所以当使已安装上夹具的带轮转动之际，借助作用在带的已朝该带轮侧方抽出的部分上的张力使得带轮的转动动作所需之扭矩为较小的扭矩即可，从而很容易就能够使该带轮转动。

根据第八方面的发明，因为是通过使带引导部背面的啮合突条部和已安装上夹具的带轮的带轮槽楔合(engaged in wedgewise)，来将该带安装夹具安装到带轮上的，所以能够防止在向带轮缠绕带的缠绕动作结束后该带安装夹具脱离带轮而掉落下来。

根据第九方面的发明，因为是通过使带安装夹具的啮合槽和已安装上夹具的带轮的凸缘楔合，来将该带安装夹具安装到带轮上的，所以能够防止在向带轮缠绕带的缠绕动作结束后该带安装夹具脱离带轮而掉落下来。

附图说明

图1是实施方式所涉及的带安装夹具的从位于带轮跟前侧的侧方所看到的立体图。

图2是实施方式所涉及的带安装夹具的从位于带轮靠里侧的侧方所看到的立体图。

图3是实施方式所涉及的带安装夹具安装在带轮上的安装状态下的主视图。

图4是实施方式所涉及的带安装夹具安装在带轮上的安装状态下的后视图。

图5是表示实施方式所涉及的带安装夹具安装在带轮上的安装状态的俯视图。

图6是表示实施方式所涉及的带安装夹具安装在带轮上的安装状态的从带轮靠里侧所看到的立体图。

图7是表示已缠绕上带的曲柄带轮及压缩机带轮的侧视图。

图8是表示在实施方式中带安装工序的前半部分步骤的侧视图。

图9是表示在实施方式中带安装工序的后半部分步骤的侧视图。

图10是表示在实施方式中向带轮缠绕带的缠绕动作结束状态的侧视图。

具体实施方式

下面，参照附图对本发明的实施方式进行详细的说明。此外，本发明并不局限于下述各个实施方式。

〈发明的实施方式〉

图1～图6是表示该实施方式所涉及的带安装夹具J的图。图1是带安装夹具J的从位于带轮跟前侧的侧方所看到的立体图。图2是带安装夹具J的从位于带轮靠里侧的侧方所看到的立体图。图3是带安装夹具J安装在带轮上的安装状态下的主视图。图4是带安装夹具J安装在带轮上的安装状态下的后视图。图5是带安装夹具J安装在带轮上的安装状态下的俯视图。图6是带安装夹具J安装在带轮上的安装状态下的从带轮靠里侧所看到的立体图。图7是表示在使用带安装夹具J缠绕好多楔带(V-ribbed belt)(以下，简称为带)B的状态下的两个带轮1、6的侧视图。

如图7所示，本实施方式所涉及的带安装夹具J是为了例如将带B缠绕并安装到曲柄带轮1和压缩机带轮6上而加以使用的。该曲柄带轮1装在发动机上并与发动机主体的曲柄轴联结，该压缩机带轮6同样装在发动机上并与空调压缩机的输入轴联结。

带B是由多根(在本实施方式中为3根)沿带的周向延伸的V型肋一体地突出设置在埋设有由高伸缩性纤维制成的芯线的平带状带主体的内周面上而形成的，但这并未图示出来。曲柄带轮1和压缩机带轮6保持着规定的轴间距并受到支撑能够自如地转动，该轴间距是不能改变的。图7中的箭头表示各个带轮1、6的转动方向。此外，发动机不具有对所述带B施加张力的自动张紧器(张力施加装置)。

如图3～图6所示，曲柄带轮1在外周面形成有多个(在本实施方式中为3个)与带B内周面上的V型肋嵌合的带轮槽2，并且该带轮槽2并列着沿周向延伸。各个所述带轮槽2形成为宽度从开口侧朝底侧变窄的“V”字形。

曲柄带轮1是带凸缘的带轮，在外周面的带轮转动轴方向的两端突出地设置有一对夹着所述带轮槽2组的环状凸缘3。曲柄带轮1跟前侧的凸缘3的横截面形成为带轮靠里侧的面朝着带轮槽2一侧下倾，宽度从基端侧朝顶端侧变窄的梯形形状。

发动机的曲柄轴从带轮靠里侧插入到设置在该曲柄带轮1的径向中心处的轮毂部4中。并且，该曲柄轴的顶端部在带轮跟前侧由中心螺栓5固定住。

另一方面，如图7所示，压缩机带轮6也是在带轮转动轴方向上的两端突出地设置有环状凸缘7的带凸缘的带轮，与所述曲柄带轮1相同，在该压缩机带轮6的外周面形成有多个(在本实施方式中为3个)与带B内周面上的V型肋嵌合的“V”字形带轮槽，但这并未图示出来。

空调压缩机的输入轴从带轮靠里侧插入到设置在该压缩机带轮6的径向中心处的轮毂部8中。并且，该输入轴的顶端部在带轮跟前侧由中心螺栓9固定住。

带安装夹具J是在安装到所述曲柄带轮1和压缩机带轮6中的一者上而加以使用的。在本实施方式中，以安装到曲柄带轮1上加以使用的带安装夹具J为例进行说明。

带安装夹具J是例如由MC(单体浇铸)尼龙或聚丙烯等一体成形的树脂制夹具。如图1～图6所示，该带安装夹具J包括夹具主体10和带引导部20，使该夹具主体10的一侧面与曲柄带轮1的侧面相对应地布置，该带引导部20沿曲柄带轮1的外周朝着带轮转动方向的前方突出地设置在该夹具主体10一侧面的位于带轮径向外侧的一端侧。该带安装夹具J构成为：利用该带引导部20将带B从已安装上夹具的曲柄带轮1的外周面上朝该带轮1的跟前侧侧方引导着抽出。

如图1所示，所述夹具主体10包括主体基部12、姿势保持板14和带支承部16。该主体基部12是突出设置有所述带引导部20的基部。该姿势保持板14是沿曲柄带轮1的外周缘部朝着带轮转动方向的前方突出设置在该主体基部12上的圆弧形姿势保持部。该带支承部16被设置成：从主体基部12开始朝着带轮径向内侧延伸并位于姿势保持板14一侧的曲柄带轮1的转动轴周围。

如图4所示，所述主体基部12按照曲柄带轮1的跟前侧侧面的形状形成有与该带轮1的侧面相对应的一侧面，并且该一侧面至少在带轮径向外侧与曲柄带轮1的侧面接触。也可以是这样的，即：在该主体基部12上，例如在侧面一侧(图4中的右侧)及背面一侧(图4中纸面的跟前侧)等处形成有使中央部分凹陷而成的凹陷部。若采用上述在主体基部12上形成有凹陷部的结构，就能够在保持主体基部12强度不变的情况下实现带安装夹具J的轻量化。

如图1和图3所示，该主体基部12的带抽出侧端部构成：与被带引导部20引导着朝曲柄带轮1的侧方抽出的带B的带轮转动方向后方的侧面接触的侧面接触部12a。由此，让被朝着曲柄带轮1的侧方抽出的带B沿着侧面接触部12a延伸，就能够对该带B进行定位。

如图1和图2所示，所述姿势保持板14形成为沿着曲柄带轮1的凸缘3延伸超过半周的优弧形状。如图1和图3所示，该姿势保持板14在带轮转动轴方向上与带引导部20分离，在该姿势保持板14与该带引导部20之间具有使带B通过的间隙S。并且，姿势保持板14构成为：利用姿势保持板14和曲柄带轮1的侧面夹着已被引导到所述间隙S中的带B，将该带B保持为使带内周面面向曲柄带轮1一侧的姿势。

进而，该姿势保持板14的基端侧沿着带引导部20延伸，该姿势保持板14的位于带轮径向外侧的部分构成带夹持部15，利用该带夹持部15与带引导部20夹持着已穿过该姿势保持板14与带引导部20之间的间隙S的带B。由此，就能够将带B固定在带安装夹具J本身上。

在所述姿势保持板14上，也可以在例如该姿势保持板14的侧面一侧(图1中纸面的跟前侧)等处形成有使中央部分凹陷而成的凹陷部。若采用上述在姿势保持板14上形成有凹陷部的结构，就能够在保持姿势保持板14强度不变的情况下实现带安装夹具J的轻量化。

如图1所示，所述带支承部16由外嵌在曲柄带轮1的轮毂部4上的半圆弧状外嵌部17、和将该外嵌部17与主体基部12连结起来的连结部18构成，并且构成为：利用该带支承部16的位于带轮径向外侧的姿势保持板14一侧的面支承已被带引导部20引导着朝曲柄带轮1的侧方抽出的带B的一部分。外嵌部17比夹具主体10的其它部分更朝与带引导部20相反的一侧突出，并形成为在带轮转动轴方向上宽度较宽，并且当该外嵌部17外嵌在曲柄带轮1的轮毂部4上时能够由该轮毂部4可靠地进行定位。

所述带引导部20在曲柄带轮1的凸缘3之间的宽度形成为近似相等的宽度。多个(在本实施方式中为3个)与曲柄带轮1的带轮槽2啮合的啮合突条部24突出设置在该带引导部20的背面。各个啮合突条部24的横截面与带轮槽2相对应地形成为梯形形状，并且该啮合突条部24与该带轮槽2楔合。

此外，虽然在本实施方式中啮合突条部24的横截面形成为梯形形状，不过啮合突条部24的横截面也可以形成为三角形而与所述带轮槽2楔合。

进而，如图2和图4所示，在所述夹具主体10的主体基部12与带引导部20的基端侧背面之间，形成有夹着曲柄带轮1跟前侧的凸缘3的啮合槽26。该啮合槽26与曲柄带轮1跟前侧的凸缘3楔合。

带引导部20的基端侧部分构成带保持部21，该带保持部21呈朝着与夹具主体10连接的部分上倾的倾斜面，并且该带保持部21的形状为比主体基部12更朝带轮径向外方部分地突出。该带保持部21具有在该带保持部21的表面上保持带B的保持面22。并且，如图3、图5及图6所示，带引导部20在嵌合到曲柄带轮1的带轮槽2中的状态下，将带B经保持面22引导到该带引导部20与姿势保持板14之间的间隙S中以后再朝曲柄带轮1的跟前侧侧方抽出该带B。

所述保持面22呈弯曲面，该弯曲面以该保持面与主体基部12连接的连接部的中央部分为顶部朝该顶部的周围下倾使得带B的内周面面向夹具主体10一侧，并沿着带B的抽出方向弯曲成山形。由此，当向曲柄带轮1缠绕带B之际，能够防止带B脱离带安装夹具J及带B由于局部压缩和局部拉伸而受到损伤。

也就是说，若使带B保持在上述呈弯曲面的保持面22上，则如图3、图5及图6所示，带B在该保持面22上带B的内周面就会面向夹具主体10一侧，并成为像该保持面22的弯曲形状那样沿着带周向弯曲的正向弯曲状态，并且该带B被朝着曲柄带轮1的跟前侧侧方抽出。由此，在朝着曲柄带轮1的跟前侧抽出带B的状态下，能够抑制带B所产生的宽度方向上的弯曲，因而能够防止局部压力及局部拉力施加在带B的抽出部位的弯曲部分上。

并且，由于所述保持面22呈朝着夹具主体10一侧上倾的倾斜面，因而当边让曲柄带轮1转动边缠绕带B时，已保持在该保持面22上的带B即使在随着缠绕带B而施加的张力的作用下被拉向带轮跟前侧，也会成为被推压而挂在保持面22上不动的状态。由此，能够可靠地将带B保持在保持面22上，从而能够防止带B从带安装夹具J上朝带轮跟前侧脱落。

如图1、图3及图5所示，所述保持面22的带抽出侧端部构成朝着该带B的抽出一侧下倾的弯曲缓和面22a，并且构成为：利用该弯曲缓和面22a来缓和由该保持面22保持的带B的抽出部分上产生的弯曲。由此，能够不让带B产生极度弯曲地将该带B从保持面22折弯后很顺利地朝曲柄带轮1的侧方抽出该带B。

如图3所示，带引导部20的顶端侧表面呈朝着与姿势保持板14相反的一侧缓缓下倾的山形凸面。由此，当带B爬上带引导部20的顶端侧表面之际，就会使该带B滑入带轮靠里侧而很顺利地嵌合到带轮槽2中。

具有上述结构的带安装夹具J构成为：在已将带B架设到压缩机带轮6上的状态下，让带引导部20与曲柄带轮1的带轮槽2嵌合，用保持面22保持带B，并且该带安装夹具J随着曲柄带轮1的转动动作与带B一起沿带轮的转动方向移动，从而使该带B嵌合到带轮槽2中将该带B安装到曲柄带轮1上，具体情况详见下文所述。

－使用方法－

接着，参照图8到图10举一例对使用所述带安装夹具J向曲柄带轮1及压缩机带轮6安装带B的带安装工序进行说明。图8是表示带安装工序的前半部分步骤的侧视图。图9是表示带安装工序的后半部分步骤的侧视图。图10是表示向曲柄带轮1缠绕带的缠绕动作结束状态的侧视图。此外，图9中的箭头表示各个带轮1、6的转动方向。

在使用所述带安装夹具J向曲柄带轮1及压缩机带轮6上安装带B时，首先，如图8(a)所示，将带B的一侧架设到压缩机带轮6上，并让该带B的另一侧通过带保持部21的靠里侧将该带B挂到保持面22上，再让该带B通过姿势保持板14和带引导部20之间的间隙S而由带夹持部15和带引导部20夹持住该带B，从而将带B固定在带安装夹具J本身上。

并且，让带B的比所述保持面22更位于带轮转动方向后方的部分嵌合到曲柄带轮1的带轮槽2中，并用曲柄带轮1的跟前侧侧面和姿势保持板14夹持着带B的比所述保持面22更位于带轮转动方向前方的已通过所述间隙S的部分，使带内周面面向曲柄带轮1一侧，并且朝该带轮1的跟前侧侧方抽出该带B，从而使带B保持在保持面22上并使带保持部21夹在曲柄带轮1的带轮槽2和带B之间，来将带安装夹具J安装到曲柄带轮1上。

若经由该安装作业让带B保持在保持面22上，则如图3、图5及图6所示，带B在该保持面22上带B的内周面就会面向夹具主体10一侧，并成为像该保持面22的弯曲形状那样沿着带周向弯曲的正向弯曲状态，并且该带B被朝着曲柄带轮1的跟前侧侧方抽出。由此，能够抑制带B所产生的宽度方向上的弯曲，并能够防止局部压力及局部拉力施加在带B的抽出部位的弯曲部分上。

在上述安装作业中，并没有很大的张力作用到带B上，因而很容易就能将带B挂到曲柄带轮1上。此时，带B的已朝曲柄带轮1的跟前侧侧方抽出的部分便由带支承部16支承带侧面或带外周面地穿过轮毂部4的带轮径向外侧。

根据上述带安装夹具J的安装状态，由于带B被固定在曲柄带轮1的跟前侧侧面和姿势保持板14之间，并且在已固定好的该带B与带轮槽2之间夹着带引导部20，因而带安装夹具J就凭借着该带安装夹具J与曲柄带轮1和带B之间的相互联系而牢牢地卡止固定在曲柄带轮1上。

接着，如图8(b)所示，将扳手100联结在已安装好带安装夹具J的曲柄带轮1一侧的中心螺栓5上，从而能够以手动方式转动曲柄带轮1。此时，由于带B被带支承部16支承地穿过曲柄带轮1的轮毂部4的带轮径向外侧，因而在使扳手100与中心螺栓5连结时带B并没有造成妨碍，从而能够很顺利地进行扳手100的连结作业。

然后，用扳手100让曲柄带轮1按照图8(b)中的顺时针方向转动，从而如图9(a)所示，带安装夹具J就朝着带轮转动方向的前方前进，嵌合到带轮槽2中的带B的范围便会逐渐扩大。此时，借助作用在带B的已朝曲柄带轮1的侧方抽出并被带支承部16支承的部分上的张力使得该带轮1的转动动作所需之扭矩为较小的扭矩即可，从而很容易就能够使曲柄带轮1转动。还因为用带夹持部15和带引导部20将带B固定在带安装夹具J本身上，所以当使曲柄带轮1进行转动动作时带B不会在带安装夹具J上滑动。

如上所述在将带B向曲柄带轮1缠绕的过程中，虽然带B的朝向带轮跟前侧侧方的力作用在带保持部21上，不过由于该带保持部21被带B压向带轮槽2，而且啮合槽26与曲柄带轮1跟前侧的凸缘3楔合，因而能够限制带安装夹具J产生倾斜。并且，带B成为内周面被推压而挂在保持面22上不动的状态。由此，直到向曲柄带轮1缠绕带B的缠绕动作结束为止，都能够维持带安装夹具J安装在曲柄带轮1上的安装状态。

伴随着所述曲柄带轮1的转动，带B的在比保持面22更靠向带轮转动方向的前方并位于曲柄带轮1的跟前侧侧方的部分从曲柄带轮1的径向内侧朝外侧移动，并逐渐接近曲柄带轮1跟前侧的凸缘3的外周缘部。并且，在向曲柄带轮1缠绕带B的缠绕动作即将结束时，如图9(b)所示，该部分成为接近带轮凸缘3的外周缘部的状态。在该状态下，也由于姿势保持板14位于曲柄带轮1的外周缘部附近，因而能够用曲柄带轮1的跟前侧侧面和姿势保持板14保持带B的姿势不发生改变。

在此，虽然由于随着缠绕带B而施加的张力使得带B在压缩机带轮6的带进入侧被紧紧地拉向带轮跟前侧，不过因为用曲柄带轮1的跟前侧侧面和姿势保持板14夹持着已被引导到姿势保持板14和带引导部20之间的间隙S中的带B，使该带B的内周面面向曲柄带轮1一侧，所以带B的尚未缠绕到曲柄带轮1的带轮槽2中的部分在带轮1、6的外周面上位于跟前侧的宽度方向上的一侧相对于在带轮1、6的外周面上位于靠里侧的宽度方向上的另一侧而言更靠带轮转动轴一侧，并且在压缩机带轮6上带B的位于带轮跟前侧的部分牢牢地与该带轮6的带轮槽及凸缘7咬合，由此就能够防止带B脱离开该带轮6。与此同时，在带B随着曲柄带轮1的转动动作与该带轮1的跟前侧侧面产生滑动而要产生扭曲的带轮侧方，能够可靠地抑制带B产生扭曲，还能够防止带背面受到损伤。

进而若这样继续让曲柄带轮1转动，不久带B就会离开姿势保持板14和带引导部20之间的间隙S而爬到带引导部20的表面，然后再经由该带引导部20的顶端侧表面滑入带轮槽2一侧而完全嵌合到带轮槽2中，这样带B就被正常缠绕到曲柄带轮1上了。

并且，因为带安装夹具J脱离开带B后，如图10所示的那样，该带安装夹具J成为位于曲柄带轮1和压缩机带轮6之间的状态，所以在这时就停止转动曲柄带轮1。在该状态下，带安装夹具J不仅借助带引导部20背面的啮合突条部24与带轮槽2之间的楔合，还借助曲柄带轮1跟前侧的凸缘3与所述啮合槽26之间的楔合而被卡止固定在曲柄带轮1上，因而该带安装夹具J不会脱离开曲柄带轮1而掉落下来，仍会附着在该带轮1上。

然后，从曲柄带轮1一侧的中心螺栓5上取下扳手100，再从曲柄带轮1上取下带安装夹具J，从而就完成了向曲柄带轮1及压缩机带轮6安装带B的安装作业。

按照上述方法，能够将带B以绷紧状态缠绕到曲柄带轮1和压缩机带轮6上。

－实施方式的效果－

根据该实施方式，由于带安装夹具J的保持带B的保持面22呈弯曲面，并且该弯曲面以该保持面22与夹具主体10连接的连接部的中央部分为顶部朝该顶部的周围下倾，并沿着带抽出方向弯曲成山形，因而当向曲柄带轮1和压缩机带轮6缠绕带B之际，能够防止带脱离开带安装夹具J及带B由于局部压缩和局部拉伸而受到损伤。

此外，虽然在上述实施方式中将保持面22设定成以该保持面22与主体基部12连接的连接部的中央部分为顶部朝该顶部的周围下倾，不过本发明并不局限于此。例如，保持面22也可以是以该保持面22与主体基部12连接的连接部的带轮转动方向前方一侧的部分或者同方向后方一侧的部分为顶部朝该顶部的周围下倾，而在其它方式中也只要是以该保持面22的夹具主体10侧的一部分为顶部朝该顶部的周围下倾使得带B的内周面面向夹具主体10一侧，并沿着带B抽出方向弯曲成山形即可。

在上述实施方式中，对姿势保持板14构成为利用该姿势保持板14和曲柄带轮1的跟前侧侧面夹着已被引导到该姿势保持板14和带引导部20之间的间隙S中的带B，使该带B保持规定姿势的情况进行了说明，不过本发明并不局限于此。姿势保持板14也可以构成为：使带B能进行小幅度扭曲动作地缓缓插入到姿势保持板14和曲柄带轮1的跟前侧侧面之间，因而只要是下述结构即无妨，该结构为：能够用姿势保持板14和已安装上夹具的带轮的跟前侧侧面，使带B的姿势保持为在从已安装上夹具的带轮送来带B的另一带轮上能让带B的带轮跟前侧部分牢牢地咬合在该带轮的带轮槽及凸缘上的角度，并且能够将带B的扭曲限制在不让带B的背面接触到已安装上夹具的带轮的跟前侧侧面的范围内。

也就是说，在上述实施方式中，姿势保持板14形成为沿着曲柄带轮1的凸缘3延伸超过半周的优弧形状，不过本发明并不局限于此。姿势保持板14也可以形成为沿着曲柄带轮1的凸缘3延伸了不到半周的劣弧形状，并且即使不是沿着曲柄带轮1的凸缘3而设的形状也无妨。

以上对本发明优选的实施方式进行了说明，不过本发明的技术范围并不局限于上述实施方式的范围。本领域的技术人员应认识到：上述实施方式仅为列举的示例，上述各个构成要素及使用方法还具有各种变形例，而且这些变形例也在本发明的范围之内。

例如，在上述实施方式中，以安装在曲柄带轮1上加以使用的带安装夹具J为例进行了说明，不过并不局限于此，带安装夹具J也可以安装在压缩机带轮6上加以使用。

在上述实施方式中，以向曲柄带轮1及压缩机带轮6这两个带轮缠绕并安装带B的情况为例进行了说明，不过本发明所涉及的带安装夹具J当然也能适用于向三个以上的带轮缠绕带B的情况。

还有，在上述实施方式中，作为缠绕到带轮1、6上的带以多楔带B为例进行了说明，不过作为本发明所涉及的带安装夹具J的使用对象的带并不局限于此，也可以是平带或V型带等多楔带以外的带。

－产业实用性－

综上所述，本发明对于在欲将带缠绕并安装到多个带轮上时所使用的带安装夹具是很有用的，特别适用于需要满足能防止带脱离开带安装夹具及带由于局部压缩和局部拉伸而受到损伤之要求的带安装夹具。

附图标记说明

B   带

J   带安装夹具

S   间隙

1   曲柄带轮

2   带轮槽

3   凸缘

6   压缩机带轮

10  夹具主体

12a 侧面接触部

14  姿势保持板(姿势保持部)

15  带夹持部

16  带支承部

20  带引导部

22  保持面

22a 弯曲缓和面

24  啮合突条部

26  啮合槽

Claims (9)

1.一种带安装夹具，其包括夹具主体及带引导部，使该夹具主体的一侧面与带轮的侧面相对应地布置，该带引导部沿着带轮的外周突出地设置在所述夹具主体的一侧面的一端侧，并具有在该带引导部的基端侧表面保持带的保持面，在该带引导部嵌合到所述带轮的带轮槽中的状态下，经所述保持面朝带轮的侧方引导并抽出所述带，当要将所述带以绷紧状态缠绕并安装到至少两个带轮上时，在已将所述带架设在除一个带轮之外的另一个带轮上的状态下，使所述带引导部嵌合到所述一个带轮的带轮槽中，并用所述保持面保持所述带，所述带安装夹具随着该带轮的转动动作与所述带一起沿着带轮的转动方向移动，使该带嵌合到带轮槽中将该带安装到该带轮上，其特征在于：

所述保持面以该保持面的所述夹具主体侧的一部分为顶部朝着该顶部的周围下倾而使得所述带的内周面面向夹具主体一侧，并沿着带抽出方向弯曲成山形。

2.根据权利要求1所述的带安装夹具，其特征在于：

所述保持面的带抽出侧端部构成弯曲缓和面，该弯曲缓和面朝着该带的抽出一侧下倾，对在由该保持面保持的带的抽出部分产生的弯曲进行缓和。

3.根据权利要求1或2所述的带安装夹具，其特征在于：

所述夹具主体的突出设置有所述带引导部的基部的带抽出侧端部构成侧面接触部，该侧面接触部与被所述带引导部引导着朝带轮的侧方抽出的带的带轮转动方向后方一侧的侧面接触，使该带的侧面沿着该侧面接触部延伸。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的带安装夹具，其特征在于：

所述夹具主体包括姿势保持部，该姿势保持部沿着带轮的侧面朝带轮转动方向的前方突出地设置在所述夹具主体的突出设置有所述带引导部的基部，并且在带轮转动轴方向上与所述带引导部分离，在该姿势保持部与该带引导部之间具有间隙，用该姿势保持部和带轮的侧面将已被引导到该间隙中的带保持为使该带的内周面面向带轮一侧的姿势。

5.根据权利要求4所述的带安装夹具，其特征在于：

所述姿势保持部沿着带轮的外周缘部形成为圆弧形状。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的带安装夹具，其特征在于：

所述夹具主体包括带夹持部，该带夹持部在带轮转动轴方向上与所述带引导部分离，在该带夹持部和该带引导部之间具有间隙，并且用该带夹持部与所述带引导部夹持已通过该间隙的带。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的带安装夹具，其特征在于：

所述夹具主体包括带支承部，该带支承部被设置成位于带抽出一侧的带轮转动轴周围，并用该带支承部的位于带轮径向外侧的面支承已被所述带引导部引导着朝带轮的侧方抽出的带的一部分。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的带安装夹具，其特征在于：

各个所述带轮的带轮槽并列着设置有多个，各个带轮槽形成为宽度从开口侧朝着底侧变窄的“V”字形，

所述带引导部在背面具有与所述带轮槽啮合的多个啮合突条部，

各个所述啮合突条部的横截面与所述带轮槽相对应地形成为三角形或者梯形。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的带安装夹具，其特征在于：

已安装上夹具的带轮是带凸缘的带轮，该带轮的凸缘的横截面形成为宽度从基端侧朝着顶端侧变窄的梯形，

所述带安装夹具在所述夹具主体的一端侧与所述带引导部的基端侧表面之间，形成有夹着已安装上夹具的带轮的凸缘啮合的啮合槽。

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